Reprise du message précédent :

https://www.rentaride.com/fr/
 

+1

Contre quelques euro boules, oui. Environ 9500.

Tu t'en sépares déjà ? Pourquoi ?

Je me tâte.
Je fais que du quotidien avec, 20 bornes de ligne droite qui se finit par 2 km de ville. Je trouve que c'est un p****n de gâchis et je me fais tellement chier...  
Je pensais remplacer ça par une moto basique vraiment type deplaçoir.

 
C’est aussi ma femme qui veut bien tenter un petit tour à moto de 2-3j pour me faire plaisir.
Si je rajoute 1000€ de loc d’une Porsche ou d’une alpine tout de suite ça change le budget, je pense que je prendrai ma voiture à moi… qui n’est ni une Porsche ni une alpine.
 

 
Merci

ouais un tmax ça ferait le job

En fait, je pensais plutôt à un vélo type speedbike.

L'idée du cab évoquée est la meilleure. Je suis sûr que tu peux trouver une petite mazda cabriolet ou équivalent chez les loueurs célèbres
 
En tout cas pour se trainer sur des lignes droites à 80 km/h entre deux châteaux, l'Alpine est spécialement inadaptée. Toi qui voulais du confort pour ta femme, c'est tout sauf confortable  
 
Et que ce soit l'apline ou Porsche, sachant que tu la louerais 1K€, tu vas flipper à chaque fois que tu verras une peugeot 307 à côté ou que tu feras du tout terrain sur les parkings pas trop carrossés de certains châteaux

 
Ça me fait penser que mes antivols SRA datent d’il y a 10ans et que je ne retrouve plus les factures…enfin sauf à partir en recherche archéologique en compta  
 
Du coup, je risque de devoir en racheter pour la nouvelle

Merci!

 
La prochaine peut-être ou un zH2 si les finances le permettront

 
C'est foupoudav.  

J'ai confiance en l'avenir
 
( )

reverse

Mine?

Pas sur

mais vous dormez jamais les moants ?

Dormir c'est comme freiner : c'est pour les poireaux  

T’as quel âge pour faire la grasse matinée jusqu’à 07:38? Tu dois être un de ces jeunes qui sort s’amuser en boîte de nuit et se lève tard.
 

hé oui dire que je voulais profiter de la fraicheur pour rouler un peu ce matin...

Réveil au camping tôt pour aller rouler  

Vu que je remettrai probablement pas la main sur les factures, un bon combo U chaîne du coup, bonne affaire, vous me dites ?

Tu peux avoir acheté ta chaine SRA d'occasion à un moant.

 
Je cherche à m'équiper d'un gilet airbag sans fil et je commence à me renseigner sur les différents modèles dispo.
Le modèle de Dainese a l'air bien, mais d'après les infos techniques il n'y a pas de dorsale intégrée... Vous avez des retours là dessus ? Vous rajoutez une dorsale au blouson ou pas ?

On a déjà disserté en long en large et en travers des qualités et des défauts des différents modèles, fouille un peu le topic et revient poser des questions ensuite

 
La dernière fois qu'on est allé pisté en Auvergne, ça t'avait gêné ?

La monsieur s'appelle "STASI"
 

Nord magnétique ou nord géographique ? La nord géographique est part définition "en haut"
 

 
Ça se met dans les oreilles ?

Deja plus de 500km à son guidon, quel plaisir

Rodage oblige, on dépasse pas les 6000tr/mn mais c'est deja intéressant et dynamique.
Hier une sortie de 240 bornes dans les Cévennes pour faire connaissance, 4h de régalade.

/!\ Attention je n'ai comme repère qu'un CB 500F A2 donc svp ne venez pas me dire qu'un Superduke R marche mieux, je m'en doute

Niveau moteur : Je n'utilise que la moitié du compte tour mais ça permet deja d'arriver aux vitesses légales rapidement. Le bruit du pot d'origine et de la boite a air sont vraiment bons. Le bruit lors du démarrage a froid aussi, presque ça glougloute
Niveau chassis : Ben rien à dire, ça tourne quand on veut tourner, ça absorbe bien les aspérités de la route, un poil ferme mais je pense que c'est voulu. La nouvelle fourche et l'amortisseur arrière de la factory doivent aider.
Le freinage, ben comment dire, ça freine bien, 2 doigts sur le levier suffisent à ralentir fortement.
Le gros point relou pour l'instant : le frein arriere, non pas de par ses perf qui sont "normales" mais par l'affreux bruit de chewbacca a basse vitesse, effet garanti à chaque stop/feu rouge de se prendre des regards étonnés de gens qui pensent voir un autobus de par le bruit et qui voient une moto.

En terme de conso : 4,4L/100 sur mon plein, qui m'a fait tenir 280km mais j'avais encore plus de 2L dans le reservoir, large.

Apres les 1000, encore 1000 jusqu'a 9,5ktr/mn et ensuite l'ensemble de la plage pourra être utilisée.

Il est à gauche du soleil levant.
Mais le « haut » n’est qu’une notion relative. Il n’y a ni haut ni bas dans l’univers.
 

La rs660 et la Tuono660 sont sur ma liste d’essais.
Je me donne 2 ans après le A pour identifier la prochaine moto, s’il y en a une.  
Elle est vraiment belle.

Le rodage du rodage?  

Faut roder 2 fois, c'est une italienne    

 
Le moteur est changé au bout de 1000 bornes.  

 
Elle a une gueule folle...
 

 
Chez kawa, c'est 1000km => vidange => +1000 tours tous les 100km.
 
Sur l'ER6, j'ai fait... 1600 bornes de rodage. C'était long purée (en urbain...)

C’est le manuel qui le dit  

 
D'ailleurs, faut que je vérifie sur le manuel, car moto-revue indique que le réglages des soupapes a lieu tous les 24k sur ma prochaine, le truc qui fait bien mal au derj quand tu vois déjà les tarifs des révisions annuelles...

Elle est belle la rs660

ca tombe bien, c'est le tono

C'est pareil avec un guidon  

Same shit