Tout l'enjeu c'est de perdre de la vitesse asap quand les choses commencent a échapper à ton contrôle. En freinant, en lâchant les gaz,  en descendant d'un ou deux rapports, peu importe. Avec 15 ou 20 kmh de moins en quelques mètres le virage devient de suite bien plus gerable.  
Et au pire tu te casseras la gueule à 40 au lieu de 80, c'est deja ça de pris  
 
Perso j'assume de faire de la merde de temps en temps. Une traj mal négociée ça arrive. Je rattape le truc quitte à m'arrêter n'importe où et on repart.

Je suis passé à Dardilly cet AM, j'en ai profité pour aller voir Béhème et Katé :
- le F900R est plus gros que la F900XR    
- la Duke 390 est quasi impossible à différencier de la Duke 125    
 
C'était ma participation du jour    
 

 
mon ex, sur son CV elle disait qu'elle avait fait telles études et qu'elle avait tel diplôme (ce qui était donc un mensonge), on lui a jamais demandé de preuves et elle était embauchée avec le job et le salaire qui va bien

Merci pour vos réponses sur le virage rattrapé!
Pour info je parle de virages dans les limitations de vitesse mais avec parfois des chevrons bleus sur des panneaux
Je n'ai pas peur de me pencher, enfin je ne pense pas...du coup comme je suis dans les limitations, je me dis que ca vient de moi plus que de la vitesse en entrée, d'où ma demande piur une solution différente d'un freinage anticipé.
Je pense effectivement qu'il faut que je systematise le regard au loin et le frein arrière pret à l'emploi

J'avoue, je me suis déjà retrouvé plus d'une fois arrêté au milieu de la route à cause de ce genre de "bévue". Surtout la première année.

Faut ptete se remettre en question là.

Faut ptete se remettre en question là.

J'avais un pote qui m'avait annoncé fièrement faire des sorties de route car il allait trop vite en roulant avec une connaissance que je n'aime pas trop car toujours dans le concours de teub.
 
Autant dire que je l'ai pas loupé sur le sermon

Oui
 
Je suis bien content d'avoir un ami qui roule tranquille avec qui on fait des sorties avec les sacs de selles

La même, deux potes qui connaissent leurs limites, et ma famille qui roule comme moi.
 
Et j'ai eu l'occasion de rouler une fois avec les Moants de l'Ouest, c'était très bien aussi.  

On avait répondu au Doodle avec Noreghiem, mais y'avait pas un enthousiasme débordant je crois

tiens d'ailleurs ce week end j'ai pu constater le phénomène x-adv, j'y croyais pas, et pourtant

Bah depuis j'ai fait un stage avec l'AFDM, une journée piste, une journée traj avec la gendarmerie... T'inquiète, y'a eu de la remise en question làààà

Pertinent, c'est déjà la deuxième fois aujourd'hui Mr Coq

Mouh  

À
 

 
Virage à droite, je m'inscris dans la trajectoire souhaitée, mais la moto part légèrement au large avec la ligne blanche du milieu de la route qui se rapproche.
 
A priori donc, je garde un filet de gaz avec un peu de frein arrière en augmentant le contrebraquage.
Quand ca arrivera mais ça n arrivera plus parce que j'aurai une vitesse adaptée A MON NIVEAU DE MERDE en entrée  en courbe. C'est bon c'est rentré  
 

Tout ça c'était avant ou après ta sortie de route récente avec ton fils derrière parce que t'es arrivé beaucoup trop vite dans un virage ?

Alors la sortie de route avec mon fils, c'est "perte de l'avant sur un banc de gravier sur travaux non signalés", c'est pas parce que je suis arrivé trop vite.
 
Le stage de la gendarmerie, c'était après cet accident

Alors la sortie de route avec mon fils, c'est "perte de l'avant sur un banc de gravier sur travaux non signalés", c'est pas parce que je suis arrivé trop vite.
 
Le stage de la gendarmerie, c'était après cet accident

Alors la sortie de route avec mon fils, c'est "perte de l'avant sur un banc de gravier sur travaux non signalés", c'est pas parce que je suis arrivé trop vite.

Le stage de la gendarmerie, c'était après cet accident

C'était le départ de la ménuiresGP, c'est pas la plus dure en plus
Mais en sortant de 6h d'autoroute et avec presque pas d'xp

EDIT : Je cherche toujours la p'tite route full epingles de la @chamBrousse

This ?
https://maps.app.goo.gl/FKC5xSFJDm6CA2Ji6

Si je devais me casser la gueule à chaque banc de graviers non signalés, mon aller retour vers les JMDays aurai été une succession de pelles, de chutes, de glissades et d'accidents sans compter les bûches et les sorties de route.

https://www.google.com/maps/place/4 [...] d6.3644741
 
C'est là      

tu serais pas tombé en restant à 0km/h, graviers ou pas. Donc t'allais trop vite  

https://www.google.com/maps/place/4 [...] d6.3644741
 
C'est là      

Cette route de l'enfer    
 
https://i.imgur.com/IP1s7cQ.jpeg

L'enfer des uns est le paradis des autres

Clairement je préfère 100 fois cette route que n'importe quelle 4 voies

Sans parler de la largeur de la route

Faut pas croiser une voiture en face
https://i.imgur.com/TLzXBBs.jpeg

Tiens ça me fait penser, j'aime pas du tout les descentes en moto, je préfère très largement monter. J'suis tout seul ou c'est commun ?  

Tiens ça me fait penser, j'aime pas du tout les descentes en moto, je préfère très largement monter. J'suis tout seul ou c'est commun ?