Reprise du message précédent :
Je me suis fais prendre en flash mais a j'ai pas de plaque immatriculation à l'avant, c'est grave ?  
 
http://www.koreus.com/media/flash- [...] tique.html

J-3 avant l'examen!
 
Lors de mes 2 dernieres heures, j'ai repéré les grandes lignes du parcours d'examen, j'ai trouvé cela facil  . Si je rate le permis, je m'en voudrai toute ma vie. Tout a l'heure je vais re-reperer tout ca avec mon pere et travailler les manoeuvres. Il me restera 2 heures (lundi et mercredi) pour perfectionner tout ca.
 
En ce moment je feuillette ce topic, on y trouve beaucoup de conseil sur ce qu'il ne faut pas faire le jour de l'examen   .
 
Bon courage a ceux qui le passe cette semaine.

Nan, tu l'écrases

Il me semblais que c'etait juste au passages pietont qu'on laissé traverser. Si y'a pas de passage pieton, qu'on voit que  le pieton veut traverser en regardant a gauche et a droite, mais qu'il n'a pas encore posé son pied sur la chaussée, on est tenu de s'arreter ?

En fait c'est simple:
 
Si un pieton a un pied sur la chaussée, qu'il t'ait vu ou pas, tu le laisse passer dans le doute, donc tu t'arrêtes. (même si t'es sur le coté droit du passage et que tu peux largement passer).
Si un pieton est sur le trottoir, sur un passage pieton ou non, et qu'il t'a vu, tu passes.

Question simple :  
 
Est ce qu'en moins de deux mois , je peux avoir mon permis ? N'ayant pas le code

oui sauf si TU LE RATE

 
chevauchement d'une ligne continue = 750€ max. + 1 pt + suspension possible...
 
heureusement qu'on a pas des livrets d'apprentissage à points  

Qui dis vrai ?

hum si.
sachant que tu peux passer le code au bout d e1mois d'inscription a ton auto ecole et 2semaines apres l'examens du code (resultat positif)
 
mais vu l'état et le nombre de places limités et les éventuel ratage au code et permis
c'est rare mais ça peut se faire.

+1 Deja passer le code en 2 mois c'est limite alors toutes les leçons plus l'examen c'est de la science fiction là.  
 
Et comme il a été dit, ce qui rallonge très souvent les délais dans ces trucs là, que ce soit le code ou l'examen pratique c'est le nombre de places trop faible.

J'ai passé les 2 exams en 1 mois et 2 semaines ... (à partir de mon inscription à l'AE) les 2 obtenus du premier coup...
 
Ya pas de SciFi là dedans  
 
En s'y invesstissant un minimum, on y arrive ... C'est surtout le code où il faut avoir de la volonté (je faisais 2 à 3 séances par jour). Après, quand la conduite commence ...ca va tout seul (j'ai fait 24 h de conduite)

Tu as surtout eu beaucoup de chance qu'il y ait de la place tout de suite, dans mon auto école j'ai deja du attendre 1.5 mois pour qu'on m'inscrive au code alors que je me sentais prêt (obtenu du 1er coup d'ailleurs) et puis les leçons de conduite on arrivait difficilement à m'en planifier 2 par semaines (ce sont des leçons de 45 min et pas 1h en plus) avec parfois des semaines sans aucune leçon car trop complet.  
 
Donc je ne dis pas que techniquement ce n'est pas faisable en 2 mois mais en pratique c'est difficilement réalisable à cause des délais.

Je suis arrivé à ma 20eme heure et j'attends une date de conduite pour reprendre 2 à 3 heures n'ayant pas conduit depuis trois mois.
 
J'ai mis 1 an pour avoir mon code et mes 20 heures de conduite ont été réparties sur 1 an également..
 
Bref très loin du parcours idéal, cependant mon moniteur pense que je suis capable de passer le permis et de l'avoir.
 
Les quelques heures que je vais reprogrammer avant le permis il faut mieux que je les prennent à la suite avant le jour J ou plutot reparties en une semaine avant de passer le permis ?  
 
J'ai aussi une petite question concernant les passages de vitesse mon moniteur me conseille une conduite assez vive et m'oblige à rester en 3eme pour m'insérer sur une voie rapide.
Le problème  c'est qu'une fois inseré je suis déjà à la vitesse maximun autorisée ( 90 km/h) ce qui fait que je passe là 4 et la 5ème sans augmenter mon allure et parfois meme je passe la 5eme sans mettre la 4ème.
 
Mon moniteur me dit que ca ne posera pas de problème le jour de l'examen mais j'ai de gros doutes la dessus des avis ?

pour le sheures de conduite, c'est pas grave ça, on arrive toujours a me caser quelque part quitte a enlever des heures aux autres

Il y a même des stages d'une semaine, j'en avais déjà parlé. Par contre il faut de préférence une AE permettant de conduire sans le code (moi c'était mon cas).

on peut tres bien passer un rapport juste pour faire tomber le regime moteur sans pour autant vouloir gagner en vitesse.
je pense que ton moniteur a raison la dessus.
maintenant gaffe a pas faire crier la voiture non plus.

pour ma part, tu ne l'aur apas du premier coup. apres se n'est que mon avis.
déja que 20h c'est limite mais sur 1ans, sa te fait du 2h par mois  
 
je te souhaite néanmois bonne chance.

ouai c'est clair mais bon, c'est parfois un mal pour un bien de ne pas pouvoir.

 
Bah non ça ne pose pas de pb, tu changes les rapports pour diminuer le bruit, l'usure du moteur, et la consommation, pas forcément pour aller plus vite. Avec une sportive tu peux aller à 130 en seconde

+1 Ca ne pose aucun problème.
 
Tu conduis quoi comme voiture pour poussser le 3 jusqu'à 90 ? Une essence ?
 
Sur la clio dci 65 (que je prennais pour une 1.9D atmo au début tellement c'était mou) que j'avais en leçon ma monitrice me faisait mettre la 4e à 70 km/h et la 5e à 80 km/h, j'ai jamais du dépasser les 2200 t/min.
 
Et quand je suis passé à la conduite accompagnée sur une focus TDCI 136Ch ça m'a fait tout drôle.  

Sur ma C3 1.4i et ses 75 chevaux royaux, j'ai la coupure d'injection à 100Km/h en seconde

 
Je suis pas d'accord, si un pieton est sur le trottoir au niveau d'un passage piéton avec une attitude qui laisse penser qu'il veut traverser, faut s'arreter

J'ai deux petites questions:
- le A au cul de la voiture, c'est pendant combien de temps ? 3 ans ou 2 ans ?
- les limitations de vitesse pour jeune conducteur, c'est pendant combien de temps ? 3 ans ou 2 ans ?
 

Si il lève la jambre pour passer, tu t'arrêtes, mais faut vraiment que le piéton soit abruti.

 
2 ans en AAC, 3 ans en permis classique.
 

 
Euh, priorité aux piétons, ça te dit rien ?

2 ans si tu as fait la conduite accompagnée (aac) 3 ans sinon, aussi bien pour les limites que pour le A.
 
Edit : Grillaid  

Dans les deux cas :
- 3 ans si permis classique
- 2 ans si conduite accompagnée

Méchamment grillé

3 ans ou 2 en AAC

Edit : Evidemment grillé

 
Euh, lis ton code?
 
Au cas ou il n'y a pas de feu rouge sur un passage piéton, le piéton doit attendre qu'il n'y ait pas de voiture pour traverser, c'est tout, et t'es pas tenu de t'arrêter et foutre le dawa avec les voitures derrière toi si tu vois un piéton devant son passage    
C'est de la courtoisie que de s'arrêter, c'est tout, et c'est pas du code.

en fait ca depend d'une chose.
s'il s'apprete a raverser immediatement, genre il a mis un pied sur la route et qu'il avance, tu le laisses passer evidemment, s'il est juste sur le biord du trottoir a attendre, bin qu'il attende.

On me fait toujours m'arreter quand un pieton va traverser, et c'est justement quand je m'arrete que la voiture d'en face s'arrete, c'est beau la courtoisie lol

 
+1, Je rajouterai même que s'il y a un passage pieton à moins de 50 mètres, le pieton est tenu de l'utiliser.
 

 
Hmm, moi mon mono dans ce genre de cas (avec de la circulation) m'a toujours appris à m'imposer face au pieton qui n'a rien a faire là..bref on le laisse pas passer...c'est de l'éducation de pieton...limite il me faisait accelérer pour les faire flipper....  
 
Cela dit s'il n'y a personne derrière, rien n'empêche un geste de courtoisie et de le laisser passer...
 
 
Tout ceci étant dit, même si un pieton n'a rien à faire au milieu d'une route...lui ne sera JAMAIS en tord en cas d'accident...bref no comments...

oui, la route appartient aux pietons pas aux automobilistes malheuresement..

Euh absolument pas ...
Un mec qui veut traverser hors passage pieton tu ne t'arretes pas, vous imaginez le bordel si tout le monde faisait ça, bonjour les ralentissements.  

Qui veut traverser mais qui est encore sur le trottoir non, mais qui est train ou qui commence à traverser bien sur que tu t'arretes.  
 
Et comme il a été dit que ce soit hors ou sur un passage clouté, le piéton est toujours prioritaire, prudence donc.  

 
 
Perso, un piéton hors du passage clouté, je ne m'arrête pas, même s'il est déjà descendu sur la chaussée (je le dépasse en faisant attention à laisser 1m d'intervalle)
 
Ce n'est que dans le cas où le piéton avance et qu'il ne m'a pas vu que je m'arrête.