[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

tib-c

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

mais la vitesse c'est un truc d'ado non ?

fin les pointes c'était rigolo 2 ans mais après, aller vite pour aller vite, c'est quoi le concept ?

Et quand il y a un gros paquet d'automobilistes, quelle est ta méthode ?

Régulièrement en IDF, la circulation ressemble à ça :
- des Josiane qui se traînent à -30 sur la voie des droite
- des 307, Picasso et équivalents qui jouent au petit train sur la voie centrale
- des clébard à +30, combo appels de phares et cligno sur la voie de gauche

Message cité 1 fois

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Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

SirGallahad a écrit :

Non pas du tout, tu as surement eu raison. Il faut en parler pour savoir que cela arrive toujours.

Sinon, pour moi, cela fait 7ans sans moto. Ma dernière était une Z750 verte et noire de 2009. Je l'adorais. Madame nettement moins vu (l'absence) le confort par rapport à la précédente (900Diversion).
J'espère pouvoir en reprendre une au cours de l'année prochaine. J'attend surtout que mon plus petit (bientôt 8ans) puisse toucher les cales pied pour l’amener a l'école sans risque. Actuellement cela ne passe pas.

Je rêve sportive mais je n'en n'ai ni l'usage, ni le talent pour la conduite. J'aime bien les engin néo retro du genre de la Yam XSR700/900 et moto du genre.
Ou alors simplement un 1300 XJR, simple et efficace. Bref pour l'instant je reprend la température doucement.
J'ai remis la main sur le pack blouson/gants/casque avec envi.

Edit : Je connais les qualités des trails, mais rares sont les modèles que je trouve visuellement sexy.

Prends un cb500, un custom ou un trail: le reste, c'est de la merde !

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... la connerie aussi!!

Random Dude

en MT10 tu peux être en gros excès sans que tu le vives au guidon comme faire une pointe je crois.

en gros roadster 4 pattes perso c'est le ZRX 1100 qui me tente.
mais ça doit boire goulu ces bestiaux

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

TheCreator a écrit :

mais la vitesse c'est un truc d'ado non ?

fin les pointes c'était rigolo 2 ans mais après, aller vite pour aller vite, c'est quoi le concept ?

yo, creator, t'es sûr à 100% que ça te tente pas, le w-e, du 12/13 juin ?

même si je paye le logement du samedi, et l'intégralité de toutes tes bières du week-end ?

franchement ça va être top, ta ténéré faut bien qu'elle serve à quelque chose !

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Random Dude a écrit :

en gros roadster 4 pattes perso c'est le ZRX 1100 qui me tente.
mais ça doit boire goulu ces bestiaux

Je sais pas pour les anciennes, mais les Kawasaki récentes sont pas très efficientes niveau conso. (Z900 A2 => 9L/100, Zh2 ==> 12L/100)

Message cité 1 fois
Message édité par Lutinnoir le 25-05-2021 à 15:20:57

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

jonas

c'est mon identité

Lutinnoir a écrit :

Je sais pas pour les anciennes, mais les Kawasaki récentes sont pas très efficientes niveau conso. (Z900 A2 => 9L/100, Zh2 ==> 12L/100)

ah donc je suis encore dans le bon, avec mon 6,7 litres au 100 ? [:androids974]

Message cité 1 fois

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et voilà

Random Dude

j'pense que c'est pas comparable, c'est d'une autre époque

Lutinnoir

Seul parmi les autres

6.7 litres au 100, pour une moto je trouve pas ça déconnant du tout.
Une kawa?

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

gimly the knight

pilef a écrit :

Blague mise à part, ça correspond tout à fait à ton cahier des charges

Le confort ca dépend des modèles quand même, surtout pour le passager.

Mais bien sur, HD te fourni la solution [:atom1ck]

gimly the knight

TurbOOst45 a écrit :

Et d'acheter des actions Loctite

D'avoir toujours la moto en charge quand tu roules pas sous peine de pas démarrer

D'avoir toujours une station service à dispo (90km d'autonomie pour celle de mon cousin )

Acheter des cale pied des que tu prends plus de 12° d'angle

Sinon c'est QUE du bonheur

[:o_non]

Tu peut ne changer que les tétons, et c'est quand même bien conçu, les fixations sont dans l'axe parfait pour que les repose pieds se soulèvent quand ca frotte, du coup, ca s'use doucement

Message cité 1 fois
Message édité par gimly the knight le 25-05-2021 à 15:30:05

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jonas

c'est mon identité

Lutinnoir a écrit :

6.7 litres au 100, pour une moto je trouve pas ça déconnant du tout.
Une kawa?

Ma Z900RS oui.

Message cité 1 fois

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et voilà

latoucheF7duclavier

tib-c a écrit :

F800GS direct sans hésiter

Y a match avec la 12x0 GS.

zeurayne

ex linfield/therayn

jonas a écrit :

Ma Z900RS oui.

Idem que cb1000r 6.5 7L au 100

---------------
http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

TurbOOst45

gimly the knight a écrit :

Je trollais (un peu )

Ca doit quand même surprendre quand ça touche

Message cité 1 fois

Lutinnoir

Seul parmi les autres

GSR600 ==> 7l/100
DUKE790 ==> 4,5l/100
SUPERDUKE 1290 ==> 6l/100
ZH2 ==> 12l/100
[:aka44:2]

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

TurbOOst45

Jsuis vraiment surpris pour les consos que tu annonces sur les KTM, c'est étrangement bas.

A conditions similaires les conso?

Message cité 1 fois

gimly the knight

TurbOOst45 a écrit :

Je trollais (un peu )

Ca doit quand même surprendre quand ça touche

Les premières fois, puis on s'habitue à avoir le pieds léger sur le repose pieds intérieur

J'habite ou y'a des vrai virages aussi, dans les routes "normales" à vitesse raisonnable, ca touche pas.

Message édité par gimly the knight le 25-05-2021 à 15:54:11

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Oui oui.
J'ai même réussi a faire un 3.9l/100 avec le 790 sur une balade calmos.
Pour la 1290, je suis pas le seul a être sur ces consos.
Forcement quand on en sort, ça fait drôle.

Message édité par Lutinnoir le 25-05-2021 à 16:40:36

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

TurbOOst45

En effet d'après sprintmonitor c'est à peu près la moyenne

Impressionnant :jap:

LordK

HD 1200 Stage 1 je faisais 6l/100

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

jonas a écrit :

mais c'est pas complet ton truc ?

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

Jamais fait plus de 6L aux 100 avec l'ER6
Et moins de 4,5L en roadtrip

Message édité par Naxos le 25-05-2021 à 16:06:04

---------------
[Folio Photos]

gimly the knight

LordK a écrit :

HD 1200 Stage 1 je faisais 6l/100

Je fais 5l/100 avec la mienne pas stage 1.
Ma femme fait 4l/100 avec son bi 900 triumph

Message cité 1 fois

hodor83

Hodor

Random Dude a écrit :

j'ai pas encore connaissance du contexte.
je sais juste que c'était sur la route de Valleraugue, pour ceux qui connaissent un peu les Cévennes Gardoises et l'Aigoual.

Random Dude a écrit :

il cravachait vraiment sa MT10 dans toutes les balades que j'avais fait avec lui.
même couchée en courbe j'ai encore les images en souvenir elle partait vraiment comme une balle.
et même quand je le croisais sur la route et qu'il était solo c'était le rythme pas plus vite qu'à fond.

Toujours dans une forme de maîtrise et de cohérence c'était pas du sale, mais bon y'a toujours une part d'imprévu sur la route, et à ces allures tu peux juste rien faire si ça arrive.

J'ai une connaissance comme ça. Il va être papa en plus. En er6 bridé il roulait à 110 en infertile alors que les voitures étaient arrêtés sur la A86 Parc des Expo de Villepinte. Il s'est acheté une SD1290 il y à peu. Il doit rouler pas plus vit que son 4nge

Message cité 2 fois

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Hodor

nikkoneo

Ready To Race !

TurbOOst45 a écrit :

Jsuis vraiment surpris pour les consos que tu annonces sur les KTM, c'est étrangement bas.

A conditions similaires les conso?

Arrête de proner la vitesse

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- Toujours plus -

gig-gic

jouic jouic

hodor83 a écrit :

J'ai une connaissance comme ça. Il va être papa en plus. En er6 bridé il roulait à 110 en infertile alors que les voitures étaient arrêtés sur la A86 Parc des Expo de Villepinte. Il s'est acheté une SD1290 il y à peu. Il doit rouler pas plus vit que son 4nge

Mais comment on peut faire ça :sweat: .
Même avec l'habitude et l'impression d'anticiper un peu ce que vont faire les bagnoles je me traîne en interfile.

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

Profil supprimé

hodor83 a écrit :

Il ne peut pas devenir père [:spamafote]

Message cité 1 fois

Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

Apparemment, il ne veut pas devenir père ! :sweat:

Message cité 1 fois

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... la connerie aussi!!

PressurE

A peu PressurE de moi

tib-c a écrit :

Et quand il y a un gros paquet d'automobilistes, quelle est ta méthode ?

Régulièrement en IDF, la circulation ressemble à ça :
- des Josiane qui se traînent à -30 sur la voie des droite
- des 307, Picasso et équivalents qui jouent au petit train sur la voie centrale
- des clébard à +30, combo appels de phares et cligno sur la voie de gauche

Bah pourquoi tu joues au concours de bite

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

pilef

gig-gic a écrit :

Mais comment on peut faire ça :sweat: .
Même avec l'habitude et l'impression d'anticiper un peu ce que vont faire les bagnoles je me traîne en interfile.

Techniquement, si les voitures sont arrêtées, ça ne risque rien

Profil supprimé

Butcher's motorbike a écrit :

Apparemment, il ne veut pas devenir père ! :sweat:

Il est infertile, il peut pas

thibw

Je viens de monter le nouveau [:xpay:1] sport force+EV à l'arrière du V4, je test ca asap [:pikitfleur:3]

Bitman

STAY APART

TurbOOst45 a écrit :

En quoi tout ce que tu cites n'est pas vrai pour le XJR (et les autres)?

J'en sais rien eux je les ai pas eu comme moto
Mais ile semble que le Rex est le plus rageux dans la categorie

Bitman

STAY APART

Et je suis déjà tombé à 5,5 l en ballade coolos avec une copine en Zéphyr 550
Mais on allait vraiment pas vite
Sinon 7,5

Message cité 1 fois

LordK

gimly the knight a écrit :

Je fais 5l/100 avec la mienne pas stage 1.
Ma femme fait 4l/100 avec son bi 900 triumph

À ce que j'ai compris les sportster stock tournent très pauvres pour respecter les normes, donc consommation réduite mais chauffe excessive.
J'ai un pote de roulage qui avait un Scrambler 900 puis un une Speedtwin, il passe moins souvent à la pompe effectivement [:johnjohn7:2]

jonas

c'est mon identité

TheCreator a écrit :

mais c'est pas complet ton truc ?

J'ai le droit de me rajouter avec un pote (le patron m'aime bien parce que je suis un type charmant et adorable. Coq confirmera), mais plus de place au camping. Mais de toute façon moi je fais pas le camping je suis trop bourge et trop riche, je me prends un airbnb à 2km de là

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et voilà

Keke boum boum

Imbécile heureux

TheCreator a écrit :

mt01

Confort, duo et mt01 dans la même phrase [:orly2]

Message cité 1 fois

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Spaune

Cordialement

SirGallahad a écrit :

J'ai survoler la gamme des constructeurs rapidement.
Plus personne ne fait de gros cubes avec du couple sans forcement avoir un style Harley ou un avion de chasse ?
Plus de MT-01 / Buell etc... ?

J'aime bien la R nineT mais le prix pique !

R1250RS

tib-c

PressurE a écrit :

Bah pourquoi tu joues au concours de bite

Je ne joue à aucun concours, mais quand il y a un agglomérat d'empotés dangereux pour eux et pour moi, je préfère faire un petit écart en toute sécurité puis revenir à une allure nominale lorsque de meilleures conditions sont réunies

Message cité 1 fois

tib-c

Bitman a écrit :

Et je suis déjà tombé à 5,5 l en ballade coolos avec une copine en Zéphyr 550
Mais on allait vraiment pas vite
Sinon 7,5

Ca s'écrit BALADE putain :fou:

Message cité 2 fois

Naxos

\o/

tib-c a écrit :

Ca s'écrit BALADE putain :fou:

[:avant]

---------------
[Folio Photos]

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