Reprise du message précédent :
Déjà ils répondent sur facebook :
 
http://www.facebook.com/honda.france#!/honda.france
 
Belle caisse Rivesud !

D"apres ce que j'ai compris , le 2l de l'accord Type R est un dohc , pas celui là , donc sohc ....

Pourquoi , s'pas bien ?

Pour le prix , elle est de 2000, entretiens honda et traçabilité sans failles depuis le debut , liste d'option hallucinante ( siège chauffant, cuir , clim auto , audio bose avec caisson et j'en passe) , etat excellent pour ses 10ans, 122 000km .....Proprio soigneux de +50ans ravis de sa honda et qui d'ailleurs s'achète une cr-z pour la remplacer ....

J'ai longtemps hésité , car à ce prix ya des tres belles passat de 1997 rincés ou des xantia sans historiques .....

Ah, de 2000 je croyais que c'était le prix

Bonne chance route !

L'ATR c'est un 2.2, le H22A7, qui développe 212cv  

Pour le plaisir une photo trouvé sur le net :

dire que cette voiture est sortie il y à 12ans, sa ligne n'a pas pris une seule ride ....:love:

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Il manque un truc je crois  

Une Jazz hybride

Messieurs, je me permet, mais là j'ai la trique !    
 
http://vrocsone.wordpress.com/2010 [...] honda-crz/

 
Véhicule récupéré ce jour.
Le changement de pneumatique prévu n'a pas été fait.
Pneus pas en stock, annoncé à la récupération du véhicule...
Pourquoi ne m'avoir rien dit hier à la prise en charge du véhicule ? Nous aurions décalé l'entretien à la réception des pneus. Pas de réponses. Il va falloir y retourner dans une semaine...
Différence de plus de 6000km sur le kilométrage annoté sur le carnet d'entretien par rapport au km réel de la voiture.
Visite des 60 000 tamponnée, entretien des 70 000km noté sur facture.
Vraiment déçu.
Pas de réponse donnant l'ensemble des détails envoyé à espaceclient@honda-eu.com.
Pourquoi saboter une marque de la sorte ???

Peut être qu'ils en ont rien a faire de l'image de la marque, ça fait des années qu'ils font ça

elle est horrible la mx5

 
Posté le 29-12-2009
 
 

 
Ca va pas être possible monsieur là ...  
 

 
Forcément il est à la bourre, c'est ça de pas avoir de VTEC  

Enorme le garage , ca mérite des lettres recommandé dans tout les sens à Honda France, ca fait souvent bien bouger les choses (pour avoir tester avec un citroen)  
 
Des retours sur le Honda de Mérignac ?  

lol

ca sera ma prochaine voiture en tout cas
 
drapal

Si je n'avais pas pris ma accord , pour exactement le même budget et en coupé  :

http://www.leboncoin.fr/voitures/135093650.htm?ca=2_s

J'arrive toujours pas à comprendre ceux qui préfères se diriger vers des Mégane ou 306    

Bon je continue ma "cool story bro" , j'ai pris les billets d'avion pour ce weekend , le vendeur viens me chercher à l'aéroport , il à également fait le plein de la voiture    , J-2 Bourdel !

Ca les rassure de rouler avec une voiture que l'on croise par 10aine à chaque coin de rue.

+1, la rareté doit faire peur...
 
Les Accord Coupé sont sympa, mais c'est assez chaud d'en trouver une qui ne soit pas ravagée de coups de portières et d'éraflures!

stune volvo ? de devant ?

j'aime bien.
Mais c'est vrai que le peu qu'on voit sont pas souvent en bon etat

Perso j'adore son gros derrière , surtout en V6 un peu rabaissé et phare style 300zx (meme si j'suis pas tres tiouning à la base....)mine de rien cette voiture à plus de 10ans.
genre comme ça :

 
 
 
 
Dommage de son nom succès commercial,car la Honda accord coupé des stats à l'air bien sympathique :
 


 
 

Super bagnole pour le prix. J'aime bien l'arrière aussi.
 
Sinon dans un autre domaine, je suis étonné par le poids mesuré pour mon ej9 (sans abs et clim) au contrôle technique: 1174kg avec peut-être la moitié du plein et un mec qui doit peser dans les 85kg. Cela doit faire dans les 1060kg réels. On est loin des 965kg annoncés.
 
Un pote avec sa 205 gti 1.9 dans les mêmes conditions: 988kg (avec le poids du mec) donc ce n'est pas une erreur de calibrage de l'appareil de mesure.
 
Pas étonnant dans ces conditions de voire des ek4 à presque 1200kg.

Bah en rajoutant tous les fluides, plus les conneries (roue de secours, cric, etc), ça monte assez vite ...

jolie Accord  
 
bon sinon, pour info, je vends le Shuttle de ma femme, 2.2iES 150cv, boite auto, 6 places, full options, 229.000km (fin de rodage), très bon état (quelques griffures sur la carrosserie) moteur qui tourne comme une horloge : 2500€  

 
Si je me trompe pas, c'est que dispo en boite auto... c'est ce qui me bloque...

Le 2.0 essence est dispo en BVM (sur l'annonce c'en est une d'ailleurs ).

Effectivement dispo en boite manuel ....

....Mais je trouve que la boite auto est plus en rapport avec ce genre de voiture (voiture non sportive , tres silencieuse ,et faites pour cruizer)

D'ailleur j'ai appris que la boite auto de l'accord (dont je prends procession demain !) est la meme que sur la prélude 5, ya bon niveau fiabilité ?

J'ai vu qu'il peut y avoir des problèmes sur les Prelude 2.2 VTI auto, ceci dit c'est certainement du aux gros kilométrages qu'elles ont maintenant + un manque d'entretien (vidange de boite) ou une mauvaise utilisation (avec une BVA, on a plus tendance à taper dedans à froid sans faire attention), je pense que sinon il y a pas de souci, comme toujours chez Honda...
 
Et pour avoir conduit une Prelude 2.0 auto, la boite est très sympa pour une BVA de l'époque.

les feux arrière de l'accord me font penser à ceux d'une nsx bon  c'est la même marque donc c'est un peu normal :

j'aime bien ce genre de feux ça change un peu ...

arrêter de mettre des photos de nsx bourdel

 
   
 
Il y en à une à coté de chez moi , c'est vrai qu'elle en impose .... Un ovni cette voiture

3615 mylife mais zut : Lyon-Limoges en Jazz 1.4 (moitié autoroute à 110, moitié nationale) : 5,4 litres aux 100km. Moi qui redoutais la consommation sur route après avoir toujours carburé aux diesels, je suis agréablement surpris

la NSX sera ma prochaine je pense.
 
je suis devenu un sacré taliban Honda, j'ai envie de me payer un vieux Shuttle en Daily.

 
On aime te faire mal    
 
Moi aussi gros taliban Honda, une petite S2000 RHD est juste incontournable en remplacement de la MX-5  

 
FAIL

 
Expliques toi camarade !    
 
J'ai pas les moyens de mettre au bas mot 16000 euros dans une S, par contre 9-10000 d'ici 1 an ou 2 c'est jouable  

RHD c'est mieux que rien, surtout si on rêve de la S
et si on veut en faire sa voiture plaisir balade, ca suffit largement.