Reprise du message précédent :

Inchallah j'ai bien mesuré

Moche. Mais ça arrive même aux meilleurs les erreurs d'unité
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mars_ [...] mbre_1999)

Pas la 1er fois que tu nous fais ce genre de coup DC

Du coup sac à dos pour porter tes affaires au taf ?

Peut être
 
edit : T'as pas répondu à ma question l'autre fois. C'était de toi les cosses toutes chiantes sur les cligno arrière ?

j'ai pas vu ton post,
 
ca me dit rien, file une photo ca me reviendra peut etre

Ah ben trop tard, j'ai tout coupé pour refaire un câble de clignotant de bonne longueur mais soudé. Ca passe à travers le trou sans soucis

Ouaip

mine

 
CB650R

suite :
SAV par mail tres reactif, ils m'ont demandé pas mal de photos et m'ont renvoyé un pneu sans broncher

centralepneu  

il me reste juste à leur remplir une declaration pour le transporteur

En direct live.  

Franchement c'est d'la balle cette moto.
Tout les parcours plateaux les doigts dans le nez, les slaloms lent et rapide,  les 8 etc...
Personnes pensait que ça allait le faire, ben si finalement cette meule m'étonne    
C't'aprem balade avec les bleus

Je t'ai vu sur le parking  
En bar avec ma fille qui me demandait pourquoi il y avait autant de motos et ce qu'elles faisaient

Le Hornet de 1998

ptite session meca car la ténéré veut plus démarrer, soit bruit de perceuse soit juste un clac de démarreur collé
 
comme ça fait bien 5 ans que les joints du démarreur sont totalement morts je commence par lui
 
et sans surprise :
 

 
les charbons sont complètement soudés par la rouille, aucun ne bouge
 

 
bonne seance grattage à la brosse à dents et au tournevis avec alternance wd40 et nettoyant frein, nickel
 

 
sauf que du coup, impossible de remonter l'ensemble vu que les charbons veulent pas rester en place, donc impro
 

 
et du coup il tourne maintenant nickel, mais toujours sans joints, qui coûtent 26€ chaque donc je sais pas encore quelle solution je vais choisir, mais ne rien faire est tout à fait possible
 
en bonus, une soupape (oui car pour démonter le démarreur il faut aussi démonter le collecteur, donc le silencieux, et une conduite d'huile )
https://www.youtube.com/watch?v=SHc [...] DJ&index=2

C'était pas plus simple de remonter le tout sans charbon et de les mettre par derrière ( ) à la fin en poussant écartant les ressorts ?

non car la vis de 10 qui donne le + à deux des charbons peut pas rentrer si le rotor est en place
 
mais ça change pas grand chose au problème qui est que pousser fort sur 4 charbons tout en enfilant la platine sur l'axe est difficilement faisable juste à la main

Salut, bon je suis vacciné contre les gants été en hiver
Sortie circul de 2h : 6°, et flotte toute la première heure. Dur de se concentrer sur la route tellement l'impression que 10 aiguilles tentent de rentrer dans toutes les dernières phalanges. Du mal à trouver le cligno avec les doigts...
Deuxième heure, finie la pluie, juste le froid, ça aide.
Fin de la circul, je descends de moto, et là : 10 minutes infernales tellement la douleur dans les doigts est forte, je suis même obligé de m'assoir, la douleur intense et non-stop fait que je sens que je ne suis pas loin de virer de l'oeil (quand j'étais gosse je tombais souvent dans les pommes en cas de grosse douleur, défense de l'organisme= chute de tension toussa...)
5 min après, plus rien, ou presque. Là j'ai encore l'extrémité desq doigts super sensible en tapant sur le clavier, la séance est terminée depuis une heure...PLUS-JAMAIS-CA

 
Heureusement qu'il neige du coup  

Je n'avais pas vu que les câbles étaient attachés aux charbons et empêchaient ma suggestion de passer par derrière.

Et tu t'es pas arrêté taper la causette    
 
Sinon rentré à l'instant.
Super intéressant comme journée.
Les ateliers plateaux, ça remets les "techniques" en place.  
La balade virages de corcoué, pour ceux qui connaissent,
c'était bien mais un peu chiant pour moi.
Pas assez rapide, mais bon on était pas là pour se tirer la bourre avec la gendarmerie.  
 
Les bleus (policiers et gendarmes, y avait les 2) très pédagogues, en même temps ils étaient la pour ça.  
 
J'ai retrouvé des anciens casimirs, c'était sympa de les revoir.
 
Bref bonne journée dans l'ensemble, n'hésitez pas à y participer pour ceux qui seraient intéressé.  
 
Ma meule est passé haut la main pour le bruit  
Un peu moins pour la plaque, qui est à moins de 30°  
Faut que je revois ma copie.
 
Edit, quelques photos.

 
si on avait pas cancel j'aurais checké un peu plus tot sinon ouais ça aurait compliqué
 

pas grave c'est toujours une bonne suggestion

GG le win meca
Tu veux pas faire un joint externe avec du coutchouc autovulcanisant ?
(par exemple, premier lien google)

Non y avait trop de moards qui roulent, pour l'instant je fais du tuning    
En vrai, ma fille est spéciale et voulait que je lui explique mais de loin.  Et je savais pas si je pouvais taper l'incruste dans le centre avec la Nissan  

Tu serais venu taper la causette avec un motard sur place, ils n'auraient pas vu d'objection.  
C'est pas comme si tu venais en spectateur à taper l'incruste.

Pour ceux qui ont l'habitude des "super promo exceptionnelles période ultra limitée" qui ont lieu tous les mois  
La TVA offerte sur l'équipement, c'est bien ou on peut avoir une meilleure réduction prochainement ?
 

TVA offerte c'est pas mal.
Le plus que tu aura, c'est 30% par motoblouz une fois par an de mémoire. Je sais plus quand par contre. Check dealabs.

OK  

Oui mais il y a bien des bottes plus typées "été" non ? Je laisserai finalement une paire de pompes au boulot. Par contre pour les sous-vêtements ça va pas être le plus pratique je crois, dans l'ordre de praticité décroissante pour le boulot je mettrai:
1.- Pantalon/jeans avec protections intégrées.
2.- Pantalon moto sur pantalon "civil".
3.- Sous-vêtement moto sous pantalon "civil" (donc à enlever et remettre).

Elle est amovible
 
Sinon si vous avez des références/conseil je suis preneur

20% sur tout le catalogue c'est bien, t'as rarement mieux hors soldes et donc sur une sélection limitée d'articles

Y'a des bottes aérées pour l'été, genre les A* smx existent en vented et c'est une bonne référence de botte qui remonte pas jusqu'au cou tout en protégeant bien.
Perso je passe l'année dans mes alpinestar Web goretex, même en été, mais c'est vrai que j'passerai bien sur une ou deux paires de smx.
Et pour les roadtrip, j'ai une paire de corozal. Mais pour du daily c'est pas ouf.

Merci
 

Dans la série "les modulables c'est quand même moins bien"
 

 
Apparemment il aurait heurté de face une branche au moment où elle est tombée d'un arbre mais sans certitude, blackout total (mais pas de chute)

 
Blackout total sans chute c’est beau

je trouve aussi

Ça dépend, si tu vas à la pêche aux codes, y'a moyen du cumuler 30+30% ( à condition que le produit en promo soit éligible au code )  

Sur motoblouz... TVA offerte c'est sympa ouais. Au mieux c'est 30% sur du matos quali chez eux.
 
Je sais pas si ça se cumule avec les 15% sociétaire de la mutuelle des motards par contre.

Je regarde depuis un moment la veste Ixon Eddas noire, mais je ne l'ai pas encore vu passer sous les 260€ (oui, prix d'une manche de Poséidon ou autre Klim   )