Reprise du message précédent :

justement, depuis le temps je m’attendais à une Civic prop, ben non  

Faut un chassis pour pour passer à la propulsion.  Or chez Honda c'est traction ou awd dans la grande serie mondiale.

Un gars avec qui j'échangeais au début de l'année pour sa Civic l'a remise en vente, probablement suite à une vente qui ne s'est pas conclue. Nous avions beaucoup échangé et le gars me semblait très sérieux. Il descendait petit à petit son prix au fil du temps. Je suis retourné sur le site, et par hasard, je retombe sur son annonce. Le gars a remis près de 2 k€...   Je ne comprends pas trop le concept. Tu n'arrives pas à vendre ta voiture depuis 9 mois, mais tu augmentes le prix.

Honda is the new Porsche    
Dépêche toi avant qu’elle ne reprenne 2k  

Depuis un moment toutes les voitures d'occasion ont vu leur prix augmenter, avec la raréfaction des voitures neuves, les occas prennent de la valeurs. C'est pas que sur les civics.

Désolé je n'avais pas vu vos messages  
En discutant avec ma collègue, elle avait un kit bluetooth qui se clipse au pare soleil, ça suffira pour l'usage !

Et sur la mienne, le kit bluetooth allait avec la navigation...

 
J'avais ca sur la bmw série 1 quand je faisait des drifts sur la neige tu roulais peut etre trop dynamique

Ben tu lui fais un petit coucou et tu lui rappelles le prix sur lequel vous vous étiez entendu. Il sera peut-être open. Surtout si sa voiture ne part pas.

Ok. Je n’avais pas compris  

Le mec attend juste un pigeon ( fanboy Honda quoi ) . Risque d'attendre longtemps parce que Honda en France y a plus bcp de clients. Et une civic moi ca m'interesse pas ( trop plate ). Je prefere les Honda plus hautes.

Tout ce drama pour une voiture qui t'intéresse pas

Next alors ?

Je cherche une voiture pour faire environ 5000km l’année. J’aimerai bien revenir chez Honda.
On est d’accord, ça sent la merguez ?    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2229624907.htm

Même si je mets quelques détails de côté, ça clignote rouge avec le "filtre" à air.

Pas spécialement
Faut voir si il a gardé la boite à air d'origine. Je sais pas ce que donne la durée de vie de la batterie sur ce système IMA

 
C’est surtout la conversion éthanol qui me fait peur. J’ai vu des insight à plus de 350000 donc le kilométrage me fait pas trop peur. Je remettrai bien sur la boîte à air d’origine.  

L'eflexfuel est un bon boitier.

Je vais aller voir ça  

Non, pas spécialement je trouve.
Le mieux c’est d’aller voir, de demander à voir ce qu’il entend par entretien fait presque que chez Honda, de voir les factures.

Bon après un appel téléphonique, suivi jusqu’à 130000km, après c’est un peu flou (factures perdues, etc), ct indiquant un antibrouillard cassé, pneus « à voir », disque de frein arrière rouillé. Vendeur qui me dit qu’il a un autre acheteur prêt à payer plus cher… mouai…  

Le "Entretenue quasiment exclusivement chez Honda" est quand même priceless
Passe ton chemin oui

Rien que le 199 000 km est un drapeau rouge.

Et le kit éthanol pour une voiture qui ne roule que le week-end… Mais bon fallait tenter !  

En gros il l’a acheté à 130000 km à un mec qui l’a entretenue, et après…
Et en effet, un kit éthanol pour 5000 km/an, quel intérêt.
 
Après, je ne connais pas trop le prix du marché pour cette caisse… mais les voitures pas vidangées, je fuis.

Une Honda avec kit ethanol !! Ne pas tenter ca !!  
Il est temps que l'état arrête avec cette subvention de l'EtOh d'ailleurs . Plus de la moitié est importée et obtenue par destruction de zones naturelles ( Brésil par exemple) meme si bien sur le discours officiel affirme que tout va bien.

Du coup je vais aller voir celle ci dans la semaine: https://www.leboncoin.fr/voitures/2173270110.htm
Le prix est un peu haut par rapport au kilométrage, mais elle est bien optionnée, à voir selon l’état.
 
J’ai essayé la civic 9 d’un ami hier, j’ai adoré le « cockpit » !  

Hello    
 
Est-ce que quelqu'un ici possède la mouture 2022 de la Civic avec le moteur à combustion classique ou bien encore celle avec le moteur hybride?

La full thermique n’est pas vendue en France et l’hybride vient juste d’arriver (je ne sais même pas si les premiers clients français ont été livrés), il faudra des expatriés pour que tu aies une réponse.

+1

Par contre, la nouvelle Civic, c'est du made in Japan maintenant ?

Oui, il me semble avoir lu ça

'soir
 
Vous vous souvenez peut être fin 2021 d'un post au sujet de ma peinture red milano basique où le vernis commençait à cloquer ?
cf : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63428725
 
 
Des news.... Attention spoiler galerie des horreur inside
 

 
J'ai 3 très grosses zone sur le bandeau, et un rétro est bien attaqué aussi
 
Je pense gratter le vernis qui ne colle plus, et mettre à la place du vernis 2k... histoire d'essayer de stopper l'hémorragie. Ça ne pourra pas être pire

C'est une gen 8? J'ai le vernis sur la partie relevée (qui fait aileron) du hayon qui est quasiment tout parti sur la mienne.
Les restrictions d'eau c'est une bonne excuse pour ne pas laver sa voiture  

De mon côté, la peinture et le vernis ont tous les deux tenu bon, sur du gris alabaster...  
Heureusement
 
Bon courage pour résoudre ton souci m'sieur Profanateur.

Sur la mienne
C'est sur un des rétro aussi que ça fait comme sur le tien

Et l'aileron aussi comme taz26 j'imagine
Mais bon ça va c'est pas grave

La mienne est noire de 2009

On dirait le toit de mon ancienne Clio bleue de 23 ans.  

Sur ma CRZ la peinture tient mais le vernis est vraiment micro rayé de partout, elle est belle à l'ombre mais au soleil... Heureusement que j'habite en Bretagne !

Je viens de voir que ça commence aussi à percer sur les bords des piliers de pare brise....  
 
 

Il était temps de les changer, le témoin commençait à grincer dans les virages, cette semaine.

Ah ouais quand même