Reprise du message précédent :

 
Oui MB6 je connais, j'ai eu l'occas' de faire un tour en passager sur circuit  

 
ca en I-DTEC
 

 

 
Lui même petit scarabé !!

Je me suis installé au Canada, vous verriez le nombre d'Honda et d'Acura qui trainent par ici dans les rues.  

 
La raclure    
T'aurais pu prendre la Mugen  

bonjour à vous tous  
 
étant possésseur d'une EJ9 de 75ch j'ai lu sur la 2eme page du topic que une bride était à enlevé à l'admission pour la passer en 90ch est ce que quelqu'un pourrais me fournir de plus ample info la dessus  
 
je vosu remercie d'avance

il te suffit d'agrandir le trou du joint de papillon et crois moi quand tu va voir le diamètre...c'est vraiment petit
 
Ça ne te coutera qu'un peu d'huile de coude
 
pour l'agrandir il te faut sortir le papillon et prendre le joint,l'agrandir avec une dremel ou lime(a toi de voir),le remonter
 

d'ailleurs les gars si vous entendez dans votre entourage ou autres,
je cherche une S2000 aux alentours de 100 000 bornes.

il faut l'agrandir de beaucoup ???
 
merci pour l'info sinon

sinon je peux acheté un joint de 1,4 is et le mettre à la place na ???

A casto ?

euuu na
 
dans un concessionnaire ou un garage tu m'as pris pour qui un jacky ???

Ba faut voir sur quel modèle le prendre.
 
Il faudrait logiquement réduire le joint de la taille en trop qu'il prend par rapport au diamètre d'admission d'air.
 
Il réduit le diamètre, donc on voit logiquement jusqu'où on peut aller dans sa réduction.
 
Après je dis ca je dis rien , je ne l'ai pas fait, et  j'ai juste récupéré l'info en tapant ta question dans google...

Quelques photos de la CRZ:
 
 

ah ouai ....
 
 
mais non

Elle se transforme ?

En tant qu'ancien possesseur d'une EE8 (CRX VTEC) je lui trouve un air de famille.

Nissan Motor = Nismo
 
Honda Motor = Homo ?    
 

 
Si on suis ta logique, ça devrait être Honmo    
 

A quand on B18 hybride ?  

 
J'espère que tu as d'autres trolls en stock pour aujourd'hui  

j'ai tout épuisé

Pour EVO_Clubic, si jamais tu n'avais pas vu:
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=156995

Merci, je connais bien le gars qui la vend, il fait partie du même club que moi    
Mais j'abandonne l'idée, j'ai eu un accident responsable et je passe à 6% de malus  

 
Ha merde
 

Déjà qu'avec mon petit bonus, j'aurai galéré à trouver mais alors là c'est même plus la peine... J'hésite à reprendre une petite Civic pour l'année prochaine pour pas douiller en assurance...

 
ca fait un moment que je l'ai vu passé sur le bon coin  

Il la vend depuis le 12/02  

Salut les amis,
 
une Honda Ej9 à 120 000 kms, ca peut rouler encore longtemps ? Des choses particulières à vérifier ?
 

j'ai eu une ej9 à ce kilométrage, j'ai changé les disques + plaquettes avant et le filtre à essence, et mis à part la distribution faite à 200.000 et les vidanges + filtres tous les 10.000 : RAS

 
Oui.
Petit moteur sans Vtec : incassable.

 
Le petit moteur volontaire de ma Civic me manque    
 
Mais même avec VTEC, incassable aussi  

 
Rouler en Mazda, Epic Fail !

Ok, c'est noté, merci

 
Ouaip même avec Vtec c'est fiable, mais attention à comment c'est traité aussi...

j'ai acheté une tondeuse honda hier
ça compte ?
HRX, ça sonne comme CRX, nan ?

bien sur que ca compte

C'est une vraie de vraie fabriquée uniquement par Honda ou pas ?  

ah oui !
Honda HRX 476C SXE

elle est beeeelle non ?  
   

Si tu veux tondre ta pelouse en 2-2 je te conseille une petite upgrade :
 

 
 

 
Excelent