Reprise du message précédent :

 
Oui exactement lol !!

Oui
 
Que cette soirée va être longue pour ma part, je passe demain matin, merdum cacatum, je croise les doigts!

on pensera a toi  

Oui enfin ce que je voulais dire c'est qu'avec la C4 de l'auto école, passer la 5ème a 80 c'était ridicule, on pouvait largement atteindre 90 voire 100 avant que ça grogne, tandis qu'avec une "vieille" voiture, mettont une clio de 10 ans, bah a 70 t'as déjà largement envie de la passer

Je croise les doigts pour toi aussi!

 
ça c'est juste que le moteur est mieux insonorisé Un moteur c'est fait pour monter un minimum dans les tours, récent ou pas. Après, les TD moins que les essence, par exemple le petit 1.4 essence de ma C3 peut monter à 7000rpm avant que la coupure d'injection s'enclenche, soit quasiment 100Km/h en seconde  

Ah ouais? ça ce joue uniquement à ça? Je pensais que c'était pasque le moteur était plus puissant, en fait (mais je suis nulachier en mécanique)...

merde a ed

 
Déjà tout dépend de l'étagement de la boîte, qui peut varier sans raison "valable" (par exemple pour faire baisser la puissance fiscale), ensuite ça dépend de la technologie du moteur, les moteurs diesel modernes sont très pointus et ont une plage d'utilisation relativement limitée, d'ailleurs on voit de plus en plus de boîte 6 pour compenser, donc à chaque vitesse correspond un rapport. Les moteurs plus classiques, essence ou diesel non turbo, ça va dans les tours et donc on peut se permettre de moins passer les vitesses, par exemple en ville. Après, à partir d'une certaine distance c'est toujours mieux d'avoir le rapport le plus haut pour consommer moins, quitte à être à la limite du sous-régime.

Perso, la 206 ou 307 de mon AE, c'est 5è vers 70/75Km/h, après c'est clair, ca dépend du type de conduite et de la voiture.

Merci pour toutes ces infos je comprend un peu mieux le système! (même si je t'avoue imblement que je n'ai pas tout compris, moi tant que ça roule, hein...)

Ayé suis passé ce matin, temps idéal, j'avais vraiment peur qu'il fasse comme hier (brouillard à donf).
Résultat donc lundi par la Poste (et qu'ils se grouillent ceux-là hein).
 
Ma foi, j'ai plutôt pas mal conduit, 15 minutes environ, les deux manoeuvres (rangement en bataille en marche avant et demi-tour) sans difficulté et les deux questions simples.
L'examinateur était plutôt cool donc dans l'ensemble je suis satisfait (de même que mon mono ).
 
C'est tout de même relou qu'ils ne disent pas la réponse immédiatement parce que je vous raconte pas le WE de stressé de la vie que je vais passer.
 
Bref, vivement lundi

 
ben j'espère que tu l'auras le permis... moi j'ai même pas encore begin avec la conduite..  
je commence que le 18/12 vivement le 18/18 et vivement mars pour le passer  

C'est BONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN =) j'ai recu la feuille "JAUNE"
 
 
trop trop content !!!!!!!!!!!!!!!!! Felicitation moi !! xDDDD

Félicitation toi, alors Fais gaffe aux mémés maintenant ^^'

Rooooo t'aurais pû m'attendre keumême hein
 
Féloches en tous cas, c'est partit pour la période d'attente du petit carton rose et ensuite 3 ans à 6 points

Héhé =)  
 
Laisse tombé Ed comment tu doutes pendant les deux / trois jours d'attente § j'y croyais plus lol, alors que j'etais super confiant en sortant du vehicule :x
 
D'apres ce que t'as raconté, tu devrais l'avoir =) jte le souhaite en tt cas !

 
Ouais enfin si on fait pas de conneries, 6 c'est pareil que 12 points...je connais pas mal de personne qui en 6-7 ans n'ont jamais rien perdu...et ce sont pas forcemment des modèles de conducteurs lol

J'aimerais savoir, combien au maxx de toléré sur la feuille jaune son possible pour pouvoir être accepté ??
J'ai raté le permis a cause d'un virage coupé.  
Je n'ai pas repris d'heure depuis (1mois) mais je suis en conduite accompagnée , et la mono ma di qu'a part cela c'était impec.  
Pensez vous qu'il est possible de l'avoir sans avoir repris d'heure ? par contre j'ai rebossé avec mes parents

 
 
Perso je pense qu'il va falloir que tu reprennes certaines heures, car avt de te redonner une date, il me semble que ta mono voudra voir si tu es "présentable" à l'exam.

Bon je viens de roulé tout l'aprem, et ca fait vraiment bizarre sans la mono a coter § j'etais pas super aléZ au debut :x  
 
La t'es tt seul, t'as trop la pression § faut pas faire d'erreur.. elle est plus la pour intervenir xD
 
Puis j'ai roulé sur une essence § la galere mdrr

Ca fait toujours ça la première fois
 
 
 
 

ben j'ai une date pour mecredi (au dernier moment ) car que 2inspecteurs dans ma région, donc pas bcp de place... pas le choix, j'aurais surement pas dh'eure d'ici la .

 
Dis-le que t'as calé, y'a pas de honte.

 
ça attaque le centre orthographique du cerveau
 
 

LOL
 
Par contre, un truc qui m'ettonne, mais je ne sais pas si c'est généralisé, mais ce matin, nous étions trois à passer (je suis passé en second).
 
La première -une charmante demoiselle - à foiré à cause d'un montage de trottoir lors d'une marche arrière en ligne droite (), et qui plus est, elle fait de la conduite accompagnée (sur Peugeot 407 tout de même ). C'était la seconde fois qu'elle passait pour couronner le tout. Sinon visiblement elle à (très) bien conduit tout le reste du temps ...
Alors est-ce que ceux qui passent en premier risquent plus de foirer que les autres? Idée reçue? Ou réelle constatation?
Pis surtout, ce qui m'ettonne, ceux qui font de la CA devraient avoir plus de facilité de part leur fréquence de conduite (quasiment tous les jours si on le veut).
 
Moi ce qui me dresse les cheveux sur la tête, c'est de voir qu'on refuse le permis à des personnes qui montent sur un trottoir plutôt qu'à des personnes* qu'on verra se tuer à la sortie d'une boite avec 4 grammes dans le sang ou rouler n'importe comment comme des tarés se prenant pour des (pseudos)pilotes.
 
J'sais pas, y'a un truc qui cloche qu'est pas cohérent.
(En attendant, ca m'a pas empéché de récupérer le n° de la-dîte demoiselle )
 
(* = jeunes conducteurs ayant eu récemment leur permis avec le A(bruti) au cul)

@Ed3206 : Le soucis étant que le cas que tu cites n'est pas "prévisible"
 
Mais en général, mes monos préviennent qu'une montée sur le trottoir est éliminatoire...donc pas de grande surprise...
Surtout si c'était en ligne droite...c'est que la direction elle n'était pas très droite...(elle avait bu ? )

 
Ceux qui passent en 1er l'échou plus que ceux qui le passe en dernier, c'est mathématique ! N'importe quoi...
Une montée de trottoire, c'est pas de permis, point barre. Alors elle était peut-etre belle (vu que tu as flasher dessu, ceci explique peut etre ton post), mais elle ne pouvais pas avoir son permis avec une si grosse faute. (Jvous arrète tout de suite les " LE COUSIN DE MON MEILLEUR AMIS A DIT QUE SON ONCLE AVAIS ECRASER UNE VIEILLE MAIS QU'IL AVAIS EU SON PERMIS " ).
 
Sinon, imagine qu'il y aurait eu une petite fille prete à traverser sur le rebord du trottoire, ah ben ué, c'est pas dsa faute quoi !

Je trouve ça con, mais con de recaler quelqu'un parcequ'il est monté sur le trottoir lors de son créneau. Après tout, si il y a une gamine sur le bord prête à traverser, qu'on monte sur le trottoir ou pas dans les 2 cas je suppose que si on ouvre bien ses yeux, cette gamine on la voit, on n'est donc pas dangeureux...

 
Dans le cas présent, c'est lors d'une marche arrière en ligne droite.  
 
Sinon, tu sais aussi que si on ouvre bien ses yeux, on ne monte pas sur le trottoir ?

Quand je suis passé, j'étais premier deja .. et a mon crénau jai juste touché le trottoir, sans monter dessus, eeeeet..je l'ai quand même eu.
Mais je suis pas monté dessus, car j'allais lentement, je maitrisais quoi du coup jai pu freiner a temps pour pas monter dessus, faut yaller un peu al a bourrin pour monter dessus, donc ouais, pour moi ce serait un comportement assez dangereux

Une sacré blague hier à l'AE
 
J'ai eu deux heures de conduite avant mon passage le 19, les dernières surement (car pas les moyens d'en reprendre d'autres, je sais c'est mal blabla) et je passe sur Modus logiquement, et bam obliger de me taper 2h d'entrainement sur une 206 (pas le même type de conduite ni de moteur )
 
Bref la merde

Bonjour les djeun'z !
 
J-10 pour mon permis !!! En attendant il me reste 3h de conduite.
 
Donc ce matin en prenant ma douche je me suis posé quelques questions:
 
1) Concernant une marche arriere: es t-il necessaire de mettre la marche arriere pour l'effectuer sachant qu'il n'y a pas besoin d'accelerer (on descend uniquement avec le frein) ?
 
2) Quand vérifier les angles morts ? Car des que mon moniteur me demande un changement de direction je regarde toujours retro interieur-ext-tourne la tete pour voir les angles morts. Mais je ne sais pas quand y regarder, je vérifie tout le temps lol... Pas bon pour le permis ?
 
A ce propos, il faut prendre bien son temps pour regarder les controles interieur / exterieur de maniere a ce que l'inspecteur voit bien qu'on regarde ou faire comme je fait cad regarder en 1 seconde aux 3 positions (dans ce cas la bien sur je ne fait pas de "pauses" pour bien regarder sur un endroit avec ma tete) !?
 
3) Concernant les prio: a un carrefour, la derniere fois une voiture arrivant d'en face a un ceder le passage tournait a gauche et moi je tournai a gauche  (moi aussi a un ceder le passage). Je suis passé en premier et mon moniteur m'a dit que je lui avait grillé la prio car elle arrive de droite par rapport a moi (mais moi aussi je suis de droite par rapport a elle !!)
 
4) Je ne sais plus ou se situe la manette pour ouvrir le capot, quelque part sous le volant (sur la clio 3).... il faudrait que je demande a mon moniteur car ça pose pb si on me demande d'ouvrir le moteur lors de l'épreuve ?
 
5) Il y a une phrase dans mon bouquin pour les questions orales qui dit:
 

 
A chaque fois il faut faire le tour du vehicule avant de sortir d'un stationnement ? gne ? pour l'epreuve il faut le faire aussi (pour verifier quoi ? l'état des pneus par exemple) !!?
 
6) Que faut-il faire au tout début quand on arrive ? Se presenter a l'inspecteur, lui serrer la main ?
 
7) Pour finir, questions strictement subjectives: la tenue vestimentaire a t-elle une influence sur cette épreuve ? La tete aussi ?
 
 
Merci pour toutes vos reponses, et si vous avez d'autre conseils a donner n'hesitez pas je voudrai vraiment l'avoir du premier coup !
 

ola beaucoup de question la ! tu me fais peur moi c'est mercredi et je pensais pas a tout ca ... !
 
pour repondre  
1 ) oui il faut mettre la marche arriere meme quand tu te laisse "glisser" sans accelerer pour prevenir les autres que tu recules
2 ) changement de direction, rond point, voies d'insertion, etc...
3 ) je voi spas trop la situation vous avanciez tout les deux dans la meme direction ou pas ?
4 ) je connais pas, on roule en 207 nous
5 ) curieux de connaitre la reponse, j'y avais meme pas pensé
6 ) meme chose ( tu me fais flippé du coup ! lol )
7 ) tenue vestimentaire ca m'etonnerait quand meme ... quoique ?!!

 
Si tu parles d'une situation comme ça:
 

 
Il est clair que c'est la voiture rouge qui a la priorité ...
 
Tu est à sa gauche !

C'est simple, dit toi que quand tu dois couper la route, tu n'est pas prioritaire

ouaip mais il dit que tout les deux ils tournaient a gauche donc je sais pas si c'est cette situation !

Bah justement, celui d'en face tourne à ta gauche, donc à sa droite

Ca change rien ... la rouge est quand même prioritaire ...

Ok merci pour tes réponses !
 
Par contre pour la 2 en gros ça ne me reponds pas vraiment, il faut regarder tout le temps quoi
 

Oui je parle de cette situation, sauf que la rouge allait a gauche !
 

Ok mais dans ma situation on se coupe tout les 2 la route