Reprise du message précédent :
En parlant d'airbag... Est-ce que les constructeurs annoncent une durée de vie de leur produit ?
Mon cprotect filaire a 4 ans et le tissu extérieur commence à défraichir (usage quotidien)

T'as la durée de garantie comme pour n'importe quel équipement mais pas particulièrement de durée de vie à ma connaissance, à part pour les cartouches de CO2 qui doivent être vérifiées toutes les x années

hmm OK à voir donc

https://www.reddit.com/r/Whatcouldg [...] _throttle/
 
Ca m'a fait repenser à Crea et son presque tout-droit dans son garage

 
classique pour un motard avec de l'experience en chaudiere, malheureusement
 
généralement tu le fais une fois mais pas deux

Les gens qui démarrent sans tenir le frein

Bon ok sur une elec ça se justifie moins

Clair ...
Mon concessionnaire me racontait la semaine dernière qu'une fois il était assis sur une random Zero devant la boutique contact mis, béquille relevée, à discuter avec un client. Un autre gars arrive, regarde la moto, fait le tour et à un moment pose la main sur la poignée de "gaz" et la tourne
Du coup il répète à tous ses clients qu'il est important d'utiliser le coupe circuit comme une sécurité et de l'activer dès l'arrêt ... Je me ferai (j'espère) pas reprendre à ce jeu et je le fais depuis ma gamelle-poussette !

Reconditionnement moins cher, c'est sûr, après bon si ça déclenche à raison, je vais pas trop râler sur le tarif.
C'était pas pour critiquer

 
Dur dur quand même

au feu rouge je me suis deja fait avoir aussi,  
mode détente, 2 pieds au sol, bras ballants, le moteur tourne en neutre.
ma jambe touche le sélecteur et passe la moto en 1ere, ben faut avoir le reflex de vite raccrocher les freins

J'ai deja fait ca aussi. La mienne cale aprés un petit bond en avant

 
la mienne pareil, même pas besoin de freiner  
 
j'ai remarqué quelque chose, quand je démarre, il y a une période de chauffe pendant laquelle la bécane monte en régime toute seule. Normalement, c'est le moment pendant lequel j'enlève l'antivol et enfile mes gants et casque. Mais si je suis déjà pret, elle met des coup de gaz même avec le moteur en prise    
la moto avance toute seule

Clairement le reconditionnement est pourrit pourrit pourrit chez a*.
Même en quelques heures en pro shop chez dainese ça me semble être le paradis.
Les MaJ sont quand même fréquentes - enfin j’ai pas de point de comparaison.

                 Il vous reste 15j pour vous inscrire aux JMDAYS                  
 
ICI

Pour ceux qui sont à la macif .. vous savez c'est quoi le "Déclaration d'antécédents signée" ?

Puisque tout le monde affiche sa meule...
 
 

J'ai vu la même avec les jantes bleues, j'aime cette couleur mais la c'était un peu trop flashy  

c'est la plaque phare d'origine ?

perso dès que je m'arrête régler le gps ou chercher mes clés, c'est CC ou bequille direct maintenant

Ca fait 125 avec une telle déformation

J'aime bien.
Ca donne presque envie, même avec le top case.
 
#jesuisvieux

 
la différence entre la mt 7 et la mt 125 est assez faible, surtout que la 125 a un meilleur train avant

La tête de fourche c'est pas possible pour moi
Pourquoi les constructeurs font des designs aussi moches ?

 
Moto pour jeune amateur de mangas
Heureusement, chez Yam, y a la 700 xsr en alternative.
 
cette tête de fourche, c'est pas possible

Les Kawasaki font manga, les MT ça fait plus limite H.R. Giger

Pareil la XSR, le phare est tellement petit, une Z900RS ok à la rigueur, mais  ça surfe sur la vague hipster à la con
On pourrait pas avoir une moto normale ?
/vieux con

Chez Triumph ça va encore

 
C'est vrai que ça fait cligno motogadget

 
Je suis de ton avis mais regarde elle trouve sa clientèle au final donc c’est très clivant mais ça marche

Pour ceux qui utilisent waze  juste avec les indications sonores(écran off)c'est possible de d’éteindre l’écran pour éco la batterie ?

Je viens de me faire red pill par les assureurs, via Les Furets  

J'ai fait des devis pour avoir une estimation à la louche du budget moto, bonus auto max, Lyon, stationnement box fermé, tous risques + équipement :
1- KTM Duke 390 : 60 à 90€ mensuels
2- CB 500 25KW 1993/2003 : 75€  
3- CB 500F 2014/2015 : 75€ mensuels    
4- CB 500F 2022 : 75€ mensuels  

J'en déduis qu'une 390 Duke est une machine de jeune fou, et que toutes les CBF sont côtés de la même façon  

Edit : dans le doute, j'ai tenté une CBR 650 R de 2022 ==> 126€
Edit 2 : Svartpilen 401 >2020 : 92€...

 
Bordel, je payais à peine 30€ pour la Svart 401

Oui, faut bien faire gaffe à ce que ton téléphone soit paramétré pour ne pas mettre Waze en veille par contre.
Enfin perso je ne le fais pas, c'est vraiment pas évident de naviguer uniquement aux indications vocales

C'est pour ça qu'il y a des motos avec un style moins tape à l'oeil comme la Trident 660 ou neutre comme la CB500

Ouais mais c'est une des seules qui le fait bien  
Et puis c'est un vraie motocyclette de délinquant    
 
Parmi toutes les neo retro, c'est peut être la seule que j'aurai envie d'acheter    
 

avec un saut de vent.  

pas quand t'es dessus.  

la tailles des pneus    
 

 
Subjectif.  

 
Ca peut s'arranger je suis en IDF

 
Elle est canon la suze, la plus réussie des néo-retros

 
Commence à faire beau d'ailleurs, va falloir reprendre les sorties entre copains parisiens