Reprise du message précédent :
et pour les plus chanceux, flasher sur son physique et ses arguments de poids pour ensuite s'émerveiller sur son caractère et ses aptitudes  

on parle toujours d'une moto?  

Si je b*nde pas devant ma moto, c'est pas grave
Par contre une fois dessus, faut qu'elle m'émoustille  

chacun son truc
 
moi aussi je préfère un truc pas chiant (même ça c'est subjectif), mais bon les goûts et les couleurs ma foi

Moi j'en suis a regarder les Vstrom, c'est dire comment je suis en train de me détacher du physique

comme ça t'auras un truc moche ET pas génial à conduire

 
C'est ce qu'il faut que je détermine, oui. On lit tout sur cette moto, mais pas que du mauvais non plus.  
 

non je suis un peu mauvaise langue

mais bon c'est du Suz quoi, ça n'a pas la saveur des européennes, quoi qu'en dise Barrer

curieux d'avoir ton CR après essai

 
Ouais, mais c'est pour acheter une T120 à coté et n'utiliser la Vstrom que pour les longs voyages avec gros bagages une fois par an

tu radines sur la meule de voyage du coup ?
parce que pour le long voyage doit y avoir facilement mieux

 
Oui, je radine.
 
Y'a évidemment mieux, mais c'est pour une fois par an (et peut être un peu l'hiver) donc pas la peine d'avoir le top @30K

t'as le droit d'acheter mieux, mais d'occaz aussi

 
la Z900RS, en somme  

 
Non, c'est des mange permis ces motos

 
Pour 1 utilisation par an, tu peux louer aussi

aussi mais bon selon où tu es situé c'est un peu pénible
et c'est pas forcément ultra flexible non plus

Ya que chez moi que motoblouz chie dans la colle sur smartphone ?

J'ai eu la 1000 qq années, bien sympa  

À un moment ça chiait même avec Firefox, mais je mettais ça plus sur mon combo uBlock/extensions anti cookies traceurs et cie.

Premier vrai trajet avec le tracer 900, en duo, valises et TC chargés.
 
3 jours de route, environ 600kms, de Noirmoutiers à Quiberon en passant pas mal le plus vers la côte puis le long du golfe du Morbihan. Puis retour en Vendée mais dans les terres à la maison.
Pas de pluie, sauf la dernière heure du retour de Nantes à la maison... Pas mal de pauses marches et détente. Ce qui explique le "faible" kilométrage par jour. Je ne voulais pas me dégouter, ou dégouter madame.
 
La moto est agréable, maniable même avec SDS et bagages remplis. J'ai bien fait d'acheter des bouchons d'oreilles parce que je n'aurai pas supporté ma ligne arrow, je crois que je vais repasser sur l'origine
 
Interfiles à gogo en sortant de Quiberon, ça passe quand même partout au final, c'est pas une si grosse moto (je compare à mon ex FZ1). J'avais un peu peur au départ mais finalement super.
 
Par contre j'ai eu mal au dèrche sur la fin. A voir, c'était mon premier "RT".
 
J'avais préparé des tracés avec Liberty Rider, c'est pas mal mais la visibilité de mon tél dans la poche shapeheart était pas folle. Et le dernier jour l'écran du téléphone à dit merde et j'ai du faire avec les panneaux
Score final : Vibrations du CP3 1 - Téléphone 0
 
Pour Liberty Rider faut faire attention bien placer les "étapes" sinon, il fait chier et ne veux pas lâcher l'affaire. On avait une étape dans une rue piétonne (le truc posé trop à l'arrache !) et ce con voulait toujours me ramener sur ce point. J'ai mis 10 minutes à trouver le bouton pourtant bien en évidence "sauter l'étape". Pour une autre étape il m'a emmerdé alors qu'on a du passer dessus mais à quelques dizaines de mètres près donc, pas vue comme validée... Un peu tatillon le bonhomme

Bénissons en ce jour l'inventeur du harpic power plus 10x
Juste une couche au pinceau sans frotter  

FAut que je test sur mes collecteurs

J'avoue  

mais ça marche vraiment ? jcroyais que c'était une LU ce truc
 
c'est juste de l'acide chloridrique ?

C'est costaud mais ça tient ce que ça tient.

Du topic Gif :  
 

 
 

Sur le plateau ?   Quel intérêt ?
Je suis prêt à parier que ce qui pète en premier sur le plateau, c'est les pieds/chevilles et les mains/poignets.

Je suis tombé une fois sur le plateau: j'ai appris que je ne devais pas m'adosser du mauvais côté de la moto quand elle est est béquillée

 
Vu sur internet
Source mon cul
Merci pour les +20 de sécurité.

En vrai c'est mieux de tomber au plateau que durant les premiers tours de roue après permis, ça forme et on abîme pas sa moto

Bon j'ai bien conscience que je ne suis pas à l'abris ni maintenant ni.jamais

 
et ça fait repousser les gougeons pété ?
 
sinon, hier j'ai pris la moto en me disant : "barf, des orages deux soir de suite, en ce moment, faut pas déconner   "
perdu, je suis rentré sous la drache, en raccourcissant le trajet par la nationale à la nuit tombante, ça faisait longtemps que j'avais vécu ça  

Impressionnant    
 
 

Le danger c'est surtout tous ces gens qui roulent à contresens alors que je veux benoîtement me rendre à Forantarts et Enrganmite

Update scientifique : Ca a BEAUCOUP moins bien marché sur la 2e moitié (plus chaude? Plus exposée a la route crado?)

 
ptet une nuance rouille de surface vs rouille profonde

https://www.amazon.fr/dp/B00G6JRLN8 [...] th=1&psc=1

Moitié non protégée par le sceau Ducati  

laisser tremper avec un mix harpic/eau chaude (en bouchant les orifices) ?
 
Par contre l'inconvénient des nettoyages harpic etc..  c'est que la rouille revient encore plus vite

Je trouve pas que ca revienne plus vite quand c'est bien lisse mais oui si tu veux garder propre faudrait refaire tous les 6 mois

Je trouve que laisser tremper ne change pas grand chose le produit doit redevenir neutre au bout de pas longtemps

Aura of Maqué
DOT from elemental damage -20%
Stealth -50%

Aura +30%
POWBH* +35%
 
* Probability Of Walking Back Home