Reprise du message précédent :

 
qu'est-ce que tu veux dire par là ? juste stopper en 2eme, mettre la 1ere tranquille et démarrer ?
 

Nan mais maintenant on peut le faire, mais en pratique si on n'a pas besoin de s'arrêter, on n'a pas non plus besoin de passer la première, il suffit de jouer de l'embrayage, en restant en 2nde.

C'est bon je peux conduire je suis aller chez mon assureur mais j'ai halluciné comme c'est cher ma mere payé 400 euro par la et mtn c'est 1300 euro c'est chaud surtout que c'est juste pour les mec que cette majoration a lieu, et pas pour les filles car elles ont moins d'accident lol
 
 
 
Posté le 07-06-2006 à 09:23:02    
 
Cybergamer30 a écrit :
 
 
bin moi sa couté 55 euro la présentation et tu dois attendre 2 semaines.  
 
moi j'ai eu un mega coup de chance l inspecteur m'a fait conduire 15 minute, pas une question , pas une manoeuvre rien mdr!! et je l'ai eu
 
 
 
 
 
Euh, c'est pas les tarifs de région parisienne ca non ?  
Moi en moyenne c'est 130 euros la présentation ...
 
 
 
==> moi je suis d'avignon donc non c'est pas les tarif de paris    

Euh t'es en conducteur principal là j'espère, sinon c'est l'arnaque.

J'ai changé deux fois d'auto-école (une fois dans la même ville et laseconde fois dans une autre région) et je n'ai jamais eu de frais de dossier à payer.

Vive les routes de montagnes
Franchement,hier,me suis régalé,c'était génial...par contre je sens que je vais pleurer quand je vais partir au québec....bon,yaura de la neige,ça va compenser (qui a dit stage de pilotage )

 
Je me fais toujours engueuler quand je fais ça parce que "si tu touches à l'embrayage c'est pour pas caler donc tu rétrogrades " dixit ma monitrice...

et à chaque fois tu payais "juste" le passage du permis + les heures ?
(ça reste honnête si c'est ça...)
 
Au fait, la présentation au passage du permis est un droit ou c'est obligatoirement avec l'autorisation de l'auto-école ?
Parce que bon, j'en suis à 25-26h là et j'aimerais tenter ma chance...
le passage dans mon AE coûte 50€ et les heures 35€, donc au final entre passer le permis tout de suite et rater ou reprendre des heures, niveau tarif c'est kif kif

bah lors que ça broute un peu dans un virage et que j'ai l'impression que je vais caler, je joue avec l'embrayage sans forcement rétrograder, j'ai le droit de faire ça? c'est pas intenrdit?
 
Oh vous savez quoi aussi! Une de mes copines a passé son permis aujourd'hui, et elle ne l'a pas eu vous savez pourquoi???? Car elle est sortie de sa place en épi en avant!!!!! alors qu'il y avait un GROSSE ligne blanche devans!!! C'est pas possible de faire une erreur comme cela!

C'est surtout ultra con de refuser un permis à cause de ça, ils savent plus quoi inventer

 
Ouai mais mon moniteur me l'a bien expliqué à moi! On a pas le droit de sortir d'une place en avant si tu as une ligen blanche devans toi! C'est comme un sens interdit, car après tu ne sais pas de quel coté tu dois aller!

 
Si t'es dans une vitesse supérieure à la 2 oui, tu aurais même dû rétrograder depuis longtemps. Mais la 1 c'est juste pour mettre la voiture en mouvement, pour rouler c'est la 2.

 
Allons bon
EDIT : On t'apprend pas à t'arrêter aux Cédez le passage sur lesquelles tu n'as aucune visibilité, mais à travailler de l'embrayage ou de l'accélérateur en première

 
Je me répète mais ce que tu dis est impossible, tu roules pas à 15Km/h quand même ?

 
C'est encore plus valable quand t'es débutant, dans une voiture que tu connais forcément mal, rétrograder en 1ère c'est le meilleur moyen de jouer au shaker avec l'inspecteur.

 
bah il se peut que je sois à  20km/h environ, sur toutes les voitures que je conduis (j'en conduis 4 différentes en comptan celle de l'auto école) et bah je le fais si je vois que la voiture à du mal : "je lui fais croire que je passe la permière" (à la voiture) lol mais je reste en seconde hihi  

bonsoir!!
 
quelqu'un connaît-il un peu le coin de maison alfort?! genre priorité à droite, rond point, créneau, bataille, etc...
à quoi je dois m'attendre à voir le + souvent
 
je vais passer mon permis là-bas!!
 
merci!!
++

Accélère plutôt, à moins d'avoir une vraiment bonne raison de te traîner comme une tortue. Se traîner au permis, c'est pire qu'être un peu trop vite.

Un truc que je trouve dommage dans les auto-écoles,c'est qu'on n'apprend pas aux élèves à contrôler vraiment leur véhicule.
Non pas qu'il faille faire le fangio sur la route,hein,mais avoir des notions de conduite sous la pluie,voir ce que ça fait de piler le frein et de voir que la voiture tire droit...
Enfin des ptits trucs sympas comme ça
En tout cas la Yaris (1,0l,pas le modèle sport ) ça part bien de l'arrière quand on veut
Ma mère veut plus me prêter la caisse parce que je suis rentré avec 2h30 de retard chez moi....c'est de la faute aux embouteillages ^^

 
Bah je ne fais pas ça à TOUS les virages lol
Je fais ça lorsque le virage est assez serrer, ou genre pour faire le 3/4 d'un rond point! Après ça dépend des virages, certains plutot large en 4 voir 5ème, d'autre un peu plus court la 3ème, mais pour les plus serrés 2nde, et ceux en épingle, 1ère!
 
No mais ça dépend de la situation...
 
Pour l'accélération au permis je ne suis pas sure, enfin mon moniteur m'a dit de bien adapter ma situation, et même si je roule à 40 et que c'est limité à 50! J'aurais moins de chance de l'avoir si je roule à 60!

Perso je suis tout le temps en seconde, de 10 à 70 Et pour les rond-points serrés et les épingles : frein à main, ya que ça de vrai

Euh c'est n'importe quoi ça ...
Si c'est juste pour te préter la voiture ça m'etonnerait que ce soit aussi cher que ça. Après si tu passes en conducteur principal alors ok, mais ça m'etonnerait que ce soit le cas ..

 
Oublie pas le double débrayage    
 

Euh dans cette tranche là faut passer la 3ième pr pas faire trop de bruit en ville
Et +1 pour le frein à main

bonjour à vous
 
je suis à 23 heures de conduite et je me pose une question sur le moment idéal pour passer mon permis. En fait je me dis que de manière générale les auto-écoles doivent pousser leurs élèves à prendre le maximum d'heures de conduite avant de faire une tentative parce que:
- ça fait rentrer des sous
- c'est bon pour les stats
donc je me dis que certaines écoles doivent abuser et pousser les gens à continuer à prendre des leçons alors qu'ils sont prêts.
 
Bon, je pense être dans une école vraiment sérieuse et j'ai confiance dans mon moniteur, d'ailleurs j'ai encore quelques points à travailler. MAIS ces 4 dernières heures j'ai vraiment fait un bond en avant et j'ai l'impression de bien conduire et d'être capable de prendre le volant. Alors que quand j'entend mon moniteur, on dirait qu'il s'attend à ce que je prenne encore pas mal d'heures...    
donc je me demande:
- suis-je en train de me faire rouler?
- est-ce qu'il faut être Alain Prost pour avoir son permis, les examinateurs sont-ils si pointilleux que ça?
- comment savoir si on est prêt?
 
Autre question: le mythe du "il faut pas passer son permis en été parce que les examinateurs veulent pas filer le permis à des mecs qui vont s'enfiler 800 bornes d'une traite jusqu'à la côte deux jours plus tard" est-il vrai?

Bah pour le frein à main c'est pas pour moi!!!  
 
je suis sérieuse quand je conduis, no mais! Puis je tiens au pneus de ma voiture!!!

Boh c'est un 1.4 et ma caisse est bien insonorisée, ràb des gens dehors

 
Bonjour à toi,
Mon auto école ne m'a pas roulé dans la farine, ils m'ont dis que 2h me suffirait avant mon permis, j'ai préféré en prendre une 3ème, je précise que je suis en conduite accompagnée quand même...
 
Je ne peux pas te dire si ils sont si pointilleux, car jle passe dans 2 semaines, mais je peux te dire un truc, c'est que ton permis que tu le passe en hivers été automne ou printemps, t'as les mêmes chances, franchement si tu ne fais pas d'erreur pendant ton permis avant l'été ou pendant, je ne vois pas le problème...enfin c'est ce que jme dis et c'est ce que m'a dis mon moniteur!

Perso j'ai eu mon permis sur de la neige gelée (janvier 2003) donc valait mieux être Prost, ou plutôt Loeb

 
Ouai lol, c'est pas mon truc, et vive la conduite pépère!!!

 
C'est possible de passer le permis sur la neige????
Au moins tu ne risques pas de dépasser les limitations de vitesses

Ben oui c'est possible, il avait neigé 3-4 jours avant quand même, mais dans certaines routes à l'ombre ça faisait une grosse couche glacée bien traitre
 
Du coup l'inspecteur était plutôt cool, j'ai eu aucune manoeuvre à faire et il m'a pardonné qqes erreurs.

 
bah ça va  
J'ai conduit une seule fois de ma vie, sur une route eneigée et verglacée, j'ai grillé un stop, ça fait bizard! et dès que j'ai pu m'arréter j'ai passé le volant à ma mère, je l'ai fait!!!! J'avais eu la peur de ma vie!!!! surtout qu'à un moment j'ai tourné un tout ptit peu le volant et la voiture a fait un queue de poisson, heureusement que j'ai géré je l'ai remise sur le droit chemin!!!  

Une queue de poisson ?  
 
Une queue de poisson c est quand tu te rabat trop pres devant une voiture (ou un camion mais ca fais plus mal   )

 
 
C'est parce que tu joues avec l'embrayage, tu l'as dit toi meme. En auto-école, si tu prends l'embrayage tu rétrogrades en 1ère.

Pas en conduite régulière, enfin ça dépend. Et le prêt dépend du contrat, donc à vérifier avec les assurances.

 
Le pret est autirisé mais en cas d'accident les parents vont payer plus  

Salut j'ai conduit pour la premiere fois tout seul avec un pote et j'accéléré bien j'était souvent en sur regime et voila mon prob quand je poussé trop sa senté le cramé c grave ou pas? Ca vous arrive des fois? ps: j'ai une  twingo  16v de 2001 si y en a qui en on une...

bin oué mais je le referé pas mais si je l'ai fait qu'une fois sa a pas trop abimé si ?

si ca sent le cramé c'est que c'est bien chaud justement
 
 

nan justement le moteur été chaud j'avais bien rouler avant.

Bah.. je sais pas trop comment te décrire sa mais j'ai testé une fois de faire crissé les pneu en partant d'un feu vert et ca senté a peu prés pareil... mais bon c'était pour m'amuser un peu vu que je conduisais pour la premiere fois, dorénavant je conduirais tranquille, pas envi de bousiller ma caisse......