Reprise du message précédent :
Non, boîte manuelle, je ne fais quasi que de l'autoroute.
 
Se pose ensuite la question essence ou diesel, je ne fais que 15-20k km par an.

Seulement la 1.5 qui n'est plus produite.

Le 1.5l turbo est arrêté sur Civic X

Oublie le diesel, il va être banni dans 3ans dans toutes les grandes villes de France et le 1.0l n'est pas censé consommé beaucoup.

 
Ah? Dommage.
Pas assez vendue? Problème de malus?
Elle n'est plus produite ou plus distribuée? Le marché US ne doit pas aimer si elle n'est plus produite pour eux aussi

Ils remplacent par quoi ? Y a déjà pas un grand choix de moteurs (ni de modèles)...

Pas remplacé, et oui à cause du malus (comme pour la jazz 1.5)

Et le HRV

Oui, dommage celui ci m'aurait intéressé d'ici à 1 an ou 2

   
Alors qu'il consomme vraiment raisonnablement comme moulin.
Moi je suis toujours en dessous de 7 litres, et je ne roule pas vraiment à 80, plutôt entre 110 et 140.

Une question à la con

Sur mon Accord VII 2.4 j'ai un plafonnier et 2 lampes de lecture individuelles qui s'allument quand j'ouvre la porte (si j'ai mis l'interrupteur sur DOOR) puis s'éteignent quand je la ferme. Depuis quelques temps j'en ai qu'une qui s'allume sur les deux. Une idée ? J'ai déjà démonté et vérifié les contacteurs du plafonnier, rien de spécial. Elles marchent chacune individuellement.

C'est peut-être un détail pour vous
Merci

Et ton contacteur de porte ?
J'ai le souci sur la S2000, il ne revient pas à 100% de sa position quelques fois quand la porte est ouverte.

Edit : j'avais mal lu, moi ce sont bien les deux qui ne s'allument pas

J'y ai pensé mais la 2nde lampe fonctionne, que j'ouvre une porte ou l'autre indifféremment...

J'ai pas d'idée pour ton problème mais tu peux essayer ici: https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2884_1.htm  

J'ai un tas de petits problèmes électriques, c'est peut-être lié à un élément électronique de gestion. En vrac:
- moteur de lave-glace qui ne fonctionne plus
- clim qui ne fait plus de froid alors que tout semble OK (compresseur tourne, toutes les valeurs sont bonnes... a fait du très froid 2 fois l'an dernier)
- écran supérieur de la clim qui ne se met plus à l'heure et s'affiche avec une intensité faible

Elle a 200 000km et est de 2004, même si elle est en bon état elle accuse son âge. Chaque problème est peut-être indépendant...
PS: j'ai vu sur le guide atelier que ça peut être lié au système B-CAN ?
PS2: sur certains forums ils préconisent de débrancher la batterie durant quelques minutes. Si c'est ça...

C’est quoi l’arnaque du « moteur garanti 10 ans » de chez Honda ?  
 
Ça m’a l’air trop beau et la concession m’avait dit ça

Faut faire l'entretien chez eux.

Prelude 5G ressortie....
100 bornes ce WE, quel plaisir de l'entendre à nouveau hurler comme ca
J'avais oublié cette sensation de conduite...  
Et à quelle vitesse on "atteignait" les limitations sur route lol
 
Prochaine virée dans 3 semaines....

 
C’est beaucoup plus cher ?  
 
C’est à dire, prenons un exemple, cassé d’un injecteur sur autoroute, c’est pris en charge ?
Ou y’a une astérisque avec pleins de lignes ?

https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html
Les conditions sont en bas.

 
Je copie-colle ce que j'avais écrit il y a quelques pages :
 
Je suis allé chez Honda pour un problème de clim, et j'ai parlé avec le chef d'atelier et regardé le prospectus au sujet de la garantie moteur 10 ans:
- ça couvre tout ce qui est lubrifié, donc ça inclu le turbo
- au delà des 3 ans, si elle n'est pas entretenue dans le réseau, la garantie prend effet 3 mois après un entretien dans le réseau.
- ils tolèrent 10% de marge sur les échéances d'entretien (donc un peu plus d'un mois par rapport à la date anniversaire et 2000km si le km Max entre 2 entretiens est 20000 km)

 
 
Ah, ils se rattrapent alors sur la fréquence et le tarif d'entretien, qui te donne le droit à cette garantie ?

La fréquence reste la même, c'est seulement qu'il ne faut pas en rater un seul.

Andhar,

Qu'avais-tu comme problème de clim?

La mienne se coupe après ~2h de route, on sent que ça tourne mais il n'y plus qu'un filet d'air tiède qui sort des aérations.

J'ai prévu d'en parler lors du prochain entretien mais si je peux éviter d'y aller une fois pour le diagnostic et une fois pour réparer, c'est tout bénéf.

 
Si, tu peux, mais faut attendre 3 mois après l'entretien pour commencer à bénéficier de la garantie.

 
L'échangeur a une petite fuite (peut être un gravillon), donc plus de fluide. Faut le changer.
Ils doivent recevoir la pièce prochainement.

Rien à voir du coup, merci quand même  

Nous aussi problème de clim dans la civic VIII, le compresseur ne se met plus en route, on va espérer que ça soit uniquement le relais

Le changement de relais a fonctionné sur la mienne  

Avec une nouvelle Civic prévu pour 2021 (ou en rumeur ? ), c’est peut être pas le bon moment pour en acheter une non ?
 
Je viens de voir ça

Essai de la Jazz chez cara  
https://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 184013.htm
Autoplus
https://www.autoplus.fr/honda/jazz/ [...] 49073.html

La nouvelle Civic, ça sera plutôt 2022 je pense. Le HR-V par contre ça devrait être en 2021.
Tu as vu ça où pour la Civic?
 

Sympa  

Il y a toujours les magic seats  

 
ma civic 8  a aussi terminé sa vie sans clim, ça à pas l'air d'etre leur fort...

Est-ce que ce sont des phases 1 vos civic 8 avec la clim qui merde?
Ma phase 2 fonctionne bien question clim.

Ph1, pas de soucis. Mais je devrais la recharger. 'fin normal pour un truc aussi vieux. Mais comme je m'en sers jamais et que c'est là chose que je ne peux faire moi même avec l'équilibrage dynamique des pneus, je laisse comme ça.

Phase2 (fin 2010) pour moi

oula j'ai vu bcp plus merdique niveau clim
sur des marques françaises

Ma civic 8 debut 2011 a eu un faux pb de clim (relais grillé) l’an dernier mais le compresseur marche toujours nickel avec le fluide d’origine.

Elle est bien mieux d'intérieur et sacrément moche d'extérieur

Ils l'ont déjà emplafonnée ?

Civic 8 ph2 , ça a tout l'air d'être le relais(double clac au lieu d'un lors de la mise en route de la clim). J'en ai commandé un a la CC on verra bien.