Ma version preferée du SV
 
Par contre la couleur pue

http://img210.imageshack.us/img210 [...] opyzj3.jpg
 
http://img260.imageshack.us/img260 [...] opyzv3.jpg
 
           
 
mais pourquoi je rentre pas sur les S moi

c est moi ou d annee en annee le pot deviens plus volumineux

 
 
Pourquoi j'ai la poisse ...
 
Aujourd'hui,j'ai encore eu des problèmes de callages intempsetifs, notament dans un ptit virolo , ça fait bizarre
 
bref j'me dit que j'vais inspecter la bougie pour voir
Posage des carénages, démontage de la bougie ...
 
Tiens elle est bien noire ...
Nettoyage, grattage , remise en place
 
Tant que j'y suis je vérifie mon niveau d'huile , et j'me dit : tiens si j'vidangeai la boite, ça fait depuis que j'ai eu la meule que j'l'ai pas fait, au passage je nettoie bien et j'peux vérifier demain d'où ça pisse l'huile
Je vidange, je remets la vis, je serre ... et clac
J'ai peté la vis
 
Bon ben du coup jvais bien être obligé de le déposer ce foutu carter  
J'l'ai pas encore dit au padre, j'vais avoir droit à un remontage de bretelle ...

 
Il est laid le SV avec un carénage
 

 
Ca ressemble pas tout à fait à ça d'origine

???

 
Ma version preferée du SV
 
Par contre la couleur pue

 
Les carénages
 
http://www.perreuxmoto.com/promoneuve/SV650S%20K5.jpg

 
Super! Merci beaucoup    
Je ne voyais pas du tout comment j'allais faire pour trouver ça en RP    
 

 
Les carénages
 
http://www.perreuxmoto.com/promoneuve/SV650S%20K5.jpg

celle là bordeau 2007 et la bleue 2008 sont les plus belles couleurs pour cette moo (IMHO)

plus besoin de remorque les gars
http://hfr-rehost.net/http://www.b [...] easier.jpg

Plusieurs impacts de 50 Joules à plusieurs endroits,
La force transmise de l'autre côté (le dos) doit donc être la plus faible possible afin de protéger au mieux
 
Résultats du test en Kn
 
Bmw renfort dorsal 2 -> 5.6 (le meilleur résultat !) -> faux
Hein Gericke backpack -> 12.7
Vidal protection dorsale -> 18.7
Rev'it Gravity -> 7.3
Knox Contour -> 10.9
Dainese gilet wave 2 -> 11.2 -> 1.2 !
Axo Back protector -> 17.4
Forcefield proL2 -> 9.4
Spidi Back and chest -> 15.2
Alpinestars protection vest -> 19.8
Furygan Dorsale competition -> 33.7
Dmp ceinture 7 vertebre -> 56.2
Wed'ze fr9 Protect -> 16.1

 
 
Pourquoi j'ai la poisse ...
 
Aujourd'hui,j'ai encore eu des problèmes de callages intempsetifs, notament dans un ptit virolo , ça fait bizarre
 
bref j'me dit que j'vais inspecter la bougie pour voir
Posage des carénages, démontage de la bougie ...
 
Tiens elle est bien noire ...
Nettoyage, grattage , remise en place
 
Tant que j'y suis je vérifie mon niveau d'huile , et j'me dit : tiens si j'vidangeai la boite, ça fait depuis que j'ai eu la meule que j'l'ai pas fait, au passage je nettoie bien et j'peux vérifier demain d'où ça pisse l'huile
Je vidange, je remets la vis, je serre ... et clac
J'ai peté la vis
 
Bon ben du coup jvais bien être obligé de le déposer ce foutu carter  
J'l'ai pas encore dit au padre, j'vais avoir droit à un remontage de bretelle ...

On a pas du lire le même mag ou alors t'as louché ... sur celui que je sais plus qui a gentillement pris en photo, je lis 1,2 kN pour la dainese wave.

C'est elle qui est la plus efficace niveau protection dorsale d'apres ce comparo (la bm est effectivement a 5,6 kN)

Apres en qualitée/prix tout ça c'est discutable, mais bon ils essaient la version veste avec protection nuque + ventrale a 250€... si j'en prend une ça sera plutot le modèle dorsale complète qui est a 138€ (- de 100E en commande groupée... j'en cherche toujours une d'ailleurs)

Je ne me rappelle pas d'un tel écart lors des tests entre la BM et la Dainese (qui n'était pas la version Gilet), elles étaient au coude à coude

C'était un vieux, de 2-3 ans.

Le mieux est l'ennemi du bien ...
Chu vraiment con des fois ...

 
Au passage je me permet un conseil
J'ai aps compté mais ca fait pas longtemps que tu as ta brele. A moins que ton kit chaine soit en fin de vie, je trouve que 2 tensions de chaine en si peu e temps ca peut etre "trop". Tu es sur de pas trop la tendre ?  
 
Sans dire de la tendre comme un string, la tendre un tout petit peu trop suffit a la faire se détendre plus vite. Perso je tends moins qu'avant maintenant, et du coup moins souvent.

y'a une coquille dans l'essai, c'est bien 11.2 pour la dainese (elle est homologuée que niveau 1 d'ailleurs)
et c'est con pour la CG, y'en avait une à 89fdpin sur un forum de svistes et j'en avais parlé ici d'ailleurs...
mais c'est trop tard elle est cloturée depuis 2 semaines

oui oui bah je l'ai, il donne bien la BMW à 5.6kN et la Dainese à 11.4

 
T'arrêtes avec tes HS, moand c'est débutards donc c'est pas moard
 
Bonjour mon chou en fazouille  
 
Ce soir je change mes plaquettes, en espérant que ça règle mes problèmes de filingue pourri. Le nettoyant frein, je peux en pulvériser sur les pistons de l'étrier ou pas?

Hello,
 
Ca y est je rentre dans cette catégorie
Je vais signer ce matin pour un z750 noir -- 2006 -- 24000km -- Akra -- Support Plaque -- P'tit cligno av/ar -- Sabot -- Coque..
 
Pour mon premier 2 roues je suis content
 
Ils me la garantissent 3 mois et révision des 24000 avec !
 

Hello,
 
Ca y est je rentre dans cette catégorie
Je vais signer ce matin pour un z750 noir -- 2006 -- 24000km -- Akra -- Support Plaque -- P'tit cligno av/ar -- Sabot -- Coque..
 
Pour mon premier 2 roues je suis content
 
Ils me la garantissent 3 mois et révision des 24000 avec !