Reprise du message précédent :

 
Tu payes pas vraiment la révision mais tu payes la garantie, comme chez Darty  

N'achète jamais de Triumph  

 
Tu prends un posca pour écrire l'itinéraire direct sur le réservoir  

écrire en braille à l'intérieur des gants pour lire son itinéraire sans quitter la route du regard    
c'est un GPS digital

Tracer 9 gt vendue
Ninja 1100 sx achetée  
Heureux  

C'est la journée ou on se plaint des concessionnaires ?
 
Pour rappel, lors de mon premier RDV comme je n'ai pas l'historique et BMW non plus (bon, ils ont un système normalement centralisé, mais c'est pratique de pas l'avoir en pareille circonstance), le gars m'en met une liste longue comme le bras (dont des trucs en anticipation par rapport au carnet d'entretien, on sait jamais). Il me met un RDV à 09:00 un samedi (j'ai une heure de route, mais admettons, c'est pas la fin du monde).  
 
Je retrouve l'historique moi même, tout à été fait il y a un an, je rappelle et lui indique donc que finalement, je ne ferai que la vidange et le contrôle des JAS. Je sens bien qu'il est pas content, et met 5 minutes a décocher toute la merde qu'il a voulu me vendre.  
 
Et là calmement il me sort "pour les soupapes la moto doit être froide, il faut l'amener la veille". C'est peut être vrai, mais c'est étrange que ca n'ait pas été le cas la première fois.  
 
Je demande à reporter la révision dans la journée : "y'a plus de place"    
 
Me voilà donc bon pour prendre 1/2 journée de congés pour amener la moto et revenir via taxi et train
 
J'ai pas eu la présence d'esprit de demander s'ils prêtaient des motos. Je vais rappeler pour voir, mais je crains de connaitre la réponse.....

il a raison, ça se fait moteur froid depuis plusieurs heures.
Je comprends qu'il soit énervé, tu as bloqué un mécano une demi-journée pour finalement ne faire qu'une vidange de 30 minutes...

Mais ? En prenant le RDV c'était établi que le JAS devait être vérifié, au concess de demander a avoir la moto la veille, ce qui ne semble pas avoir été fait ??  
 

Félicitations !
 
C'est le même moteur que dans une Z1100 essayée récemment et ça envoyait bien !
 
Ca va te changer du CP3 qui n'est finalement pas la panacée    

 
il est passé de "une liste longue comme le bras" y compris le JAS (si je lis bien entre les lignes) à juste le JAS et une vidange.

Dans ma concession bmw, si t'as acheté la bécane chez eux (neuf ou occasion) c'est prêt gratuit d'un deux roues.

J'ai eu pour l'instant scoobite 400, r12 et r18 transcontinental.  J'aimerais bien une gs la prochaine fois  

 
Sinon tu rentres à pied. Logique.

 
Toi tu vas gagner des miyards avec tes idées!!  

 
oh oh, c'est lui qui a chargé comme un escroc, en me disant bien lors du premier appel "au pire, si vous trouvez l'historique vous nous le direz le jour de l'entretien et on fera juste ce qu'il y a a faire". Là, je l'ai prévenu 3 semaines avant la date du rendez vous, je suis trés jontil.  
 
C'est lui aussi qui m'a fait croire qu'il n'avait pas l'historique alors qu'il l'a certainement, juste pour facturer (l'entretien précédent a été fait dans le réseau). Le fait que le système soit centralisé et permette de passer d'une concession à l'autre avec le suivi véhicule est écrit jusque dans le manuel de la moto. Et le suivi était bien enregistré puisque je l'ai récupéré dans la concession qui l'avait fait.  
 
En vrai, c'est le coup du filtre à air à changer à 10.000 alors que le manuel dit 20.000, mais qui permet de facturer un démontage de réservoir qui ne sera certainement pas fait qui m'a gonflé et poussé à retrouver l'historique. Ca lui apprendra a être trop gourmand    
 
Je vais voir si je révise mon jugement sur place, mais là, clairement, les prochaines révisions seront faites par moi même

 
On m'avait prété une r18 pour une journée sur une révision.
 
Cette impression de mourrir a chaque virage et chaque freinage.  

Pour le filtre à air, si tu roules beaucoup en ville, c'est pas forcément déconnant non plus, ou au moins l'enlever pour faire un coup de propre.

 
La moto avait 7000Km quand je l'ai achetée.  
 
Si elle hoquette parce qu'elle a pas assez d'air, je le changerait moi même, mais ca m'étonnerait beaucoup beaucoup quand même

Bienvenue au club des SX, l'élite évidemment  

jamais eu de soucis comme ça chez Kawa toulouse... moto de prêt gratuite quasiment au choix suivant la durée des travaux.  

félicitations: on attends la photo avec le pull moche!!  

bien évidemment!!!  

Fistonne a 12 ans  et est aussi full équipé, a une cross elec qui est maintenant trop petite pour elle et me demande déjà une 50 pour quand elle aura 14 ans  
Point positif elle ne veut pas de scooter

Merci merci  

Je vais la chercher demain  

Je lis "enfant", "full équipé" ! Je cherche sans trop trouver de quoi équiper le gamin de 10ans ici (format crevette anorexique) au niveau du bas (pantalon). Vous avez quoi pour les vôtres ?

c'est ce qui pêche de mon coté... il faut aussi que je lui trouve un legging pour mettre sous ses pantalons, l'avantage c'est que ma gamine de 12 ans fait 1.58m...  

T'as fait ton Road Book ?

pas besoin, une SX se conduit toute seule!

Question du jeudredi.
 
C'est toujours AMT (enfin April moto) qui est le mieux placé en assurance ?

ça dépend

non, fais des devis c'est très variable selon ta situation (géographie, historique d'assurance, age, situation maritale, etC.)

Je confirme, c'est beaucoup plus compliqué que ça    
 
C'est typiquement le genre de question où il y a trop de paramètres et le forum ne peut pas répondre, il faut passer par les simulateurs pour avoir une réponse personnalisée.

Question déjà posée mille fois, répondue mille fois: c'est pas tant l'assurance qui importe que ton profil, le modèle de moto et ta localisation.

on n'est pas si méchants que ça finalement, tavu

Je viens déjà de découvrir que je pouvais m'asseoir sur mon bonus moto

Simul AMT, a priori 14 balles/mois (formule ultra basique), je pense pas me faire iech plus que ça pour 1 ou 2 euros par mois...

c'est à dire ?
ils ne veulent pas prendre ton bonus auto ? va voir ailleurs
 
le plus important dans l'assurance c'est le corporel, max cette stat

J'imagine qu'ils intègrent le bonus voiture, mais elle m'a dit ne pas considérer le bonus moto (fin d'assurance en 2022).

Pour le corporel, c'est +10€/mois.

Prends le temps de comparer quelques assurances et essaie d'avoir des couvertures assez proches, ça vaut le coup/coût

1an après un accident responsable je lui ai demandé de retirer mon malus pour revenir à 0.50, elle m'a dit OK
 
   
 
aucun problème pour assurer la moto de ma copine en se calquant sur le bonus auto, jeune permis moto
 
ils font bien ce qu'ils veulent
 
regarde bien les lignes, ca apporte quoi comme assurance en plus les 10€ ?
 tu prends très vite du corpo grave en moto, mais tu seras content quand tu pourrsa admirer ta moto fraichement réparée, confortablement dans ton fauteuil roulant à credit

 
Non.  
 
Et le vrai conseil si ce que tu cherches c'est le prix c'est de se rendre en agence et négocier, ce sera nettement moins cher que sur les internets.  
 
Après, est ce que ça vaut le coup pour une prime d'assurance qui va coûter 250€/an vent dans le dos, je suis pas sûr.

Une bouteille à la mer, je suis intéressé pour mettre un top case sur ma Hornet500, je penchais sur le TR41 de chez SHAD, des avis sur la marque et/ou le modèle ?
 
C'est vraiment pour du ponctuel (aller passer le weekend chez les parents), je voulais prendre les sacoches cavalières à la base mais comme on est obligés de prendre le support top case pour pouvoir installer le support des sacoches pour pouvoir installer les sacoches ca devenait un peu risible
 
J'ai été très surpris de voir la taille monstrueuse de la majorité des top case, mais c'est sûr que ca dépend du gabarit de la moto