Reprise du message précédent :

Comme moi donc

C'est pas facile courage

Tu trouveras pas grand monde pour dire du mal d'un SV ici, on est un paquet a en avoir eu un (voire plusieurs)

 
du coup le stage doit avoir un effet incroyable sur leurs expériences futures

j'ai développé une technique pour ce genre de formation à force de jouer à Counterstrike dans ma jeunesse :
je fixe un point sur un mur de la salle, au bout d'un moment mes yeux se figent et mon cerveau se déconnecte, en arrivant un peu fatigué ça marche encore mieux    
de cette façon je m’intégrerai plus facilement avec mes nouveaux potes

 
 
Cool, en tous cas en première moto c'est bien fun    
 
En même temps mon expérience pour comparer est plutôt mince, j'ai rien testé d'autre  

 
Il y a plus de fanboy SV que MT    
 
   
Meilleure moto du monde.

C’est pas trop mal résumé.
Mais autant la Duke II me plaisait bien, je m’étais habitué à la MT09 et j’aimais bien la MT10, mais là je ne vois pas de design, juste du moche.

   
Je m’en sépare bientôt

Yep,
J’ai une BMO Gendarmerie qui organise une matinée courbes et trajectoires avec une sortie sur 80km. Avez vous déjà réalisé ce type de sortie ?

J’ai été super surpris, je viens d’acheter une plaque sur internet, ils n’ont demandé aucun justificatif.

oui, c'est bien

Oui c'est le cas depuis plusieurs années.
 
Ma doublette date de 2014 et a l'époque j'ai fait 5 commissariats/gendarmeries. Et tous m'ont dit qu'aucune procédure n'existais, que je devais me considérer chanceux que se soit une petite infraction.
Donc j'ai du payé l'amende, me prendre 1 point et refaire ma carte grise (payant).
Puis 2-3 semaines après j'ai reçus un coup de fils d'une fourrière a l'autre bout de la France, me demandant si je souhaitais récupérer mon véhicule.    (Qui lui étais garer a 3 mètres de moi sur le parking pro.)
Après explication, la personne au téléphone n'avais vraiment pas l'aire d'être surprise.  

Oui, vas y

Les joies du net.. après en boutique physique c'est pareil ya un reportage sur le net, ou une nana se pointe chez un cordonnier qui fait des plaques elle donne l'imatriculation à l'oral le mec fait la plaque en mode balek.

C'est pas fait pour  
Le but c'est juste de te piquer un peu de flouze  
 
Par contre c'est l'occasion de rencontrer des champions  

Oui c'est fun... Mais de là à dénigrer la SV650X...

https://www.leboncoin.fr/motos/1974 [...] 4051296304
Jaunisse²  

Je n'ai pas testé en situation mais sur le site de Norauto ils précisent qu'ils ne donnent pas la plaque sans voir la CG. Est-ce que c'est respecté ou pas...

C'est le proprio qui l'a dénigrée

Puis comme c'est la Clio de la moto et qu'on aime les choix audacieux...  
Et quand bien même si c'est cette moto qui te plaisait ça ne changerait rien.

 
D'un côté j'ai kawasaki qui ne veut pas me commander de pièces détachées sans présentation d'une CG
D'un autre j'ai Midas qui me fait des plaques sans voir ni la CG ni la bagnole
Comme quoi c'est même pas du délit de faciès  

X-Pay n’est pas du même avis

Oui, enfin c'est xpaY, pour un débutant ou quelqu'un qui a besoin de cours c'est toujours bien

Fait pas trop de bruit la team   va débarquer

Oui, c'est bien. Sauf si tu fait déjà des formations régulières. Mais sinon vas-y.
J'ai du faire un CR ici même.
EDIT : Pas moyen de retrouver des CR, mais cherche EDSR sur le topic tu trouvera plein d'info.

 

 
ça refroidira le frein pour le rodage

Elle est déjà là... Mais les mecs de la team SV ont le droit de rêver

oof je viens seulement de voir ça.  
C'était quoi ? Une vente flash ?

J'y retourne mercredi je te riens au jus
Non une reprise de client qu'ils avaient juste estimé

tain la combi pluie ça marche pas mal mais qu'est-ce que c'est CHION à mettre

T’as bu ce qu’il fallait ?  
 
C’est d’une tristesse ce temps

 
bu ?
 
je pensais surtout à la blinder de talc, vu qu'elle est hyper collante dedans, je comprends pas pourquoi

Bon bah une sportive 600 4 pattes sur route ça n'est pas très exploitable et il faut vraiment garder son cerveau allumé pour ne pas perdre son permis Mais avec ce moteur qui ne demande qu'à se faire saigner ça donne envie d'en acheter une et de se mettre à la piste

brap
 
elle marche nickel en tout cas, à part le frein arrière qui a l'air un peu bulleux mais j'avais purgé vraiment vite fait, elle aura droit à un deuxième tour
 
sinon le réglage carbu change pas grand chose, elle est toujours marteau piqueur mais ça semble un poil plus lisse, sûrement juste le rembourrage du PC
 

 
le problème c'est que si tu respectes le code c'est pas très fun, vu que c'est efficace et rockstable sur l'angle

Avec la pluie qu’on a par ici tu bois la tasse dans le casque

 
Merci pour ton retour!
Je vais essayer de remettre la main sur ton CR  

   
 
fait quelque chose pour la selle plz

C'est ça, c'est beaucoup trop efficace.

L'angle du coup j'ai pas pu trop tester, faudra sortir de mes 10km pour ça

 
ouais faudrait, mais drôlement la flemme