[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

outlaw_

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

moi c'est corsa plutot

J'ai vraiment eu une visa. Avec CB ça marchait pas pour moi

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

n0b0dy a écrit :

Est-ce assez cher ?

1.29kg le shark spartan carbon
1.46kg le shoei x-spr pro
1.46kg le agv pista rr
1.47kg le shoei nxr2
1.59kg Schubert s3

150gr je comprend qu’on le ressente, 10-20gr moins. Je suppose qu’à 10-20-39gr prêt l’aérodynamique est plus important que la différence de poids.

Je ne sais pas si c’est pas plus facile de trouver un consensus pour les assurances.

Oui il faut essayer toussa toussa, mais autant ne pas essayer tout le marché des cax. Ça fait beaucoup sinon.

L'aérodynamique mais aussi la répartition des masses peuvent faire une différence sensible

---------------
Music is the most high!

M600

ShitOps Engineer

n0b0dy a écrit :

Ah voila c’est toi le pista [:fred999]
J’ai peur avec agv que ça soit moins quali, plus keke rossi lol mt07. Sûrement un apriori à la con venant d’un mec qui a une moto keke fluo rossi lol.
[:chris_lo:10]

Racing + carbon je m’attend à un truc extrêmement bruyant [:doc_prodigy]

Je le conseillerais pas forcément parce qu'il ne me parait pas forcément ultime, même un X-SPR Pro à moitié moins cher ferait pareil voir mieux (les caches aérations qui sont des bouts de caoutchouc).

C'est 1350% du style. Suffit de voir la visière iridium d'instagrammeur que j'ai. [:la muletta]
Quand au bruit, je ne sais pas, j'ai une XR avec parebrise [:gamebouz]

Honnêtement je l'ai pris parce que j'aime son design avec sa couleur irisée. Et le X-Spirit 3 Motegi 2 (celui avec le chat) n'était plus commercialisé.

Bref, encore un choix de kéké.

Message cité 2 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

SirGallahad

Girouette Pro

M600 a écrit :

C'est 1350% du style. Suffit de voir la visière iridium d'instagrammeur que j'ai. [:la muletta]
Quand au bruit, je ne sais pas, j'ai une XR avec parebrise [:gamebouz]

Honnêtement je l'ai pris parce que j'aime son design avec sa couleur irisée. Et le X-Spirit 3 Motegi 2 (celui avec le chat) n'était plus commercialisé.

Bref, encore un choix de kéké.

Si tu veux, on échange nos meules. Comme ça tu n'auras plus l'air d'un Kéké.

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Oui. Non. Peut être...

LiftinG

outlaw_ a écrit :

De retour chez les moants depuis 15 jours, je vous montre ma nouvelle mienne
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/186400

Ça se conduit cool, ça fait poum-poum, j'ai l'impression de me promener en tracteur

davids a écrit :

bravo [:zcoold]
Copain de moto (enfin presque)
https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] 7f5841.jpg

Vous n'avez pas de souci de décoloration avec les pads sur les côtés du réservoir ?
Les miens déteignent sur mes jeans, au niveau des genoux ...

Message cité 2 fois

outlaw_

LiftinG a écrit :

Vous n'avez pas de souci de décoloration avec les pads sur les côtés du réservoir ?
Les miens déteignent sur mes jeans, au niveau des genoux ...

J'en ai parce que ça fait joli mais c'est bien la 1ere moto où je ne serre pas le réservoir avec les genoux.
Gros carters ou big ballz , je sais pas

davids

LiftinG a écrit :

Vous n'avez pas de souci de décoloration avec les pads sur les côtés du réservoir ?
Les miens déteignent sur mes jeans, au niveau des genoux ...

Non pas du tout

Tu as une Triumph avec le même genre de pads ?
Ma moto dors dedans toi aussi ?( car le soleil la pluie ça peu abîmer à la longue)

LiftinG

Une Street Twin 900 de 2020, version A2.
Je crois que les pads proviennent de british legends.

Et oui, elle est stockée dans un garage, à l'abri des intempéries :jap:

Message cité 1 fois

benos

petit poney___

n0b0dy a écrit :

Est-ce assez cher ?

1.29kg le shark spartan carbon
1.46kg le shoei x-spr pro
1.46kg le agv pista rr
1.47kg le shoei nxr2
1.59kg Schubert s3

150gr je comprend qu’on le ressente, 10-20gr moins. Je suppose qu’à 10-20-39gr prêt l’aérodynamique est plus important que la différence de poids.

Je ne sais pas si c’est pas plus facile de trouver un consensus pour les assurances.

Oui il faut essayer toussa toussa, mais autant ne pas essayer tout le marché des cax. Ça fait beaucoup sinon.

Ro200 carbon, 1.1kg

S’il était pas si mal foutu sur ma tête, j’aurais pris ! L’impression de porter un bonnet vs un rpha70

Message cité 1 fois

---------------
:o

davids

LiftinG a écrit :

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] -47-11.png

Une Street Twin 900 de 2020, version A2.
Je crois que les pads proviennent de british legends.

Et oui, elle est stockée dans un garage, à l'abri des intempéries :jap:

moi c'est d'origine triumph , j'avais trouvé ça sur LBC ...

après tu roule probablement plus que moi, d’où les traces sur ton jean ???

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thibw

Mon cuir est troué à l'intérieur des genoux à cause des pads

jeffk

Jvoulais savoir, du DOT c'est miscible ou pas ?

La tête de vis de purge de déplacoire (caisse) a pétée pendant la purge au garage et du coup ils n'ont pas pu purger un étrier en particulier.

C'est grave ou alors ca va mélanger avec le nouveau ?

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 19-07-2023 à 16:56:08

typhoon006

jonas a écrit :

les modulaires c'est pour les livreurs uber et les parisiens en SH125.

T'entends ça Coq [:hurle]
T'es un putin de livreur uber [:zagobar]

Message cité 1 fois

ouf

putain moi aussi, merde

Darth Carotte

Jeune bleubite

outlaw_ a écrit :

Pour la trident, je m'étais dit autant reprendre une MT07

Sur la trident, ils ont mis une suspension décente. Sur la MT07 faut tout changer pour que ça devienne acceptable

Message cité 3 fois

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

n0b0dy

M600 a écrit :

Honest review [:babaji]
J’ai pas de pare-brise et le saute vent est hors de question, il serait peint jaune fluo et cacherai la tête de fourche en carbone. Tu comprendra aisément ce choix purement esthétique.

Je rejoins l’option avec le chat, qu’elle indécence de l’avoir arrêté.

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

thibw

jeffk a écrit :

Jvoulais savoir, du DOT c'est miscible ou pas ?

La tête de vis de purge de déplacoire (caisse) a pétée pendant la purge au garage et du coup ils n'ont pas pu purger un étrier en particulier.

C'est grave ou alors ca va mélanger avec le nouveau ?

oui le dot 4 tu peux melanger avec du dot4, vieux ou neuf

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

outlaw_ a écrit :

Pour la trident, je m'étais dit autant reprendre une MT07

Je l'ai prise pour le visuel sinon. C était mt07 :jap:

Message édité par Syzygie le 19-07-2023 à 19:45:35

---------------
LIVESCORE TENNIS

Peyes

Darth Carotte a écrit :

Sur la trident, ils ont mis une suspension décente. Sur la MT07 faut tout changer pour que ça devienne acceptable

+1
et la gueule de la mt07 [:bakk11]
alors que la trident [:lovetarte:5]

/team_trident

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

alerte [:roger18:7] , je tente un record de conso avec la zero, j'en suis à ~310km possibles, avec 77km faits en 25% de charge

que du daily, pas d'embrouille type j'ai commencé en altitude

quand j'aurai validé un run à 300+km je pourrai en acheter une autre

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Twanaki

SirGallahad a écrit :

Aucun défaut a mon goût. Après je n'ai rien tester d'autre. Les seul problèmes que j'ai son tous lié au téléphone. Avant avec mon OP6 c'était royal. Avec le Pixel j'ai pas encore pris le temps de refaire les mêmes réglages.
Si a la limite ce qui est chiant c'est la segmentation de la gamme autour du nombre de motards connectable. Mais comme je n'ai pas pour projet de sortir avec des groupes...

Donc pour répondre au questions :
- Est ce que la réduction de bruit fonctionne bien ? Oui. J'ai eu des gens au téléphone qui n'ont pas capter que j'était en moto. (j'ai beaucoup poser la question au début) Parfois une voie un poils 'bizarre' selon mes interlocuteurs mais dans 99% des cas je suis clairement entendu et pas la moto ou le vent. J'entend très bien aussi.
- Et l'adaptation auto du volume en fonction du bruit ambiant : La aussi je trouve cela très très bien. Madame a trouver que c'était top aussi. Mais elle a eu un cas ou à vitesse élevée elle à trouvé que le son était trop fort. Vu que la pointe n'a pas durée je n'ai pas d'autre éléments de comparaison. On est d'accord pour dire que jusqu'à 130 (et 120 avec la visière ouverte) c'est parfait pour nous.
- Et les commandes vocales : Alors ça par contre, je n'ai pas pris le temps de le faire fonctionner. Par contre l'activation (via un bouton) du google assistant fonctionne parfaitement. Il faut juste bien régler le téléphone avant

J'avais aussi peur d'être déçu. Pour ca que je l'avait pris via Amazon pour les largesses de retour client.
Au final ne t'attend pas à un son audiophile ou autre conneries. Mais il y a largement moyen d'écouter la radio/téléphone/GPS ou musique.
D'ailleurs, ce serais possible sans être chiant j'aurais bien tester les modèles concurrents pour savoir s'il y a une différence en terme de rendu audio ou si c'est encore une fois du bullshit marketing.

Merci du retour !
Je vais commander et j'espère que ça me conviendra

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jeffk a écrit :

Jvoulais savoir, du DOT c'est miscible ou pas ?

La tête de vis de purge de déplacoire (caisse) a pétée pendant la purge au garage et du coup ils n'ont pas pu purger un étrier en particulier.

C'est grave ou alors ca va mélanger avec le nouveau ?

"Miscible" oui mais avec quoi?
Comme dit plus haut, l'ancien et le nouveau DOT le sont :jap:

typhoon006 a écrit :

T'entends ça Coq [:hurle]
T'es un putin de livreur uber [:zagobar]

Livreur de fun à chaque démarrage :love:
Je la love à chaque fois que je passe devant.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

TheCreator a écrit :

Commence à 100% en haut d’un col

---------------
Moards Garage

tib-c

Darth Carotte a écrit :

Sur la trident, ils ont mis une suspension décente. Sur la MT07 faut tout changer pour que ça devienne acceptable

La trident / tiger 660 plonge quand même terriblement au freinage
De ce point de vue, je me demande si c’est pas mieux de prendre une mt07 et de changer l’amortisseur et l’huile de fourche

Message cité 1 fois

Random Dude

y'en a qui ont testé la hornet 750 ici au fait ?
c'est une MT07 en mieux ou c'est moins fnu ?
y'a des réels défauts ?

Message cité 1 fois

n0b0dy

tib-c a écrit :

La trident / tiger 660 / street 660 plonge quand même terriblement au freinage
De ce point de vue, je me demande si c’est pas mieux de prendre une mt07 et de changer l’amortisseur et l’huile de fourche

Après ça reste de freinage adapté à la puissance et même si se tasse un peu ce n’est pas problématique. C’est plus une observation qu’on fera si on a roulé des choses plus avancées.

Mais oui la suspension avant est par défaut assez molle.

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

gimly the knight

Random Dude a écrit :

y'en a qui ont testé la hornet 750 ici au fait ?
c'est une MT07 en mieux ou c'est moins fnu ?
y'a des réels défauts ?

C'est indiscutablement mieux que ce soit en moteur qu'en comportement.

Après, pour les défauts, il faudrait rouler un peu plus de 30 minutes pour se faire un avis et de toutes façons, je suis trop vieux pour ces motos à posture de crapaud, je prend des crampes aux hanches au bout de 10 minutes

Random Dude

jcrois que je vais bientôt me bouger le fion pour la tester, j'pense que je pourrai bien accrocher

mais bon pareil, trop grandes jambes sur toutes les bécanes sauf les trails.

le moteur est calé comme celui de la MT ?
j'ai juste peur que la patte Honda "fade" soit présente sur le comportement moteur mais ptet ça a dégagé.
faut que je rematte des essais aussi

Message cité 1 fois

Deadlock

Feck off, cup !

TheCreator a écrit :

quand j'aurai validé un run à 300+km je pourrai en acheter une autre

Y'a 3.5k€ de remise sur DSR/X, SR/S, SR/F & SR chez mon dealer au GDL en ce moment :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Deadlock a écrit :

Y'a 3.5k€ de remise sur DSR/X, SR/S, SR/F & SR chez mon dealer au GDL en ce moment :jap:

ouais ça fait un moment qu'ils trainent cette promo "go electric"

j'ai même demandé un devis pour une dsrx avec charge tank et reprise de la sr, reste 17000 à sortir...

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 20-07-2023 à 09:03:20

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Pipould's

TheCreator a écrit :

ouais ça fait un moment qu'ils trainent cette promo "go electric"

j'ai même demandé un devis pour une dsrx avec charge tank et reprise de la sr, reste 17000 à sortir...

+17K ? serieux ? elle est plaquee or la moto ? :lol:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Pipould's a écrit :

+17K ? serieux ? elle est plaquee or la moto ? :lol:

ben ça fait 29500 -9000 -3500

toujours moins cher qu'une energica mais moins bien sur certains points

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Pipould's

TheCreator a écrit :

ben ça fait 29500 -9000 -3500

toujours moins cher qu'une energica mais moins bien sur certains points

Je viens de google la bete...

J'etais hype jusqu'a ce que je lise l'autonomie sur autoroute a 110...

Je connaissais pas. Franchement pour de la ville ca se defend mais du coup, est-ce que ce model vaut le coup...

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

TheCreator a écrit :

ben ça fait 29500 -9000 -3500

toujours moins cher qu'une energica mais moins bien sur certains points

30k [:paul de saint-balby:4]

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

jonas

c'est mon identité

Coq a écrit :

Livreur de fun à chaque démarrage :love:
Je la love à chaque fois que je passe devant.

ça y est t'as changé de moo ?

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et voilà

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Pipould's a écrit :

Je viens de google la bete...

J'etais hype jusqu'a ce que je lise l'autonomie sur autoroute a 110...

Je connaissais pas. Franchement pour de la ville ca se defend mais du coup, est-ce que ce model vaut le coup...

pour de la ville faut prendre le velo ou le metro

entre ville et 110 ya environ la totalité de ce qui est fun en moto

Naxos a écrit :

30k [:paul de saint-balby:4]

ya un ajustement du bonus eco qui est en discussion pour les 2rm, ça serait top. parce qu'aujourd'hui ça a aucun sens d'avoir 6000€ pour un camion de 3 tonnes et 900€ pour une moto qui consomme 90% de moins...

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 20-07-2023 à 09:34:06

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Pipould's

TheCreator a écrit :

pour de la ville faut prendre le velo ou le metro

entre ville et 110 ya environ la totalité de ce qui est fun en moto

Mouais, dans ce cas autant prendre une moto d'occaz a 5k pour sortir le dimanche.

Si le use case d'une moto electrique c'est de la laisser au parking pour prendre le velo / metro en ville... Je vois pas le concept. Tu pars en campagne, au pour de 70km tu vas deja devoir penser a rentrer... Des petites routes ? Deja que des stations services "tradi" c'est pas la joie, j'imagine meme pas avec des bornes lol

Apres claquer 17k pour faire comme lolo cochet et dormir sur les parkings avec sa rallonge, bof bof lol.

Message cité 2 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Pipould's a écrit :

Si le use case d'une moto electrique c'est de la laisser au parking pour prendre le velo / metro en ville... Je vois pas le concept. Tu pars en campagne, au pour de 70km tu vas deja devoir penser a rentrer... Des petites routes ? Deja que des stations services "tradi" c'est pas la joie, j'imagine meme pas avec des bornes lol

T'a l'air vachement au courant pour un mec qui n'en a pas. Surtout en discutant avec un mec qui en a une depuis un moment

Message cité 2 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Pipould's a écrit :

c'est demain vendredi

ça fait juste 4 ans que je fais des sorties plaisir et du daily en zero mais t'as sûrement raison, désolé

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

d'ailleurs ce ouikene faut vraiment que je me force à sortir la T, mais chaque fois que j'arrive dans le box et que j'ai le choix entre la zero et autre chose, je la prends

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Fight-Club

Étant utilisateur de voiture électrique au quotidien je t'assure que des bornes il y en a un sacré paquet aujourd'hui, c'est devenu même plus simple que de trouver une station essence dans pas mal d'endroits
Après, 150km d'autonomie c'est peut-être encore un peu juste à mon sens, mais les progrès sont rapides dans ce domaine :ange:

Message cité 2 fois

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

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