Reprise du message précédent :

Oui mais ils n'en profitent pas. C'est bête.
Ce sont des taxi hyundai et Toyota mirai à Paris.

Leur stratégie me laisse perplexe

Un peu de beau temps
Le plaisir de ressortir la prélude  
Première sortie avec les enfants !
 
Et le déplaisir de retomber systématiquement sur des kékés qui veulent faire la course ... pfff....

De toutes façons, j'ai l'impression qu'on le veuille ou non, tout le monde passera à cette motorisation...
C'est dommage, d'autant plus que comme d'habitude on fait les choses dans l'urgence sans trop se demander l'impact de la production en masse des véhicules électriques, des batteries et qu'en faire une fois leur durée de vie écoulée, de l'impact de la conso électrique du au fait que tout le monde va recharger ses caisses et donc augmenter la demande, dans notre pays où l'électricité est de nature nucléaire...
 
Bref, dans 15 ans on va se dire "ah mince, c'était pas bon finalement, on est en train de tout péter".

Justement, le nucléaire c'est bien.  

Oui, le nucléaire c'est vert, ça rejette pas de CO² dans l'atmosphère

Et si on se projette au delà de 30-40 ans, on peut espérer la fusion nucléaire qui combine plein d’avantages :
- 0 CO2 (hors processus intermédiaires, mais c’est dérisoire)
- 0 déchets radioactifs (enfin beaucoup moins que le nucléaire « fission »)
- pas de risque d’emballement  
- carburant quasi illimité (on aurait des millénaires de réserve)

Et ben moi j'aime bien la Honda E, quand bien tout le monde en aura dit du mal et qu'elle se tapera une bonne décote, je serai peut être là pour en faire la seconde caisse du foyer. Elle est vraiment superbe, et la conduite doit être top, faudrait que j'essaye.

Un peu comme la cr-z, bouh et pourquoi y a pas de place dedans, et pourquoi ça fait que 120ch, et pourquoi y a pas de type r et pk pk pk. Et en fait, c'était une super petite caisse dans laquelle je me suis bien marré.
Faut juste rentrer dans le champs d'action de pourquoi c'est fait, et pas suivre les autres qui n'y rentrent pas.

La e, je l’ai essayé, c’est très sympa.
C’est juste le prix le problème selon moi.

Non c'est l'autonomie le problème N°1 ! Parce qu'on en trouve à 25K des 0Km Honda E Advance 17p chez japauto en destockage
 
Question autonomie tu es à 220Km WLTP mais dans la réalité tu peux tabler sur 165Km sur une plage d'utilisation 0-100% irréalisable.
La vraie plage d'utilisation c'est 20-80% soit 132Km que tu vas utiliser en moyenne au printemps/été. En Hiver ça va être 100Km maxi.

La vraie plage pour une voiture avec laquelle tu gravites autour de chez toi, c'est 10-100% plutôt.

C'est pas tant la production d'énergie qui pose question que son stockage.
Jusque-là pour les batteries je suis pas sûr qu'on ait de projet comparable à ce que représente Iter pour la fusion nucléaire par exemple. Mais j'espère me tromper.

Ce n’est pas une voiture familiale destinée à traverser la France d’une traite. Elle est destinée à l’usage qu’en font les gens dans 95% des cas, aller au boulot, aller faire des (petites) courses, sortir le soir au ciné, etc ...
 
Les Teslas peuvent aller au delà de cette usage, mais c’est le double ou bien au delà.

Si tu veux user plus vite ta batterie libre à toi de charger en dehors de cette plage

Et l'augmentation future de capacité des batteries de remplacement, pourrait ensuite faire grimper sa cote.

 
OK merci. Ça m'étonne toujours de devoir changer l'émetteur / récepteur avant le disque lui-même  

 
Euh, ben quittes à démonter ils vont tout changer ^^' - après en ce qui concerne l'émetteur/récepteur, il me semble que ça arrive à ceux qu igarde leur pied trop longtemps sur la pédale d'embrayage.

 
Maintenant que les lois et la finance s’en mêle. On peut penser que ca va évoluer rapidement.
 
Tiens d’ailleurs, j’avais pas vu mais il y a bien un second VE prévu chez Honda.  
 
Honda préfère mettre en avant le HRV hybride (honte à eux   ) mais quand ils ont le couteau sous la gorge comme en Chine, ils présentent une version électrique.
 
C’est ça que je voulais voir ! Même si je ne suis pas fan de SUV, ni du hrv (trop consensuel), ça me rassure un peu.
 

 
J’espère qu’elle arrivera à temps contre la concurrence.
 

 
Aura t on un véhicule plus grand avec la même philosophie que la e ?  

Jpp des suv , tous les constructeurs qui présentent des suv/crossover en elec y’en a marre et c’est complètement con.

Non c'est le système hydraulique entre la pédale et la fourchette, il n'y a pas besoin de démonter.
Et non, c'est une pièce qui bouge, donc qui s'use.

Mais tellement  
Mais pourquoi les gens achètent ces merdes ? Les 3/4/5008 c'est une vraie plaie...

Ben parce qu'il y a de la place ?
 
Perso, la prochaine ce sera surement un SUV. On est tout pougnés dans l'Accord avec un bébé. Et c'est pas mieux dans les autres berlines des autres marques.
 
Quand on essaie certains SUV, on voit bien la différence de place.

achète un camping car...

 
C'est bien d'être sarcastique, mais je privilégie quand même le bien-être de ma famille et le mien que vos guerres climato et vos goûts "ouéméjémpalégrosuvpaskeusémosh"

Un bébé et tu n'as pas assez de place dans une accord ?
Il y a l'option coffre de toit sinon ?
Pour moi le seule intérêt des gros SUV, c'est si on a besoin de 3 sièges auto.

contre le bien être des autres aussi, faut pas l'oublier

Les suv c'est moche et d'un moutonisme affligeant. Achète un break et garde ta dignité.

 
Ben à mon avis, c'est les breaks que je trouve moches. Digne de corbillards.

Ne pas avoir assez de place avec juste un gosse dans une berline j'ai du mal à comprendre. On a une civic X avec une fille et des chiens qui prennent tout le coffre et on a aucun problème de place. Au pire il y a toujours la solution de la remorque (c'est quand même mieux qu'un coffre de toit).

Elle est loin l'époque où mes parents avaient une Honda Prélude pour moi et mes 2 sœurs (après avoir eu une Golf GTI 3 portes)

 
Bientôt faudra un Hummer pour faire un bébé    
Ca grossit vite ces bêtes là

Ouais enfin on était 3 enfants dans une 309 il y a 30 ans mais à l'époque c'était sans sièges auto ni réhausseurs
Donc oui il faut des voitures plus grandes maintenant.

 
La plupart des gens n’ont pas 3 enfants.

Le corbillards sont maintenant des SUV

Au final les suv me font penser qu’on revient dans les années 20
 
Grosses roues et aérodynamique de pachyderme
 

le design était directement issu des voitures/carrosses à chevaux avec un moteur ajouté donc ils ont des excuses historiques...
moins pour le SUV

 
Pourquoi gros SUV ?  Le HRv n'est pas un gros SUV...c'est meme plutot un crossover compact . Mais il est nettement plus petit qu'une Accord et offre autant de place dedans. Alors moi je dis n'achetez pas de berlines inutilement grosses et encombrantes . Un bon SUV compact ( dans les fait ca s'appel un crossover car avec 1,58m de haut c'est loin d'un Range Rover)  fait l'affaire et c'est aussi un vehicule qui incite a rouler plus cool ( et ca c'est pas moi qui le dit mais les enquetes des assureurs europeens ) . Donc hormis pour celui qui passe sa vie sur autoroute , ou l'aerodynamique est un atout indeniable , je ne vois pas pourquoi une famille ne pourrait pas privilegier un Crossover ?  Avec une vitesse moyenne de 55kmh sur mon vehicule actuelle par exemple , sa mauvaise aero ( surtout valable au dela de 80 kmh ) , ne me pose pas de probleme.  Et ca se remarque sur la conso moyenne de 5,6l depuis 31000 km .

Les gros 4x4 permettent de mettre 3 sièges auto. C'est le seul intérêt que je trouve au 4x4 (à part utilisation spécifique tractage de chevaux travail dans les bois).
Les crossovers ont qu'une seule utilité prendre les dos d'âne vite  

 
Un kangoo ou un odyssey fait aussi bien voir mieux

Aussi c'est vrai. Bon le Kangoo ne passera pas chez moi, j'ai un peu de goût  

   
Ça doit cependant avoir un avantage pour les configurations électriques : ça doit permettre de caser plus de batteries dans le plancher.

   
Putain, ça devait être épique les départs en vacances !
Mais la Prelude, ce n’est pas une 4 places?
 
Nous, c’était à 4 dans une série 3 E21 ... donc 3 portes