Reprise du message précédent :

 
Bonjour à tous  
 
Je reviens vers vous pour ma boulette.    
Je pensais avoir du temps pour m'en occuper mais depuis hier je me retrouve en mode " très accéléré "
 
Je vous la fait brève :  
Pour réparer ma boulette, on a demandé une devis à Honda et il m'annonce plus de 600 euros car il faut tout démonter et cela touche à l'airbag donc grosse opération en vue et j'ai mis ça en pause.
Le HRV va certainement être repris par une concession non Honda car madame veut changer de véhicule.
On souhaite une reprise au max comme tout le monde et je veux essayer de réparer ma boulette à moindre frais.
 
Sur le schéma que m'a trouvé Evo, je ne trouve pas la petite pièce de ma dernière photo et qui permet de monter/descendre la glissière de la ceinture. Si je regarde le schéma c'est la numéro 11 mais cette pièce est toujours en place sur la glissière du hrv ( voir photo )
Pour moi, la petite pièce manquante et son système d'accroche sont sur la pièce numéro 10 du schéma ou je me trompe ?
 
Je suis tenté de récupérer de quoi remettre la petite pièce mais ne sait pas trop quoi commander en fait ...    
 
 
 
 

Au cas où l'idée vous prendrait, heureux détenteur d'une Jazz 2025, j'ai lancé la mise à jour qui m'était proposée en OTA et depuis Android Auto et le GPS intégré en carafe...

Je vais regarder si je peux forcer une réinstallation voire un downgrade via usb

pourquoi tu remets pas ton clip tout simplement ?

oui c'est la piece 10 a 90€ qu'il faut remplacer sinon

perso je remettrai la piece qui tu as encore : tu la places puis la colles, tu va perdre la fonction de glissière mais osef
ça n'impact pas la sécurité de la ceinture

edit : en regardant mieux tes photos de l'epoque ton clip est meme pas cassé et tu peux le remettre en configuration fonctionnelle, sans colle

il te faudra démonter le montant de porte par contre  pour enlever le cache pièce 11

Merci pour ta réponse

Je ne peux pas remettre mon clip car il ne tient pas. Il manque un truc pour qu'il tienne, ressort ou je ne sais quoi.

regarde comment fonctionne ton systeme conducteur

jsuis presque sur qu'il ne manque rien, il a juste été declipsé

Honda HR-V – How to adjust seatbelt height

il tient avec une patte en metal sous tension par le ressort

> tu dois prendre un petit tournevis de précision plat
> soulever la patte métallique et la glisser dans les 2 guides du capuchon
> et c'est la tension du ressort et la patte qui tiennent le capuchon
> pour le remettre tu dois démonter car tu pourra pas faire glisser le capuchon dans son logement avec le plastique autour

en 30min ça peut être fixé et gratuitement

on voit même ou ça a forcé sur le plastique (fleche rouge)  

le systeme est assez simple, sous la patte en metal il y a un teton qui verrouille la glissière
quand tu soulève comme le gars le fait dans le video, ça libere le teton et tu peux faire glisser en haut ou bas

Merci Grinch  

https://youtu.be/JVZIBc6Cq4c?si=UrzR_US5dsztZqW0

Y a plus qu'à

Ça vient aussi facilement les joints de porte ?

ha j'avais pas vu cette video, très bien expliqué

ça correspond bien a ce que je disais au dessus - juste pas besoin du tournevis ça se fait a la main par derrière

oui t'a plus qu'a démonter

ça doit être un problème assez fréquent

C'est grâce à ta vidéo que j'ai creusé un peu et trouvé

Je ferai ça ce weekend. J'espère ne rien casser d'autre  

Les valeurs avec la clé dynamométrique je pourrais pas faire car j'ai pas ...

 
 
Bon, plus besoin de se prendre la tête et tout démonter, c'est finalement la concession Honda qui reprend le HRV. Nous repartons avec une Civic 11 e:HEV    
Nous avons longuement hésité avec un Lexus UX, mais ce n'était pas adapté pour une famille de 4 personnes. Mais l'UX est pétri de qualité aussi    
Honda étant au courant du problème de la ceinture, je n'ai pas besoin de le faire    
Honda nous prend le HRV plus cher que chez Lexus    
 
Merci pour vos idées et conseils, nos conversations précédentes seront utiles pour ceux qui rencontrent le même problème  

Très bonne caisse  

Elle est magnifique… dommage qu’elle soit si cher…

Et si grande pour un coffre si petit

C'est vrai que les civic sont devenus des voitures immense
Quand on compare jusqu'à la 8

On en pourrait meme plus se garer sur notre place de parking chez nous avec ces modèles

On avait eu une civic 8 avant le HRV et en effet, c'est devenu une berline : 4,55 mètre

30cm de plus qu'une 8
Ici, c'est noway.

C'est du niveau des Accord US niveau dimensions, ou presque
zavez vu la tronche de la nouvelle Prelude? grosso-merdo ça sera comme sur le site. je suis mitigé, et la motorisation soporifique aide pas
https://auto.honda.fr/cars/news-hon [...] ncept.html

C'est un petit coupé GT sans prétention sportive. Belle initiative.

https://www.caradisiac.com/la-honda [...] 216821.htm
Déjà 10 jours

4Control ?

Je suis pas fan de la ligne, ils seraient resté avec le design de la NSX surtout pour l'avant ça aurait été génial, après bon chacun ses goûts. Pour la motorisation les normes euro (et ce putain de malus) doivent pas aider pour y mettre un moteur un peu plus rageur...

Bon ben les caches poussière universels, c'est de la brave merde, obligé de mettre du gorilla tape autour pour que ça soit étanche. Tant pis, je vais tenter leboncoin et les casses

En OEM c'est moins cher si je l'achète au Japon avec les FDP que si je l'achète en France, presque moitié prix  
https://www.amayama.com/en/part/honda/33127smge01

N'oublie pas la douane

Il y a pas un fichier pour l'imprimer en 3D quelque part ?  

J'en ai vus pour ma Kia.

edit :

https://www.thingiverse.com/thing:4429977

Et apparemment, ce sont les mêmes sur Mazda 6 GG.

Ils vont taxer un truc à 9€?  

Ah intéressant, merci  
ça sera plus simple de trouver la ref Mazda, même en casse
edit: pour l'impression 3D faudra le joint

Il n'y aurait rien d'étonnant là dedans

Tu peux l'imprimer en TPU.

https://www.reddit.com/r/BambuLab/c [...] x1c/?tl=fr

Alors que les petits colis Temu et cie sont pas (encore) taxés? ça serait abused

faut que je me trouve une boite ou un particulier qui me fait le tout je suppose...  
Enfin c'est triste à dire, mais bon ça sent fort Aliexpress mon histoire au final. Pour la moitié du prix d'un OEM Honda j'ai deux chinoisium livrés en quelques jours. Me reste plus qu'à trouver un logo origine type R calandre à prix raisonnable, le mien est foutu à cause des impacts. Et cette petite merde de cache pour le trou de remorquage côté passager, ça par contre en casse/leboncoin je pense trouver avec un peu de patience
D'ailleurs putain les logos OEM ils se font pas chier, environ 100 balles l'unité, c'est du délire.

Salut tout le monde, j'ai un soucis original mais assez pénible avec ma toujours vaillante civic de 2005. Le barillet de la serrure de la portière conducteur m'a laché, en bloquant la clé dedans. J'ai brutaliser ce petit assemblage histoire d'au moins récupérer la clé mais le barillet est foutu, et en position  'je ferme', du coup lorsqu'on dévérouille avec la télécommande, on a une seconde pour ouvrir avant que cela ne se referme et si par hasard cela ne se referme pas, cela vérouille dès que l'on manipule la poignée. Bref, c'est relou.
J'ai donc appelé mon garage Honda et le couperet est tombé, Honda ne produit plus la pièce et il n'y en a pas en stock.
Une idée de comment m'y prendre ?

Faire le tour des casses du coin…

Le pb c'est que d'occasion ces caches sont très souvent parti prenante de l'optique..... On a pas l'un sans l'autre.

Edit : intégrante, pas prenante

Ouais, comme le coup du cache crochet de remorquage qu'il me manque, les types veulent me vendre un PC complet La seule solution c'est l'OEM hors de prix, l'impression 3D des deux pièces ou le chinoisium. Il aurait fallu que je tombe sur un type ayant récup la pièce sur un optique cassé, mais bon, la flemme de faire les casses de toute la France.
 
Sinon pour ma fuite de clim, le type du garage a passé un temps fou à chercher la fuite aux UV, sans succès. Au final il m'a fait une recharge complète sans traceur, on passe l'été et on check si on a une baisse de pression, si oui traceur à ses frais et on attends encore quelques semaines pour checker. Enfin j'étais sûr que deux ans après, difficile de trouver du traceur. Ah et il a quand même récup 180g de gaz dans le circuit...

Dites, pour les possesseurs de FN2, vous faites comment pour entretenir les joints mousse des vitres arrière? J'utilise du silicone en spray pour mes joints et butées caoutchouc. dans ce cas ça ferait l'affaire, ou pâte de silicone, vaseline, glycérine? j'ai peur que ça coule par contre

Gummi Pflege, à base d'eau.

https://www.maniac-auto.com/fr/dres [...] 48061.html

Merci

Bien nettoyer, appliquer, laisser sécher.  

https://www.ebay.fr/itm/277316661713
On en trouve parfois sur ebay ²

OK   Visiblement ça marche aussi sur le caoutchouc classique, bon à savoir.
En ce moment elle dort dehors, ça lui fait pas beaucoup de bien, j'essaie de la garer un max à l'ombre, mais bon faudra que je nettoie les passages de galerie (avec les caches que le dernier incapable de carglass m'a un peu déformé)
 

Cette sodomie

Merci pour l'info ouais donc les caches pour phares de Mazda 6 sont bien exactement les mêmes, chopé deux à vil prix pour le prix d'un OEM sur alimachin, c'est au poil