Reprise du message précédent :
   
 
http://img.imagesia.com/fichiers/g [...] _large.jpg

J'ai déjà vu plusieurs beaux modèles de ED9 passer à 2500, full stock et entretien sérieux. C'est à peu près la somme que je prévois, en espérant que ça bouge pas trop dans les mois qui viennent effectivement
Et puis entre nous, quand j'ai cherché mon EJ9 j'ai eu le même discours comme quoi je ne trouverai rien dans mon budget, et pourtant...

Sur EJ9 ca m'étonne quand même ce genre de discours, car c'est le modèle le moins recherché de la série EK surtout en phase 1. Elles rouillent moins vite que les ED9.
 
Des ED9 propres ou soit disant j'en ai vu passé, et finalement peu le sont vraiment. Après ca reste une machine à sensation et un super moteur.

Euh, les EJ9 sont très recherchées hein. Et c'est une phase 2 avec ABS clim et airbag que j'ai

la moins recherchée c'est l'EK1 (bien que moi j'aimerais bien l'avoir, j'aime bien le CVT)

esthétique très violent, peut être un peu trop au vu de la motorisation ...

Elle va sortir au moins 280 ch, ce n'est pas anodin, surtout pour une traction issue d'une voiture familiale.
 
Mais bon, c'est vrai que l'aileron, enfin surtout ses montants, font très aéronautique, pour ne pas dire Star Wars  
 
 
Cette #!&@*¥ de Perichon doit la haïr rien qu'en la voyant à l'arrêt.  

au moins, ça fait pas des feux arrières globuleux...
edit: et au moins, presque tout est rouge, surtout les "passages de roues"

Par contre, la visibilité arrière doit être nulle, surtout en manœuvre ... Ce n'est pas trop ce qu'on lui demande remarque ...

certes mais pour un hot hatchback, les 4 grosses sorties, l'aileron surdimensionné, la garde au sol ultra basse et les jantes 18", le tout bien rouge : pour moi c'en est trop un coup à ce que tous les proprios se fassent mousser de "ricer" ça

Aucun pb sur la 9 de ce point de vue (d'ailleurs presque le seul truc positif dessus versus 8, pour moi)
Mais avec l'aileron on doit pas être loin de la 8. Qui est pas sensationnelle mais pas catastrophique non plus (niveau visibilité ar).
 
'fin faut surtout voir depuis l'intérieur, car on peut pas trop juger comme ça.
 
 
 
Pour l'autre qui rale sur les PDR peint, c'est quoi le pb ?
 
N'empeche que je me ferai jamais au civic 9 Je préfère de loin la 8 extérieur et intérieur compris.
On dirait limite le cul d'un C4
http://img.turbo.fr/04762466-photo [...] 150-ch.jpg

D'ailleurs c'est officiel ces toshops ?
Car je me méfie pas mal, toute les modifs se trouve déjà sur la bay (ouvertures capot, élargissement des ailes, aileron, PC ar...) à part le moteur turbo biensûr.

je rale pas, c'est bien qu'ils soient peints
sur les modèles 2006+, c'est du plastic gris super moche

Ah ok
Sauf sur type R et sur les type S finition GT>2009

 
Une version passe partout un peu comme la megane, et elle serait parfaite.
L'aileron et les lances kangourous, c'est vraiment trop    
Là, elle fait vraiment trop kéké.
Après a voir si elle ressemblera vraiment à ça

 
Putain, comment ça serait bien qu'elle soit comme ça!!! Autant j'aime pas le design de la Civic 9, autant là j'adore. Bon, c'est un peu trop au vu de la motorisation de la bête, mais la vache, ça tape quand même.

Et attends, on a pas encore entendu la bande son ... Ils ont peut être bidouillé des résonateurs dans tous les sens pour qu'elle fasse un bruit de Lambo v12 même au ralenti    
 
Timides et complexés s'abstenir!

Je reviens de chez mon concessionnaire où j'étais invité à essayer la dernière Civic Tourer. Rien à ajouter par rapport aux essais que l'on peut lire ici ou là, je la trouve relativement agile et confortable malgré sa monte en 225/17 pouces. Au premier coup d'œil, le coffre est grand, mais ne semble pas si gigantesque qu'on le dit. Il faut ouvrir la trappe du fond pour trouver les dm3 manquant ... Ma fille de 7 ans y loge facilement (en chien de fusil quand même), trappe fermée. Une bagnole pour trafiquants d'enfant en somme ...
 
Mais en discutant avec le dealer, celui ci m'a indiqué 2 choses:
- il y aura une version dans les 160-170 ch. du 1.6 diesel
- le 2 L turbo essence de la type R sort plus de 300 bourrins
 
Il n'y a plus qu'à attendre pour voir s'il est aussi fiable que ses bagnoles ...

J'aime bien, les nouveaux phares arrières mais l'aileron fait too  much. Je pense que la version définitive sera un peu épuré par contre.

Elle a l'air bien sympa la Tourer tiens. 300 bourrins avec le moulin de la CTR... 280cv la CTR g9... on est loin des perfs des G8

Quant à moi , j'ai profiter du beau temps de Lille pour faire quelques photos de la green pisse ...
 

 

Moteur phoqueur, un pommeau Type R !!!
 
 

 Oui + 25 ch ...

En titane

La carrosserie a l'air propre la mienne ne l'est pas autant

Faypété les photos ?

 
Gentes en dix-huit, pneus arr en 255  

Et voiture dégueulasse  

 
Très jolie. J'ai mis du temps à apprécier le dessin de cette Civic, mais maintenant c'est l'une de mes préférées!

faut que je refasse des photos, elle vient d'être rabaissée

Elle est sympa ! Je suis sûr qu'avec les mêmes filtres même mon EG tapée et bi-ton (rouge vif sur le capot et le pc avant, rouge milano fané sur le reste) rendrait bien

c'est pour mieux passer le koople au sol
ça a vraiment un intérêt d'avoir des pneus de cochon comme ça à l'arrière ?

La monte d'origine des ph2 c'est 245 derrière    
Donc là 18", une monte supplémentaire, donc +10 de large.
Et il va faire de la piste, ça évitera les TàQ à répétition  

Je voulais passer en 17" max, mais y'avait une "bonne affaire" sur le 18" donc ...
 
Ca perd un peu en perf (plus gros donc plus de frottements), mais en grip c'est un peu mieux. sauf sous la pluie

C'est celles de Seb ?

j'ai toujours mes "cloncs" dans la suspension à froid... de plus en plus présent
entre ça et la direction bizarre d'après mon père, ma civic de 2007 vieillit pas tip top

Pour les suspats, c'est pas un pb de coupelles ? Y a eut pas mal de pb de ce type sur les premiers millésimes en C8.

yes

elle grinçait quand je l'ai eue, je l'ai ramené en garantie.
ils ont changé je sais plus quoi
par contre les "cloncs" ça va de mal en pis.
mon père me dit peut être les amortos (110kkm)
j'ai déjà plaquettes et disques à changer à l'avant

Dieu merci j'ai ENFIN récupéré mes gentes !    
 

 

 

 

 
 
 
And now the question is :
 

 
or
 

 
?
 
J'aurais tendance à dire noir, ça me choque un peu le rouge...