Reprise du message précédent :

J'étais blasé quand nano l'a faite fonctionner sans problème sur son Tiger. Donc avec la GS ça doit passer sans problème.

 
Tu fais des prestations à domicile?
J’amène la moo.    
La seule station essence avec un truc à air gratuit ET en état n’a plus qu’un truc gratuit depuis peu.
   

Je suis en train de réaliser que je n’ai jamais posté de photo de mon veau de 200+kg@34cv  

 
J’ai fait ~1000km avec, faut que je fasse tout ce qui est indiqué en FP

finalement la Xiaomi c'est bien
 
même si ça doit être un peu plus long je pense pour ajouter 2 bars

 
un peu trop plastique pointu à mon goût, mais c'est une bonne moto quand même

Hello,
 
Si ça peut intéresser quelqu’un, je vends mon pantalon cuir alpinestar missile v1 blanc et noir, taille 50 @150€
Il a parcouru entre 500 et 1k km, comme j’ai changé de moto je suis passé sur du textile

Mon nouveau (vieux) jouet    
 

 
 Back to old memories

J'en déduis donc que tu n'es pas intéressé par la mienne

J'ai eu l’outrecuidance d'intervenir sur ce topal sans vous présenter mon animal    

Sisi j'ai répondu    
dsl j'ai zappé en ces derniers jours mouvementés

@cpmf  

 
tu l'as toujours ?
 

 
ah top, j'aimerais bien essayer ça. une moto pour faire de la moto, sans prétention de fiche technique

Ah ben c'est pas pour faire le fou, ca rupte à 6500tr/mn  

 
Et deux motos en panne en moisn d'une heure

 
Les nostalgiques du 2t qui ont oublié combien de fois ils ont sorti le haut moteur sur le trottoir  

Bonjour.

Je viens de finir de debugger la sv, ça fonctionne nickel.
Si y'a un(e) intéressé(e), je vous préviens ici le temps que l'appareil photo charge (j'ai niqué l'objectif de mon malinfone )

2000€ prix lbc, 1500 moant
SV 2008 98kkm relativement prop' mais loin d'être nickel

Elle roule bien, pas bridée, mais ça se fait. À Angoulême.

Bisous

 
la dtmx elle est à deux doigts de finir dans un carton pour pièces à 50€

Cagiva  

Surement oui.

Gonfleur Xiaomi.

J'aime beaucoup

 
au prix qu'il coute ya pas trop de raison (autre que politique ) de s'en priver
 
le chaft que j'avais avant était bien plus puissant, et plus ergonomique, mais j'ai saboté la batterie avec son chargeur merdique  
 
le xi je comprends pas pourquoi ils compliquent avec les modes velo/moto/ballon... juste une valeur avec le choix de l'unité c'est très bien

Il est souvent en promo (30€).
La référence: https://www.lesnumeriques.com/diver [...] /test.html
 
Là je le vois à 45€ chez Amazon: https://www.amazon.fr/dp/B07XZCLGVQ [...] WXU4DFW8KG

J'ai un souci électrique avec ma Honda NX125 : je n'ai plus de clignos (plus aucun), ni de feu arrière, par contre j'ai toujours le phare avant qui fonctionne  
 
J'ai regardé en fonction de mes compétences : je ne vois rien de débranché, et les fusibles semblent ok. J'ai également vérifié les ampoules et apparemment tout va bien de ce côté là aussi (filaments non cassés). Je n'ai pas pu vérifier l'ampoule du feu arrière, est-ce qu'une seule ampoule cassée peut bloquer tout le système ?
 
J'ai appelé des garages autour, on m'indique 2 mois de délais minimum  
 
Impossible pour moi d'attendre autant, je roule tous les jours avec mais sans clignos ni feu arrière c'est trop dangereux, donc il faut que je règle le problème moi même.
 
Vous auriez des pistes ?  

10ème heure de plateau passée. J'ai fait le circuit complet, sans passager, pour la première fois (j'allais jusqu'au freinage avant).
Pour l'instant toujours B dans la partie lente, RAS pour le freinage et le slalom et j'ai pas encore trop mes marques sur l'évitement.
J'aurai passé 6h à faire n'importe quoi avant que "par miracle" j'ai le déclic pour passer les portes et faire des demi tours relativement propres...
Bon faut faire le forcing pour le passer avant fin juin et ne pas avoir à prendre de passager ça sera toujours ça de gagné !

Mais ça fait du bien de sentir une progression.

 
tu peux débrancher, checker et nettoyer tous les gros connecteurs du faisceau que tu vois. typiquement ton truc ça pourrait être un des connecteurs entre le commodo gauche et le faisceau qui part en couille.

 
Bizarre, les premiers retours du M9RR n'étais pas bons. Certain trouver le M7RR supérieur.
Ca ma un peu freiné pour le tester... Mais vu ma conso de pneu, ça n'engage pas grand chose.

Bizarre moi j'ai 1 séance de lent puis directement après je faisais l'enchaînement de tout même si je foirais certains.

Je suis aussi en mode course contre la montre pour le passer avant fin juin. Le problème c'est plus le temps de faire les leçons que la dispo

Hello

Deux questions, sans rapports :
1- ceux utilisant des autocollants VFluo : sur un casque blanc nacré, il vaut mieux utiliser les "blanc/argent" prédécoupés pour mon modèle de casque, ou les "blanc" que je taille si besoin ?
Je ne trouve pas de photo répondant à ma question

Edit : j'ai commandé ceux adaptés à mon casque, je ferais un mini REX sur la couleur

2- en été, pour un compromis refroidissement/ protection chocs, il vaut mieux un cuir perforé ou un blouson mesh ?
Et si vous utilisez un gilet rafraichissant, comment vous le positionnez par rapport à une dorsale à bretelle/ airbag InMotion qui n'est pas étanche ?
Et dans cette configuration, il faut prendre 2 tailles de blousons en sus ?!

Merci les pros

Hélas.
Faut que je la démarre voir si elle démarre mais si je la démarre faut que je la roule et ça va me donner envie de la garder

 
Merci bien beaucoup

 
Et merci aussi ! Au final aucun regret pour cette brêle  
 
4 pattes@34cv pour pas perdre mes deux derniers points (passage a 12/12 points le 15 septembre )
2000€ pour être clodo compliant    
Une jolie gueule parce que c’est important
Ça consomme autant que ça avance (donc pas grand chose)
Pratique avec le sac de selle pour aller au taf avec le pc portable et le bordel sans sac à dos ni topcase  
Juste pas d’ABS… qui m’a valu une frayeur vendredi matin  
 
Dans un rond point alakon, une Porsche macan devant moi, je Check mon angle mort avant de changer de voie dans le RP et le temps que je retourne la tête la Porsche avait pilé devant moi -> freinage appuyé de l’avant mais l’arrière qui se bloque, j’ai fini en travers du rond point mais j’ai pu rattraper la moto et ne pas tomber
 
Bref mauvaise prise d’informations de ma part mais chute évitée et je saurais faire plus attention la prochaine fois !  
 

Ah tiens, je crois pas non plus avoir posté de photo de la mienne :
 

 
Certainement la dernière photo avec ses Road5 avant que j'y monte les RS4
Et je l'ai nettoyé depuis

Manque la mienne

Débranche et nettoie les contacts et cosses. Aussi bien c'est une connerie de contact qui se fait plus à cause de l'oxydation.

Mesh + airbag + gilet rafraîchissant si besoin.
Mon gilet rafraîchissant laisse pas couler de flotte, il laisse échapper de la vapeur uniquement.
Quand tu met un pull et une dorsale, tu prend pas deux tailles au dessus. Bah pareil.

Je poste une photo de la mienne aussi

Je n'ai pas encore mis de pull avec mon cuir, et je pensais qu'un gilet rafraîchissant était plus épais  

Ça parlait Shoei NXR2 plus haut, il y a un deal à 376€ :
https://www.dealabs.com/share-deal/2345427

Bonne réaction, c'est comme ça que l'on progresse.

J'adore avec cette livrée.