Reprise du message précédent :
midsize tout court

C'est un midsize si l'on compare à une 1600

 
Voyage, voyage !  

 
115cv c'est midsize+ oui

 
Un jour elle sera mienne

La street c’est un roadster mid-size? 121cv
Les Harley c’est comment si on compte en chevalS?

Ça a l'air super lisible !

Y a un moment où l'usage de la moto doit être reconsidérer  
Ou alors un déménagement

Je me suis dit la même chose.
Mid size c'est 500/800 grand max
Si tu tiens compte des watts, HD fait des motos pour enfants et n'importe quelle sportive est une grosse.

Une merde

Ca veut plus dire grand chose depuis que les normes Euro et les A2 ont poussé les cylindrées vers le haut.

On peut continuer à appeler une MMX500 midsize mais ca veut pas dire grand chose non plus
C'est "pas étudié dans le but de taper des records de chevaux et/ou de couple" que je cherche

Tiger 900cc pas mid-size, trail 95cv
Street rs 765cc mid-size, roadster 121cv
Kawa z900 a2 pas mid-size, roadster 95cv
Kawa z900 pas mid-size, roadster 125cv
Harley softtail 1700cc pas mid size, 86cv
 
 

C'est toujours aussi débile ce topic ou c'est pour le premier avril ?

 
Vendredi 1er avril

C'est un combo !

 
Oh putain j'avais oublié.
 
En plus il neige et c'est bien connu les gens sont cons quand il neige

La duke 890 et 890r n est pas mid size alors ?

une merde de cheval  

 
Va falloir s'accrocher  

Bon eh bien étant donné qu'il est difficile de trouver une moto à prix convenable en rapport à l'âge et aux kms, je me tâte à m'orienter vers du neuf.
Je vois que certaines motos vendues neuves 6800€ voici 6-7 ans sont revendues avec 10.000 bornes à 6000€...
Déjà est-ce que d'après vous, ce serait la bonne chose à faire ou c'est uniquement dû au marché actuel?

Du coup je suis en train de regarder pour soit du MT07 soit du Z650 (la version 50e anniversaire me fait de l'oeil).
La MT07 est dispo dans tous les coloris 2022 à 7600€ avec 5 ans de garantie près de chez moi.

Ca veut dire quoi ?
4500-5000€ pour une moto très récente, bien entretenue avec 40kkm et dont la cote "tient" ca me parait pas choquant
EDIT : T'es dans quel coin

non mais les prix sont abuséments chers. Je suis dans le nord-est aux frontières Luxembourg/France/Belgique.
Les MT07 partent comme des petits pains à des prix variant entre 5.800€ et 7.000€... selon l'age et le kilométrage mais y'a pas vraiment de logique.
Genre j'ai vu plusieurs de 2015, dans les 15-20k km partir à 5800€ et 6800€... une moto qui a quand même 7 ans.

A ce taro, je me demande s'il n'est pas mieux de prendre une neuve de stock, la garder pendant 4-5 années et la revendre avec une légère décote de 2000€...

Tu t'es renseigné sur les délais de livraison dans le neuf ?

 
Un garage près de chez moi a les trois coloris dispo en stock pour la MT07, modèle 2022.

Vas y alors, si tant est que tu as vraiment envie de prendre une MT07 et que tu crois que vas la garder 4 ans

Clairement, les modèles A2 sont en stock, y'a pas tant de pénurie que ça dessus.  
 
J'ai pu voir les KTM, Yam ou Honda en stock sans soucis et prêtes a partir dans la semaine (et pas juste une en expo).  
 
Par contre j'ai mon pote qui veut acheter une Goldwing Tour et c'est pas la même histoire, si commande maintenant c'est pas avant septembre  
 
La pluie s'est arrêtée très vite ici, je suis allé chez moi pour prendre la moto et revenir au taf, le vent était une variable que je n'ai pas pris en compte ou sous estimé    
 
Une technique pour limiter au mieux les écarts suite au vent ? Putain de mistral

 
Developpe?
 

 
C'est pas une A2 pour le coup que je cherche

Prends autre chose qu'une MT07 alors

J'ai fait pareil !
J'avais aussi sous estimer le froid du Mistral avec la baisse de température
Pour le vent :
- de face : Tu te fait petit
- de coté : Tu serre bien la moto avec les jambes et les pied.
Pour les rafales, tu penche
- de Dos : Osef, sauf si tu conduit un char a voile.

Avec l'habitude, cela ne me gène pas tant que cela.

 
ça dépend beaucoup de la moto et de son centre de gravité.
Avec la Svartpilen, c'était atroce

Pourquoi ? C'est très bien ?

On parle de moto là. Pas de vélo motorisés.  

Effectivement, si on veux être exhaustif, cela dépend aussi de ta prise au vent laterale et du poids de la moto.

 
La cote souffre de la demande de A2
Par ex une z800 non-A2 c'est pas très cher en occasion
https://www.leboncoin.fr/motos/2127656046.htm

Tu me proposes quoi dans le budget de 5-6k d'occaz' et 7.5-8k en neuf en modèle récent et en roadster?

J'avais abordé les Z750 et plus haut, on m'a répondu que c'était pas conseillé...

Bonjour,
 
Je regarde pour mon équipement été. J'ai déjà trouvé des gants mais je cherche encore:
 
- Une veste/un blouson (mesh) pas spécialement étanche mais s'il l'est, pourquoi pas. J'ai peur que ma veste Apalaches sans la doublure et toutes les aérations ouvertes soit quand même très chaude ...
- Un sur-pantalon avec coques hanches/genoux. Comme pour le haut, j'ai un doute sur le pantalon Apalaches en été. Éventuellement prendre 2 jeans coqués+kevlar mais ça sera pas aussi confortable qu'un jeans normal sous un sur-pantalon à mon avis.
- Des chaussures que je pourrai éventuellement porter aussi la journée. Je sais vous m'aviez déjà conseillé de garder une paires de pompes@office et de prendre des "vraies" bottes mais du coup quelle référence ? J'ai actuellement des Furygan GT D30, mais comme l'ensemble Apalaches, c'est impeccable pour hiver et mi-saison mais en été ça va pas le faire je crois.
 
J'ai vu cette veste:
 
https://www.dafy-moto.com/blouson-s [...] -gris.html
 
Et ce genre de pompes:
 
https://www.dafy-moto.com/chaussure [...] -noir.html
 
Des avis/idées ?
 
Merci

pour faire du shopping en ville en sortant du collège ça passe

 
Ah euh  
 
Après les modèles A2 en stock sont bridés/débridés en fonction de la demande du client, typiquement les Z650/Z650RS que j'ai pu voir en stock chez kawa n'étaient pas bridés mais pouvaient l'être gratuitement une fois le bon de commande signé  
 

 
Bah c'est bien la MT07, même si réputation de kéké je vois pas pourquoi décourager quelqu'un à en prendre une ?  
 
C'est pas pour rien que c'est la moto la plus vendue je pense  

 
Bon ça va c'est plus ou moins ce que j'ai fait ! Par contre quand y'a des rafales ça me fait me déplacer beaucoup je trouve  
 
D'ailleurs autre question position, je manque d'expérience donc je suis encore crispé sur la moto mais ça s'améliore. J'ai toujours lu et l'on m'a toujours dit qu'il fallait être souple sur les bras et pas appuyé sur le guidon, j'ai essayé de prendre une position plus "sportive" penché en avant sur le réservoir et donc pas appuyé sur mes bras en gainant le corps. En sachant que je roule en XJ6 qui est un roadster je voulais savoir si c'était une mauvaise habitude ou s'il y avait des astuces pour être moins crispé ?

 
Grosso modo j'ai obtenu mon permis en septembre dernier donc je cherche une première moto

https://www.leboncoin.fr/motos/2139824387.htm : xsr700 A2 (une mt-07 en plus néo rétro), 15kkm 5800€
https://www.leboncoin.fr/motos/2138196114.htm z650 A2 2019 5995€ 5000 kms

Par exemple

Critères :
Moto
Permis A
2019-2022
< 15000 km
Cylindrée entre 500 et 900
Critair 1

 
Ca dépend de ton exprérience moto
z800 c'est pas si pire
Pour les modèles ben https://www.motoplanete.com/researchFicheMoto.php

 
Pour les chaussures perso je trouve que les bottes se supportent bien en été surtout avec une paire de pompes au boulot.
 
Pour info il existe aussi les sous-vetements moto qui protègent aussi pour éviter de chercher un surpantalon a tout prix et donc qui se portent sous un pantalon normal :
https://pandomoto.com/product/all/w [...] -leggings/
https://pandomoto.com/product/all/w [...] -leggings/
 
Je ne sais pas si c'est bien mais en tous cas c'est quelque chose qui me tente bien !