[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

dj pone

Reprise du message précédent :

Darth Carotte a écrit :

Dit toi qu'il y en a qui ont acheté un CB500 de 1997 pour la modique somme de 2500 balles... Alors 4600 un modèle 2018, je trouve pas ça ouf vu la gueule du marché en ce moment

C’est le km qui fait chelou pour le prix

48k en 3ans et demi on va dire, le mec a bien roulé… j’ai fait 43 et quelques en 10ans

Message cité 1 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

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mystiko

dj pone a écrit :

C’est le km qui fait chelou pour le prix

48k en 3ans et demi on va dire, le mec a bien roulé… j’ai fait 43 et quelques en 10ans

Et honnêtement c'est trop cher?

lapattefolle a écrit :

J'en ai un à vendre à l'automne :
- prix moant 1200 balles avec la remorque (le prix que je l'ai acheté à cosmo)
- obligation de le garder dans la communauté, merci :fou:
- plutôt piste que route, mais j'ai mis une plaque aliexpress, j'ai appelé l'AMDM et zou (faut pas croiser les flics )
- quelques travaux à prévoir elle est pas mint

"t'as pas bsoin de joints spi"
https://img.super-h.fr/images/2022/ [...] 093.md.jpg

Jamais pisté, jamais stunté, jamais chuté

Pas d'ABS

Message cité 1 fois

lapattefolle

j'ai mis un PR17 de je sais pas quoi, des plaquettes CL C60, ça freine pas de ouf #bremboM50 mais ça freine

edit : ah oui tu parles de la video pardon

Message édité par lapattefolle le 01-08-2022 à 22:57:58

dj pone

mystiko a écrit :

Et honnêtement c'est trop cher?

Clairement, je parle sous le contrôle des spécialistes…

Disons que d’un côté, ce sont des moteurs avec lesquels tu vas pouvoir rouler encore un moment, mais quasi 5000 balles sur une moto que tu peux avoir sous les 7000 avec un concess cool

Message cité 2 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

LordK

dj pone a écrit :

C'est avec le même raisonnement que j'ai pris la mienne "quasi" neuve (3 mois, 800km) au prix du neuf mais avec top case, protèges mains, bâche et révision post rodage soit un petit package de 1000€ d'extras inclus :jap:
Et aussi parce qu'il y avait 3 mois de délai en commande.

Message cité 2 fois
Message édité par LordK le 01-08-2022 à 23:30:11

mystiko

dj pone a écrit :

Clairement, je parle sous le contrôle des spécialistes…

Disons que d’un côté, ce sont des moteurs avec lesquels tu vas pouvoir rouler encore un moment, mais quasi 5000 balles sur une moto que tu peux avoir sous les 7000 avec un concess cool

LordK a écrit :

Oui avec ce raisonnement j'augmente le budget tous les 15j. Au début je voulais mettre 4k€
Je suis en full remote donc je vais pas m'en servir beaucoup, donc pas envie de trop y mettre

Message cité 3 fois

dj pone

mystiko a écrit :

Oui avec ce raisonnement j'augmente le budget tous les 15j. Au début je voulais mettre 4k€
Je suis en full remote donc je vais pas m'en servir beaucoup, donc pas envie de trop y mettre

J’ai l’impression que c’est un peu reparti tout de même sur le neuf. Exemple : en début d’année, concess parisienne quasi vide. Et là : quasi remplie mais les 3/4 vendus.

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Naxos a écrit :

Je crois que j'ai encore une plaque à l'ancienne norme

Je crois que le pire, c'est que tu as conservé la moto avec

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Swedish master

l0g4n

Expert en tout :o

Deadlock a écrit :

Question éclairage...

Je compte monter 2 phares additionnels type "antibrouillards" histoire d'améliorer la largeur et un peu la profondeur du faisceau. Quel est le meilleur emplacement pour les installer ? J'ai regardé et je peux les placer au niveau du carénage ou bien sur la fourche, donc fixes ou directionnels...

Merci

Tu va rien améliorer
Ce sera plus large juste devant la moto, là où de toutes façons voir quelque chose, c'est le voir trop tard, et la portée est inférieure à celle d'un phare classique.
Tu aura une meilleure signature lumineuse et tu sera mieux vu par les autres usagers de la route. Et c'est à peu près tout.
Règle ton phare correctement, ta precharge (pour avoir une assiette correcte tout le temps), ai un phare propre et des ampoules de qualité. Ça ça fera une différence.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Fight-Club

mystiko a écrit :

Oui avec ce raisonnement j'augmente le budget tous les 15j. Au début je voulais mettre 4k€
Je suis en full remote donc je vais pas m'en servir beaucoup, donc pas envie de trop y mettre

Si tu fini par trouver, n'hésite pas à rejoindre ce topic
https://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&cat=13&subcat=431&post=115716&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

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Darth Carotte

Jeune bleubite

En parlant éclairage...

Y'en a qui ont testé ce genre de chose :

https://www.ledperf.com/ampoule-led [...] 43291.html

Histoire d'y voir la nuit

Message cité 6 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

l0g4n

Expert en tout :o

Darth Carotte a écrit :

En parlant éclairage...

Y'en a qui ont testé ce genre de chose :

https://www.ledperf.com/ampoule-led [...] 43291.html

Histoire d'y voir la nuit

Si le phare est merdique ça fera pas des miracles. Si tu éclaires plus fort mais n'importe comment...

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

boisse

Well...fuck

mystiko a écrit :

Tu la vends quand? [:barracus:3]

Plus sérieusement, j'ai vu une cb500x de 2018 46k km (révision 48k faite, kit chaine, joint spy etc) dans une concession Honda
Propre et entretenue
4600€, ça vous paraît cher? (Avec top case )

J'ai l'impression que oui mais je trouve vraiment rien à un tarif correcte
(Je voulais initialement moins de 4500€)

J'ai encore 11 mois de permis a2 et derriere malheureusement il y a surement du délai sur sa remplacante.
Donc dur a dire, mais pas avant un an ( oui je sais le bientot est un peu usurpé )

Et elle est de 2021 donc a mon avis se sera largement au dessus de 4500€

Darth Carotte

Jeune bleubite

l0g4n a écrit :

Si le phare est merdique ça fera pas des miracles. Si tu éclaires plus fort mais n'importe comment...

Vu comme ça...

Ca m'emmerde le test à 50 balles si c'est pour que ça fasse de la merde

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Instagram orienté proxyphoto et macro

Pascalo974

Pentax error

Darth Carotte a écrit :

En parlant éclairage...

Y'en a qui ont testé ce genre de chose :

https://www.ledperf.com/ampoule-led [...] 43291.html

Histoire d'y voir la nuit

Pour la T° de couleur, 6000K ça tire vraiment sur le froid / bleuté en vrai. Je trouve que 4000 c'est meuilleur.

Srsim

J'avais du full LED sur ma voiture précédente, ça rendait la conduite de nuit presque fatiguante tellement c'est cru pour les yeux comme lumière.

J'essaierai d'abord de l'halogène haute luminosité +30% la dinde avant l'ampoule LED, mais la flemme pour l'instant,on verra quand il refera nuit le matin en octobre.

Message cité 1 fois

stun34

TheCreator a écrit :

non chez moi. en l'occurence l'elec des box est lissé dans les charges mais je compte comme si je payais directement.

en gros à 30km/j, 5j, ça fait 150km, à 30wh/km ça fait 4.5kwh, à 15cts le kwh ça fait moins d'un euro

Alléchant :jap:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Deadlock a écrit :

En électrique 11kW y'a equivalent 125 et equivalent 125... Tu vas trouver de la chinoise identique sous 10 marques différentes avec un moteur dans la roue, le truc absolument pas efficient mais pas cher pour de la conversion. Certaines ont même encore un réservoir à essence ...
Après tu as la super socco TC max qui marchera mieux qu'une 125 thermique avec une autonomie qui peut être suffisante si pas trop de km pour commuter et/ou charge @office possible, et 2/3 concurrentes qui commencent à apparaître dont la Sur-ton light bee qui est enduro homologuée route et marche vraiment très bien car super légère.
Et au dessus du panier, niveau tarif aussi, t'as les zero S/DS/FXE qui sont des 11kW avec 45kW en crête une autonomie largement suffisante en 14. 4kWh et même en 7.2kWh suivant tes besoins. Ma S marche mieux sur toute la plage légale (0-130km/h) que la z650 A2 de l'auto-école. Et le plaisir de conduite est, pour moi, bien supérieur.

[:chatoo:7]
Elle marche mieux que les chinoiseries noname par contre ca va dépendre de quel critère tu retiens pour la comparer à une 125 thermique. En Vmax et en accélération au delà de 70km/h j'émet un gros doute

edit : pas merci stun34 pour l'exhumation de post

Message édité par gamer-fou le 02-08-2022 à 09:57:37

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Music is the most high!

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

Depuis la révision de la trident je dois beaucoup plus faire gaffe pour pas caler en 1ere, et j'ai un nouveau bruit quand je roule, même à froid, qui me fait penser à celui d'un radiateur/ventilo de bagnole qui aurait roulé trop longtemps sous le cagnard...

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Syzygie a écrit :

Tu ne devrais pas avoir trop de mal à vérifier si c'est effectivement le ventilo qui tourne... Commence par ça

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Music is the most high!

Fight-Club

:hello:
Vous faites les mises à jour de votre tracker Invoxia en général ? Il me semble avoir vu passer que cela pouvait engendrer des soucis par la suite...

Message cité 2 fois

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

pilef

Darth Carotte a écrit :

En parlant éclairage...

Y'en a qui ont testé ce genre de chose :

https://www.ledperf.com/ampoule-led [...] 43291.html

Histoire d'y voir la nuit

J'avais fait un Retex sur une ampoule LED sur la Zero : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t48449681

Message cité 1 fois

dj pone

LordK a écrit :

mystiko a écrit :

Oui avec ce raisonnement j'augmente le budget tous les 15j. Au début je voulais mettre 4k€
Je suis en full remote donc je vais pas m'en servir beaucoup, donc pas envie de trop y mettre

Perso, je pars du budget grand max, du modèle voulu, et je vois le meilleur rapport qualité prix, c'est teubé de dire ça mais bon Je cherchais pas non plus à faire l'affaire du siècle, tout le monde se calque sur les côtes sur LBC, donc ça se vaut dans les grandes lignes... Et pis me taper 600 bornes pour la récupérer etc. non merci.

Après, si ton budget est de 5000-6000 et qu'à 6500 tu as du neuf garanti 4ans, ça se discute effectivement.

Perso, je ne cherchais pas du neuf à tout prix, d'autant que tu as des frais quasi immédiat sur du neuf aussi (révision des 1000, des 6000 aussi qui arrivent très vite, les pneus d'origine qui s'usent plus vite, décote à la sortie du garage etc.). Comme il n'y a plus de Z1000 pour le moment, j'étais pas hyper partant sur de l'occasion sur un "gros" moteur qui a 8-10ans, donc je me suis laissé tenter par un modèle en stock chez mon (super) concess

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

dj pone

Fight-Club a écrit :

:hello:
Vous faites les mises à jour de votre tracker Invoxia en général ? Il me semble avoir vu passer que cela pouvait engendrer des soucis par la suite...

Le mien est à jour et ça déconne pas mal, peut-être que c'était déjà le cas avant : il me lançait des alertes alors qu'il est sur mon bureau à plat... et là plus rien, j'ai beau le bouger dans tous les sens pourtant

Message cité 1 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

Fight-Club a écrit :

:hello:
Vous faites les mises à jour de votre tracker Invoxia en général ? Il me semble avoir vu passer que cela pouvait engendrer des soucis par la suite...

dj pone a écrit :

J'ai fait toutes les mises à jour et depuis qu'il s'est mis à délirer, je l'ai enlever de la moto et depuis je ne sais plus où je l'ai rangé....
Bref, je ne rachèterai pas cette chose qui est une grosse merde à mes yeux!

Message cité 1 fois

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... la connerie aussi!!

Pascalo974

Pentax error

Bon, ça y est, le cc a remplacé l'écran tactile sur l'AT. 5 mois de délais putain. Pris en garantie fort heureusement, ma foi.
La cc m'assure à plusieurs reprises que le compteur kilométrique sera remis à zéro. Je trouve ça étrange, pensant que le calculateur est ailleurs. le mec me dit, non, non le calculo est avec l'écran, on change tout.
Bon.
Ils me rendent la moto... a part les réglages remis d'usine, mes km (général, totaliseur intermédiaire, etc) n'ont pas bougé. Je préfère, finalement, pour pouvoir suivre le calendrier d'entretien. M'enfin v'la les pros de Honda

Deadlock

Feck off, cup !

pilef a écrit :

J'avais fait un Retex sur une ampoule LED sur la Zero : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t48449681

Tu avais quelle zero à l'époque ?

Message cité 1 fois

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Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

Darth Carotte

Jeune bleubite

Srsim a écrit :

J'avais du full LED sur ma voiture précédente, ça rendait la conduite de nuit presque fatiguante tellement c'est cru pour les yeux comme lumière.

J'essaierai d'abord de l'halogène haute luminosité +30% la dinde avant l'ampoule LED, mais la flemme pour l'instant,on verra quand il refera nuit le matin en octobre.

Je suis déjà en +150 la dinde et c'est pas ouf

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Instagram orienté proxyphoto et macro

M600

ShitOps Engineer

Bon en fait la XR c’est concu pour l’autoprout allemande, chargé comme une mule avec passagere c’est un rail a 170kmh. N’achetez pas sauf pour faire de l’allemagne

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

gizmo15

Butcher's motorbike a écrit :

pareil, il est sur la moto, il accroche une fois toute les 3H et encore, la moto passe une journée dehors, 0 info

ça va finir avec un pegase ou un truc du genre.

Message cité 1 fois

Fight-Club

gizmo15 a écrit :

pareil, il est sur la moto, il accroche une fois toute les 3H et encore, la moto passe une journée dehors, 0 info

ça va finir avec un pegase ou un truc du genre.

Sans mise à jours, il fonctionne bien pour ma part :
- Un ping toutes les 3H (je l'ai configuré comme ça)

- L'appli me notifie en cas :

- De mouvement de la moto, même tout petit (genre, j'ouvre le top case, j'ai une alerte 5 min plus tard)

- De déplacements, avec historique des points toutes les 10 min environ

J'ai eu une ou 2 fois une notification de déplacement de 10 mètres (j'ai le tracker depuis plus de 6 mois), alors qu'elle n'avait pas bougée, je me suis mis à transpirer n'étant pas devant, mais à part ça, RAS.

Ceci dit, lorsque la moto ne bouge pas du parking, il m'arrive d'avoir aucune notification pendant 1 semaine, mais c'est normal me direz-vous

Message cité 2 fois
Message édité par Fight-Club le 02-08-2022 à 14:02:04

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

pilef

Deadlock a écrit :

Tu avais quelle zero à l'époque ?

La SR (même châssis que la tienne donc ). J'avais dû découper un cache en caoutchouc au dos de l'ampoule à cause du ventilateur.

Edit : et comme je l'avais dit à l'époque, je n'ai constaté aucun gain mesurable sur l'autonomie

Message cité 1 fois
Message édité par pilef le 02-08-2022 à 14:39:27

jonas

c'est mon identité

Fight-Club a écrit :

Sans mise à jours, il fonctionne bien pour ma part :
- Un ping toutes les 3H (je l'ai configuré comme ça)

- L'appli me notifie en cas :

- De mouvement de la moto, même tout petit (genre, j'ouvre le top case, j'ai une alerte 5 min plus tard)

- De déplacements, avec historique des points toutes les 10 min environ

Ceci dit, lorsque la moto ne bouge pas du parking, il m'arrive d'avoir aucune notification pendant 1 semaine, mais c'est normal me direz-vous

Franchement c'est complètement con.

Ça te fait une belle jambe de savoir qu'on t'a volé ta moto y'a 5 minutes...

Tant que c'est pas instantané c'est vraiment débile

Message cité 2 fois

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et voilà

B1LouTouF

PSN : Geo62280 / GT : Mr Geo

Fight-Club a écrit :

Sans mise à jours, il fonctionne bien pour ma part :
- Un ping toutes les 3H (je l'ai configuré comme ça)

- L'appli me notifie en cas :

- De mouvement de la moto, même tout petit (genre, j'ouvre le top case, j'ai une alerte 5 min plus tard)

- De déplacements, avec historique des points toutes les 10 min environ

J'ai eu une ou 2 fois une notification de déplacement de 10 mètres (j'ai le tracker depuis plus de 6 mois), alors qu'elle n'avait pas bougée, je me suis mis à transpirer n'étant pas devant, mais à part ça, RAS.

Ceci dit, lorsque la moto ne bouge pas du parking, il m'arrive d'avoir aucune notification pendant 1 semaine, mais c'est normal me direz-vous

Tu parles de quel modèle ? Pas pégase je pense car il notifie instantanément lui

Message cité 1 fois

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FeedBack

Fight-Club

jonas a écrit :

Franchement c'est complètement con.

Ça te fait une belle jambe de savoir qu'on t'a volé ta moto y'a 5 minutes...

Tant que c'est pas instantané c'est vraiment débile

Je n'ai pas les yeux rivés sur mon téléphone en permanence, le but du tracker est de la retrouver une fois volée

B1LouTouF a écrit :

Tu parles de quel modèle ? Pas pégase je pense car il notifie instantanément lui

Celui-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B075V8FTWH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

Deadlock

Feck off, cup !

pilef a écrit :

Merci :jap:

dj pone

jonas a écrit :

Franchement c'est complètement con.

Ça te fait une belle jambe de savoir qu'on t'a volé ta moto y'a 5 minutes...

Tant que c'est pas instantané c'est vraiment débile

C'est clair mais bon, c'est un compromis on va dire pour invoxia...

J'ai pas mal regardé les solutions pégase, georide etc. (Coyote c'est un tracker posé sans que l'on sache où précisément, et c'est eux qui prenne le relai en cas de vol, l'utilisateur n'a pas la main dessus).

L'idée globale de ces trackers est de tenter de récupérer la moto uniquement au premier point de chute, soit au moment où les voleurs vont la stocker avant de la désosser et/ou de la faire partir à l'étranger. En gros dans les 12 premières heures voire moins.

Car une fois qu'ils démontent la selle ou qu'ils remarquent 2 cosses sup. branchées sur la batterie (il n'y a pas 50 endroits où mettre un tracker incliné dans la bonne position et sans interférence), le tracker saute et ils déplaceront la moto immédiatement.

invoxia ça permet tjrs ça mais avec une sensibilité bien inférieure et le prix aussi.

La question que je me pose encore pour une utilisation à domicile (donc parking + point fixe) : à la moindre vibration => notif instantanée + alarme. Tu es alerté qu'un ou plusieurs mecs te tapent ta moto. Tu fais quoi ? tu les laisses terminer tranquille ? Même en appelant les flics immédiatement, ils ne débarqueront pas dans ls 5min...

Message cité 1 fois
Message édité par dj pone le 02-08-2022 à 15:28:51

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

l0g4n

Expert en tout :o

Coyote est pas relié à la batterie.

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

latoucheF7duclavier

l0g4n a écrit :

Coyote est pas relié à la batterie.

Il a besoin de courant/d'une pile?

jonas

c'est mon identité

dj pone a écrit :

C'est clair mais bon, c'est un compromis on va dire pour invoxia...

J'ai pas mal regardé les solutions pégase, georide etc. (Coyote c'est un tracker posé sans que l'on sache où précisément, et c'est eux qui prenne le relai en cas de vol, l'utilisateur n'a pas la main dessus).

L'idée globale de ces trackers est de tenter de récupérer la moto uniquement au premier point de chute, soit au moment où les voleurs vont la stocker avant de la désosser et/ou de la faire partir à l'étranger. En gros dans les 12 premières heures voire moins.

Car une fois qu'ils démontent la selle ou qu'ils remarquent 2 cosses sup. branchées sur la batterie (il n'y a pas 50 endroits où mettre un tracker incliné dans la bonne position et sans interférence), le tracker saute et ils déplaceront la moto immédiatement.

invoxia ça permet tjrs ça mais avec une sensibilité bien inférieure et le prix aussi.

La question que je me pose encore pour une utilisation à domicile (donc parking + point fixe) : à la moindre vibration => notif instantanée + alarme. Tu es alerté qu'un ou plusieurs mecs te tapent ta moto. Tu fais quoi ? tu les laisses terminer tranquille ? Même en appelant les flics immédiatement, ils ne débarqueront pas dans ls 5min...

tu sors avec une batte en hurlant à la mort.

Message cité 1 fois

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et voilà

n0m1s

in TT we trust

Darth Carotte a écrit :

En parlant éclairage...

Y'en a qui ont testé ce genre de chose :

https://www.ledperf.com/ampoule-led [...] 43291.html

Histoire d'y voir la nuit

Mettre une ampoule led c'est pas souvent une bonne idée.
Ton phare est prévu pour une ampoule à incandescence et a donc une lentille de Fresnel qui est adaptée pour intensifier un tout petit filament au milieu de l'ampoule.
Sur une ampoule LED, les LEDs sont en général pas au même endroit que le filament et donc le phare marche moins bien

Message cité 2 fois

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