Reprise du message précédent :
Pour calculer la nouvelle prime annuelle:
 
Coeff * 0,95 si rien du tout
Coeff * 1.125 en accident 50/50
Coeff * 1.25 en accident responsable
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ouais, tu gagnes 5% si t'es bon mais tu te fais sodoculer 25% si t'as un seul accident.  

 
 
Donc ça veut dire que si j'ai un colleaucul et que je pile.. ce dernier étant derrière moi, il est automatiquement responsable ?  
   
 
 
Par contre carambolage devant moi sur l'autoroute.. je pile.. je touche n'importe quoi devant .. je suis responsable ?

Oui pour tes deux cas: défaut de maitrise, c'est plutôt logique d'ailleurs même si tu n'es pas à l'origine tu ne dois pas taper. Après pour le premier cas, avec un témoin qui peut attester que tu as pilé volontairement et sans raison ça peut se discuter. Tips: en cas de doute ne jamais signer le constat sur l'instant, et passer rapidement un petit coup de fil à son assureur peut aider    
 
Mais encore une fois en matière d'assurance chaque cas est différent et en discuter sur les topics caisses vire vite au troll war  

J'ai une question sans doute idiote la dessus.
Pourquoi est-ce que ta prime d'assurance augmente alors que ton assurance n'a rien déboursé et que tu prends toi même en charge tous les frais ? Est-ce que tu n'aurais pas mieux fait de ne rien déclarer dans ce cas ?

Un accident responsable= 1 malus = augmentation du coef, peu importe que l'assurance débourse 100k euro pour la réparation d'une porche ou 0e (comme dans mon cas).

Les résultats du permis de conduire consultables en ligne
 
Plus besoin de guetter l’arrivée du postier. A partir de lundi, les candidats au permis de conduire pourront consulter les résultats de l’épreuve pratique en ligne [...]
En cas d'échec, «les raisons et pistes d'amélioration» seront précisées sur la page Web.  
 
http://www.20minutes.fr/societe/15 [...] igne-lundi
 
 

Intéressant...
L'article ne le précise pas, mais j'imagine que cela remplacera l'envoi papier pour ceux qui se seront inscrit en ligne.

Il faut quand même l'envoi papier pour attester que tu as eu le permis jusqu'à le recevoir.

Ce ne serait donc pas l'un ou l'autre en fonction de l'inscription au site internet, les deux dispositifs semblent être disponible en parallèle

Ma compagne aura l'occasion de le tester.. Elle vient de rater pour la deuxième fois le permis... Elle vient de recevoir sont dossier qui lui a été renvoyé...
 
La première fois c'était un priorité.. Coup de frein c'est clair...
Là c'était le parking elle s'est repris à 4 reprise pour se garer en épis entre 2 bagnole et elle a calée..
 
La prochaine fois qu'est-ce que ça va être... 3200€ pour l'instant.. Certaines de mes collègues l'ont repassé 5 fois .. Je m'attends au pire financièrement.....
 
Faudrait faire un sondage sur le budget pour le topic.. Je suis curieux de savoir ce qu'il en est.

le sondage serait pas vraiment représentatif, surtout vu la différence de prix entre les régions.
De mon coté, 1300 euros avec 29 heures
 
Sinon je serai tjs impressionné par les gens qui le passe 5 fois, voir plus

Perso j'ai payé mon permis 4000e en 2 fois dans un ABC CER dans le 91 :
En 2006 : 2 échec a la conduite en 40h (2500e). J'ai stoppé a l’époque.
En 2014 : Je l'ai eu du premier coup en 20h (1500e)

40h de conduite la 1ere fois ?? :|

yep, 40h et avec le recule je pense que j’étais "moyen". J’étais pas "confiant", un peu trop nerveux peut être.
 
Alors que en 2014, easy 28 ou 29 pts sur 30. J’étais très content de ma conduite le jour de l'exam.

Pareil, et je l'ai eu du premier coup. Question de pot je pense.

2000€ avec un grand total de 30 heures aussi, c'est fou

J'ai du faire, en tout, une bonne cinquantaine d'heures sur 3 ans avant de l'avoir (trois présentations à la pratique donc deux à payer en plus du forfait).
J'ai jamais osé faire le total, ca me fait trop mal au cul.
Bizarre pour le parking, si c'est fait sans mettre en danger c'est pas éliminatoire. Caler non plus.
Ptêt l'addition des deux...

J'ai fait 23h au lieu des 25h "requises" par mon moniteur et j'ai du payer environ 1300€ de souvenir.
Dans l'isère, à 35Km de Lyon.
 
Après, j'ai clairement eu le cul bordé de nouilles sur tout le temps que j'ai passé mon permis ahah.
 
Déjà, pour le code, j'y suis allé alors que je faisais pas mal de fautes encore (j'étais souvent entre 4 et 6/7 quoi) et surtout parce qu'une nana avait perdu sa carte d'identité la veille de son passage au code... Je l'ai eu avec 5 fautes.
 
Et pour la conduite, j'ai "grillé" un feu rouge dans un "bouchon" à cause des pompiers. (Je me suis avancé un peu pour les laisser passer, puis ensuite j'ai oublié que c'était un feu rouge et j'ai continué à rouler (doucement car bouchon) et le moniteur m'a dit "attention Mr, c'est encore rouge" ).
 
En y repensant, c'est n'imp. Quand je vois des amis qui l'ont pas pour des conneries.

J'ai fais 31h je crois pour à peu près 1 000€. J'ai tout eu du premier coup et j'avais une réduction de 150€ sur le prix initial parce que je m'étais inscris un an auparavant.

750€ pour 20h de conduite sans code (je l'avais déjà via mon permis Moto). A Sète. Et 1200€ avec Code pour mon permis moto avec 26h dans une auto-école assez cotée du 6ème à Lyon.

Un peu moins de 1700€ pour 32 heures, code du premier coup, permis du second.  
(en 2014)

Tout comme moi mais tu t'en es tiré pour vachement moins cher, t'as fait comment ?
 
Perso j'avais la formule à 1150€, mais j'ai du ajouter un transfert de dossier de 90 ou 180€ (je sais plus car l'un c'est les frais de présentation au permis et l'autre le transfert de dossier, j'ai pas payé l'une ou l'autre de ces sommes), et des heures à 50€, ou heures et demi à 65€

Alors dans le détail (et de mémoire ), j'en ai eu pour 1100€ du forfait de base, 12*41€ d'heures supplémentaires et 80€ de repassage.
 
Une petite auto-école de quartier plutôt bien sympa, et apparemment les prix sont dans la moyenne de ce que j'ai vu.
Après je suis sur Orléans, si t'es à Paris ça doit être plus cher.
 
Tiens d'ailleurs moi aussi j'ai eu à transférer le dossier, mais l'ancienne AE ne m'a pas facturé la récupération du dossier. (et normalement cette facturation est interdite)
(toi c'est ta nouvelle AE qui a récupéré le dossier chez l'ancienne AE ? Ils l'ont peut-être fait pour toi et t'ont facturé ce "service" du coup)

L examinateur a indiqué espaces latéraux non adaptés avec le maintien de la sécurité. Et hop : E.
Bref.. Peu importe repassage une nouvelle fois + 10h/500€ + représentation 130€ je crois.  
 
Faut voir effectivement les coûts par région qui doit sans doute varier
 
 
De mon côté comme beaucoup d'entre vous je m'estime chanceux . Du premier coup ^^

C'est au coup du bol. C'est un humain au bout de la chaine. Même si des critères sont prédéfinis, l'appréciation joue et là c'est la loterie.  
 
J'ai eu aussi le permis du premier coup. J'ai juste rusé pour me donner un peu plus de chance Le mecs venait de recevoir sa déclaration d'impôts... Il était remonté, parlait de ça en continu et de la réforme  du permis et des pressions etc... J'ai choisi de passer en premier histoire qu'en plus du manque d'attention il n'ai pas de point de repère et zou ^^ c'était pas brillant mais c'est passé.
 
En y réfléchissant.. Je suis pas sûr qu'en d'autres circonstances ce soit passé.

j'ai un un pote qui l'a eu alors qu'il a doublé un groupe de cyclistes en franchissant une ligne continue...

Si le moniteur lui a dit de le faire, ça pause pas de problème je présume

Ouais c'est pareil que les véhicules agricoles.
Encore qu'eux ont souvent la gentillesse de faciliter la manoeuvre, les gros groupes de cyclistes que j'ai pu croiser, ca ressemblait juste à un troupeau de gnous bien compact en moins rapide.

Une connaissance qui l'a eu en passant une rue en sens interdit.   Le pire dans tout ça c'est que vu sa conduite ensuite, je doute que ce fut sa seule erreur gravissime.

de toute façon, on fait tous des erreurs..... plus ou moins grave
C'est pourquoi je suis étonné que certains le passe 4/5 fois.
De mon coté, l'inspecteur avait touché le volant et je l'ai eu du premier coup

justement, il ne lui a pas demandé et il les suivait pendant peut être 20s, tout au plus

Premier passage : l'inspecteur n'a pas touché le volant.
Un incident sur la route me perturbe, pas de mon fait l'incident, et je commence à baliser sévère. La suite de l'examen est catastrophique (je laisse par exemple passer un piéton qui n'a pas la prio, en sécurité cependant, il n'y avait personne derrière moi mais quand même grosse connerie -ou excès de courtoisie comme a dit la mono -). Ajourné, et je le comprends parfaitement.
Second passage : pas d'erreur éliminatoire, pas d'intervention de l'examinateur, une remarque pour me dire d'accélérer je crois. La monitrice me dit que c'était un peu mou mais que ca devrait passer. Ajourné, il a du pas me sentir en confiance.
Dernier passage : pas d'erreur mais pas beaucoup mieux que le précédent et je cale une fois en sortie de parking (pas éliminatoire cependant). Admis.
J'ai pas contesté mais bon, ca me semblait manquer un peu de cohérence.

Il faut avouer que le facteur "chance" à son role à jouer. chance, j'entends par la : peu de monde sur la route ou GC dans les alentours

Exactement. La circulation joue un grand rôle.

Ma cousine a rater un grand nombre de fois la conduite (peut etre 10 fois) en IDF (dans le 91) et l'a eu du premiers coups en Normandie.

Je précise que mon second passage, c'était un samedi matin (session extraordinaire pour diminuer le "retard" ) et il n'y avait donc quasi personne sur la route.
 
Ca m'a d'ailleurs décontenancé, quand t'es habitué au bordel partout, c'est pas commun.

10 fois ?
 
Putain, j'ai un pote qui l'a eu au bout de la 5e fois, mais 10x ça parait beaucoup quand même

De mémoire facile 8 ou 9 fois.
 
Elle est très stressée et nerveuse de nature... Ça doit pas aider.

Drapeau.

Une bonne auto-école vers Belleville?

J'ai des heures de conduite il y a plus de 6 ans déjà quand j'étais étudiant mais finalement j'ai bouge avant de passer l'examen, j'hésite entre le passer sur Paris ou peinard en Normandie avec des week-ends (en prenant eventuellement des vendredi). Avec le train ça sera pas moins cher mais sur Paris ça me saoule un peu d'avance...

Je devais poser cette question depuis longtemps mais j'oublie à chaque fois de la poser
 
Le site télépoints est mis à jour tous les combien de temps ?
Mettons qu'on ait adopté un comportement à risque, il faut se faire dépister en ligne combien de temps au minimum après cette prise de risque pour ne pas se faire de fausse joie ?
 
Je dis ça car dimanche j'ai un trajet du sud de Paris au Nord en passant par le périf. J'ai compté pas moins de 10 radars dans un sens dont des radars de feux. Et un à 50, alors qu'il est sur le périph !! (Kremlin bicetre). Du coup on a beau respecter les limitations, le risque est toujours présent. Et multipliez le risque par la catastrophe de ne perdre ne serait-ce qu'un point et c'est terrible
 
J'ai eu la confirmation que si un jeune A perd un point, il perd le bénéfice de ses 2 points par an à la date anniversaire (ou 3), et doit attendre 3 ans sans infraction pour retrouver les 12 points

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur