Reprise du message précédent :

 
ah ! au temps pour moi alors, je pensais que la RS aurait aussi un turbal
 
dommage.

ah tiens, j'avais pas vu ce tomik
 
j'aime beaucoup la nouvelle Twingo. L'ancienne Twingo est bien la seule voiture qui, selon moi, ne dénature pas dans le flot des voitures actuelles, malgré ses 14 ans d'âge ; mais certaines de ses lignes commençaient à être dépassées. La nouvelle Twingo change certes de style, mais je suppose qu'on peut pas s'accrocher indéfiniment à un style particulier.
 
Nouvelle Twingo sympathique, nouvelle Clio pas mal, nouvelle Laguna à moitié réussie (rhaaa, ces poignées de porte ), Renault retrouve du poil de la bête, je trouve, après le passage au vide niveau design des Avantime/Vel Satis/Megane II.

Bon de Commande SIGNE !!!
 
Si vous avez des questions hésitez pas, j'ai un catalogue complet, et j'ai fais des essais sur route.

Je reviens de la concession pour un petit essais de cette nouvelle Twingo.  
Il y en avait 2 qui nous attendaient, une essence en 1.2 16v et 1 en dCi. Dans la concession il y avait 5 ou 6 Twingo de 2 ou 3 couleurs. Par contre aucune GT a me mettre sous la dent.
Au niveau exterieur, c'est la même qu'en photo, aucune surprise de ce coté. Plus serieuse que la 1ére génération mais un petit air maline et sympas quand même. Les couleurs qui étaient exposé n'était pas trés flash. Un vert clair assez classe mais trés féminin, un gris foncé et un bleu je crois. Pas de rouge ni d'étincelle.
 
J'ai demandé un essais dans la version essence 75cv.  
Interieur : trés grosse évolution, le tdb n'est plus dépouillé mais on sens tout de même l'afiliation avec la 1ére Twingo. La couleur foncé des plastique flatte l'oeil. Niveau qualité c'est vraiment trés bien. Les plastique font toc toc biensur mais ça gache finalement pas du tout le tableau. Le radio CD presque à la vertical par contre c'est repris et j'éspére qu'il ne saute plus comme sur l'actuelle...
Les siéges d'une couleur foncé font monté en gamme. On se sens pas dans une citadine dépouillé. C'est bien plus confortable, mieu déssiné. Ca me fait pensé à la Clio 3. le sentiment d'espace est toujours aussi présent. Y a de la place (je suis pas monté à l'arriére par contre). Au niveau des rangements on reprend une grande boite à gants des vides poche enorme et un gros bac devant le conducteurs. La on est vraiment servis.  
Je démarre. Le bruit est étonnament bien différent de la Twingo 16v de mes parents. Tout en restant trés discret, il fait un jolie bruit quand on accélére fort. Boite de vitesse c'est presque la révolution. J'ai pris aujourd'hui la Twingo de mes parents que je n'avais pas conduit depuis bien longtemps et qu'est-ce que j'ai pu pesté contre elle... Là sans être au top c'est bien mieu. Au niveau de la direction c'est pareil. Elle est vraiment trés agréable. J'ai adoré.
Pour le moteur, j'ai pas pu sentir beaucoup de différence au niveau perf. On ne régresse pas en tout cas. C'est vif, ça pousse dans les tours et ça repart assez bien en bas. Je pense que le TCE doit faire des merveilles.  
Niveau tenu de route ça progresse  bien. J'ai pas pu faire une spécial de rally mais juste un petit tour en ville et elle m'avait bien mieu posé sur ses roues que la 1ére génération.  
Conclusion : de l'exterieur c'est plus du tout une Twingo mais une vraie bagnole moin mignonne mais plus sérieuse. De l'interieur c'est une Twingo sans ls défaut avec des qualités améliorés.  
 
Essais trés concluant à tous les niveaux. J'ai hate de conduire la GT  

Sur la version GT TCE 100ch (14 000 euros) il y a la clim mais pas automatique. (cai en option )

L'option est à 300€. C'est une mesquinerie mais c'est pas trop chére...

Ceci-dit, pour avoir ce type de clim, je trouve que  le seul avantage c'est que le panneau d'instrumentation est plus beau. En auto c'est vraiment pas génial. Ca fait que souffler de l'air froid, on a même pas l'impression que c'est régulé.
 
Le problème devrait être réglé sur la Laguna III, qui inaugure une clim' complètement nouvelle.

 
Sérieux?

Ah, ceci explique cela.

 
 
Ouep, c'est pas terrible. Efficace, mais pas très confortable

Très bon test Alpha' J'ai ressentis la même chose.
 
Intérieur : Une qualité retrouvé, notre première Twingo était bien mais ça vibrait un peu partout, et les boutons de ventillation sont tombé plusieurs fois. La c'est hyper robuste je trouve, la planche de bord est nickelle, les manettes de commande tip-top, les plastiques de très bonne facture.
Coffre correct, et places arrières très spacieuses.
 
Moteur : souple et dynamique. Tenue de route impéccable, tout comme la première. Freinage très bon, mais...
 
Prix : Elevés pour les prestations, la Nouvelle Twingo coute largement moins cher à la fabrication et les options sont très longues...Pour avoir un bon modèle, il faut compter en réalité 9 900 Euros, et vous aurez tout juste l'autoradio, et les appuies tetes réglables !!!!
 
Personnelement, j'ai pris le modèle à 9 900 Euros + Autoradio avec Branchement iPod (offert   ) + AudioConnexion Box

 
PS : je confirme totalement, la fonction Auto souffle du "feu de dieu" mais ne se régule pas de manière extra-ordinaire, au lieu de tourner un bouton, tu te contentes d'appuyer, l'aspect est esthétique, l'efficacité identique.
 
PAr contre, savez-vous si on peut installer la clim ou un toit ouvrant après achat du véhicule ?

 
Je l'ai sur Clio, tu vas voir, à l'usage c'est génial. On ne peut plus s'en passer.
Perso j'ai opté pour une clef USB 2GO. Aucune manip, pas de truc à recharger. Nickel.

 
Un toit ouvrant ça doit pas poser trop de problèmes, mais une clim' ça coute la peau du c.l

 
Merci pour les conseils, par contre je viens de voir que mon Autoradio était pré-équipé avec la sortie RCA dans la boite à gant, mais je n'ai pas les cables ! Donc le AudioConnexion est encore en supplément de 199 Euros ou alors, le système est déjà installé sur l'autoradio 80W avec prise RCA ?? Personnelement j'ai un iPod Vidéo, normalement il fonctionne dessus puisque dans une vidéo test, ils en utilisent un.
 
Il me tarde de recevoir ma voiture !!!! Enfin, je passe le permis dans un mois, et la voiture je l'ai dans 3, ça me laisse le temps de le repasser une seconde fois dans le pire des cas.

 
 
Je comprends pas ce que tu veux dire
 

 
   Je suis mort de fatigue, je me suis relu, je n'ai pas compris...
 
1°) J'ai pris l'Option Autoradio 80 Watts, avec lecteur CD/MP3 a commande au volant et prise RCA (offert par renault l'option)
2°) Je vois dans le catalogue "accessoires" que le branchement iPod se fait via un kit qui porte un autre nom : celui de "AudioConnexion"
 
Je voulais savoir si en plus de l'autoradio MP3 à 450 Euros, je devais payer encore l'audioconnexion ou pas ?

Ah oui, en effet, tu as pris l'autoradio qui lit les CD mp3, mais tu n'as pas la connexion i-pod/USB.
 
Il faut en effet remettre la main au porte-monnaie.
 
Perso j'ai juste autoradio de base sans lecture mp3 mais j'ai pris la box.

 
Attend je te fais un copier/coller du catalogue :
 
J'ai pris l'option > Radiosat 80W CD MP3 avec afficheur déporté et prise audio RCA dans la boite à gants 450,00 €  
 -  Satellite de commande au volant  
 -  Essuie vitre à cadencement  
 -  Radiosat 80W CD MP3 avec afficheur déporté et prise audio RCA dans la boite à gants
 
Mais est-ce qu'en plus de cette prise RCA comprise dans le pack, je devrais faire les frais de l'audio connexion box ou non ? Ou alors cette Audio COnnexion Box et en fait la prise RCA ?

Bonnes questions, je n'ai pas la réponse. Le catalogue clio (que je connais) est différent, visiblement.
 
J'ai ça dans la boîte à gants
 

HS : c'est compatible avec les anciens postes Renault de R19 par ex ?

Compatible uniquement si sur la façade de l'autoradio il y a un logo "update list"
 
Dixit l'installateur.

verrai bien, merci
 
(au pire j'ai une entrée aux et le cable, mais les commandes au volant quel confort !)

Alors dans la Twingo j'aurai ça normalement dans la boite à gants :
 

 
Mais je ne sais pas si les "cables" de connexion seront fournits avec l'option "Autoradio MP3 + PRise RCA" ou si je dois en plus de l'autoradio à 450 Euros, acheter le Kit à 199 Euros de l'AudioConnexion.
Je pense, personnelement, que le prix du kit est compris dans l'option car sinon, 649 euros le système audio...

http://www.youtube.com/watch?v=KGwK6Bkrw_8
http://www.youtube.com/watch?v=muE [...] ed&search=

excellente

Un petit peu vulgaire, le plan où on voit des zizis.
 
Mais a priori y'a plusieurs versions dont une sans le pissou.

est-ce qu'en vrai, elle fait le même son d'aspirateur ?
 
est-ce que chez Renault, ils s'amusent à la faire rouler sur 2 roues, comme ils le faisaient à l'époque avec la Touingo 1 ?

 
y a les mêmes sur les statues de paris, on leur colle pas une feuille de vigne pour autant hein

 
 
Oui mais bon, faut se méfier.
Les associations prônant la vertu absolue et la protection des enfants dégainent facilement.

le TCE100 fait un chouette son, j'aimerai bien que mon aspirateur fasse le même

mais qu'ils commencent par couper la bite de leurs gosses eux

J'ai été chez Renault hier soir soir pour voir la Twingo II, elle est pas trop mal, et l'arriere que j'aimais pas en photo est légerement moins moche en vrai
La prise MP3 est bien foutue, le bas de la console centrale où il y a le post radio fait un peu toc, sinon dans l'ensemble, c'est correct
 
Les acheteurs de la seule Twingo GT du showroom est un couple de 80 ans  

Excellent

si ya des pas pressés qui veulent une twingo a petit prix, MP

 
c'est quoi, "petit prix" ? c'est quand, "pas pressé" ?

 
Cai manneken piss.
 

 
 
Et ? Ca reste un sexe d'enfant.

 
Boh à Bruxelles ce même saixe est à la vue de tout le monde et personne n'en a fait un foin, même les pétasses de défense des enfants.

Je me méfie. De nos jours on sait jamais. Y'a des hystériques partout.

Oui.  
 
Je la trouve bien faite en tout cas la pub.