Reprise du message précédent :

Quand tu regardes, un 2T consomme pas beaucoup plus d'huile qu'un sv : à 7L/100 avec un dosage à 1/50 ça fait 1,4L aux 1000 km  
 
Bon 7L je suis peut-être gentil pour la conso du 2T moyen

A vrai dire j'y avais pensé, car j'espérai qu'elle serait pas trop cher à assurer vu sa puissance réduite (44 chx je crois), mais ça change rien apparemment sur les devis que j'ai fait... Du coup, c'est pas top intéressant pour moi vu que ça reste assez cher en occaze...
Dommage, dans le principe, ça me plaisait bien, une sorte de mix entre un roadster et un supermot', une jolie gueule, mais bon...

J'veux jouer aussi    
 

Venant de la D2 tu devrais adorer. C'est plus léger et beaucoup plus joueurs, c'est franchement la moto idéale pour moi. Niveau comportement/position en tout cas, parce que pour les roadtrip ou niveau conso c'est mort
 

 
139kg putain ce putain de jouet
 

162 kg un mostro696   (et moins de 180 kg en ordre de marche )
elle est pas si lègère que ça quand même la katoche  
mais clair que ça doit être un jouet    
 
Par contre il y pas de conss katoche proche de chez moi  

Pour y aller à la poussette au cas où ? c'est pas Corsaro quand même ..

le 690 c'est un mono à mon avis il doit être pire que la corsaro à allumer à la poussette (malgré le poids très réduit de la katoche, 220 kg tout plein fait la corsaro)
les gros mono c'est les pire pour ça

P.S : la corsaro avec sa batterie de camion de 18 Ah démarre tout le temps

BeuuuuhBeuuuuuuuhBeuuuhBeuuuh BRAAAAAOM  

220kg tout plein fait

 
Ah ouais elle est légère aussi ! Mais c'est pas le même type de machine quoi
 
Voilà je me reprend à rêver de gromono en prochaine monture. Bon j'ai le temps mais je change tout le temps d'avis
 

 
Oui mais -pour l'instant- c'est fiable

 
2 gromonos dans le même châssis , en V ou à plat

Oui au fait, j'ai un cuir de cette marque, on la trouve pas partout mais j'en suis très très content, discret, et il tient assez chaud pour un blouson plutôt mi-saison.
J'ai pas encore beaucoup de km, mais ça me laisse vraiment une très bonne impression.

J'en suis mais que si on peut y rajouter de l'alcool fort dedans,sinon spas bon

 
Comme le tcat Spa lourd une corsaro en fait

Je ne connaissais pas ce genre de formule : http://www.leboncoin.fr/vi/94625507.htm?ca=12_s
 

Bizarrement ils mettent pas le nombre de mois

       
Tracteur power    
Il faudrait que je l'enregistre en vidéo quand même    
ce démarrage ou on se demande si le petit démarreur va pas mourrir avant de pousser les pistons, puis pof Tracteur power    

comme les speed triple
et en roulant ça se sent quasi pas, il y a que dans les changements d'angles complet (type chicane, ou elle a un peu d'inertie pour se relever, alors du coup un bon coup de gaz des familles et hop elle remonte direct   )

Combien de bornes la 690 ?  
non parce que bon fiable, je rigole doucement quoi c'est du ktm  

Tu aurai dû venir avant hier, y avait un petit vent glaciale    qui s'était levé juste après les chutes de neiges ça a donné une belle pellicule de glace sur les routes et 1/2 pour déneiger la bagnole au pic à glace    
 

Merde, j'ai encore pété le topik    
Bon, je tente un moant iz mine

Jamais de la vie

même pas une minute

Tu m'étonne on est le we

J'ai le permis depuis 2 ans, j'avais pas les moyens de me payer une bécane et j'avais déjà la tzr à dispo, du coup je me suis fais la main dessus pendant 2 ans et cette année j'ai acheté pupute² pour enfin passer au gros cube.

Si c'est le WE, je crois me souvenir que Toede et Biloo nous ont promis du prOn mécanique  
  ON VEUT DES PHOTALES DES DESSOUS DE CES DAMES
  Pour pouvoir faire des rêves tout humide

J'ai vu john biloo-te ce soir   et sa copine +4  

J'ai vu un bisounours ce soir    et sa doctoresse (doctorante)    
chouette soirée, à refaire la prochaine fois que je viens dans votre contrée  

 
La prochaine fois je la sors et te la montre
 

Je viens de niquer la trophy

Ça tient pas le verglas cette daube
Sarcelles, 00h45, rond point à 20km/h, en roulant sur les trace des BAR, 1 degré d'angle, paf
Carénage avant explosé, pot gauche déchicané, sélecteur cassé. Moi, j'ai rien, juste l'air con à pas réussir à garder une meule entière plus de 3 mois

Et en 5 minutes là-bas, j'ai eu le temps de voir passer 5 BAR à + de 50 km/h, exactement sur les mêmes traces. La vie est trop injuste

Les traces des bars c'est dangereux ouais, en ce moment j'finis le taf et rentre vers 23h, faut bien rouler au milieu, mais y'a du sel/sable donc ca peut être dangereux aussi Puis faut dire sortir avec ta Trophy par ce temps faut pas avoir peur, ça doit pas être tout léger !
 
D'ailleurs l'autre jour ou c'était plutôt sec fallait faire bien gaffe, a certains endroits plus exposés ca faisait des petites plaques de verglas, ou d'ailleurs en sortant du parking du taf tout doucement mais avec un poil trop d'angle j'ai failli m'y mettre connement, pourtant ca posait pas de problèmes pour mettre quasi plein gaz à d'autres endroits un peu plus loin !
 
Bonne chance pour la recherche de pièces

J'ai toujours considéré plus sûr de rouler dans les traces des caisses par ce temps-là. L'humidité a pas le temps de se transformer en verglas à cause du passage. Mias vu ce que je viens de faire, je doute un peu de moi en fait ...

Ah ba non, si il pleut a la rigueur, si il neige c'est conseillé vu que ca fait fondre, mais de la pluie verglaçante comme ce soir surtout pas  

C'est tout sec ici
Il pleut à Rouen ?

C'est un temps sec depuis quelques jours, la ce soir on a eu un peu de pluie verglaçante/neige selon la hauteur.
 
Mais j'vois bien le genre de trace que les voitures laissent sur la route et qui glissent bien plus que le milieu de la route, même si ca n'a pas l'air vraiment gelé ca glisse très bien
 
Perso quand j'ai des doutes je met la botte a plat sur le bitume pour sentir l'adhérence tout en roulant, d'ailleurs je me demande bien comment font les pneus pour tenir parfois vu comment ca parait glissant et pourtant on peut prendre de l'angle en restant sur un filet de gaz  

Putain, comment j'ai les boules    
Il me manque toujours une putain de pièce à la con pour la GPZ (une platine de repose pied, le truc qui vaut rien), et là j'ai déjà une autre meule à réparer alors que je voulais la dégager dans 1 mois

C'est un signe pour prendre un Bandit
Cool que tu aies rien au moins!

 
Le 2 roues, sur verglas, c'est juste pas possible. Faut pas sortir par ce temps là avec moins de 3 roues, ça se finit toujours plus ou moins mal sinon.
Tu n'as rien, c'est l'essentiel. Mais j'imagine bien ton dépit ...  

Note que, se faire mal à 20km/h, c'est quand même la lose ultime (dsl Mustang )
Bon, là je commence à me dire qu'il y a des coins où faut pas trop trainer en bécane, surtout les nuits un peu fraîches

Bah, pas de neige sur les routes, d'habitude, ça passe
Mais bon, je crois que je vais calmer sur l'usage de mes brêles, je dois pas être doué