Reprise du message précédent :
Civic 8 ph2 , ça a tout l'air d'être le relais(double clac au lieu d'un lors de la mise en route de la clim). J'en ai commandé un a la CC on verra bien.

Phase 1 et le relais était grillé.

Où est-ce qu'il se trouve et comment on le vérifie ?
 Ça coûte pas grand chose de vérifier et comme je vais faire de la route ce week-end c'est l'occasion de le faire.

https://www.ebay.fr/itm/203025766140
La boîte à fusible sous le capot moteur à droite en regardant vers la voiture

Merci  

Hello,
 
Quelqu'un a déjà eu des soucis avec l'allumage de feux automatiques sur sa Honda ? Sur ma Honda Jazz, j'avais déjà remarqué que parfois, en plein soleil, ils restaient allumés. Depuis quelques jours, ça fait plus ou moins n'importe quoi : c'est presque toujours allumé. De temps en temps, lorsque je passe le commodo sur OFF puis que je le repasse en auto, le fonctionnement revient à la normale. Le capteur se trouve au niveau du capteur de pluie, en haut du pare-brise vers le rétroviseur intérieur d'après la doc. Je n'ai rien remarqué de particulier de l'extérieur, j'ai nettoyé le pare-brise à ce niveau dans le doute mais ça na rien changé.

la capteur pourrait commencer à chier dans la colle
si t'es bricoleur, tu peux démonter le socle du rétro pour voir si y'a moyen de le changer facilement...

Oui j'y ai pensé
 J'ai l'impression que tout le bloc se déclipse de l'intérieur mais vu qu'il y a aussi une partie collé j'ai pas trop envie de faire n'importe quoi à ce niveau.  
C'est plus ce que c'était la fiabilité Honda

J'ai une Phase 2 de 2008 dont la clim marche impec 12 ans après, sans recharge

Rechargé une fois la clim de ma civic 8 FN2 de 2010, l'année dernière, et depuis RAS

P1 de 2007 qui n'a plus fait de froid ni de chaud à partir de 2017. De l'air ambiant, glacial en hiver et bouillant en été  

Ah bon ? je pensais que le capteur était en bas, au pied du parebrise au milieu de la planche de bord, une espèce de petite boule.

C'est ce que je pensais aussi, mais la doc dit ça :

La fonction d’éclairage automatique est  
commandée par un capteur situé sur  
le pare-brise, près du rétroviseur.

Avec le schéma qui montre bien le bloc où se trouve le capteur de pluie.

Bon, essai d'une Civic 2020 1.5 i-VTEC 182cv Sport Plus tout à l'heure, je me laisse le dimanche pour réfléchir mais je pense que    
 
Cette qualité, cette puissance, cette finition
 
Offre à 29k "clé en main", je lance mes rachats partiels d'assurance-vie lundi

Ah oui la 1.5 elle me fait vraiment envie. Quel dommage que j'ai pas la place de la garer!  
Mais bon je préfère concrétiser mon projet immo d'abord, les priorités avant tout

La civic c'est la vie ça fait des années que je le dis

 
On fait les deux ici  

 
 
Les anciennes étaient moches et infâmes niveau design, là c'est la perfection.
 
Neo-Tokyo

Tu n'a jamais conduit une civic 8 ou 9  

La X est une régression, notamment en terme d ergonomie réelle.

 
Si, en terre sainte.
 
C'était franchement pas mal, mais le design, non.
 
La nouvelle Civic est ultra-spacieuse à l'intérieur, c'est fou vu le gabarit de la voiture.

Ah bon, à ce point? C'est vrai que le cockpit de la 8 est vraiment réussi. Perso c'est plus l'aspect hyper pointu du moteur qui me pèse un peu de temps à autres, mais je ne boude pas mon plaisir quand je la lance à fond la caisse et que le moteur rugit et répond comme au premier jour

Ha moi j avais la version père de famille détestée des hondaiste (une IX en diesel).

Mais quelle moteur, quelle consommation minimale (4l en réel, sur 100 000 km), quel plaisir de conduite.

Ma civic me manque  

Même si mon crv est très bien, plus agréable à conduire que le 5008 de mon épouse  

C'est probablement le plus mauvais moteur dans l'histoire de Honda.

Je n'irai pas jusque là.

C'est un moteur qui a eu des soucis de jeunesse, mais ça arrive à tous les constructeurs.

Honda a été smart en y foutant rétroactivement une garantie de 10 ans

 
 
Stadire ?

 
Ah ?    

prends une 8

Tu prends quelle couleur?

 
 
Obisdian

C'est gris foncé, c'est ça?

 
Bleu nuit quoi
 
Mais je vais chercher pourquoi HFR dit que le 1.5 i-VTECH dit que c'est le pire moteur.
 
Pas fiable ?

Je ne sais pas. Je n'ai pas eu de problème pour l'instant  

Il y a des proprios de CR-V hybride par ici pour un avis rapide sur les +, -, trucs à savoir? J’ai déjà eu des hybrides mais pas de Honda.

 
Parce qu'il ne prends pas 10k rpm en atmo ?
 
 

Civic 8 meilleur design ever, allons

Depuis la 8 c’est à peu près le même intérieur, mais oui, ça fait penser à l’espace intérieur de deux segments au dessus

La IX (que j'avais pris un peu par dépit, conquérant son confort très supérieur à la 8) vieillit bien je trouve

 
La 9 phase 2 est plus jolie

plus belle que la 9 ph1
mais je préfère quand même la 8

 
Je ne trouve pas que la 8 soit mieux mais après c’est une question de goût.
Je trouve le plastique transparent bizarre près du logo de mauvais goût sur la 8

oui après c'est une question de goût

autour du logo tu parles de la jonction entre les 2 blocs optiques avant  ?

si oui je n'aime pas du tout la version entièrement vitré non plus

soit les grilles comme la type R soit la calandre comme la Virtuose que j'ai avec les petites prises d'air