Reprise du message précédent :

 
une ritalienne ou un rosbeef ne me fait pas peur, au contraire je dirais (mais pas d'allemande hein, une grosse teutonne j'en veux pas )
 
spour ça que le raptor était un bon compromis, cadre italien et moteur suz, j'vais ptet tomber amoureux quand meme

Merci, j'irai me renseigner chez eux.
 
Toede => Ah, ça fait quand même 85 cv, j'suis pas sûr qu'on voudra me l'assurer (c'est plus qu'une Bandit).

Lopette  
Ça passe à l'aise les manchons sur un SVS, testé, approuvé, faut juste pas avoir de fierté  

Mais vas partout te bute pas non plus à une seul assurance y à pourtant ce qu'il faut.
Vois egalement avec assurland sur le net.
Vois des courtiers des fois c'est interessant.
Et puis faut marchander peut etre as tu une voiture essai de voir si tu fais également assurer ta voiture dans cette meme assurance (et / ou ton logement) plus y a d'assurance ou compte ouvert chez un tel mieux c'est.
 
Faut tout regarder

 
Ben il m'en restait un fond - de fierté - j'aurai bien aimé en garder

bah les défauts que bubule cite sont plus liés à la "vie de la machine" qu'à ses qualités routières... moi jdis que ca doit etre bien fun quand même.
 
mais t'as pas interet à avoir de souci par contre
 
et 5500€ c'est vrai que ca me parrait cher, vu la merde que ca doit etre à la revente et vu le prix des TLS ( )

c'est tout placide l'inazuma, faut pas s'arreter à la puissance, c'est de la "force tranquille"

  pour ça que je veux l'essayer
 
et elle est côtée 5600, donc je peux faire baisser
 

 
ouais, mais ça dépend des assurances, quand tu vois que certaines s'arrêtent au S des versions pour les considérer comme sport

 
Ouais c'est ce que je disais ca fait chopper comme bruit. Le mivv est un peu different qd meme

Puis la fourche est merdique aussi, beaucoup trop souple pour la machine (et non réglable) et l'amorto arrière est lui trop dur en contre partie.
très souvent la fourche est modifié avec ressort plus dur ou la fourche de la V-raptor, full réglable et de meilleure tenue.
 
Et pour les délais des pièces, il faut voir si avec le rachat par HD, ça s'améliore ou pas.
 
une raptor de 30000 km et de 5 ans AMHA je tape dans le prix de base à 5000, voir moins. ça cote quedal, l'image de marque est très très bof et les dernières 1000 étaient bradé en neuf. Sans compter son physique difficile qui l'a rend assez compliqué à revendre.

 
 
 
edit : merci tu me sauves peut être la mise

Va l'essayer d'abord    
si elle te plait tu négocie le prix un peu surplace pour voir (si le mec est bloqué sur son tarif, AMHA c'est très très surcoté par rapport au prix de vente réel d'une machine comme ça et ça m'étonnerais qu'il croule sous les propositions).
tu retourne chez toi, te balade sur le net pour trouver le prix d'occasses équivalentes
tu réfléchis.
Tu reviens voir le mec, et tu lui baisse son calbut    
 
si ça se trouve tu ne seras pas emmerdé et c'est quand même une bonne moto qui te plait potentiellement, donc il faut pas la jeter avant d'avoir bien considéré la situation  

et puis comme ca ca me fera une deuxieme moto funky a tester avec l'hypermot la prochaine fois que je descend

quid des 600CBR ancienne génération (modele 94 et antérieur) par rapport à des VFR 750 RC36
niveau puissance cela se vaut ou le VFR est quand meme bien au dessus ?

 

 
elle me plait bien de gueule, je me suis senti à l'aise dessus en essai statique (c), en baissant le prix elle rentre dans mon budget, de ce que j'ai pu lire en test ça me conviendrait bien...
 
bon le souci, elle est rouge, ça plait pas à ma femme et ça ira pas avec mon équipement, mais je me ferais une raison

Demain 0° degré, vous prennez la moto dans ce cas?

 
bien sur, on est pas des lopettes
 
(putain mais 0, ça fait trop longtemps que j'ai pas vu ça ici moa)

2 degré en normandie
Et oui je prend la moto (je vais me les géler mais bon)

   Un bandit ça fait 85cv

 
4°C à Paris, donc demain doublure dans le blouson  

 
les injections oui, les carbu ne font que 78

A Paris ? Jdois prendre la moto pour éviter les bouchons, fear le verglas

Par exemple :
http://www.leboncoin.fr/vi/72364177.htm?ca=12_s
8000 km au lieu de 30000 km
ou
http://www.leboncoin.fr/vi/53366721.htm?ca=12_s
et une autre à 27000 km à 4700€, comme quoi il va devoir baisser (et c'est que le prix affiché, pas le prix de vente définitif )
http://www.leboncoin.fr/vi/71649901.htm?ca=12_s
 
et une vraptor de toute beauté    
http://www.leboncoin.fr/vi/71744161.htm?ca=12_s

Déjà qu'ils savent pas différencier une sportive d'un roadster, alors une carbu d'une injection

Injection c'est le mal.

 
 
JE serais curieux de savoir ce qu'il pense des 600 CBR F y a pas de S et y a un F ^^

Merdique, merdique, c'est toujours pareil, il faut déjà avoir une utilisation assez poussé de la bécane pour s'en plaindre.
Sinon je ne crois pas que la fourche du V est réglable, faudrait que je regarde les spéc mais il me sembe que non. Tu dois confondre avec la X-tra qui est une version un peu plus sport du V-raptor (suspension et assiette notamment). Du coup y a des gens qui bricolent les biellettes d'amortisseur arrière pour retrouver l'assiette du X-tra et qui ne s'en plaigne pas au passage, bien au contraire.  
Au niveau moteur, certain on des petits soucis de ratatouillage à bas régime à cause d'un système anti pollution merdique (et amovible   ). Le plus gros soucis reste l'appro en pièce mais le distributeur pour la France vfracing (qui se trouve à monaco) semble assez sérieux. Je n'ai pas eu d'écho comme Bulbul de pièces qui mettent 1 an à arriver sauf sur une autre boutique à éviter (oemmotorpart, généraliste, mauvais sur cagiva en tout cas).
 
Ca reste une super moto assez facilement négociable mais qui sera logiquement plus difficile à revendre.

 
han
 
bon je vais tenter d'essayer le raptor du magasin ce soir, si ca me plait, je contacte celle de nice, moins chère et moins bornée, merci bubulle  

bon je vais voir ce soir à 17h celle de nice, une gentille demoiselle au téléphone, ce qui ne gache rien

une moto qui arrive en butée en freinage d'urgence sur un route typé billard => fourche inadaptée
n'importe qui est susceptible de faire un freinage d'urgence, il y a pas beosin de talent particulier.
 
pour la fourche réglable ou pas, je suis pas sur à 100% effectivement. Tu as certainement raison    
 
Pour le réservoir, s'était il y a 2 ans une connaissance à bien mis un an à recevoir son réservoir    

 
ça sent le craquage pour la belle italienne  

Je viens de trouver cet article :  
http://moto.caradisiac.com/Chain-A [...] -laser-099  
J'ai un vieux laser qui traine chez moi, jvais essayer de le plaquer contre la couronne pour voir

Oublie pas de négocier et vire le sourire au moment de descendre de la bécanne après l'essai, là tu perds déjà 50% de négociation possible

je t'enverrais bien gamer fou aka huggie les bons tuyaux pour ça mais il est un peu loin  :

Qu il envoie un pote avant lui essayer la moto et dire tout le mal qu'il en pense

 
Non, parce que c'est jeudi.
 

 
Je l'avais déjà mise depuis la semaine dernière.
Le matin juste en chemise sous le cuir, je freeze !

j'suis sur que toede peut très bien faire le mec bourru pas convaincu  

Effectivement le coup de la butée c'est pas terrible   . Après faut voir dans quelle condition ça a pu arriver, je pense à une vidange mal faite ou problème d'entretien. Mais c'est vrai que pour le 1000 la fourche est sous dimensionnée.
Je t'avouerai que je m'étais plus renseigné sur le raptor 650 avant de l'acheter et pour le coup, la partie cycle (sensiblement la même)... j'la trouve assez sympa   . Pour le 1000 la plupart du temps j'ai lu (et pas vu/essayé, c'est vrai) que les types se plaignent de louvoiement/guidonnage, donc à voir sur le occaz' s'il y a un amortisseur de direction ça peut être un plus sympa.
 
Pour ton pote, il y a 2 ans ça correspond au changement d'importateur donc ça ne m'étonnes pas trop qu'il ait eu des soucis. Faut voir comment ça va évoluer avec HD.
 
plus d'info sur cagivaonline.free.fr

ca va etre dur de pas avoir le sourire si la proprio de ce soir est mignonne    

 
j'ai meme pas à me forcer d'ailleurs

Rappelle toi que tu es marié avec des gamins, tu vas vite perdre ton sourire