Reprise du message précédent :
 
Laisses moi mes illusions de jeunes con stp    
 
 
Cet été ptéte le B, mais ça m'empéchera de rouler en moto

 
Oui.

Pas de CT Moto pour l'instant

salut les moules  

Bijour ...  

 
Hum    
 
T'as qu'a filtrer sur "mustang ton code"... pour voir  

je l'ai en nikon il est terrible, et en plus je l'ai touché a que dalle (199 € pendant les soldes)  

bon, faisage de sac, et go en Allemagne...

 
Je sais j'ai vu ca, tu as eu un bol monstre  

 
OUAIS SUPAIR§§§
 
Et recrudescence des contrôles routiers en prévision, génial

 
 
nan nan. franchement, travail propre et bien fait
 
presserage au petard, mais finition a la clé dynamometrique.... et le type m'a fait une super tension de chaine, et l'a bien graissée en plus (elle en avait besoin).
 
quand j'ai matiere a critiquer, je critique, mais là, meme en etant tatillon, y a rien a dire

je pense que pour 99% des mecs, vaut mieu un controle routier qu'un controle technique....
 
J'en connais un bon paquet qui n'ont pas la plaque d'immatriculation reglementaire, qui sont en full, qui ont les pneu un peu usé, qui ont un échappement pas vraiment homologué...etc...

Etonnant non ?
 

Et le débridage c'est DNC ?

Ce matin, rue de Rivoli, j'ai vu un motard qui tapait un rupteur pour se faire entendre et que les automobilistes se poussent
 
Il y allait un peu fort avec son 2 roues je trouve Mais quel bonheur pour les oreilles ça reveille et ça met de bonne humeur
 
 
edit: et BONJOUR !!  

ça me stresse les rupteurs

c'est presque aussi insupportable que les scoot qui klaxonnent

 
La différence avec un contrôle qui te "prune" à 30€?
 

 
Le débridage, c'est de la branlette FFMC lue sur un coin de rapport. De toute façon leur CT a été une annonce à l'arrache et mal pensée, donc le temps qu'ils pondent un dossier intelligent, on peut continuer à rouler avec des consommables HS    

Peut-être pas pousser quand même. Un scoot, même à l'arrêt, ça stresse  
 

Sur qu'on va en reparler dans quelques temps du CT.
Pour le débridage : Moi ça me ferait passer de 78ch à .... 78ch alors je l'attend avec impatience

De toute façon les motos de plus de 106 cv c'est pour les mauvais pilotes qui ne peuvent compter que sur la puissance pour refaire leur retard en ligne droite

 
Mwé, je trouve ça plus jolie quand meme un moteur qui grogne, mais faut pas abuser, c'est pas le meme niveau sonore qu'un klaxon de scoobite  

 
ça surprend, mais au moins on l'entend le kéké    

je parle pas de la gêne sonore pure, juste de la mentalité du connard qui se prend pour le maitre de la route et qui aimerait que tout le monde se pousse devant lui.

 
ouais enfin des fois tu klaxonne pas parce que tu te prend pour le maitre de la route, mais parce qu'un connard est en train de te resserrer bizarement  contre le bas coté et qu'il t'a surement pas vu  

Ca risquerait quand même de modifier les ventes de moto non...
Exemple pour mister kéké : un b-king de 100ch ... autant avoir une gsr  
Mais une b-king de 180ch lui deviendrait plus intéressante non ?
 
Vers une course au cheval ?

 
J'suis pas là, laisser un message après le bip sonore

Euh la course au cheval, elle a toujours existé, loi des 106 cv ou pas !!

Le b-king a deux avantages :
- couple énorme même bridé
- gueule encore plus immonde que le GSR
 
De toute façon faut pas se leurrer, si t'achète une bécane comme ça c'est pas pour rouler bridé, et vu le castrage infligré au caractère moteur...
 
Je crois que tu débarques un peu avec ta course aux bourrins
 
 

 
Je vois, je vois...  
Nan, mais il faut que je me débarasse vite du code, samedi je vais négocier avec le patron pour avoir une date. Hier, je n'ai fait que 2 fautes !  

Oui ... mais en France elle avait moins de conséquences sur les ventes du fait des 100ch non ?

D'ailleurs il devient quoi le mustang ?

tu oublie la contre visite, et la mise en conformité, qui peut te couter plus cher que ça

La course sur les ventes en France je parlais ...
pas pour les constructeurs ... y'a assez de motos de près de 200ch pour le prouver

 
Il passe son platal ?      
 
edit : oups jlai pas non plus  

 
Le concours de bite est toujours là, tu le vois dans tous les mags  
 

 
C'est vrai que quand tu te fais pruner, tu dois pas du tout changer ton pot NH et te mettre en conformité...
 

 
Branlette, t'achète la dernière sportive à la mode qui fait 200 bourrins en full pour te la péter à la terrasse de café, ça en jette même sur le marché franças

Si ça se trouve il est interdit de leçons de platal vu le nombre de chutes et les pertes énormes générées pour la ME  
 
 

ouai, mais c'est rare que le flic te fasse passer au banc, qu'il vérifie au doucle décimetre ta plaque d'immatriculation, et qu'il regarde si ton train de pneu est homologue pour la route, et pour ta moto

enfin, apres, c'est que mon avis

 
Rien que pour le segment roadster...
Hornet 96chx -> FZ6 98chx -> Hornet 2007 100 et qqs chx -> Street triple 106chx
 
Celui des sportives est au moins aussi intéressant

Perso, j'avais plus peur de ce CT que des flics

sauf que là je parle justement spécifiquement des gens qui trouvent que les caisses se poussent pas assez vite

 
Déjà le passage au banc pour le CT, c'était de la supposition, et le CT proposé se limitait à un contrôle des éléments de sécurité  
Ensuite, si tu roules en slicks sur la route, c'est de la connerie
Et pour les pneus, la flicaille se gène pas de te pruner pour pneus lisses.