Reprise du message précédent :

 
Non, il s'agit d'un chef-d'œuvre du design italien du début du millénaire.  

 
C'est quoi le "TRI"?  

Déjà non, c'est horrible. C'est pas un B12 déjà moche ou osef.
Sinon, le vrai problème, c'est qu'en plus du stuff moto, il me faut plein de matos pour travailler. Pompes de sécus, gilet fluo, blouson, gants, grattoir pour l'enrobé, pulvérisateur à bio pour "fiouler" ma benne, bidon de 5l de bio etc...
Comme je n'ai pas de camion attitré et que ça change selon les chantiers, impossible de stocker ça au taf. Pas de casier non plus évidemment...

Sinon, matez le brossillon de la 01  
Aucune soudure apparente  
Ca ne serait pas coulé sous pression ou un truc du genre  

Taillé pendant la messe.

Tu roules en 1290?
 
BM recommande de passer les vitesses à 5K tours au shifter je crois, en dessous y a un à coup. Perso, je suis souvent à 3, 4K tours pour rouler.
 
T'as déjà une grosse partie du couple à ce niveau là: https://moto-station.com/wp-content [...] 7x1024.jpg

Il faut garder son sang froid, là...

Les motards FDO ont de grosses formations avec de l’écrémage réel, généralement ça gère

   J'ai du mal à comprendre la vidéo.J'espère que le risque qu'il a pris en valait la peine.

Il roule à contresens, il faut un examinateur vachement sympa pour lui donner le permis quand même

Oui, ça pose la question de la prise de risque dans les courses-poursuites.

 
Après ça vient chouiner sur le forum pour un 21/27

 
Pareil
 
C'est une caméra embarquée sur le poursuivi ?  

Ca m'a l'air dynamique et il ne met aucun pied à terre.

Trail Raid Imperial. Un raid off-road sur 2 jours. L'année passée j'ai fait le TRI et le TRB (Trail Raid Beach), cette année je fais seulement le TRI. Coq sera de la partie également. C'est super chouette, super ambiance, pas de course pas de compet (en théorie ), très chouettes traces. À peu près 250 bornes de off-road par jour.

Le mec poursuivi avait volé une ogive nucléaire ?

Idem. Après 2° vision, j'ai l'impression que les véhicules sont arrêtés/bouchons.
Mais clairement, la prise de risque semble énorme. Je serais curieux de connaitre l'infraction commise.
Puis sur une voie rapide, on a tellement peu de membre des FDO qu'il est nécessaire de poursuivre comme cela ?
Un blocage au niveau de la prochaine sortie n'est pas possible ?

Quitte a mettre une herse, car effectivement le gars devant est inconscient.

Oubli de clignotants !  

J espere que le gars a au moins eu le rappel a la loi qu'il méritait

 
Ils avaient fait des weely sur des voies de bus.

dans les commentaires :  

 
Je comprends le pétage de cable mais je cautionne pas vraiment la prise de risque vis à vis de tous les autres usagers...

En gros à force il suffira de fuir pour échapper à tout contrôle/interpellation vu qu’on qu’on se focalisera plus sur les interpellants que les interpellés    
 
Le mis en cause aurait écrasé un gosse en faisant le con, c’eût été un fait divers…

J'ose pas imaginer le mec qui déboule en interfile avec une GS full bagagerie et qui voit arriver un flic pleine balle

 
Faut dire que si on avait mis une herse et/ou qu’il s’était blessé suite à l’intervention des FdO on aurait eu des émeutes.
 
Cornélien le choix.

D'après la tournure de phrase, le reflet du gyro et le coup de talkie au début, je pense que c'est la cam de la police.

Donc y a pas droit de s'interroger sur le bien fondé de la démarche ?

Ouais c'est scandaleux ce laxisme, vite, marine prézidon.

Et ça reste petite bite comparé aux policiers en moto au Brésil qui y vont directement avec le flingue de la main gauche tout en roulant.

 
J’ai plus vu des affirmations que des interrogations.
 
Je suis pour m’interroger, c’est le rôle d’une démocratie, faut-il encore avoir tous les éléments en main et aller au delà de l’émotion d’une vidéo certes impressionnante.
 
Est-ce que la prise de risque était nécessaire ?
Y avait-il d’autres moyens de l’arrêter ?
 
Je ne pourrais être affirmatif ni pour l’un ni pour l’autre perso. Mais peut être que certains ont plus d’info.
 
Les herses c’est dans les films.
Les Fdo utilisent des stop stick, mais pour le lancer sur une moto cross lancée pleine balle, faut du skill
 

 
Ok camarade

Bien sûr que si.
Justement le choix est difficile dans ces situations.
Je ne voudrais pas être à la place de celui qui le fait (le choix) et/ou l’applique (le choix).
 
Que ça soit pour la frustration de laisser couler ou pour le risque induit par la poursuite et les possibles conséquences.
 
J’ai mes théories et ma philosophie de PMU, je ne peux certainement par m’ériger en chantre de la bien-pensance.

Ca donne quoi les alentours d'Angers pour la bécane ?
 
J'hésite à y déménager, mais tant qu'à faire, je choisis une destination avec des virages

Quel dredy  

salut ma couille

 
C'est pas terrible

 
C'est sur

La police qui poste ses exploits sur Twitter, c'est du même niveau que les gus en roue arrière qui se filment sur l'autoroute sans casque.
 
"Regardez, on roule à 180 en sens interdit, en slalomant entre les voitures, mais ne reproduisez pas ça chez vous, il n'y a que nous qui avons le droit"  

Un peu mieux qu'en Ile de France ?  

 
doit y avoir 2-3 routes à virage en plus
 
mais ils ont pas le périph et l'A86  

 
Bah, ils ont aussi le droit d'être armé et pas toi.
 
Et ils peuvent même t'arrêter et contrôler tes papiers alors que toi tu peux pas.
 
Bref t'as l'air surpris qu'ils aient des droits (et des impératifs) différents des tiens
 
 
 
Après je dis pas que c'est bien ou pas dans cet exemple

 
Oui en 1290 SD.
Pour le shifter j'ai tenter chaque cas. Petite charge / grosse charge a tous les régimes sur la GS.

 
Tu mets moins de temps à sortir de la ville quoi

C'est pas "la police" mais Synergie, ils sont pas réputés pour faire dans la finesse
Même dans les commentaires t'as des flics (ou qui se présentent comme tels) et qui trouvent ça limite