Reprise du message précédent :
 
 
 

Je parlais plutôt les premières années, il y a 8-10 ans...  

Quand tu en as pour 800€ les 4 pneus et que tu ne peux pas payer, c'est que tu roules avec une auto qui est juste au dessus de tes moyens.
Pas savoir mettre de coté le prix de ses quatre pneus (qui ne fondent pas d'un coup pourtant), c'est sidérant !

Faux problème encore : 0 892 460 900 = 0488726722
http://www.nonsurtaxe.com/coordonn [...] 2387__.php

D'ailleurs, il ne faut pas "croiser" (en X), sauf cas particulier.

Me semble que c'est sur les 4RM où justement il faut croiser en X, c'est ça ?

 
Oui mais :
Faut que le pneu l'autorise
Faut le faire régulièrement
Faut que ça soit un vrai 4rm (exit donc audi et cie)

Je le fais 4 fois par an (2 voitures, changements de train été/hiver) et même avec un bon cric et une clé à chocs ça me gonfle copieusement.    

Bah t'as un chassis qui bouffe du pneu arrière stou, rien à voir avec le fait d'avoir une transmission à l'avant ou à l'arrière.
Ce qui use le pneu ce n'est pas l'accélération (à moins comme je l'ai dit d'être un violent de la pédale de droite), c'est la répartition des masses surtout en virage) et la direction.

Pas un, deux. Avec 150ch et 800kg d'écart, les 2 usent leurs pneus pareil. C'est curieux comme même.

Moi, j'abandonne  

Bon, pneus reçus de chez pneu9, pas de soucis à déplorer en terme de livraison .

Tant mieux

Ouai carrément j'avais conseillé le site à mon frangin, j'avais vraiment peur qu'il lui arrive une tuile

C'est à dire que Pneu9 n'a pas l'air non plus très très réglo vis-à-vis de la loi ...
 
Ta facture indique quel taux de TVA pour info ?

Ça donne envie d'acheter chez Pneu9 !
 

Quand on lit certaines choses à propos de ses personnes et ce site :
 
http://www.dhnet.be/archive/dette- [...] 6db9a230de
(article datant de 2003 attention)
 
Le soucis n'étant pas tant la personnalité du responsable ... Et ce n'est pas pour cracher dans la soupe des concurrents ! Loin de là
 
Mais la TVA représente une bonne partie sur un produit comme le pneu où la marge est TRES minime.  
 
Donc forcement avec 20% en moins, les tarifs compétitifs sont beaucoup plus facile à faire

 
Je ne sais pas, pour rappel c'est mon frangin qui a reçu les pneus .
 

 
Ah, bas les masques ! Tu bosses pour quel vendeur de gommards ?
 
Effectivement la société déposée au nom de sa femme, qui ne dépose pas ses comptes, wahou ...

Une nouvelle société qui vient d'être créer, mais je suis dans les pneus depuis pas mal de temps.
 
Tu bosse pour Chronopost ? J'ai 2/3 truc à leur dire a eux
 
Normalement sur la facture c'est une TVA d'Espagne qui est appliqué, rien a voir avec une TVA a 20% ... Après je suis pas leur comptable, mais effectivement si il déclare pas la TVA c'est facile d'avoir des prix attractifs

Non non, c'est un gag pour Chrono, rapport à la couleur de ma caisse (couleur La Poste).
 
Pour la TVA, c'est très curieux de déclarer une TVA spanioule pour une société française immatriculée dans le Gard  
 
Mais bon, je ne suis pas un spécialiste en compta, je n'ai que quelques (faibles) bases

Pourtant sur leur facture c'est indiqué :
 
Pneus9.com
Crta de la Rabassa 14, local 5
AD 600
St. Julià de Loria, NRT L-705056-M
 
Il ont une entité en Espagne et s'en serve pour facturé las-bas, ce qui n'est pas forcément illégal si la TVA est bien celle du pays qui réceptionne la marchandise ..
 
 

les FeuRouge et SudAuto ils acceptent de monter / équilibrer des pneus qu'on a pas acheté chez eux ?

edit/ ah ben je viens de voir que popgom bosse avec FeuRouge

Oui ils acceptent.

SudAuto ne le fait pas, enfin pas du temps où je bossais là bas. Mais par contre maintenant ils sont souvent ultra bien placés en prix // internet.

Tu peux amener des pneus hiver et les faire monter si ta envie. Usagés ou neufs peu importe.
Donc ils acceptent en tout temps. Testé et approuvé.

Si, j'ai fait monter chez eux des pneus (Hankook K117, très content au passage) achetés chez 1001pneus

Salut a tous!
plusieurs questions pour vous..
ma titine (mx5 nb 1800), passe son Ct d'ici 15 jours..
je pense que les pneus avant passeront pas ( les temoins sont encore bons, mais l'exterieur est plus "lisse" )
-Pour le Ct, ils verifient juste les témoins, ou faut que "tout" le pneu soit ok?
-pour le fait d'avoir l'exterieur (surtout roue droite), en sachant que j'aime bien m'amuser un peu dans les rd-points...C'st normal parce que je fais le con, ou j'ai un truc a faire verifier lors de ma prochaine monte?
-si je dois changer mes pneu, quel modele prendre?( habitant en bretagne, il me faut un pneu "pas mal" sur la route..
le site mx5 conseille des hankkok, mais c''est toujours d'actualité?
je suis en 195*50*15...

Merci pour vos réponses  

J'ai acheté récemment une mazda 3. Elle était montée en pneus hiver quand je l'ai prise, RAS. Par contre j'ai fait monter les pneus "été" fournis avec la bagnole il y a 3 semaines, et c'est une vraie catastrophe, ça tient encore moins que si j'y avais mis des roues en bois...
Pour info les pneus sont des Toyo J48C en 205X55X16.

Vous me conseilleriez quoi ? J'ai l'habitude de prendre des Bridge, mais depuis l'abandon des RE720 que j'avais adorés, j'avoue que je sais plus trop quoi mettre
Pour info : Conduite de porcinet, 70km/jours dont 40 sur routes de montagne

J'ai eu éxactement la même usure que toi sur mes 4 pneus précédents sur la mx5. Tu devrais regarder l'âge de tes pneus tu pourrais être surpris, quand j'ai acheté la mienne ils étaient pas encore au témoin mais usés juste sur les bords comme toi, et pourtant il avaient 7 ans et c'était une catastrophe sous la pluie à cause de la gomme durcie

Le CT vérifie tout le pneu, pas seulement au niveau des témoins (en théorie).

Dans ta dimension, je te conseille le Dunlop Bluresponse à moins de 50€ :
http://www.quelpneu.com/pneus-util [...] 50-r15.htm

Et si veux un  pneu plus sportif, tu as le Michelin Pilot Sport 3 :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r15-v.htm

Pour l'usure extérieur, ça peut venir d'une pression trop faible ou d'un mauvais réglage de la géométrie du train.

Tu as le RE002 qui remplace le RE720.
J'ai eu des RE720 et j'ai du mal à comprendre pourquoi il a eu cette réputation... J'ai trouvé qu'il glissait beaucoup trop sur le mouillé.
D'ailleurs, le RE002 n'est pas terrible sous la pluie...
Tu peux prendre un Dunlop Bluresponse ou Goodyear EfficientGrip Performance et je pense que tu les trouveras largement mieux sous la pluie et surtout plus homogènes. Et un prix très intéressant.

Sinon, dans ta dimension, tu as vraiment l'embarras du choix... Alors c'est plutôt ton budget et ton type de conduite ou d'exigence qui va guider ton choix.
Tu peux aussi monter du Michelin Primacy 3, c'est plus cher, pas vraiment mieux en tenue de route par rapport aux pneus précités, mais il devrait durer plus longtemps.

Et si tu te fiches de l'usure, il y a plein de pneus sportifs dans cette dimension.

 
merci pour ca..le dunlop est miexu ou moins bien pour pas mal de pluie /utilisation "musclée" pour s'amuser?
pour finir, je n'ai encore jamais testé l'envoi de pneu depuis internet et le montage , c'est fiable, pas de souci/mauvaise surprise?

4 PS3 sur la mégane, avec un peu de recul et sur la pluie très bon produit.
Reste à voir la tenue dans le temps.

Deux trois remarques :

Sur mx5 160 usure similaire aux 4 coins (et usage un peu dynamique avec bons freinages)
Sur z4 265 usure un poil supérieure a l'arrière malgre une monte plus large (usage moins sportif).

Si on préfère rendre les caisses usuelles sous vireuses c'est certainenement pas parceque ca se ratraperait mieux, c'est surtout parcequ'elles sont concues pour les chocs avant et surtout pas latéraux.

Je les toujours trouvés plutôt bon, même sous la pluie, les RE
Michelin, merci mais non merci, payer 30% plus cher pour la même chose, ça me dérange un poil
 
Pour l'usure, c'est pas que je m'en fous, mais disons que faire 15kkm avec un train ça me suffit
 

Ca fait 10 ans que je prends mes pneus uniquement sur le net, le seul souci que j'ai eu (pneus non livrés alors que le transporteur indiquait qu'ils l'étaient) a été résolu sans problème et sans délai (renvoi immédiat des 4 pneus en question)

Tu as des châssis qui bouffent du pneu arrière.    
 

A ma connaissance, il n'y a pas d'auto qui résiste mieux en latéral...

Tu veux dire les 720... Parce les RE, il y en a un bon paquet !
Tu ne paies pas forcément 30% plus cher pour des Michelin, cela dépend du modèle et de la dimension et encore moins pour la même chose.
Le bas de gamme actuel chez Michelin (Saver+) sera largement mieux en tous points, par rapport au très vieux RE720.

Pour ton utilisation, je te conseille le PS3.

Aucun problème à acheter des pneus par internet, surtout si tu les fais livrer chez le monteur partenaire.

Effectivement, je parlais des 720.
 
Des Saver+, mais pour quoi faire ???  

Changer ses pneus moins souvent, par exemple.

Certains se sont lancés dans des calculs pour démontrer la rentabilité des Michelin et même l'économie substantielle, puisque si tu changes moins souvent, tu économises le montage, l'équilibrage et "valvage".
Pour les gros rouleurs, cela peut être intéressant.

Le mieux étant de pouvoir essayer pour faire sa propre opinion. J'aime bien le ressenti avec les Michelin Saver que j'ai eu l'occasion d'essayer.
En comparaison avec les Bridgestone B250 (sur la même auto) c'était le jour et la nuit !

Oui non mais j'avais saisi l'avantage, au moins sur le papier.
Après, comme je le disais plus haut, je conduis essentiellement sur route de montagne, ma priorité c'est avant tout des pneus qui accrochent.
Si c'est pour être en dérive dans chaque virolon, ça va être marrant pendant 2 semaines, mais ça va assez vite me les briser, sur le long terme.
 
Je sais que tu ne seras pas forcément d'accord, mais perso les RE720 étaient un des meilleurs rapport Q/P que j'ai essayé, en tout cas en 195/50X15 et selon mes critères
 
Bref, je cherche un pneu sportif mais pas trop, un gommard qui me fait 15k ça me va tout à fait

Un pneu sportif qui accroche bien par tout temps, je vois seulement le PS3 dans ta dimension.

Les autres sont non sportifs ou seront moyens sous la pluie.

Tu peux tenter le RE002, il est logiquement mieux que le RE720 dans toutes conditions, mais certainement pas mieux qu'un PS3...

Bon j'ai zieuté le code sur le flanc de mes pneus arrière : 3307