En vrai c'est largement inapplicable dans de nombreuses situations et ça peut mettre être dangereux de s'arrêter trop facilement, comment on fait le lien entre la théorie et la pratique? Répondre à cette question permet sans doute de comprendre pourquoi on met entre 1 et 3: c'est subjectif et ça mérite un commentaire sur HFR.

Y'a des nouvelles qui donne le smile des le matin  
 
Suite a un premier échec y'a deux semaines, j'ai repassé la circu jeudi avec un autre examinateur qui lui était top. Du coup  
 
https://img3.super-h.fr/images/2022 [...] 010288.jpg
 
 

Je pense qu'il y a une grosse dose de pif dans les notes. Ils doivent se dire "permis ok" mais ils ne peuvent pas donner le max en cas de contrôle par leur direction.

 
Ouais j’ai eu un point en moins parce que j’ai pas bien serré les genoux l’examinateur a dit au moniteur que s’il mettait tous les points il se faisait engueuler par ses supérieurs (en rigolant je pense)  
 
Sinon est-ce que si l’on peut toucher du bout de la langue la mentonnière du casque ça veut dire que c’est trop petit ?

Sinon est-ce que si l’on peut toucher du bout de la langue la mentonnière du casque ça veut dire que c’est trop petit ?

Ça dépend de la qualité des gants.
Ça dépend des bornes que tu fait (10 ans avec la moyenne à 2500km/an, c'est pas comme 2 ans avec 25kkm/an ).
De comment tu transpire, et probablement de la composition de ta transpiration.
D'a quel point les gants sont à ta taille et à la forme de tes mains.
Ça doit dépendre aussi de ta conduite (par exemple, beaucoup de ville avec beaucoup d'embrayage, ça doit jouer sur l'usure des coutures du gant de gauche).
Bref, c'est comme les assurances, difficile de comparer.

Dans l'absolu, c'est dangereux si t'as pas une voiture qui fait protection derrière, genre une voiture avec un moniteur et un inspecteur derrière

Tiens c'est marrant, on va bientôt découvrir que l'examen du permis ne reflête pas la réalité. 3, 2, 1...  

On va aussi découvrir que t'as rien suivi de la conversation du coup
 
Le mec perds des points pendant l'examen de conduire parce qu'il passe à une priorité à droite où on le laisse passer et vient parler de subjectivité. Y'a aucune subjectivité dans la faute accomplie pendant l'examen de conduite. En exam de conduite tu appliques scrupuleusement le code de la route qui dit que tu dois t'arrêter ET laisser passer le véhicule. Si le véhicule ne passe pas, faut insister.
 
Ca vient dire que l'examen du comportement est subjectif, c'est bien mignon, mais quand le comportement jugé est soumis à des règles précises et stricte, ben tu appliques de façon précise et stricte.
 
Perso, j'ai perdu des points à l'examen pour ne pas avoir respecté le 50km/h dans une zone déserte, je cherche pas à justifier ça par "l'examinateur a pour consigne de ne pas donner tout les points"

Pourquoi donc? Il est passé alors qu'on l'a laissé passer. Pourquoi il devrait y avoir une granularité de 1 à 3 si c'est mal? Un peu mal mais pas trop?

Pourquoi donc? Il est passé alors qu'on l'a laissé passer. Pourquoi il devrait y avoir une granularité de 1 à 3 si c'est mal? Un peu mal mais pas trop?

J’ai un pote qui tombe en panne en side sur l’autoroute, il y a un motard qui s’arrête : Laurent Cochet

J’ai un pote qui tombe en panne en side sur l’autoroute, il y a un motard qui s’arrête : Laurent Cochet

Parce que l'inspecteur ne voit pas forcément le mec à droite faire le signe de passer. Tu marques l'arrêt et tu insistes. C'est pas si dur que ça à comprendre.
 
Un point si tu marques l'arrêt et que tu attends 3s, 3 points si tu marques même pas l'arrêt. 0 points si tu fais des grand geste pour dire au type que c'est lui qui a la priorité et qu'il DOIT passer.
Vous cherchez la petite bête aux inspecteurs pour votre non respect des consignes. C'est affligeant. Je comprend maintenant pourquoi on voit autant de pleureuse en mode "ouin j'ai perdu mon permis, enculé de flic" par des mecs à 150km/h au lieu de 80

 à 150km/h au lieu de 80

 
Le mec perds des points pendant l'examen de conduire parce qu'il passe à une priorité à droite où on le laisse passer et vient parler de subjectivité. Y'a aucune subjectivité dans la faute accomplie pendant l'examen de conduite.

c'est bien pour ça qu'on invente des lois objectives

Et des juges pour les appliquer en prenant en compte le contexte, donc de facon subjective

normalement on peut déjà trier le plus gros avant d'en arriver à un jugement

mais après pour la partie justice t'inquiètes pas, une visite d'un procès en classe d'éducation civique m'a permis de bien comprendre le niveau

Même un flic va appliquer en utilisant le contexte (et son humeur du moment)

 
c'est pour ça que les radars automatiques c'est très bien
 
en suisse t'en as partout, vitesse et feux, en tout cas dans mon secteur, du coup j'ai jamais peur de freiner pour un orange, c'est quand même drôlement plus sympa que de surveiller ses rétros pour éviter les débiles

On va aussi découvrir que t'as rien suivi de la conversation du coup

Le mec perds des points pendant l'examen de conduire parce qu'il passe à une priorité à droite où on le laisse passer et vient parler de subjectivité. Y'a aucune subjectivité dans la faute accomplie pendant l'examen de conduite. En exam de conduite tu appliques scrupuleusement le code de la route qui dit que tu dois t'arrêter ET laisser passer le véhicule. Si le véhicule ne passe pas, faut insister.

Ca vient dire que l'examen du comportement est subjectif, c'est bien mignon, mais quand le comportement jugé est soumis à des règles précises et stricte, ben tu appliques de façon précise et stricte.

Perso, j'ai perdu des points à l'examen pour ne pas avoir respecté le 50km/h dans une zone déserte, je cherche pas à justifier ça par "l'examinateur a pour consigne de ne pas donner tout les points"

Lâche le morceau avant de faire un avc.

J’ai dit qu’il y avait subjectivité dans le jugement et vu que le nombre de points enlevés suite à la faute varie il semblerait que ça confirme bien ladite subjectivité.
Tu dis que j’aurai du être ajourné, ok.. bah non, j’ai eu le permis. Peut-être que 5mn avant j’avais évité un gamin qui surgissait au milieu de la route et que l’examinateur a jugé que j’avais montré suffisamment de maîtrise et de conscience de mon environnement…

Je n’ai jamais ni remis en cause l’existence de la faute, ni le code de la route, ni le tort possible en cas d’accident. J’ai juste dit qu’il y avait subjectivité et que l’examinateur n’avait pas la même lecture de la route que le mec sur la moto. Ça me semble quand même indéniable. Un humain est quasi toujours subjectif dans son jugement, non?

Trop de smiley rouge sur cette page , allez donc tous jouer avec vos zizi en écrivant le code de la route

Heureusement que la majorité des gens sont un peu plus souples sur les règles (du moment que c'est fait en bonne intelligence comme dans l'exemple) sinon quelle horreur pour vivre ensembles.

 
Ce qui est une vraie galère à suivre avec les changements de limitation 10 fois par kilomètre, c'est d'un pénible    
 
A chaque fois que je dois traverser ce pays, je me dis que je vais me bouffer des PV au retour parce que j'arrive juste pas à suivre et que j'en deviens parano  
(ce qui n'est encore jamais arrivé, preuve que jusqu'ici je m'en sors bien )

 
 
Heureusement que la majorité des gens sont un peu plus souples sur les règles (du moment que c'est fait en bonne intelligence comme dans l'exemple) sinon quelle horreur pour vivre ensembles.

+1 c'est pas pour rien qu'il y a une note "partager la route avec les autres" dans l'évaluation du permis de conduire. Pour moi le bon sens/sécurité devrait toujours primer sur l'application bête et méchante du code de la route.

Sur le sujet précis de la priorité à droite, y a trop d'abrutis qui prennent ça pour un droit divin et qui débarquent à 48 km/h dans des toutes petites rues où les intersections forment de parfaits angles à 90° avec une visibilité inexistante à cause des bâtiments

Si tout le monde arrive raisonnablement à 20-25 km/h ça se passe bien, ce serait objectivement ça le bon sens par exemple.

Sur le sujet précis de la priorité à droite, y a trop d'abrutis qui prennent ça pour un droit divin et qui débarquent à 48 km/h dans des toutes petites rues où les intersections forment de parfaits angles à 90° avec une visibilité inexistante à cause des bâtiments

Si tout le monde arrive raisonnablement à 20-25 km/h ça se passe bien, ce serait objectivement ça le bon sens par exemple.

Côté assurances, vous connaissez des organismes compétitifs hormis AMV ou la MDM pour qqun qui n'est plus assuré depuis plus de 3 ans?    
J'ai l'impression que les tarifs de la MDM ont pris une sacré claque depuis l'époque  

J’ai eu la meme mais avec des gars qui faisaient des travaux devant chez moi.
Dont un, un peu simplet je pense qui me dit :  
- « tu vas la faire chauffer ?! »  
« ouais ouais »  
-  

Tu me diras, j'ai déjà eu des demandes de roue arrière ou bien de vroum vroum avec ma F800R. La moto c'est magique.

Vendredi midi, je patiente tranquillement à un feu devant une école primaire, 3 gamins se collent au grillage en tordant leur poignet comme des malades et en poussant des grands cris d'admiration
du coup, je me suis senti obligé de vroum-vroumer

J’ai eu la meme mais avec des gars qui faisaient des travaux devant chez moi.
Dont un, un peu simplet je pense qui me dit :
- « tu vas la faire chauffer ?! »
« ouais ouais »
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