Reprise du message précédent :

T'affiche clairement que c'est du déjà déballé et tu fais -30% dessus
D'ailleurs ils le font aussi, j'avais chopé un casque comme ça chez eux

D'ailleurs, des personnes font ça sur Amazon : ils achètent, renvoient le produit, et le rachètent une fois passé en "Amazon warehouse"  

J'ai un Cardo Spirit HD ( x2 - +/-200€ sur Amazon à Noël) acheter pour cet usage à la base. C'est royal. Finalement utiliser aussi très souvent en duo et royal aussi.
C'est très facile de passer sur la radio / Musique et avec un téléphone bien paramétrer tu as accès aux instructions vocales.  Parfait pour changer de style de musique ou appeler quelqu'un. Pour les appels entrant, jusqu'à récemment j'avait en vocal le nom de la personne appelante. Je pense que c'est un réglage du smartphone aussi.
Niveau autonomie, en 4h avec madame ou on a beaucoup parler, on a manger 50% de la batterie.  
Mon seul regret et qu'il n'est pas possible de partager la musique et de parler en même temps. (ou alors je n'ai pas trouver comment)
 

Je pensais à toi effectivement en écrivant mon commentaire.  
J'ai regarder, sur la mienne, ce n'est pas possible au dessus du compteur. Un pote à une imprimante 3D, je vais réfléchir s'il est possible de faire quelque chose
Par contre ta solution pour la recharge m'intéresse. Je vais voir si cela peu être compatible.

Pas possible sur la mienne, il est forcément quasiment a plat sur le guidon (entre les 2 T). Il me faudrait plus des "bords" pour faire de l'ombre. Mais pour mon usage, je vais pas non plus stresser ou forcer longtemps
 

Bof, je préfère cela à des produits détruit neufs. Cela dépend de l'état comme toujours.
Une remise c'est cool, mais si l'absence de frais de retour compense des avantages pour la prise en charge des retours je dit pourquoi pas.
 

   
Si seulement. Y a des jours, j'aurais envi d'être flic pour en pourrir certains.
Autant, il m'arrive de conduire comme un con parfois. Mais y en a certains qui sont clairement dangereux.

Ejeas v6 pro.
Je peux lors de la prochaine charge noter les temps d'utilisation.

Comme le marchand n'y est pour rien et qu'il va sans doute pas s'assoir sur sa marge  
serais-tu prêt en cas de renvoi, a n'être remboursé qu'à hauteur de 70% ?  

ya des faiblesses sur la vraie div 600 ?
 
ça vaut plus rien, c'est tentant comme chaudière à tout faire

On est équipé avec des Packtalk depuis un bon moment maintenant, on a jamais eu de craquements, c'est marrant ça.
Par contre des fois on est obligés de répéter parce que le son de la voix n'est pas assez isolé des bruits aérodynamiques    
 
Quand on roule en duo jamais de soucis de coupures, mais quand on est en groupe, Mme devant et moi derrière : dès qu'il y a des virages c'est mort, ça coupe la communication et ça reprend automatiquement mais pas à chaque fois, et on finit toujours par être coupés    

Avec un moteur qualif t'es le roi du monde

C'est une saucisse. Sur la mienne, les collecteurs avaient été bouffé par la rouille.
Le freinage est bof bof, et les suspensions tout autant pourrie.
Vu qu'elle est un poil lourde, les spi peuvent être fatigué.
Niveau moteur par contre, je pense que même dans le sable avec de l'eau de mer en guise de carburant, le truc tourne encore.

 
Le pire c'est a moto, les mecs pensent que parceque tu es motard tu dois rouler vite. Si tu es a 80 sur une route a 80 tu as des mecs qui se collent a 1m de ta plaque. La moindre erreur qui t'envoie au sol et c'est la mort, et c'est d'autant plus probable quand un connard te fout la pression comme ca. C'est une situation que je vis vraiment comme un danger imminent, c'est ultra désagréable.
 
Les flics ne pourront jamais gerer ca, ils preferent se foutre derriere un pilier de pont avec un radar ou a un rond point avec un alcotest, tu fais ton quota de controles plus rapidement.
Franchement c'est le genre de truc pour lesquels j'aimerai que les caméras embarquées suffisent pour dresser des prunes. Tu filmes, tu envoie a la police, un agent check, et la prune arrive a la maison. Ca pacifierait rapidement les routes

Suffit de pas rouler à 80

Bah voila, maintenant j'ai envie de regarder à nouveau la vidéo  

+50 de marge de sécurité  

 
Sa seule vraie faiblesse c'est sa partie cycle qui est effrayante Quand tu sors d'une moto moderne ça fait bizarre    
 
Mon expérience perso : zéro problème. C'est confort, fiable, économe. C'était l'époque où je ne perdais pas mon temps sur les forums motos (syndrome Doctissimoto: quand tu parcours un forum de la marque de ta moto, t'as l'impression que ça devient instantanément une merguez invendable et sans valeur ).

niveau confort pour faire beaucoup de bornes sur autoroute c'est ok ? genre position pas trop chiante ?

La moto n'est pas très grande, on a les genoux trop pliés, perso j'ai changé pour cette raison.
J'avais la N (sans carénage) avec une une bulle-véranda qui arrangeait un peu les choses.
 
Ca empêche pas de faire de beaux voyages.
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t29187497
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t47125255

Après avoir essayé la Honda 1000 fireblade de mon neveux vendredi dernier  
 
Vendredi prochain je vais essayer la Hornet et la transalp

+1 c'est dingue cette manière de penser  

Aucune idée si c'est pareil mais avec nos Cardo Edge on peux avoir l'intercom et le partage de musique en simultanée avec le volume qui baisse automatiquement.
Je peux aussi avoir de la musique tout en étant en intercom sans partage.

En tout cas c'est une fonction qui existe chez Cardo
Chez Sena (SMH-10R) c'était soit l'un soit l'autre.

 
merci pour les avis. je suis très tenté, il y en a une propre à 950€ ici

T’as pas un truc comme ça ? C’est la prise blanche il me semble que sur les Hondas récentes y’a souvent ça.
 
C’est des sumitomo hm090

C'est le modèle sur lequel je lorgne le plus sur le papier.
Tu lui trouves des défauts ?
Est ce que la réduction de bruit fonctionne bien ? Et l'adaptation auto du volume en fonction du bruit ambiant ? Et les commandes vocales ?
Le NXR étant assez bruyant, c'est 3 points sur lesquels j'ai peur d'être déçu  

Fais pas ça

pour le prix de 19 restos ça se tente

Était ce ici que j’avions lu que les cax modulaire était généralement plus silencieux parce que du fait de la mentonnière mobile il était plus aisé pour les fabriquant de mettre plus de matière. La où est intégraux devait laisser le passage pour la tête?
 
Si ce n’est pas ici j’espère que HFR challengera cette allégation

Le modulaire a plusieurs ouvertures dans la coque, ça a le désavantage de créer des turbulences ou des sifflements...

Modulaire master race cependant, perso je reviendrai jamais sur un intégral.

Hehe, c'est la génération juste avant en fait...

Vu le prix des dérivations je me demande si je piocherais des connecteurs standard apacher pour faire le truc moi même...

 
Je me pose la question de passer sur un modulaire pour mon prochain casque (je suis porteur de lunettes, et avec l'intégral c'est un peu pénible), qu'est ce que tu trouves de vraiment mieux par rapport à un intégral ? Il y a des points particuliers à regarder au moment du choix ? Je matte les Schuberth C5/E2 en 22.06.

Non plus
Malgré les lunettes

Pouvoir enfiler et retirer le casque en gardant mes lunettes.
Ouvrir le casque à l'arrêt ou faible vitesse pour aérer et parler plus facilement.
Je me sens enfermé dans un intégral.

J'ai un Schuberth C3 basic, il est vraiment bien malgré le prix bas.

le game-changer pour moi c'est l’intégral léger en carbon

 
Pour l'été je viens de prendre un Shoei ex-zero en solde, c'est fou comme c'est léger.  
Plus sécurisant qu'un casque cross (4 étoiles au test Sharp) mais un peu moins aéré.
Au début j'ai roulé avec juste l'écran intégré mais ça laisse passer trop d'air dans les yeux à mon gout.
edit: mais comme tous les intégraux c'est un peu la merde avec les lunettes de vue

Idem...

Tiens je découvre que Triumph va sortir une Speed 400  
Mono de 40cv

De retour chez les moants depuis 15 jours, je vous montre ma nouvelle mienne

Ça se conduit cool, ça fait poum-poum, j'ai l'impression de me promener en tracteur

Et la scrambler 400.
Ce sera essayer, j'aimerais bien une petite moto.pour le daily.

 
il est cool ce moteur   , par contre la ligne sous le genou, chaud

ça m'a fait hésiter, tant que tu roules à minima en jean ça passe. Et à l’arrêt j'essaie de changer mes habitudes et poser le pied gauche à terre.
Avec le droit au sol, la ligne pose sur l'intérieur de la cuisse. C'est pas brulant mais ça peut être désagréable.