Reprise du message précédent :
 

C'est marrant, la taule de mustang aura au moins servi à ça, équiper les moants correctement avant même le passage du platal    
 
Quand il aura son permis il faudra inventer un multi pour illustrer des cas comme ça une fois de temps en temps

 
 
Un 4 cylindres en 34, la meilleur moto pour débutant    

C'est la gs la meilleure moto de débutant

Tient moi j'ai ceux-là qui sont dans ton lien :

- ALL ONE

Descriptif : Cuir CHEVRE pleine fleur, textile SPUNDEX et NEOPRENE. Protection coque CARBONE. Doigts ventilés. Patte de serrage VELCRO® au poignet. Protections sur les doigts.Renfort sur la paume CHAMOUDE.
Coloris : noir. Taille : S à 3XL. Prix : Environ 45€.

 

Je les trouve de bonne qualité, les coutures tiennent le coup, il se font très bien oublier au niveau de la souplesse. Seul point négatif et pas des moindres, la coque protégeant les phalanges de ma main gauche me fait un peu mal quand j'ai le poing fermé, ce qui me fait hésiter à en acheter d'autres...

Chercher une unique meilleure moto un objectif totalement vain est

CB 500 is true, this is the only answer

Dommage que ce soit pas conseillé de nettoyer sa chaîne (sauf utilisation spéciale, sur route poussiéreuse etc.)

 
et là je dis KETEN MAX

Clairement inutile, ma béquille centrale me suffit largement  
   
 
 
Sérieux ? ça m'arrange

Pour le cliquetis, si ça dure que 5 secondes c'est rien du tout le cliquetis d'un VRAI jeu aux soupapes, c'est tout le temps, y compris à chaud (même si, à chaud, il arrive que le bruit disparaisse quasiment)

Pour la dorsale et si tu es sur Paris, je te conseille d'aller chez AB cuir bd Brune dans le 14ème. Leurs dorsales, faites sur mesure dans une mousse de très bonne qualité, a obtenu de meilleurs résultats d'absorption des chocs que les dorsales à bretelles comme la Dainese Wave. La seule qui a obtenu de meilleurs résultats c'est la BMW.

Pour le test des dorsales, qqln a le scan du moto journal où il était paru.

L'avantage de la dorsale AB cuir, c'est que tu peux soit l'intégrer dans le blouson, soit la fixer avec des gros scratchs (qu'ils cousent eux-mêmes sur le blouson) => et d'une c'est adaptable à tous les blousons, et de deux tu te fais pas chier à porter une carapace de tortue ninja en permanence

Ah oui sérieux, je te retrouverai le lien ce soir.
 
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=194

   
C'est quoi du MOS2 ?

Par contre les bottes sont obligatoire pour le permis moto ?

Tu l'as essayé ? Non.

Pour le permis non.
Après non plus d'ailleurs.
Mais c'est très conseillé d'investir le plus rapidement possible : la maléole est un os qui ne se reconstruit pas chirugicalement, donc quand c'est cassé, c'est DTC

non juste gants+casque homologué

Ce que tu en dis suffit

Ok, merci pour vos conseils

C'est un 34cv c'est tout hein  
 
4cyl ou pas ça change pas grand chose ...
 
Et puis on a pas les même route C'est surtout dans les routes de montagne que la puissance me manque

du bisulfure de molybdène  

cool  

pas le meme poids hein

x-post : Si ça tente des gens un "last minute apéro" chez moi ce soir (Suresnes vers 19h30), MP !

C'est pour mieux m'habituer au gros roadster  

c'est la graisse utilisée pour les roulements soumis à des contraintes très fortes, genre les roulements de roue ou les articulations de suspension
 
la graisse au lithium est également utilisée dans ces conditions extrêmes

C'est en plus d'un lubrifiant standard le MOS2 ? ça vaut cher ?

 
Ah bon, je pensais qu'un bi accelerait mieux en bas, meme en 34.
 
On m'aurait menti ?  

Hello  
J'ai rapidement cherché sur Internet, mais je ne trouve pas l'échelle de qualité pour les cuirs… Et les avantages inconvénients de chaque animal pour un blouson moto.
Est-ce que vous avez ça sous la main ?

 
 
 
Oui et non de toute facon en moto, je pars du principe qu'il faut bien s'equiper même pour le platal.
 
De plus la chute de Mustang, renforce l'idée de s'equiper pour le plateau.
 
Comment va til au faite?

Ca tombe bien je peux accélérer en haut

 
Et pourquoi croire ce lien plutot que les autres (comme il est dit au début, on voit tout et son contraire sur le net) donc ?!

 
Là ou la bride effectue son taff ?  

Donc moi je choisis la solution qui me demande le moins d'efforts

 
C'est ce que j'ai cru comprendre  

Ca donne quoi ton histoire de vis de carénage coincée ?

team axxe, ils ont toujours un présentoir avec des "vieux" gants...
j'avais choppé mes bering rx11 à 60€ au lieu de 120, de mémoire  

Quelle bride ? On est sur une injection   La carto est modifié pour arrêter la courbe de puissance à 34cv.