Reprise du message précédent :
oui
 
non, je garde mon D16 dans la rover

Un D16A9 ça se trouve pour une bouchée de pain  
Bon après tu peux aussi mettre un B18  

Je prépare déjà un 998cc en 1095cc péchu, après je fais une mini avec un 1300 hayab turbo, et enfin ptet une avec un B20. J'ai le temps avant de faire celle la

J'aurai un B20 à vendre dans pas longtemps normalement    

 

 
J'vois triple  

Va falloir consulter là

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Vous noterez que le blanc j'aime bien  
Non bon allez c'est pas la mienne, c'est celle d'un pote en dépôt chez moi  
C'est mon modèle  
Zenky, vidage intégral (je ferai des photos de ce qu'est un vidage intégral), silent-blocs Superpro, BAR av et ar, ligne complète en inox, CAI, papillon réalésé, VMA + embrayage stage 1, 2 baquets + harnais, 2 manos et le clou, des Enkei RPF1 (4.3kg pièce) chaussées en mi-slicks Yoko A048, la grande classe quoi  

http://www.ejsquad.fr/t5643-Vds-EK4-ferio-B18.htm

Très jolie et bien équipée  
Yen a pour des sous  

 
Reçu            
 
 
 
Et un vidage :
 

 

 

 

 
(capot fibre)
 

 
(RPF-1 + mi-slicks)

 
     
 
Toukacé la Civic  

qui fait le malin finit dans le ravin

t'as fait quoi à ta titine ??

vous avez des infos sur la jazz hybride ?  
quand elle sortira etc ?

 
Moi ? Absolument rien  
Mais pour répondre avec une expression : "Femme au volant, mort au tournant"  

 
aaaaa.....le 1000 vtr..absolument génial
J'ai un faible pour le SP2 cependant

 
blanc sur blanc
 
jolie parking  

petite contribution pour mon Civic version US, classe LX 2008, petit 140ch@boite auto 5 rapports, bien sympatoche , très agréable a conduire.
A savoir que la Civic c'est LA caisse en Amérique du nord la plus fiable et ayant la meilleure réputation dans les sous-compacte.
 
 

 

 
l'interieur (photo web)

 
et mon ancienne de 99
 

j'aime bien, elle est pas dispo en europe celle-ci ?

Pas assez "europeenne".

Les vaisseaux spatiaux qu'ils font maintenant    
Mais bon ça doit être agréable pour une voiture de ce gabarit  

la seule chose en commun avec la version euro c'est l'interieur, sinon d'exterieur rien a voir.
 

La version hybride dispo en Europe est basée sur la même plateforme 4 portes que cette version US , avec quelques détails qui changent comme le design des feux, mais on en croise quasiment aucune.
 
C'est d'ailleurs bien dommage qu'elle ne soit pas dispo avec autre chose que de l'hybride chez nous, je la trouve bien plus sympa que notre version 3/5 portes "robocop".

  FN2 Rulezzzz      
 

 

Elle est jolie ta voiture, c'est quoi? Un monospace Honda

La version hybrid ici ne fonctionne pas du tout sur le marché, trop cher et pas du tout economique face a ce que fait Toyota ou les voitures US.
De plus Chewy va sortir sa Volt d'ici l'année prochaine pour rafler le marché des hybrid avec sa full electique.
 
Voici notre version sport en Amerique du nord, la SI , 2.0 16s 200ch, un petit jouet@ 28.000$
 

C'est moche

on dit j'aime pas

j'aime beaucoup  
ils ont la même au Japon, non ?

Y en une dans le parking de mon immeuble, noire et full cuir crème.  
et dans mon précédent parking aussi...  

 
j'ai pas ça comme voiture    
 
une autre honda mais pas ça  

 
2011 normalement
En attendant l'Insight semble une bonne affaire, surtout d'après les essais anglophones...

Il etait pas question d'un nouveau crx pendant un temps?

Le CR-Z version hybride : 2010.

quelqu'un sait où je peux trouver la RTA pour une honda accord coupé 2001 ?
 
J'arrive pas à trouver  

En anglais c'est trouvable je pense.

bah j'ai trouvé ça :
 
http://www.amazon.fr/Honda-Accord- [...] 24&sr=8-11
 
mais j'ai peur que le volant soit à droite et qu'il n'y ai pas la coupé

https://techinfo.honda.com/rjanisis [...] ?YEAR=2001
 
https://techinfo.honda.com/rjanisis [...] AINIDX.pdf
 
 

Merci mais c'est le manuel utilisateur ça, je l'ai déjà en FR avec ma voiture  

Merde ça m'apprendra à regarder  

l'insight m'a l'air vraiment pas mal  
prix trés agressif en plus , elle va cartonner