Reprise du message précédent :

Comme dit Gamer, non maitrise du véhicule blabla sécurité tout ça, mais t'inquiète pas je leur fais signe aux ptits jeunes que je croise Lacher les deux mains j'évite sauf quand je veux me remettre les gants en place (j'ai l'impression d'avoir les index trop longs en fait ), par contre une main ouais ça m'arrive, et je me demandais justement les risques vis à vis de la loi...

 
flippant

non non, je plaisante pas, mon mono nous a dit que certains examinateurs recalaient juste pour ça, après il ne nous disait rien si on le faisait pendant les heures de conduite  

 
et fumer une clope aussi, ils peuvent pruner pour ça

c'est sûr, surtout s'ils étaient que tous les 3, sans être des fous, suffit de tomber de la mauvaise manière et au mauvais endroit

Moi je salue les moto ecole, ca me fait marrer car je me souviens mes premieres pour aller sur le plateau ou j'osais pas lacher le guidon et je disais salu!!!!!!!!!!! hyper fort dans mon casque tellement j'étais con.

moi je suis encore à la moto école, et la plupart du temps je fais juste un mouvement de casque !
d'ailleurs je passe la conduite le 27, il me reste 4h à faire, vous pouvez me dire les pieges a éviter le jour de l'examen (genre justement ne pas saluer à outrance ^^)
je viens juste de tester le pinlock qui était resté dans le carton du casque depuis le début, ca marche bien ce truc !

ouch

 
n'hésite pas à exagérer tous tes contrôles, donne un bon coup de tête à droite et à gauche meme pour regarder dans tes rétros, conduite vive et sans hésitation, bien s'insérer dans la circulation, ne pas garder le pied sur le frein arrière, ne pas oublier les contrôles avant le départ (rétros essentiellement)
 
quand tu changes de limitation de vitesse, monte vite jusqu'à la limite (un poil plus pour compenser la différence des compteurs moto soit un +5/+10 selon ce que te dira ton moniteur), pas de salut aux autres motards, pas de wheeling, stoppie, rupteur, même si tu veux épater l'examinatrice, ça marche po

 
L'ER6F c'est un roadster carréné, la bulle protège sur autoroute mais ça vaut pas une routière. La position n'est pas du tout fatiguante au quotidien
 
L'ABS ça coûte 500€, calcul le coût d'une petite chute à la con et tu verras que ça les vaut  
 

 
Eh ben, mes excuses , je pensais vraiment pas que c'était possible que ce soit réprime par la loi.

La loi, c'est moi  

 
   
 
j'imagine juste judge dredd enlever son casque, et pouf, poulpy

en parlant de casque, je me permet de finalement confirmer les propos de testopofthepop : les shark, ca se tasse méchant.

 
Si encore je savais pas a quoi tu ressemble, mais la non désole je peux pas t'imaginer en flic  

undercover  

Salut ! les jeunes  
 
Quand est-ce qu'on se fait Carole ?

 
Dans une cave ?

Ca va Tremblay en france !!
 
 

 
 
Stan, t'es un dingue    

 
Merci mon pote ! Pour compenser je pense me prendre les plus grosses mousses possibles à la rentrée, et on verra le temps que ça dure..

Une grosse mousse , une !!
 

Mais attachez le §§§

Sinon aujourd'hui j'ai découvert ce que veut dire "verrouiller son train avant sur un freinage"
 
ça redresse tout (sauf le truc dans mon slip)...
 
Ha et puis aussi depuis mes plaquettes neuves j'avais une sale sensations de trop plonger vers l'avant à chaque freinage, en fait l'avant descend un max, m'est arrivé de taper en butée ça fait suer ..

 
Le policier t'as filé des factures ? De quand date la dernière purge de la fourche ?

Je dois le voir mais comme je vais rarement sur Paris .. même le double des clé et l'autre morceau de l'inforad et le reste que je dois récupérer depuis des lustres .. acheté à 28k Kms je pense que la fourche n'a jamais été vidangée

ça serait peut etre pas mal!
 
 

 
Ressorts Hyperpro

Avant les ressorts progressifs hyperpro, je pense qu'une bonne vidange de fourche peut déja régler le problème
 
un moant a essayé ton SV ? (un connaisseur je parle)

System failure

 
gamer-fou, moquette, macdriverz, magicien, kg, am7 pour ne citer qu'eux..

Personne , ma machine est exceptionnelle je ne sais pas si ces gens sont suffisamment expérimentés .. ça pourrais être dangereux ..
 
 

 
 
Je compte bien aller à Carole bientôt, on pourrais si retrouver bande de manouch' moant

J'attends de voir si ça se reproduis (j'ai pas encore l'habitude de mes freins tout neuf)

 
Enfoiré ce w-e je peux pas !!

Qui parle de week-end ?
 

Si ça l'a fait une fois, ça le refera hein
Une bonne vidange et de la 15w dans un premier temps et tu sentira la différence, les ressorts hyperpro tu verra plus tard si t'en ressens vraiment le besoin ou pas

Non mais j'ai tendance à les attraper comme avant alors qu'avant (oui vous avez bien lu avant) ben ça freinait pas ..enfin, comparer à maintenant (oui vous avez bien lu maintenant) donc soit je réapprends à freiner avec mes nouveaux freins soit je me pète la gueule.
 
et me connaissant je me pèterais la gueule avant de savoir freiner, mais sachant cela je ferais gaffe à ne pas faire n'importequoi donc j'apprendrais pas à freiner jusqu'ua prochain freinage d'urgence où je serais surpris (par les freins) ce qui me surprendra et me fera dire quej'ai tendance à les attraper comme avant alors qu'avant (oui vous avezbien lu avant) ben ça freinait pas ..enfin, comparer à maintenant (ouivous avez bien lu maintenant) donc soit je réapprends à freiner avecmes nouveaux freins soit je me pète la gueule.

 
Ah mais si tu talonne en freinant fort c'est clairement qu'il y a un soucis hein, c'est pas parce que ça freine mieux que ta fourche ne doit plus encaisser les freinages aussi hein!
Moi je dis purge, tu va la faire ou pas bordel de merde §§

même en changeant de plaquettes, la fourche ne devrait pas arriver en butée, tu dois avoir un souci de ce côté, souci que tu n'as pas détecté avant avec tes plaquettes pourries
 
une bonne vidange et c'est bon