Reprise du message précédent :

amv assurent via le net en imprimant un certif de mémoire

 
J'ai appelé leur numéro 0825 129 129,
et a par si je suis en garde a Vue dans une brigade de gendarmerie,
le serveur vocal ne peux pas faire grand chose pour moi.  

T'es sûr qu'ils t'assurent pour ça, déjà ?

 
putain j'ai mauvaise memoire alors
 
Et AMDM c'est de la merde egalement    
 

Petit Frelon,
 
Je pense que tu devrais repenser ton choix de premiere moto.
 
Moardement,
 
Shimo

 
Certain

Bon je résume, t'es jeune, première moto, 800 VFR...
Et sinon t'es plutôt chêne ou sapin ?

Et puis explique nous pourquoi ce choix du VFR800, qui est d'ailleur décriée par tous ici. (:o)

 
Franchement pour l'avoir testée aujourd'hui,
je pense que c'est une moto vachement saine,
très peu nerveuse sous 7000 tours,  
comparé aux perf' de l'ER 6 de la moto école je n'ai pas vu de grandes differences.
Elle est un peu lourde mais sans plus, je recherche plus le "tourisme" que la sportivité.
Au début je cherchai une 850rt ou une 1150Rt BMW pour te dire.  

 
Finition ronce de noyer, avec poignées latérales en forme de coeur    

 
Mais une question quand même: est ce que tu te rends compte que c'est beaucoup pour commencer ? Cela quelle que soit ton attitude ou le type de moto recherchée (tourisme, ici).

Si tu as les sous c'est pas une mauvaise moto en soi, certes pas en première moto.

 
Ca dépend ce que tu veux dire par beaucoup, en cylindré ou vitesse de pointe ?
 
La cylindré n'est pas toujours en rapport direct avec les perfs.... (coupleuse,...)
 
Il faut savoir que la VFR est une moto avec une prise en main aisée, bien équipée, avec un super freinage...
 
Tu vas me dire, c'est peu être parce qu'elle est saine (sentiment de sécurité) que l'on est poussé a la faute...

Ni l'un, ni l'autre. C'est juste 'trop' pour commencer, sous beaucoup de point de vue.

Je ne décrie pas le VFR, que j'aime bien, je critique par contre ton choix en terme de premiere moto. C'est naturel de vouloir une moto pareille, elle a beaucoup d'avantages. Mais voila, ici quand les gens arrivent, on leur explique la vision des choses, la vue de comment un motard doit débuter la moto. C'est l'esprit du topic

 
si tu avais pas 1100 messages au compteur j'aurai crié au fake/multi du vendredi, surtout vu ta citation.
 
Maintenant, si vraiment tu trolles pas et que tu ne vois pas la différence entre un er6 et un VFR, je vois pas ce qu'on peut faire pour toi

+1

 
J'ai bien compris et je suis a l'écoute des conseils de motards qui bénéficient d'expérience  
 
Mais "beaucoup" ca ne veux pas dire grand chose...  
J'en reviens à l'ER6 par exemple, je trouve que ce modèle suffit pour se planter à haute vitesse.
 
Je pense que tout est affaire de temperament...  
Mais je ne me prétent pas "sage"... je sais juste que maintenant pour garder le permis il ne faut pas appuyer.

N'importe quoi suffit pour se planter hein...
Et un jour, forcément, tu tourneras la poignée, et là...

 
Ah je croyais que c'est le mot BMW qui t'avais mis la puce a l'oreille...    

 
 
Je suis absolument d'accord.

Des fois ce topic, je me dis que c'est "Un jour sans fin"...

Ha non hein ! La vfr c'est bien la première fois  

Perso je m'en fou un peu, ça fait des patients en plus aux urgences, et je suis pressé d'avoir ce stage  

c'est décidé ...je prend un R6  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 

C'est beaucoup trop pointu comme moteur, tu vas t'ennuyer avec ce mixeur

 
N'importe quelle moto, scooter, même tes pieds, suffisent à te planter dans n'importe quelles conditions. On ne dis pas que la moto n'est pas dangereuse, mais on te dis que ce modèle, qui est plus puissant et plus piegeux que des modèles que l'on conseille, est plus dangereux pour débuter.
 
Tous les nouveaux qui débarquent nous disent la même chose, "c'est une histoire de tempérament". Sauf que c'est pas les nerveux qui se taulent le plus. Et surtout, tout le monde sans exception, tourne la poignée a donf, rien que pour voir. Même certains qui ont passé le permis plutôt tard et qui roulent, enfin qui se trainent, ouvrent fort après quelques mois, même si ce n'est pas tout le temps.
 
Ce que je veux dire, c'est que le jour ou tu ouvrira fort avec un VFR ou avec un CB ou une basique, dans un cas tu arrivera disons 20-30km/h trop vite dans une courbe ou tu va te louper.. et dans l'autre cas, moins de puissance, arrivé moins vite, tu va te chier dessus, mais ça pourra passer.
 
Tu est à l'écoute de modèles qu'on peut te proposer ou tu à une fixette sur le VFR et rien d'autre ?
 
 
 
+1

 
roh punaize. T'abuses
 
 
 
ouais ouais

C'est toujours la même rengaine, le débutant qui vient nous présenter sa nouvelle moto, non adaptée pour un débutant
Qu'on mettra en garde, dans le meilleur des cas il écoutera
Et ensuite il roulera, et il se viandera, ou pas, et on en déduira que c'était un mauvais choix, ou que c'était un mauvais choix mais qu'il a eu de la chance de ne pas se viander
 
Et un nouveau débutant arrivera, et il nous présentera sa nouvelle moto...

 
Hey rappele toi pourquoi tu préferes ici à moards. Parce qu'ici, il y a beaucoup de moants qui veulent rouler !
 
Par contre j'avoue que la répétition du fait que des gens veulent trop puissant c'est lassant, sauf que c'est la société maintenant (même moi avec mes idées pas raisonnable de thundercat je m'autosoule )

 
A mon avis c'est pas d'ici demain qu'il va changer d'avis
Et pour la partie en gras, à mon avis c'est en partie à cause de ce genre de boutade - sur le topic débutant - que certains roulent rapidement au-dessus de leurs pompes... l'égo
 
 
 
Trop clair

   
 
 
 
 
[img][/img]

80 kW (107 hp) @ 10500 rpm la VFR800  

De toute façon rien ne dis que tu te plantera, ni que tu ne te plantera pas, après ici on ne compte plus les gens qu'on a croisé qui apprennent moins vite parce qu'ils ont des motos qui nécessitent plus de connaissances et d'experience.
En dehors de ça, amuse toi bien

Jusqu'au moment ou t'auras envie de gueuler aller tous vous mettre au tas bande de cons

Ri di cule, par rapport à un zzr1400

 
Ah tu t'es reconnu ?  
 
C'etait simplement pour accentuer l'image du calme qui enroule , en aucun cas pour taquiner l'égo, et j'ai jamais dis à quelqun que je trouvais qu'il se traine: le seul bon rythme: c'est le sien !

 
Bien assez pour faire une nouvelle couleur à mon slip  

 
On est au début du printemps, ca va etre ca pendant 6 mois. J'étais a un bar tout a l'heure pour feter le départ du gars que je remplace (qui est motard, et qui accessoirement a payé quelques trounées de guiness - mais suis rentré en bus ), ben sur les 2 heures ou on est resté, y'a eu un nombre incalculable de djeunz en Z750 / hornet /R6 flambants neufs qui sont passés, dont au moins la moitié en wheeling. Le tout entre 2 feux séparés de 100m, dans des rues ultra passantes.
 
C'est le printemps

 
Je suis tout a fait d'accord avec toi, je prie juste pour si Sainte Gamelle il y a, qu'elle ne soit pas trop douloureuse...
 
Pour la VFR, je ne changerai pas d'avis...
 
Pour me dédouaner, on va dire que j'exerce une profession ou j'ai été amené a voir des deux roues avec leur conduteurs en très mauvais état, voir décédé, et un ami s'est planté un "GEX" recemment ca me calme un peu  

Le paradoxe shimo : austère dans l' "éthique" moto, et le côté kéké qui peut pas s'empêcher de la ramener  
(le prends pas mal hein )