Reprise du message précédent :
 
c'était quoi comme 1ère caisse ?

je garderai toujours gravé dans ma mémoire mon moniteur qui me demande ce que je vais me prendre après le permis...
"bah cb500 ou sv si j'ai le budget
- franchement prend le sv, uncb tu vas te faire chier
-   ... de toute facon je serai bridé
- ... ah tu comptes rester bridé?"
 
Monneret, la sécurité d'abord  

 
Moi il m'a conseillé de prendre un Z pour pouvoir limer le bridage quand j'aurai envie d'une "vrai moto" !
Que des bons jvous jure

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Le miens se pointais le matin avec sa GSXR1000 FULL, nous faisait le résumé de ses exploits et passait la première heure à nous bassiner comme quoi on était que des sous merde incapable (dans le sens "pas cap' les gars" de prendre une GSXR une fois le permis en poche etc... etc...   (Tour de piste pour savoir qui veux acheter quoi et ses remarques était du genre : "moto de gonzesse", "pour les paydays", "n'a rien dans le coffre".... etc...
 
Qu'est-ce que c'était "fun" quand j'y repense....  

 
La vache ça m'aurait découragé de la moto un mono comme ça, ou du moins des cours  

 
   
 
bon bah nickel alors.
 
T'as bien fait de pas en parler à ta mère  

Ils ne se mettent pas au tas forcément oui, mais beaucoup ne progressent pas et s'en tiennent aux accélérations pures de la machine : de part la puissance et la rigueur du châssis, ils sont généralement complètement dépasser.
C'est beaucoup plus simple de débuter sur une moto plus humble, ça permet de se concentrer sur autre chose que la vitesse à laquelle tu arrives sur le virage Et quand tu passes à plus gros, tu apprécies le moteur et sa puissance ET le châssis qui est bien plus rigoureux que tes 1ers horizons dans le monde de la moto.
 

C'est beaucoup plus dur de faire relativiser quelq'un sur l'achat de sa 1ère moto dès lors qu'il a les moyens
 

Avec ta tête de délinquant, il t'as bien cerné oui

Vlà l'une des 4 machines que je vais essayer de negocier pour Fin OCtobre sachant que mon budget max est de 4500€  
 
- http://www.leboncoin.fr/vi/22511440.htm
- http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=28009
- http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=27685
- http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=27513
 
Y'a bon espoir d'en chopper 1 je pense ..

y'a juste que c'est un carenage Ermax : beurk ..

Stancw ton choix est définitivement arrêté sur le sv?

bah je dois dire qu'un CBF600 ABS de2007 au même tarif je cracherais pas dessus .. aprés je vois pas : pas d'ER6 (désolé Naxos) Fazer pas d'ABS .. (l'abs j'y pense pour ma propre sécurité: xp en cassage de gueule à moto ...et pour la revente) .
 
Si je m'oriente vers une moto sans abs je risque de faire des folies ..

 
Le second il a vendu sa clio RS samedi pour acheter le GSR demain
 

LE 2 et le 3 sont sympas.

Ouaip : j'ai une grosse touche sur la 3 et la 2 faut je travaille le mec encore un peu

GSX-R 600 spa fiable.

   
 
Donc tu prefererais le SV ? c'est ça

J'espere que tu vas trouver ton bonheur alors, c'est vrai que la 3 fait sympa sur les photos, la 1 j'aime pas le carénage (alors que j'aimais bien sur d'autre modèle full carénée, mais il me semble que c'était le carénage suzuki).

Le modele Ermax est loin d'etre le plus beau c'est vrai en plus impossible d'y metre des roulettes sans faire un trou non prévu contrairement au Suzuki

 
 
 
 
Le miens est meilleur, il s'est mis au tas en faisant un wheeling sur le plateau pour montrer aux gens. Tassement des vertèbres je ne sais plus quoi, il a aussi perdu son boulot    

 
Oh non putain    

 
Au moins ça a une certaine valeur pédagogique...
 
"Z'avez vu les gars ce qu'il ne faut pas faire ?"

 
L'hôpital qui se fou de la charité.  

 
Ah, le V6 de 2L
 
Ça marche bien quand même ? Je me demandais parce que j'ai une voisine qui en a une

ouai enfin bon un 3 pattes en 34cv c'est comme un tank en full c'est laid et ça sert à rien vu que ça avance pas    
 
 

surtout quand ils les revendent pas trop cher après une belle frayeur    
 
 
pas le 954