[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Srsim

Reprise du message précédent :

SirGallahad a écrit :

Ça dépend. La meule est lourde ? Genre un 900div ?

Équipée et TPF, on doit être à 240-250kilos quand même

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SirGallahad

Girouette Pro

Un poils rapide mais rien d'effrayant je trouve.

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Oui. Non. Peut être...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Ça ne fera pas de mal.

/Dit le type qui a remplacé l'huile de fourche au moins une fois par an avec ses plongeurs piqués qui flinguaient les spi.

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gnak

Si vous cherchez une CB650R qui sonne bien je vous conseille la version icloche

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3066344730

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Effective moderation isn't for everyone :o

Srsim

Je viens de commander le kit de ressorts amorto+ fourche chez Hyperpro donc faudra bien de toute façon

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

Moi qui hésitait sur le choix du gilet airbag/prix

[:volta] J'ai gagné un gilet ce week-end et je découvre aujourd'hui que c'est un Dainese Smart Air: https://www.dainese.com/fr/fr/smart [...] 01015.html

Merci la préfecture

Coupe courte c'est spécial, mais bon je verrai à l'usage.

Par contre ça fait bizarre de ne plus avoir de dorsale.

Des retours ici sur ce type d'airbag ?

Message cité 2 fois
Message édité par Speedball2 le 30-09-2025 à 12:12:42

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Speedball2 a écrit :

Moi qui hésitait sur le choix du gilet airbag/prix

[:volta] J'ai gagné un gilet ce week-end et je découvre aujourd'hui que c'est un Dainese Smart Air: https://www.dainese.com/fr/fr/smart [...] 01015.html

Merci la préfecture

Coupe courte c'est spécial, mais bon je verrai à l'usage.

Par contre ça fait bizarre de ne plus avoir de dorsale.

Des retours ici sur ce type d'airbag ?

"Ce type" ou "ce modèle" ?
On est plein à avoir des airbags électroniques mais chez Dainese il n'y a qu'une ou deux personnes je crois, et pas de ce modèle il me semble.
Je suis pas fan de l'absence de dorsale non plus.

---------------
Music is the most high!

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

Les deux, type et pourquoi pas modèle

Là c'est un électronique, mais sans abo, spécificité qu'à choisi Dainese.
Pas de dorsale intégrée.
Apparemment faut pas oublier de le désactiver (en dégrafant la pression du col) en descendant de moto.
Fonctionne à l'arrêt, au lieu de 10km/h habituellement.
3 déclenchements puis retour atelier/ 150€

Bon je pars à la chasse aux infos

Message cité 2 fois
Message édité par Speedball2 le 30-09-2025 à 12:41:40

Srsim

Ce qui est problématique dans l'absence de dorsale en dur dans l'airbag c'est pas tant que ça protège moins c'est que si tu déclenches l'airbag sur une petite chute et que tu repars, bah tu repars sans protection du dos.
Tu peux toujours mettre la dorsale du blouson par-dessus, c'est pas contre-indiqué je crois.

Message cité 1 fois

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

Pas possible de mettre une dorsale par dessus, t'as une bosse de 25*15*5cm entre les omoplates

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Tonneau

Srsim a écrit :

Vu que tu as 3 déclenchements avant le renvoi au constructeur, tu peux surement le réarmer toi même. Te faut une cartouche de gaz d'avance sur la moto par contre.

Naxos

\o/

Speedball2 a écrit :

Moi qui hésitait sur le choix du gilet airbag/prix

[:volta] J'ai gagné un gilet ce week-end et je découvre aujourd'hui que c'est un Dainese Smart Air: https://www.dainese.com/fr/fr/smart [...] 01015.html

Merci la préfecture

Coupe courte c'est spécial, mais bon je verrai à l'usage.

Par contre ça fait bizarre de ne plus avoir de dorsale.

Des retours ici sur ce type d'airbag ?

J'ai un Smart Jacket :jap: (pas exactement le même)
Honnêtement je ne l'ai jamais testé et j'ai pas envie (gardé la dorsale blouson)
A porter c'est pas désagréable.

Message cité 1 fois
Message édité par Naxos le 30-09-2025 à 13:49:53

---------------
[Folio Photos]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

je crois que je sais meme pas ce qu'il faut faire apres declenchement de l'in&m d'ailleurs

ya un seul déclenchement ? c'est quoi la suite ?

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gimly the knight

Speedball2 a écrit :

Les deux, type et pourquoi pas modèle

Là c'est un électronique, mais sans abo, spécificité qu'à choisi Dainese.
Pas de dorsale intégrée.
Apparemment faut pas oublier de le désactiver (en dégrafant la pression du col) en descendant de moto.
Fonctionne à l'arrêt, au lieu de 10km/h habituellement.
3 déclenchements puis retour atelier/ 150€

Bon je pars à la chasse aux infos

Pas d'abonnement, c'est pas une spécificité Dainese.

Et oui, si j'ai bonne mémoire, ils se déclenchent même à l'arrêt ce qui dans certaines config peut poser des problèmes et à l'époque, tu ne pouvais pas changer toi même la cartouche, ca a peut être changé.

Message cité 2 fois

gimly the knight

TheCreator a écrit :

je crois que je sais meme pas ce qu'il faut faire apres declenchement de l'in&m d'ailleurs

ya un seul déclenchement ? c'est quoi la suite ?

Tu achètes une cartouche.
Tu vérifies que le sac ne fuit pas à l'aide d'un bouchon fourni avec la cartouche.
Tu changes la cartouche
Tu roules.

On a une cartouche d'avance pour les road trip nous.

Message cité 2 fois
Message édité par gimly the knight le 30-09-2025 à 13:54:38

Naxos

\o/

gimly the knight a écrit :

Pas d'abonnement, c'est pas une spécificité Dainese.

Et oui, si j'ai bonne mémoire, ils se déclenchent même à l'arrêt ce qui dans certaines config peut poser des problèmes et à l'époque, tu ne pouvais pas changer toi même la cartouche, ca a peut être changé.

Ca peut être intéressant dans d'autres cas

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]

gimly the knight

Naxos a écrit :

Ca peut être intéressant dans d'autres cas

Oui

Mais il me semble que quelqu'un ici s'est cassé une cote avec sur une chute à l'arrêt, et un autre ou le même l'a déclenché en le jetant négligemment sur la banquette arrière de sa bagnole.

Message cité 2 fois

Naxos

\o/

gimly the knight a écrit :

Oui

Mais il me semble que quelqu'un ici s'est cassé une cote avec sur une chute à l'arrêt, et un autre ou le même l'a déclenché en le jetant négligemment sur la banquette arrière de sa bagnole.

C'est plus étonnant ça car (le mien en tout cas) s'active (bouton switch fermé) en détectant les vibrations de la moto (ce qui pose problème sur une électrique d'ailleurs)

Message édité par Naxos le 30-09-2025 à 13:56:26

---------------
[Folio Photos]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gimly the knight a écrit :

dac, de base il y en a une d'avance ou ça sert a rien que je retrouve le carton ?

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

jay31790

Non, pas d'avance avec le I&M
Il te faut l'acheter en supplément

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Achats/Ventes

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

Naxos a écrit :

J'ai un Smart Jacket :jap: (pas exactement le même)
Honnêtement je ne l'ai jamais testé et j'ai pas envie (gardé la dorsale blouson)
A porter c'est pas désagréable.

:jap:
par contre tu mets en plus la dorsale dans le blouson, donc le tiens n'a pas le module au milieu du dos ?

gimly the knight a écrit :

Oui

Mais il me semble que quelqu'un ici s'est cassé une cote avec sur une chute à l'arrêt, et un autre ou le même l'a déclenché en le jetant négligemment sur la banquette arrière de sa bagnole.

:sweat:
oui à l'arrêt ça a des avantages et des inconvénients, tu dois avoir l'air con si l'airbag se déclenche juste parce que tu descends un peu brusquement :lol:

Là sur ce modèle on peut changer la cartouche facilement maintenant, donc toujours en prévoir une d'avance.

Bref, je vais voir, au pire il finira sur le coincoin

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Speedball2 a écrit :

Les deux, type et pourquoi pas modèle

Bon je pars à la chasse aux infos

Ils fonctionnent plus ou moins tous à l'arrêt maintenant.
Fun fact pour le Dainese : ils ont un disclaimer qui dit que ça ne fonctionne pas sur les motos électriques, probablement parce que ça se base sur les vibrarions
Edit : et tous les modèles existent sans abonnement, y compris les in&motion

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 30-09-2025 à 14:32:15

---------------
Music is the most high!

nikkoneo

Ready To Race !

Speedball2 a écrit :

:jap:
par contre tu mets en plus la dorsale dans le blouson, donc le tiens n'a pas le module au milieu du dos ?

:sweat:
oui à l'arrêt ça a des avantages et des inconvénients, tu dois avoir l'air con si l'airbag se déclenche juste parce que tu descends un peu brusquement :lol:

Là sur ce modèle on peut changer la cartouche facilement maintenant, donc toujours en prévoir une d'avance.

Bref, je vais voir, au pire il finira sur le coincoin

Si t'en as pas utilise-le, t'as plus de chance qu'il te fasse du bien que du mal (et une cote cassée c'est rien, et le gilet était-il porté pas trop serré, est-ce vraiment lui a l'origine de la cote cassé ou la chute ?).

Bref, faut surtout penser a le recharger, ce qui est relou, aussi le mien vibre sans arrêt quand il marche plus cause batterie (mais du coup, s'il vibre sans arret, c'est qu'il reste de la batterie :sleep: :??: ), bref c'est pas parfait, mais l’expérience des chutes démontre bien leur efficacité, faut pas s'en passer surtout quand c'est offert.

Message cité 1 fois

---------------
- Toujours plus -

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

A la limite le revendre pour en prendre un autre

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Srsim

gimly the knight a écrit :

Tu achètes une cartouche.
Tu vérifies que le sac ne fuit pas à l'aide d'un bouchon fourni avec la cartouche.
Tu changes la cartouche
Tu roules.

On a une cartouche d'avance pour les road trip nous.

Moi ils m'ont fait une ristourne sur la cartouche en échange du remplissage d'un formulaire où tu décris précisément ton accident. Je ne sais pas si c'est encore d'actualité.

Message cité 1 fois

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

gamer-fou a écrit :

:jap: j'avais pas vraiment suivi l'évolution des abos

nikkoneo a écrit :

Ah mais carrément d'accord, si c'est offert, je ne vais pas m'en priver, quitte à en racheter un autre avec dorsale à la place

gamer-fou a écrit :

A la limite le revendre pour en prendre un autre

C'est ce à quoi je pensais

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

Butcher's motorbike a écrit :

:hello:
j'ai un petit soucis avec ma Z1000sx:
quand je suis en quatrième à rouler calmement, j'ai une petite perte de puissance aux environs des 4000tr/min, et vers 8000tr/min.
Cela ne le fait que sur la quatrième. Par contre, si je roule plus sportivement, cela ne le fait pas...
Serait-ce les symptômes de la fin de mon embrayage qui est d'origine (70000km)?
:jap:

Bon, à priori, ce serait un pignon de boite... confirmation vendredi.
Entre 1500€ et 2000€ chez Kawasaki.... :cry:

Message cité 2 fois

---------------
"mais va bouffer tes rilletttes bordeaux chesnel dans ta tesla et tais toi bordel" "donc tu la fermes, tu t adaptes et tu fais pas chier"

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Butcher's motorbike a écrit :

Bon, à priori, ce serait un pignon de boite... confirmation vendredi.
Entre 1500€ et 2000€ chez Kawasaki.... :cry:

ya rien qui tombe en face dans ton histoire

perte de puissance en roulant calme, tu parles d'embrayage puis de boite ?

va falloir être plus verbeux

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

TheCreator a écrit :

ya rien qui tombe en face dans ton histoire

perte de puissance en roulant calme, tu parles d'embrayage puis de boite ?

va falloir être plus verbeux

je pensais que c'était l'embrayage: le môssieur de chez Kawa m'a plutôt dit pignon de boite d'après ce que je lui ai décrit, mais aucun des deux n'est sûr.
J'aurai quand même tendance à croire un mécano que mes propres impressions.
Vendredi, un autre mécano va essayer la bécane et me dira, ou pas, ce qu'il en est.

Message cité 1 fois

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"mais va bouffer tes rilletttes bordeaux chesnel dans ta tesla et tais toi bordel" "donc tu la fermes, tu t adaptes et tu fais pas chier"

PressurE

A peu PressurE de moi

Butcher's motorbike a écrit :

Pignon de boite t'es au courant au bruit en général

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Etienne_pnu

PressurE a écrit :

Pignon de boite t'es au courant au bruit en général

2000 balles le pignon de boite ??
a mon avis kawa le prépare gentiment a un changement de boîte complet (donc le pignon de la 4eme )

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Photo du mec en MP ? Je suis sûr que c’est bn_a_lunettes

j'étais bourré, et j'ai rien cassé

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

gimly the knight

Srsim a écrit :

Moi ils m'ont fait une ristourne sur la cartouche en échange du remplissage d'un formulaire où tu décris précisément ton accident. Je ne sais pas si c'est encore d'actualité.

Et moi ils m'en ont envoyé une gratuite parce que celle d'origine ne marchait plus, et hors garantie.

Ils ont également échangé le boitier de mon épouse qui ne chargeait plus, là encore hors garantie.

Ils sont plutôt (très) arrangeant sur le SAV, ce qui rends encore plus un mauvais calcul la location au final.

Message édité par gimly the knight le 30-09-2025 à 17:39:48

pilef

TheCreator a écrit :

ya rien qui tombe en face dans ton histoire

perte de puissance en roulant calme, tu parles d'embrayage puis de boite ?

va falloir être plus verbeux

J'ai eu le problème sur la ZX6R que j'ai revendue à Pressure.

Même encore maintenant, il est impossible pour moi de raccorder les symptômes (cf plus bas) avec le diagnostic, mais le changement des pignons de boîte sur le ou les rapports concernés a pourtant résolu le problème.

pilef a écrit :

Alerte question sérieuse [:shimay:2]

Je piste avec un ZX6R de 2004 injection (mais avec starter ). Au bout des lignes droites, quand je coupe les gaz (et je les coupe vraiment en dévissant la poignée à fond en butée), le moteur reprend des tours et me donne des à-coups. Je sens vraiment la moto me pousser (bonjour le feeling dégueulasse pour freiner ).

Pour shématiser le compte-tours affiche par exemple la séquence suivante : 14 - 13 - 12 - 12.5 - 12 - 11 - 11.5 etc

J'ai fait plusieurs tests en coupant les gaz sans toucher ni aux freins, ni à l'embrayage, ni à la boite. Cela ne me le fait qu'en bout de ligne droite et à des régimes (très) élevés. J'entends souvent dans cette phase une explosion dans le pot, mais ce n'est pas systématique.

Au point mort à l'arrêt, même en prenant des hauts régimes ( ), le phéonème ne se produit jamais (le régime moteur redescend linéairement).

A noter que le niveau d'huile est un peu au-dessus du maxi.

Des avis sur la cause de ce comportement ?

Message édité par pilef le 30-09-2025 à 18:24:38

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

en gros ça serait les crabots poncés du coté où ils prennent le frein moteur ? ça doit faire un bruit degueulasse nan ?

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

pilef

Non pas de bruit de pignons qui frottent

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Butcher's motorbike a écrit :

Bon, à priori, ce serait un pignon de boite... confirmation vendredi.
Entre 1500€ et 2000€ chez Kawasaki.... :cry:

C’est une boîte à cassette comme le ZX10R, non ?

Je vois pas non plus de lien avec la boîte, là comme ça

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Après, à 70000km, tu changes d’abord l’embrayage, c’est une opération simple.

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Moards Garage

keos92

This is the way..

Présentement en panne avec la moto après 15 jours sans l'avoir prise.

J'ai roulé 4km en ne pouvant pas passer au dessus de 5000 tours et avec des secousses. Je me suis arrêté pour redémarrer mais plus aucune réaction à la poignée de gaz. Je me remercie d'avoir pris l'assistante 0km

Joie et bonheur

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PPPEP

Italienne ou anglaise ?

Message cité 1 fois

keos92

This is the way..

PPPEP a écrit :

Italienne ou anglaise ?

Chinoise.

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