Reprise du message précédent :

Quelle galère      
Bon courage et bon rétablissement.

 
C'est ça de faire de la maçonnerie le week-end

C'est en effet pas très éloigné de ce que j'ai fait ce WE (et qui m'a valut une grosse crise dimanche soir)
 

 
 
 
 
Bon rétablissement quand même

 
Ah merde  
 
Bon rétablissement... Quand le pilote est en moins bon état que la voiture, c'est le monde à l'envers

C'est vrai que Joel qui rouille, c'est une sacrée ironie  

qui vient au fait le 27 du coup ? j'ai perdu la liste

 
Je serais partant, s'il y a d'autres gens du grand est. Je viens d'annuler ma participation à la journée Renault Sport du 19 juillet à Dijon à cause d'un autre rdv, et du coup je cherche quelque chose de sympa pour ma 1ère sortie piste en débutant (donc pas forcément la boucle nord, ou alors sans prétention aucune).

Esperons pas que ca arrive pas à Mario, parce que je sais pas dans quel état il devrait être pour être pire que sa Glof

Le travail sur parpaing, faut faire gaffe au sens et se méfier de la  désintégration du bloc.
Perso, j'ai des grosses calles bois massif taillées dans du bois sain, ça me parait plus sécurisant...

Topic prépa

http://france.lachainemeteo.com/me [...] ance-7.php
 
yes !

Bon les Hankook Ventus V12 sont en route, les DS2500 aussi, si tout va bien je monte le tout vendredi + purge au rbf 600, je les rôde ce WE et tout sera prêt pour le trackday  
Mon premier avec la 306 j'ai hâte.

Hey, c'est toi qui vient finalement à la place de Joel?

306GTI ? celle qui a besoin de 2m de plus pour faire un demi tour d'un côté par rapport à l'autre à cause de la boite 6 ?

 
Youp !  
 
 
 
Youp !  
A droite, elle braque (nettement) moins bien. Pour l'anecdote, ma M3 berline sortait sans souci de mon box tandis qu'avec la 306 je passe tout juste sans faire de manoeuvre

Excellent !

La liste des inscrits pour ma sortie du 6 avril    
 
 
Subaru Impreza Sti
Audi TT-RS
Corvette Z06
Caterhman
Subaru Impreza Sti
Toyota Supra
Mitsubishi Evo
Lotus Elise S1 111
Ford Mustang GT
Subaru Impreza Sti
Renault MRS (Leuen c'est toi ?)
KTM X-bow
Porsche Carrera 4S
Lotus Exige
Porsche GT3
 
Je sens que je vais passer plus de temps en passager que dans ma voiture

je vois une liste de voitures

bah perso un tour en gt3, en supra et en Mustang ça me dit bien, je suis pas encore blasé comme toi

je veux dire que c'est pas des inscrits
c'est nul

ya un Caterhman, ca devrait te plaire

un ?

Un Caterh Man

 
Pas sûr que ce soit très intéressant une Supra sur circuit  

 
Là X-bow j'aimerais bien voir ce que ca donne aussi
 

 
Ca dépend si elle a une prépa 1k poneys ou pas

Oui, histoire de se décaler une ou deux vertèbre(s) en ligne droite, mais c'est tout.

 
Déjà testé, plus jamais    
 

Si tu essayes ça, tu vas revendre la sti tres vite

Ca doit pouvoir remettre en place Joël

J'ai pensé exactement la même chose  

Chassis génial et impressionnant de rigidité, c'est du bonheur. Par contre le moteur (pas vu le dernier) c'est du Audi pas bandant linéaire et un peu léger. Le chassis peut supporter beaucoup plus musclé, c'est la grosse déception qui en ressort. Beaucoup d'ailleurs les préparent pour améliorer les choses.

En ligne droite ça se fait déposer par une Atom, par contre en virages serrés, ça slalom autour de tout le monde, c'est bluffant.

Après par contre je suis pas fan du faible empattement qui n'aide pas à mettre la voiture en travers sereinement

En sensations j'ai préféré l'Atom, en sécurité la X-Bow est une vraie voiture avec des protections réelles, au chrono je pense que ça dépend beaucoup du circuit, la X-bow ne compensera probablement pas l'écart qu'elle se prendra en ligne droite mais en courbe elle passera normalement plus fort avec un mec qui sait piloter.

Bref un très beau joujou mais pas donné quand même pour la puissance

Mais tellement plus belle qu'une Atom... La dernière évolution semble avoir solutionné le problème de moteur. J'aimerais essayer aussi, elle est au top de ma liste pour la prochaine (avec la Radical).

Presque 300cv quand même la R, ca fait toujours léger ?
 
Ah ouais je la pensais pas si lourde en fait

X Bow et Atom, deux caisses que je veux absolument tester sur circuit

D'accord avec Sly pour le côté virage serré, par contre j'ai pas trouvé ça léger comme moteur, je devais être moins habitué
Bon après je sortais aussi du manège avec ma wrx de 230cv.
 
d'ailleurs elle me pétait les couilles à me tourner autour

 

Et le seul mec assez con pour avoir testé aussi sans casque intégral faute d'en avoir (bibi) :

(déjà fait aussi avec l'Ariel Atom)

excellent

+1 pour l'allure Atom, je suis totallement insensible à l'Xbow.
 
Sinon on passe chez Radical