Reprise du message précédent :

 
Si tu commences en écorchant mon pseudo je vais venir mettre des graviers sous tes pneus pour ton demi-tour au platal  

 
pas besoin, y'a déjà la peinture au sol et les pommes de pins

 
Oui, c'est meme tres problématique, surtout en aviation ou les modeles géodésiques ne sont pas formidables.
 
2) Tu en es sure  ? Parce que la latence est quand meme de l'ordre de la seconde sur un GPS civile.
 

Hey ho Macaron , molo  

 
Quand j'ai commencé ma thèse, mon directeur de thèse m'as dit :
" Le GPS c'est comme un oignon, plus tu enlève de couche, plus tu pleure "

 
     
 
Erf désolé mais ramene quand même les graviers ça ajoutera du piquant  

Ha ça le piquant, attends un peu de tâté le goudron pour y avoir le droit

 
Ils t'ont déjà mis au courant des règles du platal à pilote ?
 
3 calages à cause de la béquille => tu payes ta calzone
t'écoutes pas/tu corriges pas ce qui va pas => djé te prends derrière les poubelles du nikaia  
 

 
Oh ben j'ai bien taté une voiture et un mur avec la tête en scooter....c'était marrant et puis ça m'a rendu un peu plus humble sur le fait alcool/conduite..d'autant que c'est un stagiaire qui m'a fait les points    

 
C'est clair qu'en aviation, ca pose un gros problème. Mais je fait trop dans l'aéronautique, j'ai suffisament à faire avec les voitures.
 

 
Un récepteur GPS a une latence non-négligeable, principalement parce que son horloge est décalée par rapport au temps de référence. Aprés tu as une latence introduite par la résolution de la position. Mais la latence est quand même largement inférieure à la seconde.  
 
J'ai l'impression que tu confonds la latence du capteur, et le retard dû au processus d'estimation.
Si le récepteur filtre trop la dynamique, lors de grosses accélération tu introduit une erreur dans la position estimée, ce qui donne l'impression qu'il y'a une latence importante

 
 
Ben déja pour la calzone , ya pas de pizzaiolo qui mérite mon argent à cagnes..    
 
et puis pour les poubelles , derriere nikaia c'est les moulins , on va prendre des risques tout les deux  

 
Et donc au final j'ai dépassé les 163km/h vitesse réelle ou pas ? Parce que c'est ça la question à la base  

 
Ah je te conseille la pizzéria en haut de la rue pasqualini, elles sont bonnes et pour une achetée une offerte    
 
Ca par contre jamais eu d'emmerdes la bas, même si la réputation des moulins n'est plus à faire, le parking du nikaia c'est pas leur kiff  
 
des fois faut cohabiter avec quelques stunteurs mais c'est plutôt cool et ça fait de l'animation

Estimation =/= Compensation par un bête atlas des déviations moyennes  
 
Tu taffes dedans ?
Si c'est le cas, peux-tu me dire ce qui empêche d'estimer (avec une précision de merde) la densité locale en utilisant la déviation de plusieurs satellites avec des angles zenithals différents ? On le fait en télédétection satellite, en pointant aux limbes. C'est pas faisable dans le cadre du GPS ?

 
Ah mais non tkt je ne faisais  pas de polémiques , pour le coup de la pizza une acheté une offerte j'éviterai celle au fruit de mer mais au moins stun bon plan si je cale souvent    

j'ajouterai que l'offerte est pas forcément la même, juste de même prix
et que tu peux faire 2 garnitures sur une même pizza
genre cannibale/savoyarde  

 
Roo mais need hachis roblochon oignon frits oeuf jambon fumé !!

   
 
bon en tout cas quand t'auras le permis et si tu retournes pas trop tôt dans tes montagnes fait signe qu'on aille rouler et manger des pizzas  

 
  putain mais arrêtez

 
allez t'auras le droit de venir aussi pour la pizza  
 

 
Nan mais c'est pas d'actualité le retour juste que je suis forcé d'etre ici pour le taf..donc avec plaisir
 
@biloo : le top c'est la bonne pâte crousti-moelleuse , crème de cèpes sur le fond, cantal , confit de conard , foie gras , et roquette à la sortie du four....

 
arrête toede va bouffer son clavier  
 

 
   
 
Ca dépend de tellement de paramètres que le scientifique scéptique que je suis te dirais qu'en l'absence de détails complémentaires, il est préférable de faire l'autruche
Par contre, le moant que je suis te dirais que oui    
 

 
Je fait une thèse sur le positionnement des véhicules terrestres par satellites, donc oui je nage en plein dedans
 
C'est possible de l'estimer, mais ce sont des méthodes lourdes pour un petit calculateur embarqué et qui nécessite plusieurs heures de réception avec un récepteur statique. Pas très pratique. En plus, la norme GPS fournit un modèle permettant de compenser une partie de l'allongement troposphérique et transmet les paramètres du modèle à travers le message de navigation. C'est pas terrible, mais suffisant pour les applications civiles...
Comment ils estiment ces paramètres, aucune idée à dire vrai ...
 
Donc oui, c'est faisable et ca se fait, mais c'est trop couteux pour les applications civiles courante

qui pour aller se faire jummelliser et verifier son gps?

 
JE parle bien de la latence de calcul finale
 
Sinon, sur certains GPS avion, il y a des capsules barométriques pour compenser finement les variations d'altitudes et peut etre meme une centrale inertielle sur les derniers en date

 
Mackerzzz il a essayé avec la dayto mais sans GPS, du coup je sais pas si le compteur dayto/street est précis..  

En fait je pensais que c'était faisable à un instant T avec un bon nombres de signals satellites différents. Mais bon, si tu le dis

Tu nies ce que tu annonces toi-même 1h plus tard.  
Pas de doute, on est sur une annexe de moards
 
Et puis tu me dois un bidon

tube de pitot  powa

 
Ouais je vais d'ailleurs m'en commander une ce soir pour le coup..  
 
sinon question plus en rapport , en première moo j'envisageai un er6F ou un  sv650n ou encore un versys ...je me demande ..j'adore la gueule du versys , je kiffe bien le SV (ma soeur (doespasnan)) en a un et je trouve ça bien beau , simple en entretien , et je suis bien dessus , pieds bien à plat . Et puis le er6f je trouve ça trop beau en K9 sauf que ça fait un bruit d'aspirateur...alors que le sv avec un devil ça arrache bien

 
Rejoins la secte du sv  

[quotemsg=21170018,377837,94311]
 
   
 
Ca dépend de tellement de paramètres que le scientifique scéptique que je suis te dirais qu'en l'absence de détails complémentaires, il est préférable de faire l'autruche
Par contre, le moant que je suis te dirais que oui    
Et comme il est en 34, je dis fake

PHOTO

 
j'approuve .

 
Mouais bizarre, faudrait pouvoir étalonner le capteur.  
Parcequ'une seconde ca me parrait bien énorme
 

 
Méthode classique, mais principalement utilisée en aéronautique. Assez rare pour les transports terrestres

 
Ah non, le tube de pitot c'est pour calculer une pression dynamique, alors que ce qu'il faut c'est une capsule de Vidie qui capte une pression statique.
 
   

 
Alleluija !! parait que les fourches sont pas top ...j'ai pas vraiment d'élément de comparaison tu me diras mais de toute façon ça risque de faire cher un Er6FK9 en occas , vu les prix des Svn bien équipés faut voir.Je compte 3500- 4000 pour la moto donc je sais pas trop

 
J'imagine Un peu cher et encombrant

 
Position haute en plus c'est joli mais on voit plus le cligno droit , ou alors c'est mal fait je sais pas mais ça a l'air  correctement installé

 
la fourche pas top c'est quand tu commences à avoir un peu d'xp au guidon, au début la bécane pourrait être un rail sur l'angle ou faire l'accordéon, t'aura la banane quand même  
 
3500-4000 tu trouves des sv bien équipés et en bon état
 
t'as déjà l'équipement moo ?

Celui que l'on avait topé (pour un tchouchou), réalisait plusieurs mesures (apparemment du 5Hz au GPS) et ensuite te sortais le résultat toutes les secondes
avec une algo de traitement pour avoir une trace homogène (les valeurs hors plage était diminué).
ça fonctionnait avec une centrale inertielle aussi et ça vérifiais la cohérence des données pendant tout ce temps.

Je pense que tu as le même type de fonctionnement sur le gps avion.
rafraichissement 1 Hz (au dessus ça sert un peu rien AMHA) mais derrière les calculs peuvent être plus précis ou plus rapide (cas de celui que l'on utilisait qui pouvait cracher 10 positions fausses instantanée par seconde   , la donnée affiché étant plutôt bonne par contre)

 
ah oui nan t'inquiète  pour la fourche je relatai juste ce que j'avais lu , je me doute que ne tant que (pré)moant c'est pas un problème de toute façon je suis assez profane la dedans bien qu'ayant une famille plutôt opti moto..
Entre Sv et er6f    c'est juste le look pour etre franc , mais faut que j'essaye déjà , histoire de voir le comportement moteur , bien que ce ne doit pas être vraiment différent.
 
Pour l'équipement j'ai tout , j'ai profité des promos cardy , j'ai même le futal , me manque que la dorsale parce que j'ai essayé celle pour le snow mais ça va pas , elle me remonte dans la nuque avec le blouson ( coupdulapininside) .