Reprise du message précédent :
Hop goodridges achetées

Allume cigare étanche: ok
porte fusible étanche: ok

Question je mets quoi comme ampérage pour le fusible (2A ?)?

rappel: c'est pour brancher un gps

Feloche à ghost.

Ah et y'a pas que les kékés de sortie, y'a aussi les moards sympas qui t'amènent au mag que tu cherche

T'as un machinbidule pour le recharger ou le mettre sur secteur ? (un transfo quelconque). Si oui tu regardes l'étiquette de ce truc là, tu multiples la tension en V par l'intensité en A et t'obtiens la conso du transfo, donc un poil plus haut que la conso du GPS, donc tu peux coller au plus près à cette valeur, tout en gardant le fusible un peu + haut  
 
EDIT : feloches le fantome

 
 
bha tu regarde sur ton manuel l'amperage max qu'il y a indique en conso et tu met un fusible de cette valeur x 1.5    
 

1A max pour la prise allume cigare. Et c'est un fusible 1A déja dedans.
Donc voila problème réglé  

Je repose ma question  
 
750 euros pour le permis moto  1 presentation à chaque exam (sans le code) c'est cher ou normal ou pas cher. THX

SVP, que je n'acquièce pas quand un vendeur me dira "C'est du cuir de couille de rat, y'a pas mieux pour résister à l'abrasion"

Normal voir pas chère je dirais.
840€ ici pour la même chose.

 
A vu de nez je dirai que ca dépend du cuir
Il y a des cuirs de vache solide et d'autre non.
 
Cependant:
-cuir de porc => rigide
-cuir de vache => plus souple
-cuire de chèvre/kangourou => très souple

normal  

 
C'est ça que j'attendais, avec la différence Vache -Vachette - etc.

Bonjour.  
Je viens d'acheter ma premiere moto, Un 500 CB il y a un Pot IXIL Silencer dessus. Y a t'il une chicanne d'origine normalement ?  
 
Merci

faut une chicane pour ce pot en particulier (ou adaptable)  

 
Je me suis pris une combarde DMP (fin de série) à 350€ et un blouson Bering en cuir à 200€
 
Soit un total de 550€
 

 
nitete
 
 
Sinon, sur le débat autour des dorsales, la BMW j'ai un pote qui me l'a montrée, elle est pratique, ça s'enfile comme un gilet, au taff ça se met sur un porte manteau et roulez
 
Ubber pratique

La Lube White contient PTFE et Céramique

 
Au passage je me permet un conseil
J'ai aps compté mais ca fait pas longtemps que tu as ta brele. A moins que ton kit chaine soit en fin de vie, je trouve que 2 tensions de chaine en si peu e temps ca peut etre "trop". Tu es sur de pas trop la tendre ?  
 
Sans dire de la tendre comme un string, la tendre un tout petit peu trop suffit a la faire se détendre plus vite. Perso je tends moins qu'avant maintenant, et du coup moins souvent.

Avant ma wave était cousu dans le blouson, mais la bricole c'est barré en couille et je dois la refaire là  
du coup c'était comme une intégré au blouson quasiment, juste a passer la ceinture quoi    

 
Puis je te demander, stp, où tu as acheté cela? (dtc proof )
Merci    
 
 
Féloches au nouveau motard également  

Et bin voilà
Une des moins cher mais très bien finalement

Féloche à Nicolas Cage

BONJOUR §
 

 
Hey toi §§ Morvan ce week-end ou bien ?

Hornet 99, kit K&N, dynojet, pot NH tête de fourche kéké, jaune, 48 000 bornes...
 
... 3800 € dans ma région, et même pas avec un kit de bridage
 
Ce foutage de gueule quand même

En parlant de dorsale :
 

 
c'est reuch : 190€ ...spidi defender back & chest

Vous avez des bonnes réferences ou des test de blouson en textile ... Perso, je suis pas très cuir... et si possible avec des protections dans le dos et tout

Cool, c'est pour un paint ball

Dimanche ? il va mouiller ce week-end ?

 
C'est pour rouler à Detroit ?

 
Oui. Non.

Non .. dans le 93 uniquement..
 
et pour le 13 faut avoir une coquille en plus ..  
 
Le spidi ce fait demonter dans le Motomag en fait ...
 
 
Plusieurs impacts de 50 Joules à plusieurs endroits,
La force transmise de l'autre côté (le dos) doit donc être la plus faible possible afin de protéger au mieux
 
Résultats du test en Kn
 
Bmw renfort dorsal 2 -> 5.6 (le meilleur résultat !)
Hein Gericke backpack -> 12.7
Vidal protection dorsale -> 18.7
Rev'it Gravity -> 7.3
Knox Contour -> 10.9
Dainese gilet wave 2 -> 11.2
Axo Back protector -> 17.4
Forcefield proL2 -> 9.4
Spidi Back and chest -> 15.2
Alpinestars protection vest -> 19.8
Furygan Dorsale competition -> 33.7
Dmp ceinture 7 vertebre -> 56.2
Wed'ze fr9 Protect -> 16.1

Y a pas la AB cuir qui se classe pourtant en 2de position

 
Tu as une dorsale integré  ou est ce que tu l'a fait rajouter.
 
J'en ai une aussi mais qui n'etait pas au depart , je l'ai rajouté par la suite

y'avait que des dorsales "sac à dos" (y compris des dorsales avec protection du thorax ou de l'abdomen - qui n'ont d'ailleurs globalement pas vraiment convaincu les essayeurs-) dans ce comparo, pas de dorsale "de blouson"

c'est une dorsale non intégré avec bretelles et ceinture donc  
que j'ai fixé dans mon cuir avec des points de coutures tout con, pour faire une anse pour les 2 bretelles, malheureusement il y a eu une fausse manip et ça a fini par péter.
 
J'ai aussi à coté de ça une dorsale intégrable au blouson.

 
Magasin d'accastillage bateau. Le fournisseur est uship.
 
http://www.uship.fr/bateaux,porte- [...] 02.fr.html
 
+
 
http://www.uship.fr/bateaux,prise- [...] 09.fr.html

 
 
5500 en neuf chez Suz ... (avec ABS)   il m'en faut une ...

c est moi ou d annee en annee le pot deviens plus volumineux

 
Ca ressemble pas tout à fait à ça d'origine

 
Ma version preferée du SV
 
Par contre la couleur pue

 
Super! Merci beaucoup    
Je ne voyais pas du tout comment j'allais faire pour trouver ça en RP    
 

 
 
Pourquoi j'ai la poisse ...
 
Aujourd'hui,j'ai encore eu des problèmes de callages intempsetifs, notament dans un ptit virolo , ça fait bizarre
 
bref j'me dit que j'vais inspecter la bougie pour voir
Posage des carénages, démontage de la bougie ...
 
Tiens elle est bien noire ...
Nettoyage, grattage , remise en place
 
Tant que j'y suis je vérifie mon niveau d'huile , et j'me dit : tiens si j'vidangeai la boite, ça fait depuis que j'ai eu la meule que j'l'ai pas fait, au passage je nettoie bien et j'peux vérifier demain d'où ça pisse l'huile
Je vidange, je remets la vis, je serre ... et clac
J'ai peté la vis
 
Bon ben du coup jvais bien être obligé de le déposer ce foutu carter  
J'l'ai pas encore dit au padre, j'vais avoir droit à un remontage de bretelle ...

 
Il est laid le SV avec un carénage