Reprise du message précédent :
Bah non parce qu'à ma troisième heure j'avais les pédales.

 
Ils te mettent vite en confiance dans ton auto-école.

C'est sans doute la blague la plus minable qu'on peut trouver sur ce topic.

Et toi le type le plus minable de ce même topic, tu te rends compte au moins ?

Pour les pointillés serrés, notamment au niveau des sorties, ça veut dire qu'on ne doit pas les franchir. Mais en fait on peut quand même, non ? Sinon ils mettraient des lignes continues (ce qui est parfois le cas, d'ailleurs). Pour moi s'il y a un pointillé c'est que forcément tu peux quand même les franchir, c'est juste découragé.

Si tu mets une ligne continue comment tu prends la sortie ?

Donc d'après toi ça veut dire qu'on a le droit de les couper de gauche à droite, mais pas de droite à gauche ?
 
En général il y a les pointillés classiques, puis, près de la sortie, les pointillés serrés, c'est là qu'un changement de voie est découragé, quel que soit le sens. C'est comme ça que je le vois, en tout cas.

C'est pas selon moi, c'est selon un truc obscur, comment il s'appelle déjà... le code de la route.

Si , c'était bien une 3 portes !

Oui c'est ça : http://fr.wikipedia.org/wiki/Signa [...] scontinues  
"ligne de dissuasion".

Oui en théorique, en pratique, beaucoup change de direction au dernier moment...  

Et oui.
 
Sinon un truc tout drôle.  
 

 
A sceaux dans le 92 pour ceux qui connaissent..
Un stop qui sert à rien du tout, au stop tu as en face de toi un double sens ou tu vois la voiture au loin très lisible et à droite sens unique...
 
   
 
 

Surement à cause de personnes faisant les cinglés  

A quoi bon ? Personne ne s'arrêtent.    
En plus dans une zone pavillonaire.

Digne des feux rouges en plein milieu des virages précédant des doubles rond-points à Nantes.

Bah si y'avait pas de stop les gens croiraient qu'ils auraient la priorité de passage en allant tout droit par rapport à ceux qui tourneraient à droite (à leur gauche en venant d'en face), non ?

Putanas ca y est je vient de le passer il y a 1 heure, et eu avec succés, l'exam du code de la route !
 
Que c'est facile alors, bien plus qu'a l'entrainement, j'ai fait qu'une fois moins de 5 fautes sur 50 test a l'entrainement (jamais plus de 10 aussi)
 
bon maintenant je peu me pointer dans une auto école avec la feuille orange tamponé ?

Oui mais, si tu vois pas de voiture qui arrive d'en face, tu vas pas t'arrêter. Au moin qu'ils mettent un cédez le passage mais pas un stop.

De toutes manières la signalisation n'est jamais au top !
Ex : Prêt de chez moi les ralentisseurs d'une rue sont signalés d'abord par un panneau de limitation a 30 + Ralentisseur et se finissent par une fin de de zone a 30 ... Pas logique

est-ce vrais que dés la 1er heure une evaluation est faite par le moniteur, du genre , vous aurez besoin de 35 h ?
 
si oui, comment réagir a ça ? si on veut que les 20 h et qu'on se sens pret, c'est un examinateur indépendant que vous n'avez jamais vu qui nous fait passer l'examen du permis ?
 
car je m'inscrit demain a une auto ecole ECF a 5 mn a pied de chez moi, et j'aimerais éviter certain pièges.
 
merci bien

C'est bidon de dire que l'élève aura besoin de tant ou tant d'heures.
Durant l'heure d'évaluation, l'élève ne sait pas ce qu'il doit faire ni à quoi il doit faire attention. Comment tu veux évaluer quelqu'un qui ne sait même pas sur quoi porte l'examen ?
Par contre, le moniteur est plus compétent que toi pour savoir si au bout de 20 heures, tu es prêt. Il me semble que tu peux exiger de passer l'examen sans l'approbation du moniteur mais bon... c'est ton argent, après tout.
L'examinateur est toujours indépendant.

Ce qui n'empêchera pas lesdits boulets manchots d'arriver sur les routes.

Salut les piétons    
J'en suis a ma 10 ième heures de conduite et j'ai toujours du mal a trouver mon point de patinage
 
Il commence sérieusement a me gonfler cette embrayage    
 
Je suis démotivée    

 
Les stop c'est débile, comme les priorités à droite, ça ne devrait pas exister. Que des cédez le passage, comme en Angleterre/Ecosse par exemple. Tu peux passer ? Tu passes. Tu vois rien/ya des bagnoles ? Bah tu t'arrêtes.
Ça m'arrive de m'arrêter à un cédez le passage parce que l'on voit rien tout comme ça m'arrive de m'arrêter à un stop alors que l'on voit laaaargement des 2 cotés. En plus un stop avec de la visibilité demande de redémarrer inutilement une voiture à l'arrêt.
 
Ceci bien sur n'engage que moi    

Tu t'es rendue compte que quand tu lâches doucement l'embrayage, la voiture avance toute seule ? A ce moment-là, tu poses ton pied sur l'accélérateur et tu relâches complètement (mais progressivement) l'embrayage.

Et tu fais des actions de militantisme, des pétitions, tu proposes des concertations, où tu te contentes juste de griller les stop et de râler sur internet ?

Je connais pas cette méthode. Faut dire que mon moniteur ne m'a rien dit sur le démarrage, il a vu que j'avais aucun problème pour ça.

Habitude des manoeuvres en première sur une essence.

 
Pareil en sept heures de conduite et j'accuse moi aussi un coup de démotivation. Surtout que j'enchaine les heures là (tous les matins de 8h à 10h), ça me fatigue.

on peu choisir ses heures, genre tous les aprem" a 14h00 ou c'est selon l'agenda de l'auto ecole ?

Il a l'air de croire que l'AE n'a que lui à s'occuper.

C'est une question d'attention au fil du temps. Alors que les contrôles c'est quelque chose de ponctuel, qui est de l'ordre de l'automatisme
Et c'est pas l'auto école qui apprend l'attention, c'est quand même une question de caractère, de nature. Pour certains c'est naturel, pour d'autres, faut se forcer. Bien sur, quand on conduit, on est censé, non, on doit prendre toutes les dispositions pour éviter l'inattention, mais on est à deux kilomètres de ton "délibérément frauduleux" et de tes grands chevaux trollesques, qui sous entendait que toute personne en excès de vitesse le faisait sciemment

Je comprends pas pourquoi tu différencies "contrôler ponctuellement un rétro" et "contrôler ponctuellement un compteur".
Et si, c'est l'auto-école qui apprend l'attention en conduite. C'est pas inné.