Reprise du message précédent :
Bon et bien voilà, j'ai plus le choix, il me faut le permis B...fais chier
 
Quelqu'un aurait une "bonne" adresse à Paris?  
 

Putain je suis vachement surpris, comment tu peux dire ça ?  
 
 

En générale la meilleure auto école c'est celle qui est la plus proche de chez toi (ou de ton travail/école).

C'est tout à fait logique, mais je pense qu'il y a toujours des écoles à éviter, non?

Ben j'en ai besoin pour le boulot, en theorie, dans les faits j'en ai pas besoin...mais bon, le jour où...je serais bien emmerdé...

Pas mal lurké ce topic dans les derniers mois avec le ptit stress, toujours instructif

Anyway je l'ai eu hier (il était temps à 24 ans ), et petite anecdote pour ceux que ça intéresse parceque ça m'a mis le doute :
Je passe par une petite rue bien étroite à sens unique, donc naturellement je me fous à 30. Au bout de la rue, feu et débouché sur route bien large avec 2 voies dans mon sens, pas d'indications, bref du coup j'accélère et l'examinatrice me sors "ah non mais c'est une zone 30" (j'étais déjà à + de 45 ). C'est le seul accroc et je me suis demandé pendant un moment si ça pouvais être éliminatoire.
Au final rien juste un point de moins pour adapter sa vitesse blabla.

Bref si ça vous arrive c'est pas forcément mort

Prend une AE qui a de bonnes stats, tu peux trouver les chiffres à la préfecture je crois.
Parce qu'attendre 8 mois de délai si tu rates, c'est pas top

J'ai quand même hâte de recevoir mon nouveau permis
Comme quand j'attends un colis avec impatience ahah

 
J'ai toujours eu un doute avec ce système de stats... Entre ça et le fait que si un élève foire ça fait une place de moins pour l'examen pour l'auto-école, ça pousse vraiment cette dernière à ne présenter que les très bons élèves et faire poireauter indéfiniment les autres et plus particulièrement ceux qu'ont foiré l'examen...

ca pousse les auto école a bien y réfléchir a deux fois avant d'envoyer des élèves qui ne sont pas prêt.
 
Car avant c'etait tout benef pour les auto ecole les eleves qui rataient (ils repayent des frais).

Certes mais l'extrême inverse est chiant aussi. Enfin c'est vrai qu'après peut-être qu'ils calculent les frais de repassage avec le préjudice pour l'auto-école en terme de place perdue à l'examen et d'image. (stats)

Je pense qu'il vaut mieux être "trop" prêt que pas assez. Après ya des limites mais bon ils doivent avoir des critères factuels simple genre "faire moins de x fautes 90% du temps"
 
Dans mon auto école ca c'est bien passer niveau délais :
- Un mois et 1 semaine pour le code (au bout de 2 semaines je tournais a moins de 5 fautes tout le temps).  
- 2 mois pour avoir la conduite (20h de conduite).

o/ les JC (et les autres) !
 
Ça y est, à 29 ans, il paraît qu'il est temps de passer son permis B... Je suis donc inscrit depuis la semaine dernière, j'ai fait ma 3ème heure de conduite aujourd'hui (la première avec seulement le volant). Au programme : bouchons, voie d'insertion/voie rapide, conduite urbaine.
J'ai l'impression que ça se passe pas trop mal, et mon moniteur veut me faire passer l'examen la première quinzaine de janvier. Ça me paraît un peu court, après j'ai déjà le permis A (bon depuis pas longtemps ), ça m'aide à ne pas être trop stressé sur la route.
 
Par contre, la lourdeur et l'inertie d'une voiture, c'est impressionnant...

permis international c'est possible de s'inscrire même si on vient d'avoir son  permis B ?

Bah oui, un permis c'est un permis.
 
Il est probatoire qu'en France.

Hey j'ai eu mon premier vrai accident y'a quelques jours !

La voiture devant moi a perdu le contrôle dans un virage (entrée d'autoroute) et dérapé, la dame a piller net. J'ai piller aussi je lui suis rentré dedans. La chaussé était humide. Avec le recule je pense qu'on roulait tout les deux trop vite.
 
Son 4x4 n'a absolument rien. Moi ma clio 2 a phare droit en miette et le capé tordu coté droit.

On a fait un constat a l'amiable. Je dois avouer que j'ai aucune idée (ni elle d’ailleurs) de qui sera déclaré responsable...

Mes amis me disent que ça sera pour ma pomme. A votre avis ?

 
Oui, tu lui tapes par derrière même si elle commet l'erreur initiale. Tres, très peu de chance de partage des torts. Bon après ça reste une question d'assurance, des fois on a des surprises    

Pour toi

Quelle idée aussi de coller les gens en pleine accélératoin sur voie humide...
Perso je laisse toujours un espace fou avec la voiture devant moi, et surtout sur les voies d'accélération car les gens ont tendance à ne pas accélérer, donc j'aime ralentir un max (même s'il y a quelqu'un derrière) pour espérer qu'il se soit largement inséré quand je vais arriver au niveau de la voie d'insertion à proprement parler
 
Valable pour une voie d'accélération bien longue, hein, ma priorité c'est d'arriver à forte vitesse sur la voie d'insertion pour m'insérer en toute tranquillité

Tu devais "rester maître de ton véhicule", donc c'est pour ta pomme...
Quelqu'un a des exemples de cas où le véhicule qui tape par l'arrière n'est pas responsable ?

Un cas qui me servira de leçon ! J'avais jamais imaginé que ca puisse arrivé dans une voie d'insertion un cas de freinage d'urgence comme ca. En générale tu mets la gomme.
 
Après j’étais pas coller temps que ça (mais trop quand même on dirait ), mais ma voiture a quand même bien déraper sur 5 ou 10m (voir plus, dur de dire) alors que la dame s'est arrêter quasi sur place.  
 
Je vais faire vérifier l'usure de mes pneus et freins d'ailleurs.

Mais si la voiture d'en face avait rien, tu pouvais aussi te passer de faire un constat et te taper un malus    
 
Avec un peu de bol, ça fera comme mon ancienne corsa, un petit choc devant (phare tordu mais fonctionnel, coin du capot très légèrement tordu et parechoc à peine abimé. Parfaitement roulante, purement esthétique) et la voiture à fini VE.
 
Tord 100% pour l'autre, ils m'ont remboursés la valeur résiduel de la voiture: 760€    
Obligé de racheter une nouvelle voiture  

j'aurai su que j’étais en tord j'aurai bien tenté un arrangement a l'amiable ou même me barrer direct (délits de fuite et tout ça).

Hier, j'ai pris la voie rapide et un enfoiré en camionnette, et venu se rabattre juste devant moi pour piler comme un dingue (Exprès bien que moi je ne lui avais rien fait, je venais juste de rentrer sur la voie rapide et lui était sur la voie de gauche.) Je suis passée de 100km/h à 41km/h précisément en mode totale flippé. Heureusement, je ne l'ai pas touché et je remercie mes super freins et ceux du mec qui était derrière moi !

Mais le type franchement trop con. Prêt à tuer quelqu'un pour se venger d'une crasse d'un autre automobiliste.

T'es derrière, l'assurance a 98% de chance de considérer que t'es en tord  

Tiens, je me demandais, les radars tronçons, ça marche comment quand on reçoit un pv, au niveau de la vitesse indiquée ? Genre ils mettent "vous avez fait le tronçon en moins de 7min alors qu'il faut 10min à vitesse normale" ?

Bah ils doivent mettre ta vitesse moyenne et la vitesse limite sur le tronçon ?

Ah ouais, pas con.
Je m'etais imaginé une lettre ou tu pouvais battre ton temps et tout ahah

Et la prochaine fois que tu y retournes il y a un fantôme de ton meilleur temps

Aucune fonction importante n'était touchée mais t'étais quand même obligé de faire réparer si tu voulais continuer de rouler avec cette Corsa ?

En quoi le véhicule peut-il être déclaré épave s'il roule encore ? Notamment s'il est capable de passer le contrôle technique..
Car j'imagine que ça te faisait chier de n'avoir que 750€ pour te racheter une nouvelle caisse..

Car l'assurance va pas mettre 3000€ dans une voiture qui en vaut 1000 !

Le phare touché avait 5° vers le haut et pouvait donc éventuellement éblouir un conducteur, c'est une fonction importante
Mais oui, obligation de réparer le véhicule puisse que tot ou tard je l'aurais eu dans le baba.

En fait, il a été déclaré VEI donc Economiquement Irreparable mais bien roulant sans problème. De fait, au prochain contrôle technique, il ne serais pas passer malheureusement!
Et administrativement, avec un statut VEI, le véhicule est invendable car bloquer. Pour le débloquer, il aurait fallu que je paie les réparation chez un professionnel, que je mandate un expert a mes frais et que je fasse la demande à la prefecture, autant dire beaucoup plus cher que la valeur du véhicule.
Mais de toute manière, nous devions remplacer le véhicule (Ess 1.0L 60ch 200kkms, ca va un moment   ) ... Ca a simplement accélérer les choses

Exactement

Mais il n'y a pas besoin de réparer si la voiture peut passer le contrôle technique car on a dit que les dégats n'étaient que esthétiques
On va pas donner 1k€ là où il y aurait besoin de donner 0

Ben ouais, mais ta rayure sur une portière, c'est pareil, on va te le réparer, pourtant c'est esthétique  

Tu peux pas refuser qu'on te répare la rayure ?  
Une assurance qui refuse de ne pas payer, c'est incroyable tout de même

Peu importe que tu refuses, l'assurance te dit ok. Mais la voiture reste VEI parce que l'expert a déclaré ainsi.
 
Alors tu continues a utiliser ton véhicule, mais au prochain CT tu l'as dans le baba et effet kisskool, tu n'as pas le droit de vendre ta bagnole.

Pour une rayure tu peux être véhicule épave ?

VE: Véhicule Épave = Ne peux pas rouler, bloqué en préfecture.
VEI: Véhicule Économiquement Irréparable = Roule parfaitement, bloqué en préfecture. Mort en sursis en somme.
 
Dans les deux cas, tu ne peux plus le vendre ou même le céder à quelqu'un d'autre qu'un professionnel.
Donc oui, même pour une rayure si ça passe par l'assurance et que l'expert estime que la remise en état coûte plus de XX% de la valeur de la voiture, c'est une épave en sursis.

 Si elle passe au ct elle peut continuer de rouler, par contre elle ne peut pas être vendue.  

Oui.
 
Achète un bouquin au lieu de prendre le risque de te planter pour rien /my2cents.

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