Reprise du message précédent :

 
Même problème sur un ER-6, tu as essayé l'abs sur le frein avant ?
 
Moi jamais... trop peur que l'abs fonctionne pas.  

Putain, ça craint...

Farpaitement les trails c'est d'la merde et les roadsters aussi

Oh la la, la chienlit pour remplacer la batterie  .

Bon, ça va, j'ai pas eu à débrancher le réservoir.

Vaut ptete mieux attendre d'en avoir besoin sur la route

À défaut de faire le malin tu aurais été dans le thème ce weekend avec ton tank, on était dans le bocage normand Pas mécontent d'y être allés avec le DR d'ailleurs, c'était parfait sur les petites routes.

La chonsse....nous on roule plus!

EN parlant de Custom, j'ai vite fait posé le cul sur la R18 chez BM (juste à l'arrêt hein, trop peur de ce machin), c'est un sacré morceau. Et au démarrage, le couple de renversement est impressionnant

A noter qu'elle a une marche arriere

C'est un truc qu'il faudrait que j'essaye pour la science  

C'est assez remarquable quand même, je suis pas spécialement client des customs mais elle a une sacrée gueule, et la finition a l'air assez exceptionnelle

Et le silencieux, ça donne quoi quand on l'a sous les yeux ? Parce qu'en photo ça ressemble à une grosse saucisse boursoufflée

Ca m'a pas tellement choqué, ça va avec l'ensemble quoi

si j'aurais su j'avais miné  

Le topic Bitcoin c'est à côté

au détour de news sur le tel je vois le portrait d'un pote de roulage.
29 ans, funérailles aujourd'hui.
il venait à peine d'intégrer les motards de la gendarmerie.
c'était un peu écrit mais putain

 
   
Comment ça, c'était un peu écrit ?

 
Moi je vais passer au trail parce que la fz6 en allure balade c'est sympa mais elle me fait mal au dos, au cul. Puis j'ai envie d'aller me perdre dans les sentiers ça joue aussi  .

J'allais poser ma pêche sur SUV vs trail mais je vais me retenir    
 
Condoléances RD
 
Et comme à chaque fois s'il y a du contexte à donner, ce n'est pas de la curiosité mal placée mais surtout de l'xp à gagner pour ceux qui n'ont pas eu la même malchance

Condoléances random  
Pareil que lapf si tu as la possibilité de rendre compte du contexte.
Ça peut permettre d'essayer de ne pas faire le même truc

j'ai pas encore connaissance du contexte.
je sais juste que c'était sur la route de Valleraugue, pour ceux qui connaissent un peu les Cévennes Gardoises et l'Aigoual.

il cravachait vraiment sa MT10 dans toutes les balades que j'avais fait avec lui.
même couchée en courbe j'ai encore les images en souvenir elle partait vraiment comme une balle.
et même quand je le croisais sur la route et qu'il était solo c'était le rythme pas plus vite qu'à fond.

Toujours dans une forme de maîtrise et de cohérence c'était pas du sale, mais bon y'a toujours une part d'imprévu sur la route, et à ces allures tu peux juste rien faire si ça arrive.

Malheureusement,  s'il roulait tout le temps comme un demeuré, le contexte est relativement vite imaginable.

 
Une part d'imprévu.... Il serait peut être.temps de comprendre que la route n'est pas un circuit, non ?

il faisait lui-même de la répression routière vu son métier, il intervenait en premier sur les accidents, y'avait pas mieux placé pour le savoir.
excès de confiance je pense.

Oui tu as raison, c'est du vent.
Prônons la vitesse  maîtrisée . Du moment que ça se tue tout seul comme un grand et que ça emmène personne avec...  

Le fameux faites ce que je dis, pas ce que je fais...
Qu' il repose en paix...

C'est pas la question, juste que de voir des "presets" d'avis ou de phrase bateau comme celle-ci. Je fait une réaction allergique, rien de personnel.

Je vois pas où ça prône la vitesse là.

Il y a comme qui dirais un certain formatage de la population (avec une auto-prescription maintenant).

Il y a de plus en plus de monde sur les routes, ça roule de plus en plus sale mais tout va bien, c'est du formatage que de dire qu'il faut rouler vite là où s'est adapté

 
 
 
Surtout que c'est un topic de jeunes motards axé sur la sécurité. Il faut rouler aux strictes limitations de vitesses dans le plus pur respect du code de la route. De préférence en combi cuir full gp, avec des gants qui montent jusqu'aux coudes et un casque intégral triple épaisseur  

Amen.

où tu vois qu'on prône la vitesse ?
je parle d'un gars qui roulait trop fort sur route et qui est mort.
faut être con pour voir ça comme un encouragement ou une validation de son comportement non ? c'est plutôt le contraire.
je le dis moi-même dans le message initial que la route ouverte c'est des imprévus.
faut rajouter une couche sur "et quand on va trop vite on a encore moins de marge de manœuvre pour gérer ces imprévus" ?
ça me semblait évident mais bon.

Y'aurait comme une pointe d'ironie sur ce discours qui semble te déranger

J'arrive sur le topic pour commencer a prendre la température car les enfants ont grandit et que je vais bientôt pouvoir me racheter une bécane et pan. Un motard au tas sur la 1° page que je lit. Ça met direct dans l'ambiance !

 
Pas du tout, en 8000 Km depuis que j'ai acheté ma moo, la vitesse de pointe enregistrée par mon GPS est de 108Km/h, je précise, sur voie rapide

enquille sur ta reprise, j'aurais pu m'abstenir de partager ça.

combien d'années sans rouler ? t'as des modèles en tête ?

Me suis inscrit au permis dans la semaine du décès d'un des participants du topic.
C'est dramatique, mais il ne faut pas forcément s'arrêter à ça.

 
Cela veut dire que compteur...    

Pour situé la dernière moto remonte a quand?

Faut pas t'arrêter à ça des morts en moto il y en a tous les jours...
Autant te faire gagner du temps, achète un trail raisonnable et pratique, sinon tu vas te faire tomber dessus sur ce topic.