sur la golf j'ai jamais réussi à démonter cette merde

En IDF c'est juste impossible (de faire le plein)

Macron démission.

Je suis allé à Magny Cours ce week-end, j'ai siphonné les motos dans le garage pour y aller
 
Mais j'ai pris de la nationale pour y aller et tout le long il y avait de l'essence dans les stations. Sauf que, pressé au retour, j'ai pris l'autoroute et les stations étaient quasi toutes vides
 
Du coup, j'ai réussi à revenir mais maintenant je suis à sec

CGT démission

sur la golf j'ai jamais réussi à démonter cette merde
 
et au final j'ai bien fait de pas m'emmerder vu la fin de son histoire
 
en ce moment je m'en sors pas trop mal

je comprends pas le sujet je dois dire

avant t'avais pas les options et tu payais pour les avoir

maintenant elles sont pré-installés (surement pour des raisons de coût côté constructeur, plus facile de produire des motos 100% identiques) et activées logiciellement

j'veux dire au final ça revient au même : tu veux les options, tu payes

3615 code mylife
Pénurie de gasoil en Occitanie, pas de livraison de viande demain pour ma boucherie... Boucherie fermée ! Je peux envoyer la facture du manque à gagner aux syndicats ? Seront ils solidaires avec moi??

Bon du coup, j'ai fait ma première balade avec la hornet... Jusque là, j'avais fait quelques trajets utilitaire en ville...
 
Bordel, c'est fantastique comme bécane. Le moteur est franchement joueur (par rapport à mon CB500 bande de blasés ) la partie cycle répond vachement mieux aux solicitations. Le fait d'avoir les genoux moins pliés me permet de plus facilement changer mes appuis, du coup ça prend de la courbe tout seul...
 
Par contre, vu que ça prend de la courbe tout seul, j'ai fait quelques passage en mode délinquant mobile avec des courbes à plus de 90km/h en me disant "ça va j'ai de la marge" alors que je les prenais difficilement à 70 avec le CB...
 
Va falloir que je me méfie si je veux garder mes points
 
edit : une petite photo du morceau le plus droit de mon passage dans le Diois
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/93615

En IDF c'est juste impossible (de faire le plein)

 
Sale délinquant !

Parce que toi tu as les moyens de les payer les options en question.

Pour nous autres pauvres, ça fait juste "les poignées chauffantes sont déjà montée, il manque *juste* une activation au niveau du firmware", je trouve ça très mesquin.

Je sais pas si c'est clair, mais je suis d'accord avec MsieurDams, je trouve ça nul a chier.

Enfin, de toute façon c'est l'avenir hein, avec l'abonnement annuel pour avoir les sièges chauffants comme BMW va (ou a) commencé sur les bagnoles.

C'est pas moi, c'est l'habitude d'ouvrir en grand avec le CB et il se passait pas grand chose à bas régime... là, il se passe des trucs même si je suis en 3 à 30

Puis quand tu passes d'un cadre qui saucissonne à un truc qui met de suite en confiance, t'as une sale tendance à rouler un peu plus vite :o

 
Dépression j'aime pas y'a toujours un truc qui merde et tu le sens pas venir
Suppression avec un ptit 3 bars dans le réservoir sur un pneu de bagnole c'est pratique  

Ça change rien avec avant, tu dois payer l'option
 
Autant l'abo je dis pas mais ça franchement c'est un non sujet je trouve

Ca veut dire qu'au final, l'option que tu payes cher... elle coute rien à installer.

C'est jamais l'instal qui coûte cher...
Ce qui coûte c'est le développement et éventuellement la pièce (et encore)
 
C'est pas parce que le concess te fait payer cher l'instal, qu'elle l'est dans l'absolu

Certes... mais les options en DLC préinstallé c'est mesquin

tu me la vends ? c'est ce que je cherche

Ben je trouve pas perso et je trouve même ça sympa de pouvoir tout tester gratos sur ta propre moto dans tes conditions à toi avant de prendre x ou y option qui te servira à rien

C'est pas écologique si l'option n'est pas prise, et ça fait des kilos en trop pour rien  

C'est pas moi, c'est l'habitude d'ouvrir en grand avec le CB et il se passait pas grand chose à bas régime... là, il se passe des trucs même si je suis en 3 à 30
 
Puis quand tu passes d'un cadre qui saucissonne à un truc qui met de suite en confiance, t'as une sale tendance à rouler un peu plus vite

Nantes>Bayonne, stations approvisionnées et sans queue

C'est pas moi, c'est l'habitude d'ouvrir en grand avec le CB et il se passait pas grand chose à bas régime... là, il se passe des trucs même si je suis en 3 à 30
 
Puis quand tu passes d'un cadre qui saucissonne à un truc qui met de suite en confiance, t'as une sale tendance à rouler un peu plus vite

Présenté comme ça, c’est pas la meilleure moto du monde

C'est pas moi, c'est l'habitude d'ouvrir en grand avec le CB et il se passait pas grand chose à bas régime... là, il se passe des trucs même si je suis en 3 à 30
 
Puis quand tu passes d'un cadre qui saucissonne à un truc qui met de suite en confiance, t'as une sale tendance à rouler un peu plus vite

+1
Après il a l'euphorie d'une nouvelle moto, lorsqu'il nous en reparlera dans six mois, ce sera sûrement différent

Perso c'est pas tant les cadres qui font la tendance à rouler "un peu plus vite", mais les moteurs débiles

Il n'y a qu'une moto qui m'avait donné ton impression, bizarrement c'est la F900XR.
Partie cycle surdimensionnée mais moteur ultra fade. La vitesse grimpe et on ne sent rien. C'était un peu comme essayer une Audi V6 TDI mais sans le couple du diesel.

C'est jamais l'instal qui coûte cher...
Ce qui coûte c'est le développement et éventuellement la pièce (et encore)

C'est pas parce que le concess te fait payer cher l'instal, qu'elle l'est dans l'absolu

C'est pas moi, c'est l'habitude d'ouvrir en grand avec le CB et il se passait pas grand chose à bas régime... là, il se passe des trucs même si je suis en 3 à 30

Puis quand tu passes d'un cadre qui saucissonne à un truc qui met de suite en confiance, t'as une sale tendance à rouler un peu plus vite

Nantes>Bayonne, stations approvisionnées et sans queue

Autant je comprends la logique économique. Autant d'un point de vu client c'est limite du vol. Payé une licence d'utilisation en plus du prix de la meule car c'est une machine ''premium'' est pas trop dans mon kif.
 

mais c'est ce que tu fais quand tu prends une option aujourd'hui encore une fois
donc ça ne change rien

Je sais mais j'ai le droit de trouver cela limite.
En plus, je pense(peu être a tord) que le coût de dev de l'option est en fait déjà dans le prix de la moto. L'option étant juste une manière d'augmenter la marge.
 
Puis sur ma merguez, y a physiquement pas les options.  

bah évidemment que c'est free money, mais à nouveau ça ne change rien avec aujourd'hui, c'est pareil de ce côté là

Dans ce cas, raison de plus de ne pas soutenir ce système. Il suffit que les gens n’achètent pas...
Oui,je sais utopie

si t'es contre les options tout court effectivement mais bon  

Je suis contre les options qui sont des marges déguisées.
Genre l'option Selle haute/Basse ne me choque pas du tout.
Par contre une carto...
 
Par contre, il y aurai une sorte de store pour changer le style de l'écran TFT ne me choquerais pas non plus.

Les options qui ajoutent le hardware choisies en connaissance de cause oui. Les options software "je te retire la sucette au bout d'un laps de temps donné non.
Autant mettre tout le package et mettre le coût définitif et on n'en parle plus.
Sous couvert de rendre le bouzin "personnalisable" et activer / désactiver à la tête du client, pour certains tu compromets ton image en utilisant les mêmes pratiques que les marques à pigeon que sont Audi, BM et Merco.