Reprise du message précédent :

ah ouai  

Piske on parle peuneu, voici une photal de mon Roadsmart suite à pas mal de bornes, à l'aller...
 

 
La lumière du soleil étant rasante en cette fin de journée, elle m'a permis de constater l'apparition d'une usure étrange, formant un petit "escalier".
 
En passant le doigt on sent un très léger décalage. Depuis cette photo, le même phénomène est apparu de l'autre côté de la bande de roulement, à droite. En roulant on ne sent absolument rien du tout fort heureusement.
 
Cet "escalier" ne correspond pas exactement à la limite du plat sur le centre du pneu. Je suppose que c'est lié à la structure bi-gomme du Roadsmart...
 
Bon, tant que ça ne me gêne pas en roulant je ne m'inquiète pas Mais je vais quand même me renseigner pour savoir si je suis le seul à qui ça arrive

bah nan

C'est que du 160 hein
 
Le Qualifier en 160 est beaucoup plus large

C'est un 160

ptin, oui, c'est bizarre ton affaire
 
ben vi, ça doit etre le "joint" entre les deux zones...
mais c'est louche que ça se voit autant...
 
ça fait longtemps?
j'aurai quand meme ramener la moto chez le vendeur pour avoir un avis...

j'allais dire 170 mais non, meme pas, 160, c'est pas énorme...
bon, ok, j'ai du 130 sur la gs, mais c'est une tite moto...

Là ça se voit beaucoup du fait de la lumière rasante, mais en temps normal ça ne se voit absolument pas
 
Si ça évolue trop bizarrement je retournerai chez Cardy

Ben c'était la norme sur tous les roadsters 600 y a pas si longtemps, avant que la kékéisation impose le 180.

surveille le quand meme
 
ben sur la nouvelle suzuk' la M1800R2, c'est un pneu de 240 à l'arriere

Ha bah suzuki le mettra sur la bandit k9 autant aller au bout des choses
 
Y'a quoi comme roadster 600 en 180 ?

Ouais c'est ça, l'escalier correspond exactement à la limite gomme dure/gomme tendre (en prenant en point de comparaison les sculptures, on le voit bien).

C'est pour gagner du poids sur la béquille centrale

alors c'est la finition qui n'est pas super super....

y a surtout 280kg et 16mkg à poser

pilot road 2 pawa    
 
Enfin dans 30k km quand j'aurai fini le bt020

ben tous ceux qui font environ 100 cv : GSR, FZ6, Hornet...

ha oué quand même

Ben si c'est pas dangereux et que ça ne se sent pas au pilotage (ce qui est le cas actuellement), je ne vois pas ce que ça a de dramatique

omg
 
Déjà que je trouve ridicule le 160 du bandit

30.000km?
 
ptin, les miens on +/- 7000km, ils finiront tout jsute la saison estivale....

7000km et toujours neuf

34cv 4cylindre pawa

c'est pour le principe...
quand on voit le prix d'un pneu, on peut demander qu'il soit parfait

c'est le défaut du bigomme
tant que c'est pas dangereux...

50chx bi-cilyndre pawa

apres bon, c'est le pneu arriere qui est a changer, l'avant est encore largement bon

Ca fait pas ça sur mes road 2

combien de km ton pneu arrière ?

c'st exessif un pneu usé au bout de 10.000km?

avant ou arrière ?

Au passage, sur le BT21 la démarcation entre les 2 types de gomme se voit très nettement une fois le pneu chaud. Je croyais avoir une tof mais je retrouve pas, ça fait un trait presque net avec d'un coté une gomme plus noire que l'autre, en gros.

Ca dépend du pneu, perso le mien je lui donne 6000km après il sera mort.
Tu prend du très tendre en 3000km il est mort, tu prend un pneu plus routier il pourra faire 15k.
ca dépend au ssi bien sur de la machine et de la conduite.
Mais 10k pour un pneu je trouve ca normal.

Je dois arriver à 7000km

arriere
vu l'état du mien, je lui donne encore cet été, apres, il faudra le changer...
il aura dans les 9000km environ

oki
 
 
 
ils existent les BT02 en 130 de large?
 
parce que je fais pas mal de route (donc, je penche pas des masses), mais je fais aussi pas mal de petites routes, où faut quand meme du grip dans els courbes...

Ben ça dépend du modèle... si c'est un Mac 100, 10000 bornes c'est peu... si c'est un Dunlop Qualifier, c'est énorme

allé c'est encore le déluge ici, deux semaines que ça arrête pas

ouais c'est sur

 
Par contre,  une fois la moto acheté sur lyoin par ex, je la redescends comment? faut que je tjouve un garagiste qui me la bride et que je me tape 350 km d'autoroute pour mon premier trajet

 
Michelin pilot activ, bridge BT45.