Reprise du message précédent :
Un Manneken Piss ça choque apres une pub Axe + gel pour vagin sec Roger Cavailles

 
 
Je soupçonne 99% de la populasse française de ne pas savoir ce que c'est.

De la bière non ?

Des gogoles, fustrés, comment voulez-vous qu'on avance avec ce genre d'esprit pareil ? A tout vouloir opprimer...  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=NMjbChT9fxY
J'adhêre surtout les Manneken Piss    

Non un mannequin qui pisse... De la bierre peut-être...    
 
   

je suis monté dans la twingo 2 initiale et franchement elle est pas mal pour une petite voiture pour tous les jours, par contre niveau tarifs, mr renault il fait pas de cadeau !!!

Les voitures neuves sont chères, l'ont toujours été à part quelques cas particuliers come la Logan  

Oui mais elles sont neuves.  

Ici en Belgique ils l'ont laissé.

Oui mais chères quand même.
Je rappelle que le seul et unique produit à ne pas voir les tarifs baisser pendant la crise au début des énnées 90, a été l'automobile. Les prix ont même continué à grimper à l'époque.

"La concurence fait baisser les prix" qu'ils nous explique à longueur de temps....  

Mais en Belgique ils savent ce que c'est, le Manneken pis...

Mais en Belgique ils savent ce que c'est, le Manneken pis...

Ils savent, deux fois...

http://www.dailymotion.com/tag/RS/ [...] allye_auto ...

et à l'arrêt  :
 

kéké mastic powa ?

C'est comme sur la R35, ils font ça pour cacher certain détail de la carrosserie. Enfin je crois

t'es fumeuses théories marchent c'est sur mais dans le vide, il manque plein de paramttres comme l'absorbsion de l'énergie par la déformation, le frottement etc. Donc en condition réelle ton raisonnement est faux.

Putain que cai moche.

cai camouflai

Son raisonnement est d'autant plus faux que ça se passe avec deux corps lancés à de très grandes vitesses qui n'ont plus rien à voir avec celle de deux voitures qui se percutent.
Par contre tu réponds à un post qui commence à dater...Un glissement temporel

lool non je suis juste sur ce fofo en topursite depuis un moment ^^

Moi ce que j'en dis, c'est qu'elle est pas fabriqué en france.
D'ailleurs il reste KOI en france...
Je préférais l'ancienne elle avait une bouille sympa qui a existé 15 ANS. celle là est tellement banale...

 
 
Pour Renault : clio, scenic, kangoo, laguna, espace, velsatis...
 
La TII reprend la plate-forme de la Clio II, il est logique qu'elle soit fabriquée à Novo Mesto, là où sont fabriquées les Clio Campus.

Bon, on commence à voir les annonces des collaborateurs sur la T2, les tarifs sont plutôt intéressants.

Tiens, j'ai vu pour la première fois une Twingo 2 en vrai il y a quelques jours. C'est moins moche que sur les photos.
 
( Si vous vous demandez pourquoi j'en ai pas vu avant, c'est parce que j'habite dans un coin où les "voitures de ville" ne sont pas extrémement demandées )

 
On peut faire classique tout en étant dynamique, un minimum stylé, ... comme la Suzuki Swift. Franchement, entre la Suzuki Swift et la Twingo, j'hésite pas une seconde, même les couleurs proposés sur la Swift sont plus sympas. Heureusement que l'intérieur de la Swift est moyen et que ce n'est pas une grande marque qui vend cette voiture, car on en voit déjà plein sur Toulouse, mais si ça avait été le modêle d'une grande marque, avec un intérieur à l'allemande, ça aurait fait un carton.

Aidez-moi    J'ai eu un accident avec ma Twingo II    
SVP merci de laisser les théories de Newton de coter, elle ne concerne pas le choc, merci !!
 
J'ai déjà parcouru 2800 Km avec ma Twingo, le problème c'est que je suis bien plus sur route qu'en ville, et plus ça va, plus j'ai la trouille.
L'autre soir, je rentrais à Chamonix sur la neige, et le véhicule est partit se cracher sur un muret en pierre.
Mais ce n'est pas la première fois que l'arrière du véhicule n'adhère pas, sur route mouillé avec des feuilles mortes, j'ai perdu l'adhérence ou dans une descente de garage, au début je pensais conduire comme un pied, sauf que j'ai conduit une Mercedes, une Clio, des Peugeot et jamais une seule avait ce problème.
De même que sur Autoroute, à 130Km j'ai les caques, j'ai trop peur qu'elle s'envole vu son poids.  
 
Actuellement, elle est au garage pour réparation, l'avant est complètement mort et elle ne roule plus. J'hésite à la revendre pour prendre un Nouvelle Polo d'occasion, mais la voiture étant au nom de mes parents, comment faire ?  
Aidez moi à trouver les arguments de choc pour la tailler en flèche, mais ce qui est sur, c'est que je n'ai aucune confiance sur route et je n'ose plus la reprendre.
 
Merci

Il est parti tout seul se crasher? Si c'est le cas, je comprends que tu aies peur  

C'est pas plutot le mur qui a traversé la route sans prévenir et hors passage clouté ?

 
Tu roulais à combien pour faire décrocher la voiture ? Tu as des pneus neige ?
Sur la neige la conduite est spéciale, si tu as des pneus été n'importe quelle voiture risque de décrocher.
 
Et si à 130 tu ne te sens pas rassuré, tu roules moins vite...(d'ailleurs tu es "A" vu ton age, donc...110 )

La Twingo s'est mise à "tordre des fesses" car j'avais pas desserré assez le frein à main, comme j'avais déposé quelqu'un 400 mètres avant, ensuite, comme un gogole, j'ai freiné et j'ai perdu le contrôle du véhicule, c'est tout.

Comment user son clavier...

Au moment où la voiture a décroché, j'ai regardé mon compteur il affichait 37 Km/h et j'était en 3ème.
Je n'avais pas de pneu neige puisque je n'habite pas à Cham, à Lyon pas besoin surtout que la météo avait rien annoncé.
La conduite spéciale je sais, j'ai conduit pendant 2 ans sur la neige avec des 207 ou une Classe A, et je n'ai jamais rencontré ces problèmes d'adhérence.

Pour la dernière remarque c'est pas faux, mais de manière générale sur autoroute, à 110Km/h j'ai l'impression d'être un insecte dans ma Twingo face à toutes les autres voitures, et je sais que si je touche à cette vitesse, je ne suis pas dans le plus imposant des véhicules.

Laissez tomber de toute façon, je ne veux plus de voiture... J'en ai pas besoin.

 
 
 
 
Il est donc normal que tu te sois pris le muret... sinon la twingo est tres souvireuse mais pour faire decrocher l'arriere, faut faire comme tu l'as fais, mettre le frein a main ou avoir les pneus plus usés a l'arriere ou carrement lisses.
Ton freinage n'a pas changé grand chose, le cul aurait chassé de toute facon... la difference c'est que taurais pas tapé a l'avant mais lateralement ou derriere
T'aurais eu le meme resultat avec la 207 et la classe A.  
 
Apres c'est sur qu'on se sent plus en securité dans un gros vehicule mais la twingo a un comportement tres sain, elle ne surprend jamais.
 
 
De toute facon, si tu te crashes contre un obstacle dur a 110km/h, t'es mort ou dans un tres mauvais etat quelque soit le vehicule. Rappelle toi l'etat de la classe S de diana...

 
J'ai déjà oublié le frein à main sur la Classe A et sur la neige, il ne s'est rien passé. Et je précise qu'avec la Nouvelle Twingo, ce n'est pas la première fois que je chasse, notamment sur les feuilles mortes, ou dans la descente de mon garage  
Je préfère taper mettons à 80 Km/h avec une Golf plutôt qu'une Twingo, enfin sauf un choc frontal avec une autre voiture quand même.

Déjà, maintenant tu feras gaffe à ton frein à main, parce que l'oublier plusieurs fois...
Ensuite sur la neige n'importe quelle voiture peut partir en couille si on adapte pas notre conduite (j'ai déjà vu un 4x4 avec 4 pneus neige immatriculé 74 dans le fossé).
Et pour finir, s'il y a bien un point sur lequel Renault est très fort, c'est bien la sécurité passive, donc méfiance avant de dire qu'il vaut mieux être dans une Golf.
Sur le topic vidéo est passé la video d'un crash test frontal à 80 ou 90km/h entre une modus (donc vraiment pas loin de la twingo en termes de conception) et un gros break Volvo, et bien les passagers du Volvo avaient perdu leurs jambes, tandis que dans la Modus tout allait (relativement) bien.

 
Avoir comme 1ere caisse une Twingo II c'est franchement pas mal, moi je me serais pas plains !
Et pis bon pour ton accident tu l'aurais eu avec n'importe quelle caisse, c'est juste le manque d'expérience    

 
Link?
 
edit: j'ai trouvé.
 
N'oublie pas de dire que ce break Volvo n'est pas non plus tout récent...
 
Rien d'étonnant donc.

 
J'avoue, mais comme ce n'est pas moi qui l'ai choisi et que dans ma tête je veux une Polo, ça coince. Surtout que la Polo m'aurait couté moins chère, elle aurait l'ESP, la clim et le régulateur de vitesse !    Je dis ça, je dis rien, je l'aime bien ma Twingo mais je me sens pas à l'aise avec. Mais si vous dites qu'elle est super sur, voir plus qu'un gros 4x4, soit ! Mais bon, le discours change par rapport aux pages précédentes      Allez, assez de 2nd degré. Je vais être patient et ne plus rouler sur la neige.  
 
Sinon, bravo pour le 74 Beaucoup pense que c'est Paris  

Yep, bien sûr, mais le but de mon propos était de dire que c'est pas parce qu'on est dans une grosse caisse qu'on est plus en sécurité que dans une petite caisse.