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Et pourtant, il suffit de cliquer sur télécharger un code au lieu de consulter   :
http://www.legifrance.gouv.fr/tele [...] 0006074228

hello!
voila permis depuis 1 mois, et j'ai l'application WAZE pour le gps, si vous avez d'autre reco en gratuit sur l'app store, n'hésite pas

e-constat.
 
 

Google map fait très bien le taff ! Sinon moi j'attends que Nokia here sort de Beta pour un bon GPS Offline

Ah non j'ai pas    
 

Go topic GPS offline Android, Here n'a pas de bon retour et il existe déjà des GPS offline de qualité basés sur Open Street Map.

Vous pensez quoi des nouvelles auto-écoles en ligne type Ornikar : https://www.ornikar.com/

J'en avais jamais entendu parler.
Je viens de signer leur pétition du coup, j'ai trouvé ça cool dans l'esprit, la flexibilité vis à vis du client me parait importante.
Bon je sens que les monitrices mignonnes, si elles ont une jolie photo, n'auront aucun mal à remplir leur emploi du temps.

Quelqu'un a passé le permis en candidat libre? J'appréhende pas mal la pratique avec le fonctionnaire de la préfecture. Quelqu'un aurait une expérience à ce sujet?
 
Merci.

Désolée mais non. il y a une raison pour laquelle tu le passe en candidat libre ? (enfin c'est pour discuter, je trouve ça intéressant, peu de gens le passent en libre.)

 
Bonjour madame,
 
Et bien je me suis inscrit en auto-école il y a 4 ans or faute de temps je n'ai même pas pu passer le code, du coup 470€ à la poubelle   , donc je préfère le passer en candidat libre comme ça c'est gratuit    
 
Depuis je conduit (j'ai un permis étranger) occasionnellement, et j'ai enfin eu une date de code pour dans 1 semaine après 2 ans et demi d'attente  

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Je vous avais déjà parler du tentative de vols sur mes plaques... Ce n'était donc pas une tentative de vols, mais des représailles. Ce matin, on a arraché un bout de ma plaque qui a fini par couper net.  
 
J'ai des suspects mais bien sûr je ne peux rien prouver. Dans le genre, je suis un lâche et je n'ai rien dans le pantalon, ça se pose quand même.  

Dashcam?

Franchement, oui j'y pense sérieusement. Parce que là je vais changer les plaques (pas trop le choix de toute façon) mais si c'est pour les voir bousillée demain, ça ne sert à rien.

 
D'ailleurs y a des dash cam qui peuvent prendre des disques durs externes?  

C'est quoi dashcam?

 
C'est une caméra dans la voiture. Elle tourne soit en conduite (si un type fait exprès de se jeter sous tes roues à l'arrêt, tu as une preuve que tu ne l'as pas percuté) soit à l'arrêt.
 
Mais oui l'investissement vaut le coup, rien que pour savoir qui est le lâche qui s'en prends à ma voiture.

Il va falloir que je prolonge pour le code (sûrement devoir payer en plus...). Ca fait 6mois que je suis inscrite mais très peu eu le temps d'y aller. J'ai eu un semestre bien plus chargé que je pensais. Je fais des séries exams vie le net, vu qu'on peut dans mon autoécole, quand je peux mais ça ne suffit pas encore. Je stagne à 8-9 fautes depuis un moment... Si tout va bien après Noël j'aurais enfin plus de temps. J'aimerais bien passer le code d'ici février/mars quand même
Au début je visais novembre/décembre  

Faudrait savoir si on est en droit de demander son passage à l'examen (pour lequel on a payé, quand même) même si on a des résultats un peu justes et que la période arrive à terme. (y-a peut-être une clause alakon du style "si l'AE juge que l'élève n'a pas le niveau à la fin de la période elle se réserve le droit de lui sucrer son passage)

En tout moi je l'avais eu dans le fion y-a 4 ans quand je m'y étais lancé sans motivation ( ) mais bon je sais pas faire de forcing aussi...

J'ai un pote qui a eu 4 fautes en bossant le code 3 jours. C'est pas si difficile pourtant, suffit de faire 10 séries et de lire le bouquin 2 fois en entier... Ca prend 20H a tout casser. C'est la pratique qui est difficile je trouve.

Il faut avoir 3 jours où tu peux faire que ça... Ce n'est pas mon cas jusqu'à présent. Et même après avoir lu le bouquin entier, t'as toujours des questions à la con sur lesquelles t'étais pas encore tombée avec le petite piège foireux
Ce qui me gonfle aussi c'est quand ils te disent A puis B. Je suis tombée sur une question où j'avais juste et le truc m'a mis faux. Et ça j'en suis sûre car c'était la limitation de vitesse jeune conducteur sur l'autoroute, truc qui revient quand même souvent

Perso je le passe demain j'ai fait 14 séries de 40 sur les codes rousseau et une partie sur un logiciel de code de la route et j'ai lu à moitié le bouquin.

Je suis pas das la merde  

Cela dit... Le plus souvent ce qui tombe c'est les dépassements, panneaux et réglementation. Du coup, tu peux te concentrer dessus (c'est ce que je vais faire).

T'as des DVD "cours" obligatoires à te taper à l'autoécole avant de pouvoir passer le code pour moi
Ils sont plus ou moins longs et j'ai vraiment pas eu le temps de me déplacer depuis un moment. Donc il me reste encore la moitié à faire.
 
Certains arrivent à le passer en 3 jours, tant mieux pour eux. Ce n'est pas une généralité pour autant. Et ça ne veut pas dire qu'on est cons non plus. Merci d'éviter les jugements de valeurs là-dessus. J'ai pas besoin de jouer à qui a la plus grosse bite vu que je n'en ai pas.

Ah non mais moi je suis en candidat libre j'y vais direct

C'est aussi de la chance aussi je pense...

Attention, c'est le cas le jour du code et c'est rappelé, tu considères toujours que t'es un conducteur normal, sauf indication contraire

 
 
Oui donc 130 Autoroute, 110 route terre plein central, 90 route (départementales ou nationales) et 50 agglomération.
 
Et non 110, 100, 80 et 50 respectivement pour les jeunes conducteurs en période probatoire.

Je parlais bien de question où c'était indiqué "vous avez le permis depuis moins de..."

De toute manière le code c'est du bourrage de crane.
Tu fais les DVD, t'as toujours les mêmes questions qui ressortent avec juste une donnée qui change. Ou le formulation de la question est la même : "Je peux" / "Je dois".
 
Quand tu aura le temps, fait le max de DVD et tu verra qu'avec l'habitude tu arrivera facilement sous les 5 fautes.

 
J'ai clairement manqué de temps à me concentrer vraiment à ça pour le moment.
Là je suis en pleine période d'exams (je révise tard, je dors pas encore du coup ) et de projets à rendre. C'est dur de se consacrer à 36 trucs à la fois.
 
Du coup, je pense que passer le code pendant des vacances si on est étudiant c'est clairement mieux/plus facile.

J'ai fais ça aussi. Je m'étais inscrit à la rentrée, très peu de temps pour aller au leçon à l'AE. Au final pendant 2 semaines je suis allé faire 2-3 série chaque soir. En 1 semaine je suis passé de 10 à 2-3 fautes rien qu'avec l'habitude des questions.
 
2 semaine plus tard je le passais, et j'ai du faire 1 ou 2 fautes car déconcentré

Marche arrière en ligne droite foirée: j'étais trop à gauche, l'examinatrice m'a demandé de me rapprocher du trottoir ce que j'ai fais tout en reculant mais j'arrivais pas le faire correctement. Résultat, j'ai eu droit à un "monsieur, vous touchez le trottoir là " et effectivement... on m'a demandé de repartir, c'était franchement pas beau à voir. Par contre, j'avais juste un pneu calé contre le trottoir, pas de choc de chevauchement (je crois le trottoir était bas), c'est éliminatoire d'après vous ?
 
Sinon, on m'a demandé d''être plus à droite dans ma file 3 fois sur tout l'examen
 
Le reste était ok mais le suis vraiment pas confiant sachant que les deux points cités plus haut peuvent être éliminatoires

C'est un peu a l’appréciation de l'examinateur mais toucher un trottoir (même doucement) est un motif de refus de permis. Après dans ton cas ca semble pas être "dangereux" pour les piétons.

Le fait qu'il te trouve a plusieurs reprise mal centré dans ta voie est pas bon signe mais tant qu'il ne touche pas tes pédales ni ton volant c'est que c'est tu n'étais pas si décentré que ca.

Donc soit patient, y'a toujours de l’espoir.

 
L'arrêt vient de toi quand t'as senti que ça touchait ou c'est elle qui te l'a signaler et après t'as stoppé la manœuvre ?

 
Elle me l'a signalé quand j'ai senti la résistance et que je me suis arrêté.
 
De ce que j'ai pu lire c'est une erreur tolérée de toucher le trottoir sans choc ni chevauchement, mais il y a trop d'autres points négatifs: j'avais parlé de placement dans ma voie, d'une prio a droite prise en 3e sans autre conséquence qu'un sous-régime très audible  , j'ai aussi fais de mauvaises sorties (2) de RP (trop à gauche cette fois   ) en faisant trop attention aux angles morts.  Ah, et j'ai zappé le "tout le monde est bien attaché ???" avant de commencer.
 
Je ne me fais pas trop d'illusions ça fait quand même beaucoup trop d'erreurs en 30min, mais j'espère quand même on ne sait jamais.

Tout est dit ! garde espoirs mais bon c'est très mitigé.

Franchement c'est très difficile de dire le résultat, étant donné que ça varie énormément déjà entre chaque examinateur et aussi en fonction des départements (près de chez moi, il y a le département de l’Ardèche qui est connu et reconnu pour être franchement plus coulant par exemple.)

Au final je l'ai eu avec 24.5 (1 pts seulement en partage de la chaussée, normal, et sur l'installation. 1 pts bonus de courtoisie qui fait plaisir)
A croire que j'ai pas eu du tout la même perception de mon passage que l'examinatrice...   Enfin, je ne vais pas me plaindre.
 
Merci pour vos réponses en tout cas.

Félicitation !
 
Ta plus qu'a rouler prudemment au début

Petit retour sur mon accident : mon assurance m'a contacté (Direct Assurance) par courrier pour me dire que je suis je suis entièrement responsable. Et que les frais de reparation de ma voiture était a ma charge. Je suis en tiers +
Je m'en douté, pas de surprise. Ils n'ont même pas demander a voir le véhicule.

J'en ai eu pour 100e de réparation sur ma clio 2 phase 1 :
- capot d'occasion 50e
- phare droit d'occasion 20e (j'ai pas eu a changer les ampoules),
- 30e un carrossier au black qu'il me remette droit la "jupe" (le nouveau capot se fermer plus, j'ai rouler comme ca 2 jours, ca aurait pu être dangereux en faite).
Je m'en sort bien !

Y'a quand même une bonne nouvelle. Le malus prendra effet que a la date anniversaire de contrat ! (dans 9 10 mois environ)

Y'en a qui ont du malus ? Je paye actuellement 80e par mois. Avec un 1 accident responsable je prend 20% d'augmentation pendant 2 ans c'est ça ? Mais dans le même temps la surprime JC baisse d'un tiers chaque année durant 3 ans non ?

Donc a votre avis l'année prochaine je payerai combien ? Je pense ca bougera peu a cause de cet accident responsable.

Pour calculer la nouvelle prime annuelle:
 
Coeff * 0,95 si rien du tout
Coeff * 1.125 en accident 50/50
Coeff * 1.25 en accident responsable
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ouais, tu gagnes 5% si t'es bon mais tu te fais sodoculer 25% si t'as un seul accident.