Reprise du message précédent :
D'ailleurs j'aime aussi beaucoup sa bouille de sleeper. Elle est assez rare, d'où les prix

Quelle couleur ?

Noir pirate  
Le H22A7 est un moteur qui n'aime pas manquer d'huile, sinon RàS. La boîte peut être plus problématique, souci de synchro de 5 et de pignon de marche arrière. Et attention à la rouille bien sûr.

 
C'est pas une reno pipo ou un 3 cylindres peugeot hein... t'es chez Honda là.

En parlant de ça les Honda sont fabriquées où a part au Japon ?
Ma Civic hybride venait de là-bas à priori (S/N qui commençait par J mais je sais pas si c'est fiable comme indice).
Il paraît que celle qui viennent du Japon sont encore plus fiable que les autres. Dont je ne connais pas l(es)'éventuelle(s) provenance(s)... Je sais pas si c'est vérifié ?

Une liste d'usines Honda
https://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] bly_plants
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Honda_facilities
Swindon (UK) a monté pas mal de voitures pour l'Europe.

Ça dépend des modèles, la jazz 3 était fabriqué au Japon, la civic X en Angleterre(Swindon).

 
Est-ce qu'il y a un topic Suzuki ?
Désolé pour le H-S

Dites les gens, ce matin j'ai remarqué que j'avais du mal à passer toutes les vitesses sur la Civic. Ca pourrait venir plutôt de l'embrayage ou de la boîte?

Checke ton niveau de liquide d'embrayage pour commencer.

Je vais regarder ça. Mais de toutes manières je n'ai pas de quoi faire l'appoint, et je préfère ne pas le faire tout seul, la dernière fois que j'ai tenté de faire une vidange seul, j'ai purgé l'huile de boîte et j'ai foutu un trop plein dans le circuit d'huile standard..
Ca fait chier, j'ai fait une révision l'été dernier  

Je suis allé voir mon garagiste, il a testé la caisse, c'était bien le liquide de la pédale d'embrayage. Il fait le plein de liquide, et je suis reparti avec rien à payer. Il est vraiment top.
 
Reste que ça voudrait potentiellement dire qu'il y a une fuite quelque part. Il m'a conseillé de regarder le liquide à intervalles réguliers.
 
J'ai dit "mais c'est nul, j'ai fait une révision chez Nortoto il y a 6 mois". Ce à quoi il a répondu "Tu t'attends VRAIMENT à avoir une prestation de qualité chez Nortoto?".
Il a pas tort
 

Et bien voilà.
Effectivement ça ne se vide pas comme ça. Le circuit est court entre le maître cylindre et le récepteur d'embrayage, si tu as une fuite tu devrais la trouver facilement, souvent c'est la durite souple entre ces deux éléments, ou directement l'émetteur ou le récepteur.

Tu peux avoir ton émetteur ou récepteur ou les deux qui sont fatigués aussi. Du coup t'as moins de course sur ta pédale

Et ça peut quand même être une usure des garnitures d’embrayage, surtout si gros kilométrage urbain

Ce qui est mon cas, 134k et presque que de la ville, avec l'embrayage d'origine. J'amènerai la titine à mon garagiste plutôt qu'à Nortoto pour la prochaine révision..

En parlant d'embrayage, c'est possible d'avoir l'embrayage d'origine à 210 000km sur mon Accord VII 2.4 ?
PS: achetée à 110000, on ne m'a pas précisé s'il avait été changé du coup je doute  

Tout à fait possible. Sur ma première Prélude j'ai changé l'embrayage d'origine à 335.000kms.

Celui de ma Jazz commence à faiblir à 230k, ça patine un peu quand je démarre trop fort.

Personne pour relever le HRV e:HEV à peine dévoilé ?

J’ai celui d’origine sans jeu particulier à 215000 sur une civic donc je dirais oui, surtout si pas trop trop d’urbain

Vlà un modèle en test à l'étranger  https://www.youtube.com/watch?v=VA3Lm-CVnOw

Non, rien à secouer. Un çuve et hybride. Tout pour me plaire

'fin une new NSX...  
 
C'est le prix qui pique un peu

Idem sur ma civic à 200k km  
Il est vrai, dans trop d'Urbain

Forcément avec des moulins aussi coupleux  

 
+1 aucun intérêt ce véhicule. Techno qui a 10 ans de retard.
En plus ca ressemble à la mazda la moins réussie : la mx30

 
Comment ça techno qui a 10 ans ds retard ?

 
Ben l’hybride c’était en vogue il y a 10 ans. Maintenant la course est ailleurs (électrique, h2)
 
Les constructeurs dévoilent beaucoup de modèles et Honda n’a qu’un modèle ou 2. Comme mazda, on reste sur sa faim...
Même Toyota se réveille enfin, j’ai peur pour Honda, Mazda et Sub par exemple.

Waouw, t'as fumé ou bien mec ? où t'as vu que l'électrique était en avance vu que ça correspond qu'aux citadins bobos mais en aucun cas pour tous les usages ?

 
Si on suit cette théorie, l'essence c'est donc démodé depuis 40 ans ?

Faut vous réveiller et regarder ce que fait la concurrence  
Il y a 40 ans c’était pas grand chose.
 
Maintenant on a Benz et VW qui ont toute une gamme de VE avec des autonomies qui commencent à être correctes.
Tesla qui est dans le toujours plus également environ 600km annoncé récemment.  
 
La réglementation qui favorise le VE.  
Les gens qui ne veulent plus de gaz en ville pour respirer et faire du vélo.
 
Sans compter les chinois qui commencent à se réveiller avec des véhicules peu chers. Je pense à la MG5 qui concurrence directement la civic.
 
Ou ça bientôt  
https://www.google.fr/amp/s/www.clu [...] nomie.html
 
Et Honda nous sort qu’une petite e avec peu d’autonomie que j’adore certes, mais ca ne suffira pas à garder les clients qui ont peur de rouler face à l’armada qui déboule !
Que fait Honda ?
 

 
Attention à ne pas rester conservateur et se réveiller au dernier moment après avoir perdu des parts de marché.

Au contraire, c’est pour les citadins que c’est le moins pratique vu que ce sont ceux pour lesquels la recharge à domicile est le plus compliquée.

Ils ont annoncé 2030 pour la fin des moteurs essence/diesel , à voir

Edit Ils : Honda évidemment.

Citadins bobos il a dit, donc avec garage fermé. Les citadins-cage à lapin, on s’en fout, s’ils peuvent se payer une trottinette électrique, c’est déjà bien!
 
 
 

L'électrique

 
Honda fait même pas de flexfuel alors que même ford en a.    
Le motoriste se tourne les pouces.

En attendant, ce sont les premiers à avoir sorti une voiture de série à l'hydrogène, pour le coup ils avaient 20 ans d'avance

Oui mais ils n'en profitent pas. C'est bête.
Ce sont des taxi hyundai et Toyota mirai à Paris.

Leur stratégie me laisse perplexe